#上海 #闵行 #通行证 #麦德龙 #沈阳
【麦德龙：今日持证人员大增，上海普陀商场暂停营业】
4月6日，“麦德龙”官方微博称，疫情期间，为更好地向保供人员提供服务，麦德龙严格按照各项防控规定调整营业时间。由于今日持证人员大增，为了保障大家的安全，门店暂停营业。保供人员如有需求，可在APP下单。(澎湃新闻)
【有人售卖通行证？上海公安：此人炫耀公司通行证，无办理能力】
4月6日，澎湃新闻记者从上海市公安局获悉，2022年4月6日，网上流传有人在网络售卖带有“闵行区新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室”公章的上海市防疫保障临时通行证。闵行警方高度重视，迅速展开调查，将涉事人员陈某（男，40岁，某客运公司职工）带所询问。
据陈某初步交代，所属公司承接部分疫情期间物资运输任务，持有相关通行证，其为向朋友炫耀，将公司的通行证拍摄后在微信群中吹嘘可代理办证，实际并无办理能力。目前，相关情况正在进一步调查中。(澎湃新闻)
【沈阳打掉一伪造疫情期间通行证的团伙：采取刑事强制措施】
记者6日获悉，沈阳市公安局大东分局日前打掉一个伪造疫情期间电子出入通行证的团伙。这一团伙伪造61张带有“大东区新冠肺炎防控指挥部”公章的此类通行证，使多人违规进出疫情管控区域。目前，沈阳市公安局大东分局已以涉嫌 #伪造国家机关证件罪，对犯罪嫌疑人依法采取刑事强制措施。该案正在进一步办理中。(新华社 @微博)
【麦德龙：今日持证人员大增，上海普陀商场暂停营业】
4月6日，“麦德龙”官方微博称，疫情期间，为更好地向保供人员提供服务，麦德龙严格按照各项防控规定调整营业时间。由于今日持证人员大增，为了保障大家的安全，门店暂停营业。保供人员如有需求，可在APP下单。(澎湃新闻)
【有人售卖通行证？上海公安：此人炫耀公司通行证，无办理能力】
4月6日，澎湃新闻记者从上海市公安局获悉，2022年4月6日，网上流传有人在网络售卖带有“闵行区新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室”公章的上海市防疫保障临时通行证。闵行警方高度重视，迅速展开调查，将涉事人员陈某（男，40岁，某客运公司职工）带所询问。
据陈某初步交代，所属公司承接部分疫情期间物资运输任务，持有相关通行证，其为向朋友炫耀，将公司的通行证拍摄后在微信群中吹嘘可代理办证，实际并无办理能力。目前，相关情况正在进一步调查中。(澎湃新闻)
【沈阳打掉一伪造疫情期间通行证的团伙：采取刑事强制措施】
记者6日获悉，沈阳市公安局大东分局日前打掉一个伪造疫情期间电子出入通行证的团伙。这一团伙伪造61张带有“大东区新冠肺炎防控指挥部”公章的此类通行证，使多人违规进出疫情管控区域。目前，沈阳市公安局大东分局已以涉嫌 #伪造国家机关证件罪，对犯罪嫌疑人依法采取刑事强制措施。该案正在进一步办理中。(新华社 @微博)
乌鸦观察
#货运 #物流 #快递 #跨地区 #配送 #隔离 #行为联邦制 【全国快递慢下来了：跨区像“闯关”，电商平台已受拖累】 新冠肺炎疫情在全国零星暴发，以及由此带来的管控措施，阻滞了货物的跨区域流通，延缓货物交付时间。各家快递公司均受到不同程度影响，出现转运中心关停、干线车辆无法出入高速或者手续繁杂、末端网点停摆、人员被封闭在家中，无法执行正常的处理和揽派。 国家邮政局数据显示，经测算，今年3月，快递业务量预计同比下降2.5%，快递业务收入预计同比下降4.4%。 跨区域流通效率下降 各地对于货车的…
