#英孚 #外教 #性侵 #未成年人
【英孚教育回应前外教涉拍幼女色情视频：家长反映后英孚报案】
前英孚教育外教柯蒂斯·鲍德温被指离职后返回美国，仍威胁一名12岁中国女学生发送裸照和视频。
10月23日0点55分，英孚教育发布声明称，柯蒂斯·鲍德温是英孚教育前员工。因其违反英孚员工行为准则，该公司已于2019年11月与鲍德温终止了聘用合同关系。鲍德温随即返回美国。
前述声明称，2019年12月，一位前学生的家长联系该公司，并告知：鲍德温在美国通过社交媒体与该学生联系，沟通中可能存在违法行为。经家长同意，英孚北美工作人员在一周之内向美国有关部门报案。
据美国联邦司法部公布的一份起诉书显示，曾在中国英孚教育集团担任英语教师的47岁美国男子柯蒂斯·鲍德温，于2019年11月20日离职，在返美后其通过微信要求一名12岁中国女学生向其发送裸照和视频，并威胁将此前拍摄的该女生的裸露视频放至网络售卖。女孩父亲在看到聊天记录后，联系英孚教育相关工作人员及美国联邦调查局。警方在其电脑内发现大量涉及幼女的色情视频。该外教或将面临至少15年监禁。
10月6日，美国司法部门发布新闻稿称，密苏里州西南部网络犯罪特别工作组对鲍德温进行了调查。鲍德温对其犯罪事实供认不讳，井将在短期内被宣判。（澎湃新闻）
【英孚教育回应前外教涉拍幼女色情视频：家长反映后英孚报案】
前英孚教育外教柯蒂斯·鲍德温被指离职后返回美国，仍威胁一名12岁中国女学生发送裸照和视频。
10月23日0点55分，英孚教育发布声明称，柯蒂斯·鲍德温是英孚教育前员工。因其违反英孚员工行为准则，该公司已于2019年11月与鲍德温终止了聘用合同关系。鲍德温随即返回美国。
前述声明称，2019年12月，一位前学生的家长联系该公司，并告知：鲍德温在美国通过社交媒体与该学生联系，沟通中可能存在违法行为。经家长同意，英孚北美工作人员在一周之内向美国有关部门报案。
据美国联邦司法部公布的一份起诉书显示，曾在中国英孚教育集团担任英语教师的47岁美国男子柯蒂斯·鲍德温，于2019年11月20日离职，在返美后其通过微信要求一名12岁中国女学生向其发送裸照和视频，并威胁将此前拍摄的该女生的裸露视频放至网络售卖。女孩父亲在看到聊天记录后，联系英孚教育相关工作人员及美国联邦调查局。警方在其电脑内发现大量涉及幼女的色情视频。该外教或将面临至少15年监禁。
10月6日，美国司法部门发布新闻稿称，密苏里州西南部网络犯罪特别工作组对鲍德温进行了调查。鲍德温对其犯罪事实供认不讳，井将在短期内被宣判。（澎湃新闻）
乌鸦观察
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#英孚 #外教 #性侵 #未成年人
【英孚前外教美国获刑近42年，曾以公开不雅视频威胁在华学生】
近日，曾在中国任教、威胁12岁学生公开其隐私视频的美国男子在美国被判刑，获得近41年8个月的刑期（无假释）。
柯蒂斯·鲍德温（Curtis J. Baldwin）曾在英孚教育担任外教，2019年11月，鲍德温回到美国后，通过微信联系了其此前任教的12岁中国学生，并告诉这位女生，他手中有她的不雅录像，如果她不发给他更多的色情照片和视频，就要将已有的视频发到网上。女生的父亲看到了这些微信消息，并告知英孚教育，此后美国联邦调查局就此事展开调查。
2020年3月，联邦调查局搜查了鲍德温的住所，发现他有多名中国学生的不雅录像，还有一名美国当地未成年女性的视频。2020年10月，鲍德温对两项罪名供认不讳，一项是对未成年人进行性剥削的指控，另一项是接收和传播儿童色情制品的指控。
2021年9月，鲍德温在美国被判处近41年8个月刑期（无假释）。刑满释放后，鲍德温仍将终生接受监督。(南方都市报)(美国司法部)
