Ходишь по некоторым отечественным выставкам и думаешь: " Ведь всё есть! Правда, это всё, часто, по-отдельности. Но почему не всегда получается собрать это всё в конечное изделие - полноценный, конкурентоспособный продукт?!"
Скажем, выставка НЕВА. Огромное количество стендов от материалов для судостроения до двигателей и канатов. Но танкеров надо 30 и прямо сейчас, а построено всего 6 и за несколько лет.
А с маломеркой так вообще беда. Выпускается много катеров прибрежного плавания с маленькой автономностью и так себе условиями для дальнего похода.
Но есть и хорошие новости. На выставке встретил много профессионалов и энтузиастов морского и речного дела.
Вот, например, Алексей, руководитель компании Navmarine, выпускающей средства и системы связи и предлагающей программно-аппаратные комплексы для навигации в России.
Есть интересные решения и перспективы для взаимодействия по проекту цифровой платформы ПОМОР.
В общем, хороший повод был подарить кальвадос своего производства.
#индустрия
@bigarcticrace
Скажем, выставка НЕВА. Огромное количество стендов от материалов для судостроения до двигателей и канатов. Но танкеров надо 30 и прямо сейчас, а построено всего 6 и за несколько лет.
А с маломеркой так вообще беда. Выпускается много катеров прибрежного плавания с маленькой автономностью и так себе условиями для дальнего похода.
Но есть и хорошие новости. На выставке встретил много профессионалов и энтузиастов морского и речного дела.
Вот, например, Алексей, руководитель компании Navmarine, выпускающей средства и системы связи и предлагающей программно-аппаратные комплексы для навигации в России.
Есть интересные решения и перспективы для взаимодействия по проекту цифровой платформы ПОМОР.
В общем, хороший повод был подарить кальвадос своего производства.
#индустрия
@bigarcticrace
Forwarded from Медиапалуба
В ходе выставки "Нева-2023" судостроительная корпорация "АК Барс" представила модель прогулочно-экскурсионного судна с энергетической установкой на водородных топливных элементах.
Судно, пассажировместимостью десять человек, предназначается для перевозки пассажиров и туристических групп по внутренним водным путям.
Судно проекта 00393 разработано по проекту петербургского ЦКБ «Балтсудопроект», входящего в состав ФГУП «Крыловский государственный научный центр» и заложено в Зеленодольске 28 февраля.
@mediapaluba #судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Открытие инклюзивной регаты в я/к "Крестовский" состоялось. Экипажи прошли жеребьевку, послушали и посмотрели приветствия почетных гостей и музыкальные номера. Впервые наблюдал как поют для слабослышащих и глухих. Тем более хором.
Настроение у всех участников приподнятое. Флот вышел на воду. Предстоят 3 гонки по петле.
Настроение у всех участников приподнятое. Флот вышел на воду. Предстоят 3 гонки по петле.
В Красноярске успешно завершилась кругосветная экспедиция на парусном маломерном судне "Елизавета".
Поздравляю постоянный экипаж - капитана Алексея Логинова и старпома Павла Павлова, и всех участников похода, кто когда-то присоединялся на разных этапах с реализацией такого масштабного проекта.
Года 4 назад я помогал в Санкт-Петербурге готовить лодку к походу и даже стартовал на ней. Однако пришлось сойти на берег в Таллинне. Но в поход ушли пара ящиков моего кальвадоса )
Маршрут "Елизаветы" вокруг Земли занял более шести лет. Кругосветный поход на 17-метровой яхте под российским флагом стартовал из Красноярска 9 июля 2017 года.
Яхта прошла более 35 тысяч морских миль. Команда регулярно менялась, но весь путь полностью прошли руководитель экспедиции Алексей Логинов и его старший помощник Павел Павлов.
Знаю, что среди подписчиков канала есть участники этого похода.
"Елизавета" была построена в городе на Енисее яхтсменом Валерием Кокоулиным. Впоследствии была укреплена и модернизирована для автономных океанских переходов, в том числе в северных водах.
Из подобных экспедиций с участием сибирских экипажей можно упомянуть яхту "Сибирь" из Омска (отсюда и стартовала) под руководством Сергея Щербакова и семью Клочковых из Новосибирска (но их лодка стартовала и финишировала не в Сибири).
Теперь этот ряд пополнила экспедиция яхты "Елизавета" из Красноярска.
Поздравляю с успешным возвращением!
