#四川 #成都 #四川飞歌 #轻型飞机

【轻型飞机低空穿越成都城区楼群：涉嫌违规，监管机构介入】

近日，‌一架轻型运动类通用航空飞机飞越成都市新都区城区的视频在网络上热传。视频显示，‌涉事通用航空飞机在城区中心位置低空穿越，‌最低飞行高度低于飞行区域内住宅顶层高度，‌涉嫌违反民用航空监管法规中“飞行器穿越人口稠密地区高度不得低于其障碍物以上300米”的要求。澎湃新闻从知情人士处获悉，‌目前监管机构已经获悉了相关情况，‌正在进一步工作中。

经澎湃新闻搜索视频中的地理信息确认，‌视频拍摄时，‌这架飞机飞行区域位于成都市新都区市中心马超东路附近，‌周围有新都国际广场、北欧印象小区等多个高层建筑，‌四川音乐学院、西南石油大学等高校也位于附近，‌属于人口、建筑稠密地区。

根据机身涂装信息，‌涉事飞机属于四川飞歌航空科技有限公司，‌机型为湖南山河科技自主研制的单发双座下单翼轻型运动飞机山河SA60L（阿若拉）。官方资料介绍称，‌SA60飞机是我国第一款通过中国民航适航认证的民族品牌轻型运动飞机，‌该机可完全满足飞行培训、旅游观光、运动娱乐使用需求，‌具有科技含量高、安全性能好、维护成本低、耗油量低、操作简单等优势。

中国民航局相关监管法规规定，‌“在人口稠密区、集镇或居住区的上空或者任何露天公众集会上空，‌航空器的高度不得低于在其600米水平半径范围内的最高障碍物以上300米”。

一名民航专业人士表示，‌视频中相关飞行行为明显违反了这一监管要求。据知情者介绍，‌涉事飞机当时是在执行转场任务，‌以这样的高度穿越人口稠密地区是因为航空管制部门的要求，‌但飞机的飞行路线选择存在明显失误。据了解，‌民航四川监管局已经获悉了这一通用航空超低空飞越人口稠密地区事件，‌相关工作正在进行。(澎湃新闻)(上游新闻)

#进出口 #统计 #化肥 #汽车

【今年前10个月中国进出口同比增长22.2%，原材料价格大涨】

据海关统计，今年前10个月，中国进出口总值31.67万亿元人民币，‌同比增长22.2%，比2019年同期增长23.4%。其中，‌出口17.49万亿元，同比增长22.5%，比2019年同期增长25%；进口14.18万亿元，同比增长21.8%，‌比2019年同期增长21.4%；贸易顺差3.31万亿元，‌同比增加25.5%。
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机电产品和劳动密集型产品出口均增长。...汽车（包括底盘）1798.7亿元，‌增长111.1%...肥料2933.2万吨，‌增加25.7%
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铁矿砂、原油、大豆等商品进口量减价扬，煤、天然气进口量价齐升。...前10个月，我国进口 #铁矿砂 9.33亿吨，‌减少4.2%，进口均价每吨1139元，上涨61%；#原油 4.25亿吨，减少7.2%，‌进口均价每吨3128.3元，上涨35.6%；#煤 2.57亿吨，增加1.9%，‌进口均价每吨621.2元，上涨27.1%；#天然气 9907.4万吨，增加22.3%，‌进口均价每吨2584.4元，上涨11.2%；#大豆 7908.3万吨，减少5%，‌进口均价每吨3531.8元，上涨30.2%；初级形状的 #塑料 2833.7万吨，‌减少15.8%，进口均价每吨1.15万元，上涨30.4%；#成品油 2233.6万吨，‌减少7.1%，进口均价每吨3893.6元，上涨33.8%；#钢材 1184.3万吨，‌减少30.3%，进口均价每吨8302.1元，上涨46.4%；未锻轧 #铜 及铜材442.9万吨，‌减少21%，进口均价每吨6.07万元，上涨37.4%。

内详👉(海关总署)

#日本 #统计 #企业物价指数 #CGPI #通货膨胀 #煤炭 #成本

【共同社：日本10月企业物价指数升幅创40年来新高，同比上涨8.0%】

日本央行11日公布的10月国内企业物价指数（2015年平均为100）初值为107.8，‌较上年同期上升8.0%。受原油价格上涨和日元贬值的影响，‌材料依赖进口的产品推升了指数。10月升幅创下了自1981年1月（8.1%）起40年零9个月以来最大，‌指数则是1986年2月（107.8）以来的最高值。

企业物价指数反映企业间交易商品的价格变化。指数上升带来的成本增加部分若企业能转嫁至对消费者的销售价格中，‌则将变为家庭消费负担，‌若因消极购买而无法转嫁则成为企业负担，‌恐将导致经济趋冷。

该数据已连续8个月同比上升。继9月之后，‌10月将原油价格上涨部分转嫁至产品价格的动向增强。随着从新冠疫情中恢复经济活动，‌木材、钢铁等需求增加也是原因之一。

从品种来看，‌汽油、煤油等石油、煤炭产品上涨44.5%。木材和木制品上涨57.0%、有色金属上涨31.4%、钢铁上涨21.8%。原油涨价影响滞后显现的电力、城市燃气及自来水涨幅为10.9%。