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20-10-23 英孚教育回应前外教涉拍幼女色情视频：家长反映后英孚报案
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柯蒂斯·鲍德温（Curtis J. Baldwin）曾在英孚教育担任外教，2019年11月，鲍德温回到美国后，通过微信联系了其此前任教的12岁中国学生，并告诉这位女生，他手中有她的不雅录像，如果她不发给他更多的色情照片和视频，就要将已有的视频发到网上。女生的父亲看到了这些微信消息，并告知英孚教育，此后美国联邦调查局就此事展开调查。
2020年3月，联邦调查局搜查了鲍德温的住所，发现他有多名中国学生的不雅录像，还有一名美国当地未成年女性的视频。2020年10月，鲍德温对两项罪名供认不讳，一项是对未成年人进行性剥削的指控，另一项是接收和传播儿童色情制品的指控。
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20-10-23 英孚教育回应前外教涉拍幼女色情视频：家长反映后英孚报案
#英国 #巴西 #粮食 #二氧化碳 #天然气 #供应链
【巴西总统称英国寻求“紧急”食品协议】
巴西总统雅伊尔·博索纳罗23日说，英国首相鲍里斯·约翰逊寻求与巴西签订“紧急”协议，以向英国提供食品业短缺的某种商品。
博索纳罗没有提及这种商品的名称，说已把这项请求转给农业部长特雷莎·克里斯蒂娜处理。博索纳罗本周在美国纽约出席联合国大会期间与约翰逊会面。
英国驻巴西大使馆反驳博索纳罗说法，称其叙述与使馆对事实的记忆不符。
路透社将上述事件与英国近期二氧化碳短缺相联系。英国食品行业使用的二氧化碳主要来自化肥行业副产品，而化肥行业最大成本消耗是天然气。天然气短缺迫使一些英国化肥厂在最近数周关闭，导致在食品业广泛应用的二氧化碳短缺。
英国政府22日警告食品制造商，做好二氧化碳价格上涨400%的准备。
此前，英国与美国CF工业公司达成救助协议，以期使后者两家工厂重启生产。受天然气价格上涨影响，这两家工厂先前因亏损关门。英国大约60%的二氧化碳产品由CF工业公司供应。
在英国和欧洲大陆面临天然气危机的同时，路孚特公司和克普勒公司提供的数据显示，巴西液化天然气进口量9月创新高。路透社报道，原定运往欧洲的货轮把液化天然气送到巴西，以缓解巴西电力短缺。(新华社)(路透社)
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21-09-21 天然气价格飙升：英国多家化肥厂关闭，部分食品企业受影响
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博索纳罗没有提及这种商品的名称，说已把这项请求转给农业部长特雷莎·克里斯蒂娜处理。博索纳罗本周在美国纽约出席联合国大会期间与约翰逊会面。
英国驻巴西大使馆反驳博索纳罗说法，称其叙述与使馆对事实的记忆不符。
路透社将上述事件与英国近期二氧化碳短缺相联系。英国食品行业使用的二氧化碳主要来自化肥行业副产品，而化肥行业最大成本消耗是天然气。天然气短缺迫使一些英国化肥厂在最近数周关闭，导致在食品业广泛应用的二氧化碳短缺。
英国政府22日警告食品制造商，做好二氧化碳价格上涨400%的准备。
此前，英国与美国CF工业公司达成救助协议，以期使后者两家工厂重启生产。受天然气价格上涨影响，这两家工厂先前因亏损关门。英国大约60%的二氧化碳产品由CF工业公司供应。
在英国和欧洲大陆面临天然气危机的同时，路孚特公司和克普勒公司提供的数据显示，巴西液化天然气进口量9月创新高。路透社报道，原定运往欧洲的货轮把液化天然气送到巴西，以缓解巴西电力短缺。(新华社)(路透社)
