🎈حسین شمخانی
بیش از ۶۰۰ میلیون دلار ماهیانه
ضرر به فروش نفت ایران وارد کرد.
تحریم های شب گذشته خزانه‌داری آمریکا
۳۰ کشتی و نفت‌کش VLCC و فردی
به نام "کاپیتان برار" را هدف قرار
داده است.

👈اما ماجرا از این قرار است
که  ‎#کاپیتان_برار رقیب فروش ‎
#نفت با حسین شمخانی است.
بعد از تحریم بخشی از ناوگان شمخانی،
ایران برای دور زدن تحریم ها تعاملات‌ش را
با کاپیتان برار افزایش داد.

🎈کاپیتان برار با کشتی‌های کوچک
نفت را به نفت‌کش‌های بزرگ انتقال می‌داد
و این همان روشی بود که مسئولین
ادعا داشتند تحریم‌پذیر نیست.
اما حسین شمخانی بابت رقابت
با کاپیتان برار با چشم‌پوشی بابت منافع ملی
و کاهش فروش ماهیانه ۶۰۰ میلیون دلار
نفت ایران اقدام به فروختن کاپیتان برار
به آمریکایی‌ها کرد تا بتواند منافع
و حاشیه امن خودش را تامین کند
و سود ببرد.

🎈همچنین یکی از افراد دیگر
که از مافیای نفت و پتروشیمی
و ابربدهکار بانکی به اسم  ‎
#علی_فرهمند (‎آیدان) بابت اینکه
دولت ‎#انگلیس برای او حاشیه امن
ایجاد کند با وجود پرونده‌های گسترده
در فروش اطلاعات ناوگان‌های
دور زدن ‎تحریم نقش فعالی دارد.
افرادی مانند حسین شمخانی
و  علی فرهمند هم با جمهوری‌اسلامی
معامله میکنند و هم اینکه با فروختن
اطلاعات رقبا به کشورهای غربی
برای خودشان حاشیه امن
ایجاد می‌کنند.


⚡️@bardegi57

طبق آمار رسمی #وزارت_نیرو، سالانه بیش از ۹۰ میلیارد متر مکعب #گاز_طبیعی و #سوخت‌های_مایع در #نیروگاه‌های_کشور برای تولید #برق مصرف می‌شود؛ معادل مصرف روزانه ۱/۵۵ میلیون بشکه #نفت_خام. اما راندمان متوسط #نیروگاه‌های_حرارتی_ایران تنها ۳۹ درصد است؛ در حالی‌ که در #نیروگاه‌های_مدرن این رقم ۵۰ تا ۶۰ درصد است.

علاوه بر این، حدود ۱۳ درصد برق تولیدی کشور — معادل ۴۰ تراوات‌ساعت در سال — در مسیر #انتقال_و_توزیع تلف می‌شود. این میزان #اتلاف_برق معادل مصرف برق ۴۰ درصد از کل خانوارهای ایرانی یا روزانه ۶۵ هزار بشکه نفت است. ارزش سالانه این میزان از #تلفات_برق در شبکه #فرسوده_انتقال_و_توزیع_برق_ایران، حدود ۳/۵ میلیارد دلار است.


⚡️@bardegi57

#تکمیلی

🔴در پی این حمله، آتش‌سوزی بزرگی روی کشتی رخ داد و از ۲۶ نفر خدمه، ۲۴ نفر (۱ اوکراینی و ۲۳ هندی) توسط شناور مدا که به درخواست کمک فالکون پاسخ داد، نجات یافتند.شناور امداد مدا که همراهی توسط ناو یونانی اسپتسای (F-453) را دارد، هم‌اکنون در مسیر جیبوتی با بازماندگان است، در حالی که عملیات جست‌وجو و نجات دو خدمه باقی‌مانده توسط نیروهای دریایی اتحادیه اروپا در نزدیکی فالکون ادامه دارد.

#عدن #نفت_کش

#چندقرن_بردگی

🔥@Bardegi57

🎈به گزارش بلومبرگ،
رئیس جمهور ترامپ در حال
بررسی تصاحب #نفت_ایران برای
تقویت قدرت انرژی ایالات متحده
است.


