Вчера воспринял новость как специфическую первоапрельскую шутку, но приходят подтверждения, что это так и есть. В общем-то серьезная кадровая ротация.

1 апреля гендиректор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка покинул пост по собственному желанию. Фактически М.Кашка руководил Атомфлотом с 2018.

Обязанности гендиректора исполняет его бывший заместитель Леонид Ирлица.

Коллеги говорят, что ситуация сложилась и разрешилась не без участия г-на Рукши, предшественника Кашки на посту гендиректора Атомфлота, а ныне замгендиректора Росатома и главы Дирекции СМП.

В чем там ситуация оставим без комментариев. Но оба руководителя (Кашка и Рукша) считаются высокими профессионалами в своей сфере.

Тем не менее, надеюсь, смена капитана на мостике Атомфлота даст новый толчок развитию СМП. Хотя, боюсь, в силу инерции структуры и стереотипов восприятия Арктики новый г-н Ирлица тоже будет мыслить исключительно "крупными" форматами и воспринимать маломерные суда исключительно как помеху. Посмотрим.

Атомфлоту придется активно участвовать в обеспечении круглогодичного характера навигации на СМП, развития инфраструктуры и перевозки 80 млн тонн грузов к 2024 году. Для этого в условиях санкционной войны потребуется не только концентрация усилий, но определенный нестандартный взгляд на казалось бы знакомые вещи.

В любом случае желаем г-ну Ирлице успеха в новой должности и развитии Севморпути.

#кадры #арктика