Кстати, любопытная мысль прозвучала также на этом мероприятии

"В Санкт-Петербурге не хватает стратегии освоения береговых пространств.
И тех, кто бы двигал эту стратегию. Ведь это не дело администрации".

С первой частью утверждения склонен согласиться, а со второй точно нет.

А ведь такая стратегия - это инструмент прямой капитализации города. Например, через повышение качества и стоимости жилья с видом на воду и, тем более, прямого доступа к ней, а также предоставление мест для торговли и других услуг, ориентированных на прогуливающихся.

Неплохой пример такого использования набережной наблюдал в Перми.

Другое дело, что проблема в разной принадлежности воды. Как правило вся федеральная. Это снижает интерес инвесторов к проектам на воде, да и административные структуры стараются не залезать на чужую территорию.

Не мог пропустить 17-ю Международную выставку и конференцию по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океанами шельфа.

Тем более, что коллеги из Центра трансфера технологий
Санкт-Петербургского государственного
морского технического университета (известная как "Корабелка") пригласили принять участие в дискуссии.

В 12:00 начнется обсуждение с потенциальными заказчиками
(отечественными и зарубежными
организациями) проекта научно-
исследовательского, образовательного
и коммерческого судна (НИОКС). Это развитие проекта "Пионер -М", который с прошлого года приписан к Севастопольскому государственному университету.

Если вы на выставке - приходите к 12:30 на стенд Санкт-Петербурга , павильон H

#индустрия

23-24 сентября в Санкт-Петербурге состоится Инклюзивная регата «Паруса жизни».

На старт выйдут 12 экипажей, состоящие яхтсменов , среди которых будут люди с ограниченными возможностями.
Яхтенный флот регаты - класс Santer 760.

Я специально задержусь в Санкт-Петербурге, чтобы поддержать коллег. Тем более в июле с.г. не получилось принять участие в регате из этой серии на Онежском озере, к организации которой я имел отношение.

Сюжет о ещё одной подобной регате в Санкт-Петербурге от одноименного ТВ канала.

Организаторы АНО «Центр внедрения и развития инклюзивных технологий» и АНО ДПО «Навигацкая школа»

Место проведения: Крестовский остров, наб. Мартынова, 92 к 3.
Начало 23.09 в 9:30

Положение о регате размещу чуть позднее.

#индустрия

Положение о регате "Паруса жизни"

Прочитал и удивился про Точку Немо — вроде бы самую недоступную на всем земном шаре.

В Тихом океане есть условная точка, которая наиболее удалена от какой-либо суши. Ближайшая к ней земля находится на расстоянии 2 688 км.

Это место еще называют полюсом недоступности. Ближайшие «кусочки» земли — это необитаемые атолл Дюси, остров Моту-Нуи и остров Махер. Свое название точка получила благодаря герою романа Жюля Верна «20 тысяч лье под водой».

Интересно, что над точкой Немо может проходить орбита Международной космической станции, поэтому иногда ближайшее к ней населенное место оказывается примерно в 400 км, только не на Земле, а в космосе.

А кто-нибудь из подписчиков проходил через эту точку или, хотя бы, бывал рядом?

В Красноярске успешно завершилась кругосветная экспедиция на парусном маломерном судне "Елизавета".

Поздравляю постоянный экипаж - капитана Алексея Логинова и старпома Павла Павлова, и всех участников похода, кто когда-то присоединялся на разных этапах с реализацией такого масштабного проекта.

Года 4 назад я помогал в Санкт-Петербурге готовить лодку к походу и даже стартовал на ней. Однако пришлось сойти на берег в Таллинне. Но в поход ушли пара ящиков моего кальвадоса )

Маршрут "Елизаветы" вокруг Земли занял более шести лет. Кругосветный поход на 17-метровой яхте под российским флагом стартовал из Красноярска 9 июля 2017 года.

Яхта прошла более 35 тысяч морских миль. Команда регулярно менялась, но весь путь полностью прошли руководитель экспедиции Алексей Логинов и его старший помощник Павел Павлов.

Знаю, что среди подписчиков канала есть участники этого похода.

"Елизавета" была построена в городе на Енисее яхтсменом Валерием Кокоулиным. Впоследствии была укреплена и модернизирована для автономных океанских переходов, в том числе в северных водах.

Из подобных экспедиций с участием сибирских экипажей можно упомянуть яхту "Сибирь" из Омска (отсюда и стартовала) под руководством Сергея Щербакова и семью Клочковых из Новосибирска (но их лодка стартовала и финишировала не в Сибири).

Теперь этот ряд пополнила экспедиция яхты "Елизавета" из Красноярска.

Поздравляю с успешным возвращением!

@bigarcticrace

#поход #регионы