День 16 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 21 июля (часть 5).
Евгений и Глеб каждый по своему, хотя и по отдельности решают эту задачу. Конечно, как говорил Великий Кормчий "Пусть расцветает много цветов". Но думаю, что кооперация и координация , а также система разделения труда еще никому не мешала. Как мы выяснили, например, было бы полезно единая политика в части закупки древесины и общие складские запасы.
Рад, что и Евгением и с Глебом говорим на одном языке и на основании общих ценностей.
Запись в судовом журнале от 21 июля (часть 5).
Евгений и Глеб каждый по своему, хотя и по отдельности решают эту задачу. Конечно, как говорил Великий Кормчий "Пусть расцветает много цветов". Но думаю, что кооперация и координация , а также система разделения труда еще никому не мешала. Как мы выяснили, например, было бы полезно единая политика в части закупки древесины и общие складские запасы.
Рад, что и Евгением и с Глебом говорим на одном языке и на основании общих ценностей.
День 16 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 21 июля (часть 6).
14:00 у нас пополнение экипажа. Специально чтобы пройти этап в свой родной Мурманск прилетел мой коллега по Общественному совету при Минприроды РФ и хороший товарищ Евгений Закондырин. Яхта укомплектована под завязку. Вахты будет нести проще, да и в целом компания. подобралась снова отличная!
14:30 на борт зашли корреспонденты из местного бизнес-журнала. Рассказал им о проекте и показал нашего робота-помощника дрона Chasing Gladius Mini от компании GlazamiDrona. Его же буду показывать в Мурманске, где осенью провожу Форсайт для Мурманского Арктического Госуниверситета по подводной робототехнике.
17:00 Дорогой гость. Виктор Казаринов - с которым я впервые оказался на яхте в 2007 году в Турции, смог доехать до "Марии". Угостил его своим кальвадосом, а он меня своим уловом и груздями. Очень рад этой встрече. Ведь с нашего с ним экипажа началось мое знакомство с яхтингом. Теплые воспоминания и очень полезный разговор.
А вот селфи не сделали
Запись в судовом журнале от 21 июля (часть 6).
14:00 у нас пополнение экипажа. Специально чтобы пройти этап в свой родной Мурманск прилетел мой коллега по Общественному совету при Минприроды РФ и хороший товарищ Евгений Закондырин. Яхта укомплектована под завязку. Вахты будет нести проще, да и в целом компания. подобралась снова отличная!
14:30 на борт зашли корреспонденты из местного бизнес-журнала. Рассказал им о проекте и показал нашего робота-помощника дрона Chasing Gladius Mini от компании GlazamiDrona. Его же буду показывать в Мурманске, где осенью провожу Форсайт для Мурманского Арктического Госуниверситета по подводной робототехнике.
17:00 Дорогой гость. Виктор Казаринов - с которым я впервые оказался на яхте в 2007 году в Турции, смог доехать до "Марии". Угостил его своим кальвадосом, а он меня своим уловом и груздями. Очень рад этой встрече. Ведь с нашего с ним экипажа началось мое знакомство с яхтингом. Теплые воспоминания и очень полезный разговор.
А вот селфи не сделали
День 16 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 21 июля (часть 7).
20:00 Получили информацию о решении формальных вопросов с ПортКонтролем, данные по точкам контроля. Теперь можно выходить.
Закрыл ещё одно место на переход из Нарьян-Мара на Соловки. По рекомендации моей хорошей коллеги и товарища Ольги решил взять на борт девушку-яхтсмена.
20:30 Снялись со швартовых для перехода по плану в Мурманск.
21:00-23:00 вместо того, чтобы пообщаться с экипажем, пишу путевые заметки и решаю оргвопросы, пока есть связь. Потом долго не будет. Следующая точка Гремиха, за ней Териберка и потом Мурманск (по плану 27.07.20).
Запись в судовом журнале от 21 июля (часть 7).
20:00 Получили информацию о решении формальных вопросов с ПортКонтролем, данные по точкам контроля. Теперь можно выходить.
Закрыл ещё одно место на переход из Нарьян-Мара на Соловки. По рекомендации моей хорошей коллеги и товарища Ольги решил взять на борт девушку-яхтсмена.
20:30 Снялись со швартовых для перехода по плану в Мурманск.
21:00-23:00 вместо того, чтобы пообщаться с экипажем, пишу путевые заметки и решаю оргвопросы, пока есть связь. Потом долго не будет. Следующая точка Гремиха, за ней Териберка и потом Мурманск (по плану 27.07.20).