⚡️@bardegi57

🔺️خیلیا فکر می‌کنند رژیم می‌تونه با #پول_چاپ کردن از محاصره و تحریم‌های جدید جان سالم به در ببره!

اما اگه با چاپ پول می‌شد از فروپاشی فرار کرد، الان #ونزوئلا ابرقدرت جهان بود.

بدون فروش #نفت و ورود دلار، چاپ اسکناس یعنی «دست‌کردنِ پنهانی در سفره مردم». دستگاه چاپ پول ثروت تولید نمی‌کنه، فقط تورم سه‌رقمی می‌سازه تا قدرت خرید جامعه بی‌صدا نابود بشه.




✨️@bardegi57

محموله‌های نفتی عربستان سعودی به‌سرعت در حال تغییر مسیر هستند

مجموع صادرات نفت خام عربستان سعودی از مسیرهای خلیج فارس و دریای سرخ طی ۲۳ روز نخست ماه آگوست، به‌طور میانگین تنها ۳.۲۳ میلیون بشکه در روز بوده است؛ رقمی که نشان می‌دهد صادرات ماهانه این کشور احتمالاً به پایین‌ترین سطح از زمان آغاز جنگ ایران خواهد رسید.

برای مقایسه، پایین‌ترین رقم قبلی مربوط به ماه می بود که صادرات نفت خام عربستان در کل آن ماه به‌طور میانگین ۳.۶۵ میلیون بشکه در روز ثبت شد.

این وضعیت پس از آن شکل گرفته که حوثی‌های یمن ماه گذشته هشدار دادند ممکن است مسیر کشتیرانی عربستان در دریای سرخ را مسدود کنند. در پی این تهدید، صادرکنندگان نفت تلاش کرده‌اند بخش بیشتری از محموله‌ها را از بندر ینبع (Yanbu) دور کنند.

ینبع در سواحل غربی عربستان و در دریای سرخ قرار دارد و از طریق یک خط لوله ۷۴۶ مایلی به میادین نفتی شرق عربستان متصل است. این خط لوله به عربستان اجازه می‌دهد نفت خام خود را بدون عبور از تنگه هرمز صادر کند.

در نتیجه، عربستان سعودی به‌طور چشمگیری بارگیری نفت از بندر رأس‌التنوره (Ras Tanura) در خلیج فارس را افزایش داده است؛ این بندر بزرگ‌ترین مسیر صادرات نفت عربستان محسوب می‌شود و تنها در روز سه‌شنبه، حدود ۷ میلیون بشکه ظرفیت کشتیرانی در آن بارگیری شده است.

صادرات نفت خام عربستان سعودی همچنان با نوسانات بسیار شدیدی همراه است.

🛢️#نفت


⚡️@bardegi57

🟪در ۲۸ روز گذشته، کشورهای عربی روزانه ۶.۹۲ میلیون بشکه نفت خام را از طریق خط محاصره دریایی نیروی دریایی آمریکا صادر کرده‌اند.

از این میزان، ۲.۵۳ میلیون بشکه در روز از پایانه‌های نفتی واقع در دریای عمان خارج شده، در حالی که ۴.۳۹ میلیون بشکه در روز از تنگه هرمز عبور کرده است؛ بخش عمده این حجم برای تأمین نفت نفتکش‌های دیگری بوده که در دریای عمان منتظر بوده‌اند.

🛢️#نفت


⚡️@bardegi57

🟪 بارگیری نفت خام ایران از حدود ۲.۲ میلیون بشکه در روز در فوریه ۲۰۲۶ به حدود ۲۶۰ هزار بشکه در روز در آگوست سقوط کرده است.

🛢️#نفت

@bardegi57

🟪برآورد رسمی اخیر اوپک از تولید نفت خام اعضای اوپک‌پلاس، بر اساس منابع ثانویه، نشان می‌دهد:

1. تولید نفت ایران در آگوست ۳۹۹ هزار بشکه در روز کاهش یافته است.

