乌鸦观察
16.7K subscribers
7.28K photos
320 videos
491 files
16.6K links
不定期推送新闻和杂谈;您的订阅、投稿和转发是对我们最大的支持;

有任何事宜欢迎通过 @big_crow_bot 联系,因我们知识精力有限,期盼各位多多指正;

整理不易,转发请自觉标记出处;

推荐使用浅色模式阅读,深色模式加粗重点显示不明显;

同义词检索欢迎使用:https://t.me/bigcrowdev/11487

无穷的远方,无数的人们,都和我们有关,向收到此信息的世界致以美好的祝愿。
——地狱乌鸦
Download Telegram
乌鸦观察
#希腊 #土耳其 #军演 #实弹射击 #地中海 #东地中海 #卡斯特洛里佐岛 【希腊土耳其专属经济区之争激化,希海军将在争议海域举行军演】 希腊和土耳其围绕专属经济区的争议继续发酵。7月26日,希腊政府宣布,将在爱琴海东南部,离土耳其海岸不远的斯特洛里佐岛附近进行实弹军事演习。 据希腊《领先报》(Proto Thema)7月27日报道,希腊海军水文局上周日(7月26日)通过海上通信系统对海域内的国际船只发布警报称,将在卡斯特洛里佐岛地区举行实弹军事演习。 卡斯特罗里岛距离希腊本土较远,该岛是两国间…
#希腊 #土耳其 #勘探 #地中海 #东地中海 #卡斯特洛里佐岛

【土耳其称暂停在与希腊争议海域的勘探活动】

当地时间7月28日,土耳其总统发言人卡林在接受当地媒体采访时证实,土耳其在希腊梅伊斯岛(希腊称卡斯特洛里佐岛)附近海域的地质勘探活动将暂停一段时间,此举将为土希对话释放善意。

卡林表示,土耳其已经准备好与希腊方面就所有导致两国关系紧张的区域性问题进行对话,并指出土耳其勘探船在东地中海相关海域的勘探活动,是在土耳其大陆架海域进行的,符合国际法。而土耳其与希腊的双边问题应通过对话解决,而不是在土耳其加入欧盟的问题上进行施压。

当地时间7月21日,土耳其海军通过海上通信系统NAVTEX发布信息,称三艘科考船奥鲁奇·拉伊斯号(Oru Reis)、阿塔曼号(Ataman)和真格兹·汗号(Cengiz Han),将从7月21日至8月2日,在希腊的罗德岛和梅伊斯岛附近海域进行地质勘探活动。此举加剧了土耳其与邻国希腊的紧张关系,并引发了法国等国对土耳其的批评。(中国新闻网)

相关新闻:
0728 希腊土耳其专属经济区之争激化,希海军将在争议海域举行军演
#土耳其 #希腊 #东地中海 #勘探

【土耳其再次延长在东地中海勘探油气】

土耳其8月31日再次延长勘探船“奥鲁奇·雷伊斯”号在东地中海对石油和天然气的勘探,引发希腊政府指责。

土耳其海军宣布,“奥鲁奇·雷伊斯”号将继续勘探至9月12日。土方先前两次延长这艘船的勘探期,上一次延至9月1日。

“奥鲁奇·雷伊斯”号8月10日起在塞浦路斯与希腊克里特岛之间海域勘探,由土方军舰护卫。希腊指责土方在“希腊大陆架”海域“非法”勘探,派军舰监视土方勘探船。土耳其政府说,土方有权在“土耳其大陆架”海域勘探。

就土方再次延长勘探,希腊外交部指责土方无视欧洲联盟的对话呼吁,“加剧挑衅”,“破坏地区安全和稳定”。(新华网)

相关新闻:
0808 埃尔多安反对埃及与希腊签署的海上边界协议并宣布重启东地中海勘探活动
0826 土美在东地中海军演 希腊法国等四国军演
0827 土耳其将再次军演 延长勘探船作业
#渤海 #油气 #原油 #勘探