День 17 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 22 июля.
1:50 Прошли контрольную точку #6
2:00 заступил на вахту. В нашей вахте пополнение. Александр Закондырин осваивает яхтенное искусство.
В последующем встречное приливное течение уменьшало скорость яхты до 1-2 узлов при достаточно устойчивом попутном ветре в 7-8 узлов с порывами до 15.
8:00 сдали вахту.
Между вахтами на переходах достаточно размеренная, но вместе с тем насыщенная корабельная жизнь: кто-то разбирает фотографии, кто-то готовит, кто-то спит. Очень много общения на самые разные темы. Каждый новый член экипажа вносит в общение свое содержание и энергетику. Но интересно, что все, кто был или вновь зашёл на на борт, очень коммуникабельные и содержательные люди: интересно и легко общаться.
14:00 заступили на вахту. Ветер слабый 3-5 узла. Но к концу вахты усилился и течение поменяло направление с приливного на попутное отливное, благодаря чему яхту разогнали до 9 узлов. За штурвалом Александр Закондырин - судя по всему испытывает новые сильные ощущения, хотя уверяет, что это больше похоже на компьютерную игру (когда управляешь по картплоттеру). Тем не менее на штурвале стоял долго, был сосредоточен и сразу после передачи вахты ушёл спать . Всё-таки это энергозатратная деятельность, особенно когда ветер неустойчивый.
20:00 Сдали вахту. Приготовил куриные ножки в рукаве и гречку. Как-то мы незаслуженно курицу игнорировали до этого. Ножки в рукаве это удобно, сытно и диетически верно.
Пока спал - прошел дождь и второй вахте пришлось надеть непромокаемые комбезы
Запись в судовом журнале от 22 июля.
1:50 Прошли контрольную точку #6
2:00 заступил на вахту. В нашей вахте пополнение. Александр Закондырин осваивает яхтенное искусство.
В последующем встречное приливное течение уменьшало скорость яхты до 1-2 узлов при достаточно устойчивом попутном ветре в 7-8 узлов с порывами до 15.
8:00 сдали вахту.
Между вахтами на переходах достаточно размеренная, но вместе с тем насыщенная корабельная жизнь: кто-то разбирает фотографии, кто-то готовит, кто-то спит. Очень много общения на самые разные темы. Каждый новый член экипажа вносит в общение свое содержание и энергетику. Но интересно, что все, кто был или вновь зашёл на на борт, очень коммуникабельные и содержательные люди: интересно и легко общаться.
14:00 заступили на вахту. Ветер слабый 3-5 узла. Но к концу вахты усилился и течение поменяло направление с приливного на попутное отливное, благодаря чему яхту разогнали до 9 узлов. За штурвалом Александр Закондырин - судя по всему испытывает новые сильные ощущения, хотя уверяет, что это больше похоже на компьютерную игру (когда управляешь по картплоттеру). Тем не менее на штурвале стоял долго, был сосредоточен и сразу после передачи вахты ушёл спать . Всё-таки это энергозатратная деятельность, особенно когда ветер неустойчивый.
20:00 Сдали вахту. Приготовил куриные ножки в рукаве и гречку. Как-то мы незаслуженно курицу игнорировали до этого. Ножки в рукаве это удобно, сытно и диетически верно.
Пока спал - прошел дождь и второй вахте пришлось надеть непромокаемые комбезы
Немного парусов по пути из Архангельска в Мурманск
День 18 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 23 июля.
2:00 Заступили на вахту. Снова встречное приливное. По рации "Лебедь -Корабельная" запросила данные по лодке. Ветер переменчивого направления из-за этого иногда волны брызгами разбиваются о нос или борт корабля. Я спустился в кают-компанию попить кофе с бутербродами. В это время волна , захлестнувшая палубу, частично упала через неплотно закрытый лючок на палубе, прямо на стол. Теперь пью кофе с добавлением солёной воды и ем бутерброды с солёным сыром ))
5:00 снова за штурвалом. И снова меняется течение. Скорость вырастает до 6-7 узлов.
7:00 ветер скис от слова "совсем". Убрали все паруса кроме бизани. Идём под мотором.
8:00 Сдали вахту.
Запись в судовом журнале от 23 июля.