( تانکر ترکر : در حال حاضر، تولید نفت خام ایران تقریباً با ظرفیت پالایش آن برابری می‌کند. این یعنی تنها مقدار نسبتاً کمی از نفت خام وارد ذخایر ثابت یا شناور می شود.)

🛢️#نفت


⚡️@bardegi57

🟪جی‌پی مورگان به‌تازگی نمودار هولناکی از ذخایر نفت جهان منتشر کرده است. موجودی انبارهای نفت با سرعت در حال سقوط است. و اگر این خط به عدد ۶.۸ (میلیارد بشکه)برسد، اقتصاد جهانی وارد رکود نخواهد شد؛ بلکه فروخواهد پاشید.

🛢️#نفت


⚡️@bardegi57

🟪 تداوم افزایش جریان نفت از تنگه هرمز؛ حالا گزارش‌هایی از عبور نفتکش‌ها در طول روز نیز منتشر شده است.

میانگین ۷روزه جریان نفت عبوری از تنگه هرمز تا روز یکشنبه به نزدیک ۱۲ میلیون بشکه در روز رسیده؛ رقمی که به‌مراتب سریع‌ترین روند افزایش از زمان جهش جریان عبوری در ژوئن–جولای، پس از تفاهم‌نامه محسوب می‌شود.

با این تفاوت که این بار، تقریباً هیچ نفت خامی از ایران در این جریان وجود ندارد.

🛢️#نفت

⚡️@bardegi57

🟪قیمت نفت در چین در حال جهش به بالاترین سطوح چند دهه اخیر است

قیمت نفت خام شانگهای اکنون به رکورد ۱۳۵ دلار رسیده است.

🛢️#نفت

⚡️@bardegi57

🟪 صادرات نفت خام ونزوئلا به آمریکا به بالاترین سطح از اواسط سال ۲۰۱۷ رسیده است؛ به‌طوری‌که واردات نفت ونزوئلا در هفته گذشته با جهشی قابل‌توجه، به حدود ۸۰۰ هزار بشکه در روز رسید.

🛢️#نفت


⚡️@bardegi57

🟪 بحران در بازار نفتکش‌ها

هزینه اجاره یک نفتکش غول‌پیکر (VLCC) برای انتقال نفت از خلیج فارس به شرق آسیا، تنها طی چند ماه ۱۲ برابر شده و به رکورد بی‌سابقه بیش از ۱.۱ میلیون دلار در روز رسیده است.

این جهش شدید، نشان‌دهنده کمبود نفتکش‌های قابل‌استفاده در بازار و افزایش ریسک و هزینه حمل نفت از مسیر تنگه هرمز است.

برای درک بهتر این جهش، هزینه حمل هر بشکه نفت از داخل هرمز به آسیا اکنون به بیش از ۲۲ دلار رسیده؛ در حالی که حدود یک سال قبل این رقم نزدیک به ۲ دلار بود.

این افزایش هزینه حمل، بازار جهانی نفت را نیز تحت تأثیر قرار داده است؛ پالایشگاه‌ها به‌دنبال خرید نفت از منابع نزدیک‌تر یا مسیرهایی هستند که وابستگی کمتری به هرمز دارند، حتی اگر قیمت خود نفت بالاتر باشد.

🛢️#نفت

⚡️@bardegi57

🟪 آمریکا نفت خام را با قیمت ۱۰۴ دلار می‌خرد؛ چین ۱۳۴ دلار می‌پردازد.

قیمت نفت خام در شانگهای امروز در سطح رکوردی ۹۰۰.۷ یوان به ازای هر بشکه بسته شد؛ در حالی که قیمت WTI برابر با ۱۰۴.۵۲ دلار است.

اما نکته مهم، شکاف قیمتی میان این دو بازار است:

در سال ۲۰۲۴: حدود ۵ دلار
در ماه مارس: حدود ۱۸ دلار
امروز: حدود ۳۰ دلار

چین دیگر به نفت ارزان و با تخفیف سنگین از ونزوئلا و ایران دسترسی سابق را ندارد و برای تأمین نفت جایگزین، مجبور است پرمیوم‌های بی‌سابقه‌ای پرداخت کند.

