Новости от коллег по яхтингу (для сведения и сравнения):
В Швеции яхт-клуб на год + стоянка на зиму с вытаскиванием и затаскивантием яхты стоит 200 евро в год. Это обычный клуб, мажорные дороже. Причем есть ещё много плюсов в членстве, как то бесплатный причал круглый год. Но нужно и волонтерить (например, дедушкам помогать яхты поднимать) или штрафы.
Например, 5 дней в году волонтерский отработки, но если хочешь откосить - 1000 крон штраф за раз.
Но надо понимать, что это не коммерческая марина, а именно клуб с деревянными понтонами. И существует определенная очередь на членство в таких клубах.
В Риге, как пишут, один подъем стоит от 150 до 300 евро, и около 100 евро в месяц в среднем стоянка для 33 фута лодки.
В Эстонии есть клубы , где постоянное базирование лодки 13-20 м. будет стоить 600 евро/сезон
#инфраструктура и #сервисы
В Швеции яхт-клуб на год + стоянка на зиму с вытаскиванием и затаскивантием яхты стоит 200 евро в год. Это обычный клуб, мажорные дороже. Причем есть ещё много плюсов в членстве, как то бесплатный причал круглый год. Но нужно и волонтерить (например, дедушкам помогать яхты поднимать) или штрафы.
Например, 5 дней в году волонтерский отработки, но если хочешь откосить - 1000 крон штраф за раз.
Но надо понимать, что это не коммерческая марина, а именно клуб с деревянными понтонами. И существует определенная очередь на членство в таких клубах.
В Риге, как пишут, один подъем стоит от 150 до 300 евро, и около 100 евро в месяц в среднем стоянка для 33 фута лодки.
В Эстонии есть клубы , где постоянное базирование лодки 13-20 м. будет стоить 600 евро/сезон
#инфраструктура и #сервисы
Писал несколько дней назад об очном знакомстве с Евгенией Любимовой. И вот она выступила соорганизатором чата взаимопомощи яхтсменов. В первую очередь по техническим вопросам. Матчасть - это важно!👇🏻
#индустрия #сервисы
#индустрия #сервисы
А теперь важная новость...
В Севастополь приехал по одному большому проекту, но чтобы дважды не вставать - решили с партнёрами ещё "до кучи" сделать другой. Хотя, конечно, это просто совпадение. Или нет.
Все кто в теме знают: в связи с текущей политической ситуацией международные навигационные сервисы из России ушли. Сейчас если у кого что работает, то только до окончания оплаченного периода. Или "ломаное". Но вы все понимаете...
В общем:
BOATMAP – ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ НАВИГАЦИОННЫЙ СЕРВИС ДЛЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ ПРЕДСТАВЛЕН НА АРХИПЕЛАГЕ 2022
Название, конечно, пока рабочее.
Продюсер проекта, директор АНО «Агентство развития индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий «Большая Арктическая Регата» и автор телеграм канала @bigarcticrace Станислав Корякин подчеркивает: «С давних пор навигация в море – это был вопрос безопасности. А с развитием технологией еще и удобства. Массовый рынок требует доступных и удобных сервисов. В России порядка 1,5 млн маломерных судов, более 10 млн км рек и из них только 100 тыс. км являются внутренними водными путями... Безопасный и удобный доступ ко всем водным путям – это вопрос и суверенитета, и пространственного развития. В России есть свои карты и необходимые технологические решения, синергия которых позволяет не только предложить необходимый сервис, который перезагрузит индустрию отдыха на воде, но создаст перспективную платформу с большим коммерческим потенциалом . Образовательный интенсив «Архипелаг 2022» позволил нам, инициаторам проекта, по-новому взглянуть на идею и задуматься о более амбициозных задачах и возможностях нашего проекта»
Кстати, в Севастопольском государственном университете сейчас организован стенд, на котором можно познакомиться с прототипом приложения и пообщаться с нашими разработчиками.
Мы также ведем работу над созданием проектной компании (SPV) и переговоры с возможными индустриальными партнерами.
Надеемся успеть вывести продукт в ограниченную тестовую эксплуатацию ещё в этой навигации.
Но будем посмотреть - дьявол в деталях и ветер не всегда попутный.