@bigarcticrace
#поход #регионы
Поздравляю постоянный экипаж - капитана Алексея Логинова и старпома Павла Павлова, и всех участников похода, кто когда-то присоединялся на разных этапах с реализацией такого масштабного проекта.
Года 4 назад я помогал в Санкт-Петербурге готовить лодку к походу и даже стартовал на ней. Однако пришлось сойти на берег в Таллинне. Но в поход ушли пара ящиков моего кальвадоса )
Маршрут "Елизаветы" вокруг Земли занял более шести лет. Кругосветный поход на 17-метровой яхте под российским флагом стартовал из Красноярска 9 июля 2017 года.
Яхта прошла более 35 тысяч морских миль. Команда регулярно менялась, но весь путь полностью прошли руководитель экспедиции Алексей Логинов и его старший помощник Павел Павлов.
Знаю, что среди подписчиков канала есть участники этого похода.
"Елизавета" была построена в городе на Енисее яхтсменом Валерием Кокоулиным. Впоследствии была укреплена и модернизирована для автономных океанских переходов, в том числе в северных водах.
Из подобных экспедиций с участием сибирских экипажей можно упомянуть яхту "Сибирь" из Омска (отсюда и стартовала) под руководством Сергея Щербакова и семью Клочковых из Новосибирска (но их лодка стартовала и финишировала не в Сибири).
Теперь этот ряд пополнила экспедиция яхты "Елизавета" из Красноярска.
Поздравляю с успешным возвращением!
@bigarcticrace
#поход #регионы
Telegram
BigArcticRace
Три года назад в Санкт-Петербурге помогал готовить яхту "Елизавета" из Красноярска (!) к кругосветке. Сам собирался на несколько этапов.
И даже прошёл с ними Балтику. Но тогда пришлось из Таллина срочно улететь в Красноярск.
А потом пандемия, закрытые границы...…
И даже прошёл с ними Балтику. Но тогда пришлось из Таллина срочно улететь в Красноярск.
А потом пандемия, закрытые границы...…
Forwarded from Севастополь слезам не верит
На Чемпионате России по парусному спорту севастопольские спортсмены завоевали медали разного достоинства.
На главных соревнованиях страны - Чемпионате России по парусному спорту в олимпийских классах яхт, которые состоялись в Тольятти с 17 по 24 сентября, воспитанницы спортивной школы олимпийского резерва №1 заняли призовые места.
🥉3 место – Екатерина Ковалёва в классе «Парусная доска IQF».
🥉3 место – Алиса Ещенко в классе «Лазер радиал».
Поздравляем спортсменок и их тренеров Василия Азатханова, Татьяну Сливченко и Максима Колцуна!
На главных соревнованиях страны - Чемпионате России по парусному спорту в олимпийских классах яхт, которые состоялись в Тольятти с 17 по 24 сентября, воспитанницы спортивной школы олимпийского резерва №1 заняли призовые места.
🥉3 место – Екатерина Ковалёва в классе «Парусная доска IQF».
🥉3 место – Алиса Ещенко в классе «Лазер радиал».
Поздравляем спортсменок и их тренеров Василия Азатханова, Татьяну Сливченко и Максима Колцуна!
Forwarded from Деловой Петербург
В Финляндии ищут смысл сотрудничества в Баренцевом регионе без России
В финском городе Рованиеми собрались депутаты стран Баренцева/Евроарктического региона, чтобы обсудить возможность сотрудничества без России.
Спикер парламента Финляндии Юсси Халла-ахо назвал "большой потерей для всех сторон" выход России из Совета Баренцева/Евроарктического региона, а также заявил, что десятилетия работы "смыты в унитаз".
Финский политик назвал хорошим вопрос о том, есть ли смысл в продолжении сотрудничества в Баренцевом регионе, две трети которого находятся в России, без её участия.
Подписаться на DP.RU
В финском городе Рованиеми собрались депутаты стран Баренцева/Евроарктического региона, чтобы обсудить возможность сотрудничества без России.
Спикер парламента Финляндии Юсси Халла-ахо назвал "большой потерей для всех сторон" выход России из Совета Баренцева/Евроарктического региона, а также заявил, что десятилетия работы "смыты в унитаз".
Финский политик назвал хорошим вопрос о том, есть ли смысл в продолжении сотрудничества в Баренцевом регионе, две трети которого находятся в России, без её участия.
Подписаться на DP.RU
Наступил Октябрь.