🛢️#نفت

⚡️@bardegi57

🟪صادرات نفت عربستان به بالاترین سطح از زمان آغاز جنگ ایران رسیده است.

«مجموع صادرات تاکنون در ماه سپتامبر به ۵.۲۸ میلیون بشکه در روز رسیده است.»

نکته مهم اینجاست:
حجم بیشتری از نفت از مسیر تنگه هرمز عبور می‌کند و در مقابل، سهم مسیر دریای سرخ کاهش یافته است.

🛢️#نفت


⚡️@bardegi57

🟪جریان نفت از تنگه هرمز به حدود دو‌سوم سطح پیش از جنگ بازگشته و به بیش از ۱۳ میلیون بشکه در روز رسیده است.

جهش صادرات نفت عربستان از بنادر خلیج فارس، عامل اصلی این افزایش بوده است.

در حالی که ایران همچنان توانایی ایجاد اختلال و افزایش هزینه عبور کشتی‌ها را دارد، افزایش تردد نفتکش‌ها نشان می‌دهد اهرم تهران برای متوقف‌کردن جریان نفت از هرمز تضعیف شده است.

در همین حال، گزارش‌ها از حمله به ۱۹ کشتی در ۴۸ ساعت گذشته خبر می‌دهند.

🛢️#نفت


⚡️@bardegi57

🟪مهم‌ترین مسیرهای ترانزیت جهانی نفت و تغییرات در مسیرهای جریان انرژی جهان

تنگه مالاکا: ۱۶.۶ میلیون بشکه در روز
(۳۰٪ کاهش سالانه)

دماغه Good Hope:
۹.۴ میلیون بشکه در روز
(۱٪ افزایش سالانه)

باب‌المندب: ۸.۱ میلیون بشکه در روز
(۸۰٪ افزایش سالانه)

کانال سوئز + خط لوله SUMED:
۵.۸ میلیون بشکه در روز
۱۴٪ افزایش سالانه

تنگه هرمز: ۴.۹ میلیون بشکه در روز
(۷۷٪ کاهش سالانه)

🛢️#نفت

⚡️@bardegi57

🟪نفت خلیج فارس در حال بازگشت است؛ اما نفت ایران نه.

صادرات نفت عربستان در سپتامبر تاکنون به حدود ۵.۲ میلیون بشکه در روز رسیده؛ در حالی که این رقم در ماه آگوست حدود ۲.۹ میلیون بشکه بود.

عراق نیز صادرات خود را به حدود ۲.۵ میلیون بشکه در روز رسانده؛ در حالی که در آوریل و می تقریباً به صفر رسیده بود.

در مقابل، صادرات نفت ایران در آگوست به حدود ۱۰۰ هزار بشکه در روز سقوط کرد و تاکنون هیچ داده‌ای از صادرات سپتامبر ایران منتشر نشده است.

پیش از جنگ، عربستان حدود ۷ میلیون بشکه در روز و عراق حدود ۳.۶ میلیون بشکه در روز صادر می‌کردند؛ بنابراین هر دو کشور هنوز پایین‌تر از سطح پیش از جنگ قرار دارند.

بازگشت صادرات عربستان با ازسرگیری فعالیت خط لوله East-West این کشور هم‌زمان شده است؛ خطی که نفت خام را به بنادر دریای سرخ منتقل می‌کند و امکان دور زدن تنگه هرمز را فراهم می‌سازد.

در واقع، محاصره نفتی هم‌زمان دو اثر ایجاد کرده است:

از یک سو جریان صادرات نفت ایران را به‌شدت محدود کرده و از سوی دیگر بخشی از مشتریان سنتی ایران را به سمت عربستان و عراق سوق داده است.

حتی پالایشگاه‌های کوچک چین موسوم به «Teapot» نیز در ماه آگوست برای خرید نفت Basrah عراق وارد رقابت شدند.

🛢️#نفت

Prandli

⚡️@bardegi57