乌鸦观察
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——地狱乌鸦
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#日本 #毛里求斯 #旅游 #珊瑚 #燃油泄漏

【毛里求斯搁浅日本货轮断成两半 残存燃油恐外泄】

毛里求斯当局15日表示,当地时间15日下午4时30分左右,搁浅的日本货轮“若潮”号船身的前后两部分大举分离,确认已断裂成两半。断裂船身附近的海水颜色为竭色混浊状,与周围蓝色海水截然不同。船体内残存燃油恐会外泄。

毛里求斯当局除了出动海岸警备队船舶外,正与专家协商,准备动用拖船拖离货轮。移除搁浅的货轮可能耗费好几个月时间。

7月25日,日本货轮“若潮”号撞上珊瑚礁搁浅,外泄约1000吨燃油,危及珊瑚礁、鱼类和其他海洋生物,科学家形容这是毛里求斯遭逢的最严重生态灾难。

8月13日,毛里求斯政府表示,货轮上大部分燃油已抽走,但船身内仍残存166吨燃油,当局正致力移除。

8月15日,日本环境大臣小泉进次郎表示,东京打算派遣一批环境部官员和其他专家,评估损害情形。“若潮”号的船东是日本长铺汽船公司,由商船三井公司包租营运。毛里求斯政府已于14日发表声明,将针对燃油污染向船东和保险公司请求损害赔偿。

科学家表示,这起泄油事故仍在发展中,但所造成损害可能会影响毛里求斯及其所仰赖的观光经济长达数十年。(中国新闻网)(共同网
#珊瑚 #全球变暖

【报告显示全球珊瑚10年间减少14%】

全球珊瑚礁监测网5日发布的一份报告显示,受气候变化等因素影响,全球珊瑚礁珊瑚数量2009年至2018年间减少14%。路透社说,这相当于大约11700平方公里珊瑚礁消亡。

这是全球珊瑚礁监测网发布的第6份关于全球珊瑚礁状况的报告,是2008年以来的首份报告。报告汇总全球73个国家和地区1.2万处珊瑚礁将近200万个观测点1978年至2019年间的观测数据,首次进行定量分析,得出上述结论。调查规模在同类别中堪称最大。

这份报告显示,2009年至2018年间,全球不同地区珊瑚数量损失差异较大,其中东亚降幅最小,为5%,太平洋东部热带地区则高达95%。

报告说,随着海洋表面温度上升,珊瑚面临生存危机。报告作者之一、澳大利亚海洋学研究所主管保罗·哈迪斯特里说:“气候变化是对全球珊瑚礁的最大威胁……珊瑚明显出现令人担忧的减少趋势,我们可以预计,随着气候持续变暖,这一趋势将继续。”

报告说,珊瑚礁是重要的海洋生态系统,虽然仅覆盖全球0.2%的海底,但至少25%的海洋物种依赖珊瑚礁生存,关联数亿人生计。珊瑚礁每年提供的商品和服务估值达2.7万亿美元,包括360亿美元的珊瑚礁旅游业。然而,珊瑚礁是地球上应对人为因素干扰最脆弱的生态系统之一,其中,全球变暖引发的海水升温影响最为严重,导致大量珊瑚白化。报告指出,大规模珊瑚白化是对全球珊瑚礁的最大破坏因素,“仅1998年珊瑚白化事件就导致全球珊瑚数量减少8%”。

按照报告说法,海洋污染、过度捕捞、海岸开发不可持续等也威胁着珊瑚礁。

不过,报告指出,鉴于2019年部分区域珊瑚数量有所上升,如果减轻珊瑚礁面临的生存威胁,珊瑚数量有望恢复至过去水平。

据法新社报道,目前全球平均气温较工业化发展前已增加1.1摄氏度,政府间气候变化专门委员会先前预测,如果这一数字达到1.5摄氏度,70%至90%的珊瑚将消亡。(新华社)(联合国新闻)