#上海 #货运 #物流 #集装箱 #闭环管理 #长三角 #跨地区 #核酸检测 #隔离 #黑名单
【上海港加强集装箱卡车闭环管理 推动长三角地区通行证互认】
近日，上海等地本土确诊病例数激增，其中不乏公路货运从业者。
例如4月5日、6日，浙江宁波通报了八例与公路货运有关的感染者，包括集卡司机、长途货运司机、高速服务区加油站工作人员。经流调溯源，病例轨迹集中指向高速出口、高速服务区，特别是高速服务区内的餐厅、淋浴室、厕所、加油站等场所。
疫情防控趋严背景下，为保障上海港集装箱卡车（下称集卡）通行和装卸效率，上海市加强进出港口的集卡闭环管理，并推动长三角地区通行证互认。
4月6日晚间，上港集团发布《关于无纸化派车和<上港集团防疫通行证>的重要通知》（下称《重要通知》），要求自4月7日0时起，车队做无纸化派车时必须选择派车目的地省区市，并填写门牌号，否则不能派车。此举是为实现上海港集疏运集卡全链条闭环管理。
前一日，上海市交通委发布《关于进一步加强进出上海港集装箱运输车辆闭环管理的通知》。其中对进出上海港的集卡提出五点核心要求，即：必须持有有效《道路运输证》；必须安装卫星定位系统并保持在线；必须填报起运地和目的地，并保证行驶轨迹与填报信息一致；在上海市境内指定堆场、服务区、集卡核酸检测点和装卸货场停放车辆；集装箱运输企业要对车辆全程实时监控，车辆应按指定路线或地点行驶、停靠，司乘人员全程不得擅自下车。
根据上述通知，上海市交通委、上港集团以及长三角各省交通管理部门共享信息，未按填报轨迹行驶、未遵守外省市疫情防控管理规定的集装箱运输车辆，都将被列入黑名单，不得进出上海港区。
核酸检测难、跨省运转不畅等问题制约集卡通行。除加强闭环管理，上海港亦针对相关问题优化管控举措。上港集团4月6日发布的公告显示，当日起《上港集团防疫通行证》的核酸采样记录可以衔接全国范围内核酸检测机构的数据。
此外，长三角地区集卡通行证互认正在推进。上港集团公告称，在坚持协同联动、闭环管理、分段负责、精准高效的前提下，长三角地区（上海、江苏、浙江、安徽三省一市）对《上港集团防疫通行证》视同为当地通行凭证（具体以当地防疫封控措施为准）。
4月7日，一名货运代理从业人员告诉财新介绍，长三角地区通行互认最终还要看当地防疫政策，目前其公司有通行证的集卡基本都可以通行。
但需注意的是，上海封控举措之下，能够流动的司机和集卡数量有限，这依然制约着港口货物集疏运。前述货运代理人员称，能在路上开的车并不多，“很多停车场都封控了，根本出不去。”
“我们公司在上海有将近40辆集卡，现在能运转的也就几辆了。”4月6日，一名集装箱货运公司管理人员告诉财新，上海3月28日实施“半城封控”以来，人员流动受限，司机基本都在居家隔离。“而且我们有的驾驶员还是外地过来的，只能住在车上。我们在浦东找了一块场地，车就停在里面。”
大型航运企业评估，当前疫情态势仍然影响上海港运输。4月6日，集装箱运输企业马士基在官网刊文称，目前洋山、外高桥等上海港口仍正常运转，但封控区域的仓库受到严重影响，马士基往返上海的货运服务效率也将进一步受到影响。马士基称，将通过驳船、铁路提供多式联运服务，作为上海与附近城市之间运输的替代方案。
船公司ONE于4月6日公告，目前上海港口作业运转正常，但集卡运力非常有限，这也阻碍了进口货物清关。公告显示，受到洋山、外高桥两港区堆场容量限制，危险品、冷藏箱可能无法卸货，公司将更改货物目的地或让货物在其他口岸中转。(财新网)(界面新闻)