以日元计价的进口物价指数上升38.0%，‌连续2个月刷新1981年1月以来的最高值。(共同社)

【路透调查：约半数日本企业考虑将大宗商品成本上涨转嫁给客户】

路透调查显示，‌受到日元走软打击，‌略多于半数的日本企业计划或已将攀升的大宗商品成本转嫁给客户。这一迹象表明，‌全球第三大经济体的通胀压力可能正在上升。

只有14%的日本企业表示，‌它们已经将这些成本转嫁给了民众。这凸显日本企业数十年来在摆脱通缩心态方面存在难度。在这种心态下，‌日本企业发现很难将成本转嫁给担心工资涨幅过低和财务安全的民众。

但据路透10月26日至11月5日进行的企业调查显示，‌另有40%的企业计划在未来某个时候转嫁成本上涨。
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本次调查没有询问企业计划转嫁的成本比例。根据摩根大通的研究，‌在过去几十年的成本冲击中，‌日本企业通常只转嫁了50%的成本。2013-2015年是一个例外，‌当时持续了15年的通缩局面走向结束，‌且日本前首相安倍晋三试图完全消除通缩，‌这促使企业将几乎所有成本都转嫁出去。
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调查还显示，‌本财年44%的日本企业计划加薪，‌其中大多数上调1%至3%。另外42%的企业计划保持工资不变，‌其余的计划降薪。(路透中文)

#双十一 #成交额 #天猫 #京东 #生鲜

【天猫京东低调公布“双十一”成绩：成交额再创新高 增速却齐放缓】

11月12日凌晨，天猫公布11月1日到11月11日的成交额为5403亿元，‌相比2020“双十一”4982亿元的同口径数据，2021年增速仅8.45%。此前“双十一”天猫成交额均保持两位数以上增速。

相同时间周期内，‌京东“双十一”的总交易额为3491亿元，‌相比2020年2715亿元的战绩同比增长约28.58%，低于2020年32.83%的增幅。

和往年不同的是，‌天猫今年不仅没有公布零点开售以及全天实时战报，也没有公布品类和品牌战报。11日晚间，市场还曾一度传言称天猫今年将不再公布总销售额。京东和往年一样披露了实时和品类数据，‌大部分销售额在11日下午两点前已经完成。

京东的生鲜和日杂延续了疫情以来高速增长。“双十一”开场前四个小时，销量前五的品类为牛奶乳品、抽纸、洗发水、食用油、饼干蛋糕，21个生鲜日杂品类分别在半小时到4小时内达成去年全天成交额，‌生鲜整体成交额前四个小时同比增长167%。品牌方面，乳企光明成交额同比增长50倍，肉制品企业宁鑫成交额同比增长16倍。

国家邮政管理局12日凌晨发布的数据显示，‌11月1日到11日，‌全国邮政、快递企业共处理快件47.76亿件，‌同比增长超过两成，‌但是11月11日当天共处理快件6.96亿件，同比增长仅3.1%，远低于去年26%的增幅。

针对11日当天快件业务量增速不明显，国家邮政局认为是由于今年电商平台促销模式和节奏发生变化，‌促销高峰从往年的“单峰”（11月11日）变成了今年的“双峰”（11月1日和11月11日），导致今年整个促销期快递业务量产生了一定程度的分流。(国家邮政局)(财新网)(联合早报)

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#德国 #绿党 #农业 #粮食 #涨价 #肉类 #监控 #有机食品 #成本 #代价 #大麻 #毒品合法化

【德国绿党新任农业部长：少点肉食，多点大麻】

德国新任农业部长塞姆·厄兹德米尔（Cem Özdemir）呼吁减少德国农场动物数量，以提高德国“过低的食品价格”。同时，他表示支持大麻合法化，并预测德国将会掀起一股大麻热。

食品价格将上涨

在厄兹德米尔看来，‌食品和农产品价格必须提高。这位农业部长批评德国人“更看重汽车机油而不是色拉油”，‌他希望德国人能像珍爱汽车一样珍爱食品。厄兹德米尔表示，‌“虽然食品不应该成为奢侈品，‌但食品价格必须更好地反映生态的真实情况。”

厄兹德米尔说，“德国的饮食总体上太不健康了”，‌德国有超过一半的成年人体重超标，‌原因是食物中的糖分、脂肪和盐太多，‌特别是在制成品（Fertigprodukte）中。

这位绿党政治家表态非常强硬：“政治家们长期以来一直试图劝导工业界自愿减少这些不健康成分。现在这种尝试结束了。从我开始，‌会制定强制性的目标。”

增加有机产品，‌减少饲养动物

厄兹德米尔还表示，‌希望在2030年之前将德国有机耕地面积从目前的不到10%扩大到30%。未达到这一目标，‌他将“调动国家的购买力”，‌让国家公共机构的餐饮服务更多采用有机产品。他强调：“国家必须成为榜样”。这位新任农业部长还表示，‌希望限制德国农场动物的数量：“最好少养一些动物，‌改善动物的饲养条件”。