【渤海再获亿吨级油气大发现,目标建成全国最大原油生产基地】

中国海洋石油集团有限公司(下称中国海油)2月22日对外宣布我国渤海再获大型油气发现——渤中13-2油气田,探明地质储量亿吨级油气当量,进一步夯实了我国海上油气资源储量基础,对海上油气田稳产上产、保障国家能源安全具有重要意义。

渤中13-2油气田位于渤海中部海域,距离天津市约140公里,平均水深约23.2米。发现井渤中13-2-2井共钻遇约346米厚的油层,完钻井深5223米。经测试,该井平均日产原油约300吨、天然气约15万方。

中国海油勘探部总经理周心怀介绍“十四五”期间,渤中13-2油气田将持续推进总体开发方案部署及实施,成为渤海油田上产4000万吨的重要力量。(澎湃新闻)
Forwarded from 剧终新闻 (剧终)
#失踪 #勘探 #石油 #渤海 #油田 #安全事故 #中海油 #花旗 #消息人士

【中海油渤海油田失控着火三人失踪】

中国最大的海上油气勘探开发商中国海洋石油集团位于渤海湾的一个油田5日失控着火,三人失踪。

8日,财新网引述多方消息报道,中海石油天津分公司的蓬莱19-3WHPV平台V29井在钻井过程中发生井涌,处置过程中井喷失控着火。平台当时有102人,99人已撤离。

平台火势截至8日仍未熄灭,灭火及搜救都在进行之中,平台上部设施严重损毁。全球船舶实时监测网站显示,多艘救援船只正在事故海域进行救援搜救。

接近中海油的人士称,目前正在尝试多种方法灭火,由于火势太大,灭火船已无济于事。而平台所在处为高压油气藏,比较有效的方式之一是侧钻,即在旁边打个眼以灭火。但目前有关泄漏油的量,以及失踪人员情况尚不得而知。

海油港股8日收挫近4%,9日早盘则微升0.2%。

9日,花旗发布报告说:市场昨天股价下跌的反应可能有些过度。从产量和收入角度看,如果在今年余下时间完全关闭蓬莱19-3,将导致的产量下降仅为1.4%,对2021年盈利预测产生2.1%的影响;从罚款角度看,中海油在发生类似的漏油事件后,在2012年支付了7亿元人民币赔偿。

“到目前为止,中海油和康菲石油(ConocoPhillips)均未对此事故发表评论。我们认为,康菲石油中国公司可能会为漏油事件承担大部分财务责任,类似于2011年的事故。对中海油维持买入评级。”(财新网)(路透中文)
#日本 #石油 #天然气 #勘探 #自给率 #能源 #环保

【时隔30年,日本重启海底油气勘探】

日本国内最大的石油及天然气开发公司国际石油开发公司(INPEX)17日宣布,从今年3月起该公司将在岛根县与山口县海域实施勘探作业。这是为开发石油和天然气田进行的前期试探性开采。

这是约30年来日本国内首个海洋油气田开采项目。眼下,全球面临原油和液化天然气等能源价格高企,该项目不仅有助于提高天然气的国内自给率,而且从经济安全的角度出发,本国能够生产能源也具有重要意义。未来如果能够确认储量达到商业开采的标准,预计将从2032年开始正式投产。但环保团体等也有可能会批评称“违反脱碳潮流”。

2019年度日本天然气进口量为7650万吨,日本国内产量为173万吨,自给率为2.2%。预计岛根和山口海域的天然气年产量为90万吨以上,可以将国内自给率提高到3.4%。

日本经济产业省为了确保能源稳定,把不受地缘政治风险影响的日本国内资源开发放在重要位置。日本政府2021年10月在内阁会议上通过的能源基本计划也提出目标称,到2040年度将石油天然气自主开发比例(日本国内开发与日企在海外拥有的权益合计)由2019年度的34.7%提高到60%以上。

报道指出,着眼于去碳化这个大方向,也有观点认为作为化石燃料的天然气的需求将会呈现下降趋势,未来利用更多的将会是燃烧时不产生二氧化碳的氢气。而如果能够成功从天然气中提取氢气,则这一项目也将有望为氢燃料的国产化作出贡献。(参考消息)(日本经济新闻)