"Семь нянек - дитя без глазу".
В такой логике существуют сейчас наши реки и прочие водоемы. Любая река и прочие крупные водоемы не рассматриваются как единый объект управления. Из-за этого вода даже не везде организована как внутренние пути (ВВП).
ВВП у нас 100 тыс км., а совокупная длина рек - порядка 6,5 млн км.
Что уж говорить про разные интересы различных ведомств, страны в целом и людей.
С Арктикой примерно такая же история. Собственно, отчасти поэтому я и назвал проект "Большая Арктическая Регата", что увидел онтологическое сходство ситуаций с водным отдыхом на маломерном флоте и освоением Арктики.
И последовательно продвигаю тему изменения подхода к управлению такими сложными объектами как водные ресурсы и Арктика.
И вот Президент России Владимир Путин поручил правительству страны
подготовить законопроект о передаче управления Северным морским путем госкорпорации «Росатом», говорится на сайте главы государства.
Правительство должно до 15 июля обеспечить внесение изменений в законодательство, предусматривающих централизацию полномочий по управлению Севморпутем и организации судоходства за «Росатомом».
Кроме того, правительству к 1 августа поручено разработать план развития Северного морского пути до 2035 года. Среди прочего план должен предусматривать модернизацию судостроительных и судоремонтных организаций, создание арктической спутниковой группировки для обеспечения судов метеорологическими и навигационными данными, увеличение числа аварийно-спасательных судов и спасательных центров МЧС России.
В общем, осталось тем же курсом пройти по ВВП (обустроить инфраструктуру, безопасность, импортозаместить массовую навигацию и тд и тп). Заодно кратно увеличив их длину. Но в данном случае без "Росатома".
#индустрия #инфраструктура #арктика
В такой логике существуют сейчас наши реки и прочие водоемы. Любая река и прочие крупные водоемы не рассматриваются как единый объект управления. Из-за этого вода даже не везде организована как внутренние пути (ВВП).
ВВП у нас 100 тыс км., а совокупная длина рек - порядка 6,5 млн км.
Что уж говорить про разные интересы различных ведомств, страны в целом и людей.
С Арктикой примерно такая же история. Собственно, отчасти поэтому я и назвал проект "Большая Арктическая Регата", что увидел онтологическое сходство ситуаций с водным отдыхом на маломерном флоте и освоением Арктики.
И последовательно продвигаю тему изменения подхода к управлению такими сложными объектами как водные ресурсы и Арктика.
И вот Президент России Владимир Путин поручил правительству страны
подготовить законопроект о передаче управления Северным морским путем госкорпорации «Росатом», говорится на сайте главы государства.
Правительство должно до 15 июля обеспечить внесение изменений в законодательство, предусматривающих централизацию полномочий по управлению Севморпутем и организации судоходства за «Росатомом».
Кроме того, правительству к 1 августа поручено разработать план развития Северного морского пути до 2035 года. Среди прочего план должен предусматривать модернизацию судостроительных и судоремонтных организаций, создание арктической спутниковой группировки для обеспечения судов метеорологическими и навигационными данными, увеличение числа аварийно-спасательных судов и спасательных центров МЧС России.
В общем, осталось тем же курсом пройти по ВВП (обустроить инфраструктуру, безопасность, импортозаместить массовую навигацию и тд и тп). Заодно кратно увеличив их длину. Но в данном случае без "Росатома".
#индустрия #инфраструктура #арктика
Президент России
Перечень поручений по итогам совещания по вопросу развития Арктической зоны Российской Федерации • Президент России
Новости, стенограммы, фото и видеозаписи, документы, подписанные Президентом России, информация о деятельности Администрации
👍3
Сегодня в Чупе (Белое море) начинается знаменитая в яхтенных кругах Севера Кандалакшская регата. Именно на нее шли яхты #БАР2022 Enfin Gala.
Кстати, на Gala остались последние 2 места на этап из Петрозаводска в Санкт-Петербург на обратном пути.
В этот раз судейское судно - красивая деревянная яхта "Кондор" из Санкт-Петербурга. Александр (старпом на лодке) ещё и ведет ТГ канал с оперативными новостями с регаты.
Расписание этапов в его посте 👇🏻
А я желаю организаторам регаты, в частности, Юрию Рыбакову, успешного мероприятия.
А флоту/яхтам Большой Арктической Регаты (Enfin, капитан Алексей и Gala, капитан Петр) - удачной гонки на всех этапах!
Ветер в парус!
#регионы #индустрия #арктика #поход
Кстати, на Gala остались последние 2 места на этап из Петрозаводска в Санкт-Петербург на обратном пути.
В этот раз судейское судно - красивая деревянная яхта "Кондор" из Санкт-Петербурга. Александр (старпом на лодке) ещё и ведет ТГ канал с оперативными новостями с регаты.
Расписание этапов в его посте 👇🏻
А я желаю организаторам регаты, в частности, Юрию Рыбакову, успешного мероприятия.
А флоту/яхтам Большой Арктической Регаты (Enfin, капитан Алексей и Gala, капитан Петр) - удачной гонки на всех этапах!
Ветер в парус!
#регионы #индустрия #арктика #поход
Telegram
BigArcticRace
Друзья, появилось два свободных места на одну из яхт похода - лодку GALA (Becker 26 ft) на следующие этапы уже на обратном пути из Белого моря
С 10 по 19 июля
4. Чупа — Соностров – Соловки – Беломорск
5. Беломорск – Повенец – Кижи – Петрозаводск
С 20…
С 10 по 19 июля
4. Чупа — Соностров – Соловки – Беломорск
5. Беломорск – Повенец – Кижи – Петрозаводск
С 20…
👍1