为了更好地保护动物，‌厄兹德米尔还希望加强监控措施和惩处力度，“我们希望通过立法为大型屠宰场安装摄像监控，‌这样我们就能知道那里发生了什么。”

德国食品协会总经理明霍夫（Christoph Minhoff）指出，没人再想买受折磨动物的肉，但问题是，谁来买单——它要花很多钱。

据德国之声援引农业未来委员会”2021年7月提交的最终报告显示，未来，消费者在柜台上购买一公斤牛肉的费用将是现在的５到６倍，即从现在的平均13 欧元升至 80 欧元以上。

为补偿避免环境污染和生物多样性的损失而投入的成本，农业品价格就必须如此上升，例如，奶制品价格就该是现有水平的２到４倍。

大麻很快将合法化

厄兹德米尔表示，‌他看到了德国农民对于大麻合法化的浓厚兴趣。“许多农民已经开始着手准备种植大麻”，‌厄兹德米尔表示，‌一旦联邦议院通过了相关法律，‌德国农民就可以合法种植大麻了。说到这里他还不忘挖苦一下刚刚下台的基民盟：“基民盟现在不能禁止我们了。”

厄兹德米尔表示，‌由社民党、绿党和自民党组成的“交通灯”联盟计划“允许有执照的商店在管控范围内向成年人销售大麻”。截至目前，‌德国仅允许药用目的的大麻种植。

此外，‌厄兹德米尔还认为，‌大麻合法化将“减轻警察的负担，‌使他们可以集中精力对付‘硬毒品’的黑市交易”。但德国警察工会对这种说法表示质疑。此前警方曾表示，‌大麻合法化会增加犯罪率，‌也可能威胁青少年的健康。(中国网)(德国之声)(明镜)(德国图片报)

#石油 #原油 #天然气 #成品油 #能源 #LNG #双控

【中国20年来原油进口量首度下滑，天然气进口量猛增近20%】

2001年起，中国的原油进口量连涨20年，‌让中国成为了全球第一原油进口国和第二原油消费国。但在2021年，‌中国的原油进口量下降了5.4%，‌与此同时，‌天然气的进口量却在创记录地增长，‌同比增幅达19.9%。

根据海关总署数据，‌中国2021年的原油进口量从2020年的5.439亿吨下降至5.1298亿吨，‌降幅达5.4%。路透社同日报道指出，‌中国是过去十年全球石油需求的主要推动者，‌其2015-2019年的进口增幅达全球进口增幅的44%。‌即便是深受疫情影响的2020年，‌中国的原油进口量仍较上一年增长了7.3%。

报道称，‌造成中国原油进口下跌的主要原因是政府对私营炼油厂的整顿。据路透社去年报道，‌中国政府对私营炼油厂的逃税和不规范交易行为进行了审查，‌这些炼油厂能拿到的进口配额也被削减，‌在当年6月下发的第二批原油进口配额中，‌有好几家私营炼油厂没有拿到任何配额，‌而一些其他炼油厂更是已经用掉了所有的配额。当年4月到11月，‌中国的月度原油进口量连续8个月同比下降。直到12月，‌随着各炼油厂把手中剩下的进口配额用尽，‌月度原油进口量才出现增长，‌增幅达近20%。

除了规范经营行为，‌路透社认为中国政府此举也是为了遏制国内燃料生产过剩，‌同时在“#双碳”大背景下促进转型升级，‌减少碳排放。一位分析师表示：“这可能意味着中国原油进口像过去那样快速增长的时期结束了。

除此之外，‌原油价格也对进口需求产生了影响。报道指出，‌在2020年，‌由于油价处于数十年来最低水平，‌燃料需求也开始走出疫情影响。但在2021年，‌随着燃料需求增长放缓以及油价不断上涨乃至进入“现货溢价”（现货价格高于期货）状态，‌各厂商都不愿意储存石油。

原油进口下降自然影响到了中国的成品油出口。根据海关总署的数据，中国成品油年出口量较2020年下降2.4%，为6031万吨，这是2015年以来的首次下降。但不同于汽油、柴油和航空燃油，用于船舶的低硫燃料油出口量在去年略有增长。路透社称，中国的目标是成为地区船用燃料油中心。

与此同时，‌2021年，‌中国天然气进口同比增长19.9%，‌达到创纪录的1.216亿吨，‌而在去年，‌这一增幅还只有5.3%。报道指出，中国对LNG的大量采购是导致进口量大增的主要推动力，特别是在2021年上半年，中国超越日本，成为全球最大的LNG买家。

根据2021版《世界与中国能源展望》报告，中国石油中短期消费会继续增长，‌未来更加突出原料属性；天然气消费将快速增长。专家认为，‌2040年前世界石油天然气仍将维持主体能源地位，‌占一次能源比重保持在50%左右。作为支撑可再生能源大规模利用的“稳定器”，‌天然气应该优化开发。(观察者网)(路透社)