【上海港加强集装箱卡车闭环管理 推动长三角地区通行证互认】
近日，上海等地本土确诊病例数激增，其中不乏公路货运从业者。
例如4月5日、6日，浙江宁波通报了八例与公路货运有关的感染者，包括集卡司机、长途货运司机、高速服务区加油站工作人员。经流调溯源，病例轨迹集中指向高速出口、高速服务区，特别是高速服务区内的餐厅、淋浴室、厕所、加油站等场所。
疫情防控趋严背景下，为保障上海港集装箱卡车（下称集卡）通行和装卸效率，上海市加强进出港口的集卡闭环管理，并推动长三角地区通行证互认。
4月6日晚间，上港集团发布《关于无纸化派车和<上港集团防疫通行证>的重要通知》（下称《重要通知》），要求自4月7日0时起，车队做无纸化派车时必须选择派车目的地省区市，并填写门牌号，否则不能派车。此举是为实现上海港集疏运集卡全链条闭环管理。
前一日，上海市交通委发布《关于进一步加强进出上海港集装箱运输车辆闭环管理的通知》。其中对进出上海港的集卡提出五点核心要求，即：必须持有有效《道路运输证》；必须安装卫星定位系统并保持在线；必须填报起运地和目的地，并保证行驶轨迹与填报信息一致；在上海市境内指定堆场、服务区、集卡核酸检测点和装卸货场停放车辆；集装箱运输企业要对车辆全程实时监控，车辆应按指定路线或地点行驶、停靠，司乘人员全程不得擅自下车。
根据上述通知，上海市交通委、上港集团以及长三角各省交通管理部门共享信息，未按填报轨迹行驶、未遵守外省市疫情防控管理规定的集装箱运输车辆，都将被列入黑名单，不得进出上海港区。
核酸检测难、跨省运转不畅等问题制约集卡通行。除加强闭环管理，上海港亦针对相关问题优化管控举措。上港集团4月6日发布的公告显示，当日起《上港集团防疫通行证》的核酸采样记录可以衔接全国范围内核酸检测机构的数据。
此外，长三角地区集卡通行证互认正在推进。上港集团公告称，在坚持协同联动、闭环管理、分段负责、精准高效的前提下，长三角地区（上海、江苏、浙江、安徽三省一市）对《上港集团防疫通行证》视同为当地通行凭证（具体以当地防疫封控措施为准）。
4月7日，一名货运代理从业人员告诉财新介绍，长三角地区通行互认最终还要看当地防疫政策，目前其公司有通行证的集卡基本都可以通行。
但需注意的是，上海封控举措之下，能够流动的司机和集卡数量有限，这依然制约着港口货物集疏运。前述货运代理人员称，能在路上开的车并不多，“很多停车场都封控了，根本出不去。”
“我们公司在上海有将近40辆集卡，现在能运转的也就几辆了。”4月6日，一名集装箱货运公司管理人员告诉财新，上海3月28日实施“半城封控”以来，人员流动受限，司机基本都在居家隔离。“而且我们有的驾驶员还是外地过来的，只能住在车上。我们在浦东找了一块场地，车就停在里面。”
大型航运企业评估，当前疫情态势仍然影响上海港运输。4月6日，集装箱运输企业马士基在官网刊文称，目前洋山、外高桥等上海港口仍正常运转，但封控区域的仓库受到严重影响，马士基往返上海的货运服务效率也将进一步受到影响。马士基称，将通过驳船、铁路提供多式联运服务，作为上海与附近城市之间运输的替代方案。
船公司ONE于4月6日公告，目前上海港口作业运转正常，但集卡运力非常有限，这也阻碍了进口货物清关。公告显示，受到洋山、外高桥两港区堆场容量限制，危险品、冷藏箱可能无法卸货，公司将更改货物目的地或让货物在其他口岸中转。(财新网)(界面新闻)