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【0417 中国空间站在轨建造今年将完成】

4月17日，‌国新办举行新闻发布会。今年完成空间站在轨建造以后，工程将转入为期十年以上的应用与发展阶段。

根据任务安排，2022年计划实施6次飞行任务，分别是5月发射天舟四号货运飞船；6月发射神舟十四号载人飞船；7月发射空间站问天实验舱，‌10月发射空间站梦天实验舱。空间站的三个舱段将形成“T”字基本构型，完成中国空间站的在轨建造，之后还将实施天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船发射任务。

#神舟十四号 和 #神舟十五号 两个乘组都将在轨飞行6个月，将首次实现在轨乘组轮换，实现不间断有人驻留。两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5-10天，航天员系统将面临更加严峻的挑战。

#问天实验舱 配置了与核心舱一样的航天员生活设施，这里包括3个睡眠区、1个卫生区和厨房等设施，可以保障航天员生活。它还可以与核心舱一起来支持两艘载人飞船轮换期间6名航天员的生活；另外，还配置了一个小型的机械臂，既可以单独使用，也可以跟核心舱的大机械臂组合使用；另外，在问天实验舱还配置了航天员出舱气闸舱，将作为航天员主用的出舱活动的气闸舱，‌核心舱的节点舱用于其他功能，只是作为备份；问天实验舱还具备核心舱对于组合体管理控制功能的备份舱段。也就是说，‌核心舱平台的功能出现故障的时候，可以切换至问天实验舱行使组合体控制和管理功能，这样可以整体上提高空间站的可靠性。

#梦天实验舱 配置了一个货物气闸舱和一个舱外展开试验平台。今后需要在舱外安装的科学试验设备，可以通过货运飞船运送到空间站，再通过货物气闸舱把载荷送到舱外，‌由机械臂或者航天员把它安装到舱外的平台上，这样可以实现舱外试验项目不断更新。

将研制新一代载人运载火箭和新一代载人飞船，其中，新一代载人运载火箭和新一代载人飞船的返回舱都可以实现可重复使用。新一代载人飞船综合能力也得到了大幅提升，‌可以搭载7名航天员，另外它的上行和下行载荷能力也得到大幅度提高。同时，也在考虑研发空间站的扩展舱段，为进一步支持在轨科学实验和为航天员的工作和生活创造更好的条件。

明年计划发射我国首个大型空间 #巡天望远镜，开展广域巡天观测，将在宇宙结构形成和演化、暗物质和暗能量、系外行星与太阳系天体等方面开展前沿科学研究，‌有望取得一批重大创新成果。

将积极探索载人航天商业化发展模式，‌吸收社会力量参与空间站建设和运营维护，不断提升空间站综合效益，推动载人航天事业高质量发展。(国新办)

【0309 中国探月工程总设计师：拟于2049年实现太阳系边际探测】

据中新社报道，‌全国政协常委、中国探月工程总设计师吴伟仁在接受中新社记者采访时说，‌中国希望在2030年之前实现火星采样返回，后续还准备进行太阳系边际探测，‌计划于2049年完成100个天文单位，‌也就是150亿公里远的深空探测。

此外，‌深空探测还包括近地小天体防御。吴伟仁说，‌小行星撞击地球，‌是“极小概率，‌极大危害”事件，‌对于一些近地小行星，‌特别是可能撞击地球或会对地球产生威胁的小行星，‌将进行探测、预警、防御和处置。(中新社)

【0128 中国未来五年拟完成月球极区和火星采样返回 加速实现运载火箭升级换代】

1月28日，中国发布“2021中国的航天”白皮书。

未来五年，中国将继续实施月球探测工程，发射“嫦娥六号”探测器、完成月球极区采样返回，发射“嫦娥七号”探测器、完成月球极区高精度着陆和阴影坑飞跃探测，完成“嫦娥八号”任务关键技术攻关，与相关国家、国际组织和国际合作伙伴共同开展国际月球科研站建设。继续实施行星探测工程，发射小行星探测器、完成近地小行星采样和主带彗星探测，完成火星采样返回、木星系探测等关键技术攻关。论证太阳系边际探测等实施方案。

未来五年，‌中国将统筹推进空间环境治理体系建设。加强太空交通管理，建设完善空间碎片监测设施体系、编目数据库和预警服务系统，‌统筹做好航天器在轨维护、碰撞规避控制、空间碎片减缓等工作，确保太空系统安全稳定有序运行。全面加强防护力量建设，‌提高容灾备份、抗毁生存、信息防护能力，维护国家太空活动、资产和其他利益的安全。论证建设近地小天体防御系统，‌提升监测、编目、预警和应对处置能力。

未来五年，‌中国将围绕极端宇宙、时空涟漪、日地全景、宜居行星等科学主题，研制空间引力波探测卫星、爱因斯坦探针、先进天基太阳天文台、太阳风－磁层相互作用全景成像卫星、高精度地磁场测量卫星等，持续开展空间天文、日球物理、月球与行星科学、空间地球科学、空间基础物理等领域的前瞻探索和基础研究，催生更多原创性科学成果。(国新办）