А с ним снова тот самый календарь.
1 франк.
Французская Полинезия / 1,3 но / 23 мм
Изображение каноэ.
Каноэ с одной выносной опорой - это плавсредство, оснащённое поплавками с одной боковой опорой, известное как "выносная опора", которая крепится к одной или обеим сторонам основного корпуса.
Эти суда были первыми настоящими океанскими судами и являются важной частью австонезийского наследия
#история
А с ним снова тот самый календарь.
1 франк.
Французская Полинезия / 1,3 но / 23 мм
Изображение каноэ.
Каноэ с одной выносной опорой - это плавсредство, оснащённое поплавками с одной боковой опорой, известное как "выносная опора", которая крепится к одной или обеим сторонам основного корпуса.
Эти суда были первыми настоящими океанскими судами и являются важной частью австонезийского наследия
#история
Forwarded from О Бизнесе
По его словам, заказы на новые яхты, отмененные из-за санкций против российских «олигархов», достались другим покупателям, не попавшим в санкционные списки. По продажам яхт не ударили и другие мировые потрясения, их размеры увеличиваются, а цены «растут и растут», говорят брокеры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Battle_🅉 _Sailor ⚓
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе бодррое, на связи подписчики Северяне!
Носитель "Цирконов" фрегат "Адмирал Головко" пополам режет арктический шторм
Напросилась рубрика "Вид из офиса вахтенного офицера" 😁
⚓️
Носитель "Цирконов" фрегат "Адмирал Головко" пополам режет арктический шторм
Напросилась рубрика "Вид из офиса вахтенного офицера" 😁
⚓️
Forwarded from Морские вести России
В Москве начал работу Всероссийский речной форум
В Москве, в Аналитическом центре при Правительстве РФ начал свою работу Всероссийский речной форум и выставка «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста».
Организатор: группа изданий «Морские вести России».
С приветственным словом к участникам обратился заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай.
В двухдневной программе форума:
- пленарная сессия «Приоритетные направления развития внутреннего водного транспорта»;
- техническая сессия «Инновационные решения для строительства, модернизации и эксплуатации гидротехнической и береговой инфраструктуры»;
- стратегическая сессия «Резервы речной логистики»;
- сессия «Инфраструктура водного туризма и пассажирских перевозок», которая пройдет на новом панорамном премиум-теплоходе ледового класса «Жемчужина».
С докладами выступят около 50 спикеров, среди которых делегаты от федеральных и региональных органов исполнительной власти, инвесторов, бизнеса, поставщиков и подрядчиков проектов развития инфраструктуры внутреннего водного транспорта.
Об официальной поддержке мероприятия объявили Министерство транспорта РФ, Росморречфлот, «Корпорация Туризм.РФ». Партнерами форума выступили ООО «Теплоход», ООО «Рунова».
Подробности обсуждения настоящего и будущего речного транспорта России читайте в следующих публикациях на сайте Morvesti.ru, газете «Морские вести России» и наших социальных сетях.
Фото: Морские вести России
#ВсероссийскийРечнойФорум
В Москве, в Аналитическом центре при Правительстве РФ начал свою работу Всероссийский речной форум и выставка «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста».
Организатор: группа изданий «Морские вести России».
С приветственным словом к участникам обратился заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай.
В двухдневной программе форума:
- пленарная сессия «Приоритетные направления развития внутреннего водного транспорта»;
- техническая сессия «Инновационные решения для строительства, модернизации и эксплуатации гидротехнической и береговой инфраструктуры»;
- стратегическая сессия «Резервы речной логистики»;
- сессия «Инфраструктура водного туризма и пассажирских перевозок», которая пройдет на новом панорамном премиум-теплоходе ледового класса «Жемчужина».
С докладами выступят около 50 спикеров, среди которых делегаты от федеральных и региональных органов исполнительной власти, инвесторов, бизнеса, поставщиков и подрядчиков проектов развития инфраструктуры внутреннего водного транспорта.
Об официальной поддержке мероприятия объявили Министерство транспорта РФ, Росморречфлот, «Корпорация Туризм.РФ». Партнерами форума выступили ООО «Теплоход», ООО «Рунова».
Подробности обсуждения настоящего и будущего речного транспорта России читайте в следующих публикациях на сайте Morvesti.ru, газете «Морские вести России» и наших социальных сетях.
Фото: Морские вести России
#ВсероссийскийРечнойФорум
