BigArcticRace
976 subscribers
1.44K photos
269 videos
25 files
809 links
Судовой журнал Большой Арктической Регаты (проект ООО "Объёмные коммуникации") для ценителей водного туризма, Севера и прибрежных территорий.
Другой канал: https://t.me/svk_about
По вопросам сотрудничества bigarcticrace@gmail.com
И @Stanislav_Ronin
Download Telegram
На территории Соловецкого монастыря 4 века просуществовала тюрьма, в которую помещали заключённых за преступления против веры и государства. С приходом советской власти, монахам было предложено покинуть обитель, а в 1920 году на острове был организован совхоз и лагерь принудительных работ. Они были закрыты с основанием в 1923 году Соловецкого лагеря особого назначения, просуществовавшего до 1939.
После закрытия лагеря, на Соловках до 1957 года располагался Учебный отряд Северного флота. В годы войны он сыграл особо важную роль. Воспитанники отряда участвовали в обороне Заполярья, освобождении блокадного Ленинграда и в войне с милитаристской Японией.
Яхты и катера, как правило, не ходят по рекам просто. Особенно, с туристами. Они ходят куда-то. Ещё в 2016 году, когда моя компания проводила, пожалуй, первую профессиональную тематическую конференцию по водной проблематике, проблема установки причалов вылезла в качестве ключевой в развитии индустрии отдыха на воде. Желающему поставит причал нужно провести подготовительные работы примерно на 400-500 тыс. рублей
По итогам этих работ участок выставляется на конкурс/аукцион. А на конкурс может прийти кто угодно (и приходил). И в итоге те, кто инвестировал в разработку документов, часто оставались договора, а место без причала. А ведь ещё есть проблема двух договоров - на воду и землю.
Эту тему много кто поднимал в разных кабинетах. Но по прежнему на многих реках и озёрах пристать к достопримечательностям большая проблема. Особенно с большой осадкой.
И вот свежая инициатива по старой проблеме: Комитет по природопользованию Санкт-Петербурга предложил внести изменения в Водный кодекс, дополнив его новой нормой. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства 18 сентября.
"Предложено дополнить Водный кодекс правовой нормой, которая предусматривает заключение договора водопользования в части использования акватории без проведения процедуры аукциона с лицом, использующим примыкающий земельный участок, городскую набережную или иной объект недвижимости, необходимый для осуществления водопользования".
Необходимрсть изменений аргументируется тем, что из-за малых глубин швартовка судов к городским набережным осуществляется через постоянно размещаемый в период навигации на акватории плавучий объект — понтон.
При этом, согласно действующему законодательству, в случае использования акватории для размещения плавучих объектов, в том числе понтонов, договор водопользования заключается по результатам аукциона. А договор аренды городской набережной заключается по результатам процедуры торгов или в соответствии с законодательством о защите конкуренции.
В ведомстве отметили, что правами на участок городской набережной может обладать одно лицо, а правом пользования участком акватории водного объекта, примыкающим к такому участку набережной, другое. "Такая ситуация может привести к конфликту интересов" - считают коллеги. И я не могу с ними не согласиться.
Посмотрим, что из этого выйдет. Но мы в Большой Арктической Регате только ЗА!
В заключительной части краткой истории Соловецкого архипелага и монастыря расскажем об относительно недавних событиях:

В 1967 году на базе бывшего Соловецкого монастыря был открыт музей, начались первые работы по сохранению и изучению культурного наследия, а в 1990 году, с возвращением мощей основателей обители, был возрождён Соловецкий Спасо-Преображенский монастырь.
Медиа БАР
В Мурманске завершился первый Арктический туристский медиаконгресс в рамках форума "Доступная Арктика"
Первая часть форума прошла в Санкт-Петербурге.
Чтобы увидеть оценить возможности Кольского полуострова в Заполярье приехали специалисты по туризму, представители СМИ, блогеры из других регионов. Своими впечатлениями они обменялись на презентационной площадке медиаконгресса. Я приехал только на форумную часть (Мурманская область мне давно знакома). Но местной телекомпании ТВ-21 дал свой комментарий по итогам экспедиционного похода БАР 2020.
С Днём туризма, друзья и товарищи!
Пожалуй, это один из тех праздников, который может объединить многих вне зависимости от политических взглядов и гендера)))
По этому поводу в рубрике Медиа БАР очередное, но очень символическое фото 360 градусов :
Паруса Экспедиционного похода Большой Арктической Регаты где-то посреди Баренцева моря
Во время нашего Похода БАР 2020 я, в основном, писал в этот телеграм канал что было и что видел. Времени хватало (и то не всегда) только на это. А когда время было, то не было связи и опубликовать не мог. Например, на вахтах. Но сейчас разбираю записи и нахожу. Не все мысли того Похода теперь кажутся достойными публикации, но отдельными хочется поделиться.
Пожалуй, начну и с этой очень "в тему" цитаты Майк Викинг Hygge из "Секрет датского счастья", которую очень понимаю и чувствую теперь ее суть.

"...В хюгге есть еще один важный элемент – присутствие в настоящем. Хюгге исполнено осознанности, сосредоточено на ощущении удовольствия здесь и сейчас. В походе мы ни на что не отвлекались, никуда не спешили. Мы отключились от всех дел. Никаких звонков, никакой электронной почты. Мы были окружены простотой, природой и приятными нам людьми, могли полностью расслабиться и наслаждаться моментом. Каждое лето я отправляюсь в парусный поход со своим другом и его отцом. Мало что мне нравится больше, чем стоять у штурвала под наполненными ветром белыми парусами и голубым небом и слушать музыку, доносящуюся с нижней палубы. Но самые hyggelige минуты в этих походах случаются, когда мы бросаем якорь в каком-нибудь порту или бухте. После ужина мы сидим вместе на палубе, смотрим на закат, слушаем, как ветер играет в снастях соседних яхт, и пьем кофе по-ирландски… это и есть хюгге..."
Яхт-клуб "Балтиец", один из последних остающихся в Санкт-Петербурге яхтенных центров, закрыл сезон. Торжественная часть меня лично поразила сначала большим количеством байкеров. Хотя, чуть подумав, понял, что яхтсмены с байкерами очень близки по духу и по организации. Сюда ещё просится малая авиация - проблемы очень похожи.
"Балтиец" сейчас это больше чем яхт-клуб. И первая фотография в этом плане очень показательна: в одной акватории реплики лодей, яхты, катера, рибы...
Тут не только отдельные яхтсмены, но много объединений. Например мои друзья из варяжской дружины "Русь", есть верфи... Кто-то из арендаторов вообще тут проживает во время мы сезона. Надеюсь, что до "Балтийца" руки девелоперов не скоро дойдут. Всё-таки место историческое - плацдарм первого десанта во время обороны Ленинграда
Медиа БАР
Фото 360 градусов:

Изучая петроглифы и природу Карелии рядом с Беломорском

Запись в судовом журнале о том, как экипаж провёл время в тех краях здесь