2:00 Заступили на вахту. Снова встречное приливное. По рации "Лебедь -Корабельная" запросила данные по лодке. Ветер переменчивого направления из-за этого иногда волны брызгами разбиваются о нос или борт корабля. Я спустился в кают-компанию попить кофе с бутербродами. В это время волна , захлестнувшая палубу, частично упала через неплотно закрытый лючок на палубе, прямо на стол. Теперь пью кофе с добавлением солёной воды и ем бутерброды с солёным сыром ))
5:00 снова за штурвалом. И снова меняется течение. Скорость вырастает до 6-7 узлов.
7:00 ветер скис от слова "совсем". Убрали все паруса кроме бизани. Идём под мотором.
8:00 Сдали вахту.
День 18 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 23 июля (часть 2). 8:00 Сдали вахту. Женя приготовила оладушки. Оказывается, если на оладушки сверху положить солёные грузди с луком - это отличная закуска под шотландский виски! Придумали этой закуске название - "скрепка". Блины - это по-французски crep . Но блины и соленые грузди это же и русские скрепы. Поэтому маленькие блинчики/оладушки с груздями - (с)крепки ))
Меню будущего ресторана "Bar BAR" пополняется оригинальными продуктами и названиями.
14:00 Новая вахта.
Мы на выходе из горла Белого моря. Вокруг туман и небольшой дождь. Дождь быстро закончился, а туман развеялся, но чуть позднее.
Ветер практически 0, а скорость 8 узлов - нас тащит попутное отливное течение.
Запись в судовом журнале от 23 июля (часть 2). 8:00 Сдали вахту. Женя приготовила оладушки. Оказывается, если на оладушки сверху положить солёные грузди с луком - это отличная закуска под шотландский виски! Придумали этой закуске название - "скрепка". Блины - это по-французски crep . Но блины и соленые грузди это же и русские скрепы. Поэтому маленькие блинчики/оладушки с груздями - (с)крепки ))
Меню будущего ресторана "Bar BAR" пополняется оригинальными продуктами и названиями.
14:00 Новая вахта.
Мы на выходе из горла Белого моря. Вокруг туман и небольшой дождь. Дождь быстро закончился, а туман развеялся, но чуть позднее.
Ветер практически 0, а скорость 8 узлов - нас тащит попутное отливное течение.
День 18 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 23 июля (часть 3)
16:00 увидели в море полосу прибоя. Решили , что это место встречи Белого и Черного морей. И действительно, пройдя эту бурлящую полосу за кормой оставили море белого цвета. И хотя по лоции до границы морей ещё миль 40, решили отпраздновать. Шампанское в северной морской воде охлаждается по моментально (вода +7°). Чудесный момент: солнце, штиль, водовороты, слева по борту Кольский полуостров, добротная музыкальная подборка....
Запись в судовом журнале от 23 июля (часть 3)
16:00 увидели в море полосу прибоя. Решили , что это место встречи Белого и Черного морей. И действительно, пройдя эту бурлящую полосу за кормой оставили море белого цвета. И хотя по лоции до границы морей ещё миль 40, решили отпраздновать. Шампанское в северной морской воде охлаждается по моментально (вода +7°). Чудесный момент: солнце, штиль, водовороты, слева по борту Кольский полуостров, добротная музыкальная подборка....
Граница морей воочию. Баренцево и Белое - есть контакт
День 18 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 23 июля (часть 4).
19:30 Ветер зашёл. Поставили паруса. Очень интенсивно поставили паруса))
А потом я понял, что пора переходить с Mi Band на что-то ещё. Это качественный фитнес браслет с хорошим функционалом по небольшой цене. Но у меня уходит уже третий. Первый утонул в Пироговском водохранилище - при работе со стакселем или генакером во время гонки растегнулся браслет. Капсула второго странным образом выскочила из браслета где-то в самолёте по пути во Владивосток. И вот сейчас при
постановке парусов прыгнул в море третий. Стандартный браслет этого девайса очень ненадежный для активного образа жизни.
Запись в судовом журнале от 23 июля (часть 4).
19:30 Ветер зашёл. Поставили паруса. Очень интенсивно поставили паруса))
А потом я понял, что пора переходить с Mi Band на что-то ещё. Это качественный фитнес браслет с хорошим функционалом по небольшой цене. Но у меня уходит уже третий. Первый утонул в Пироговском водохранилище - при работе со стакселем или генакером во время гонки растегнулся браслет. Капсула второго странным образом выскочила из браслета где-то в самолёте по пути во Владивосток. И вот сейчас при
постановке парусов прыгнул в море третий. Стандартный браслет этого девайса очень ненадежный для активного образа жизни.