Открыты к предметному диалогу. Like & share для начала )
PS И оставляйте в комментариях к этому посту явки и пароли кому потом дать программу на тест.
Формат : регион, контакт, тип судна (sail или motorboat), какой программой пользовались до этого.
#индустрия #технологии #сервисы
В Севастополь приехал по одному большому проекту, но чтобы дважды не вставать - решили с партнёрами ещё "до кучи" сделать другой. Хотя, конечно, это просто совпадение. Или нет.
Все кто в теме знают: в связи с текущей политической ситуацией международные навигационные сервисы из России ушли. Сейчас если у кого что работает, то только до окончания оплаченного периода. Или "ломаное". Но вы все понимаете...
В общем:
BOATMAP – ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ НАВИГАЦИОННЫЙ СЕРВИС ДЛЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ ПРЕДСТАВЛЕН НА АРХИПЕЛАГЕ 2022
Название, конечно, пока рабочее.
Продюсер проекта, директор АНО «Агентство развития индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий «Большая Арктическая Регата» и автор телеграм канала @bigarcticrace Станислав Корякин подчеркивает: «С давних пор навигация в море – это был вопрос безопасности. А с развитием технологией еще и удобства. Массовый рынок требует доступных и удобных сервисов. В России порядка 1,5 млн маломерных судов, более 10 млн км рек и из них только 100 тыс. км являются внутренними водными путями... Безопасный и удобный доступ ко всем водным путям – это вопрос и суверенитета, и пространственного развития. В России есть свои карты и необходимые технологические решения, синергия которых позволяет не только предложить необходимый сервис, который перезагрузит индустрию отдыха на воде, но создаст перспективную платформу с большим коммерческим потенциалом . Образовательный интенсив «Архипелаг 2022» позволил нам, инициаторам проекта, по-новому взглянуть на идею и задуматься о более амбициозных задачах и возможностях нашего проекта»
Кстати, в Севастопольском государственном университете сейчас организован стенд, на котором можно познакомиться с прототипом приложения и пообщаться с нашими разработчиками.
Мы также ведем работу над созданием проектной компании (SPV) и переговоры с возможными индустриальными партнерами.
Надеемся успеть вывести продукт в ограниченную тестовую эксплуатацию ещё в этой навигации.
Но будем посмотреть - дьявол в деталях и ветер не всегда попутный.
Открыты к предметному диалогу. Like & share для начала )
PS И оставляйте в комментариях к этому посту явки и пароли кому потом дать программу на тест.
Формат : регион, контакт, тип судна (sail или motorboat), какой программой пользовались до этого.
#индустрия #технологии #сервисы
Наш с коллегами проект BoatMap (название рабочее) прошел акселерацию в рамках образовательного интенсива Архипелаг 2022 в Севастополе и попал в десятку , которые были представлены губернатору региона Михаилу Владимировичу Развожаеву.
В субботу утром рассказали о нем широкой аудитории, а днём показали как все работает губернатору Севастополя и Андрею Силингу, исполнительному директору "Платформы НТИ" на нашем стенде.
Общее мнение экспертов - www.boatmap.ru интересный, необходимый, глубокой степени проработанности, поэтому рекомендовали расширить функционал в сторону платформенного решения и экосистемы.
Будем работать в этом направлении. Это, конечно, потребует иной стратегии привлечения инвестиций и планирования работы. Но задача сделать навигационный сервис остаётся первоочередной.
Работа в части конвертации карт из одного формата в другой потребовала больших усилий и креативного подхода. Однако мы справляемся. Правда, по времени получается несколько дольше, чем планировали
#индустрия #сервисы
В субботу утром рассказали о нем широкой аудитории, а днём показали как все работает губернатору Севастополя и Андрею Силингу, исполнительному директору "Платформы НТИ" на нашем стенде.
Общее мнение экспертов - www.boatmap.ru интересный, необходимый, глубокой степени проработанности, поэтому рекомендовали расширить функционал в сторону платформенного решения и экосистемы.
Будем работать в этом направлении. Это, конечно, потребует иной стратегии привлечения инвестиций и планирования работы. Но задача сделать навигационный сервис остаётся первоочередной.
Работа в части конвертации карт из одного формата в другой потребовала больших усилий и креативного подхода. Однако мы справляемся. Правда, по времени получается несколько дольше, чем планировали
#индустрия #сервисы