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#英国 #卡车 #粮食 #囤积 #汽油 #驾照 #供应链 #脱欧
【卡车司机难求，汽油运输困难，恐慌性囤油进一步加剧 | 英国政府承诺缓解】
受新冠疫情和脱离欧洲联盟等因素影响，英国卡车司机人手欠缺，这一供应链环节难题已经给英国人的生活造成诸多不便，包括部分加油站被迫关停、超市部分商品无法补货。
英国交通大臣格兰特·沙普斯24日说，政府已开始以多种手段缓解卡车司机用工荒，包括鼓励以前当过卡车司机的人“重新上岗”，简化获取卡车司机驾照的程序。但他强调，英国政府无意为引入更多海外司机而放宽相关签证限制。
美联社24日报道，卡车司机“用工荒”引发的不便已经蔓延至英国人生活的多个领域，包括麦当劳把奶昔撤下菜单，肯德基的鸡肉食品缺货。英国《太阳报》头版的标题是“我们快没货了”。
英国石油公司和美国埃克森美孚公司旗下埃索石油有限公司24日分别宣布，因英国卡车司机短缺导致炼油厂成品汽油运输困难，两家企业已暂时关闭英国部分加油站。
沙普斯呼吁英国人不要恐慌性地去加油站“囤油”，“建议是，一切如常”。
这不是英国政府官员首次出面安抚民众。英国商业、能源和产业战略部消费者、小企业和劳动力市场事务政务次官保罗·斯库利23日呼吁消费者不要恐慌性购物。
路透社23日报道，英国大型连锁超市乐购公司上周告知政府官员，卡车司机短缺导致食品运输困难，如果不采取措施，消费者恐怕会在圣诞节来临之前恐慌性购物。
沙普斯24日说，政府将采取多种措施，“不遗余力地让卡车在全国各地运输货物和汽油”。
他说，英国有不少人以前干过卡车司机，但离开了这一行，因为“欧洲廉价劳动力”拉低了行业的整体薪资水平。“我们现在想让这些人重操旧业，市场会给他们更高薪水。”
沙普斯说，对在英国有居留权的欧盟国家公民中曾当过卡车司机的人，英方同样欢迎他们重回卡车司机行业。
他说，英国政府已经延长卡车司机每周工作时长上限，同时增加了驾照考试，精简了培训流程。按照英国政府决定，新手今后考拖挂车驾驶资格前，无需先取得体积稍小的厢式货车驾驶资格。
在伦敦郊区经营卡车司机培训学校的劳伦斯·博尔顿告诉美联社记者，总的来说，他欢迎政府作出的改变，但担心让原本只有轿车驾照的司机在短时间内取得驾驶18轮卡车的资格会不安全。“不管你是不是世界上最好的轿车司机，它可是16.5米长的（大家伙）。”
沙普斯说，随着新的卡车司机通过考试，用工荒正“一周比一周见好”。
只是，这一说法并不能让其他行业松口气。英国食品和饮料联合会总裁伊恩·赖特说，卡车司机人手短缺只是全球劳动力市场和供应链“大调整”的一部分，“情况会变得更糟糕。我们应该习惯货架偶尔空着的情况……这将是新常态”。
“脱欧”以后，不少欧盟成员国的卡车司机因签证难题离开英国。新冠疫情期间实施的“封城”措施则令卡车司机驾照考试中断数月，不少新手无法上路。(新华社)
【卡车司机难求，汽油运输困难，恐慌性囤油进一步加剧 | 英国政府承诺缓解】
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英国交通大臣格兰特·沙普斯24日说，政府已开始以多种手段缓解卡车司机用工荒，包括鼓励以前当过卡车司机的人“重新上岗”，简化获取卡车司机驾照的程序。但他强调，英国政府无意为引入更多海外司机而放宽相关签证限制。
美联社24日报道，卡车司机“用工荒”引发的不便已经蔓延至英国人生活的多个领域，包括麦当劳把奶昔撤下菜单，肯德基的鸡肉食品缺货。英国《太阳报》头版的标题是“我们快没货了”。
英国石油公司和美国埃克森美孚公司旗下埃索石油有限公司24日分别宣布，因英国卡车司机短缺导致炼油厂成品汽油运输困难，两家企业已暂时关闭英国部分加油站。
沙普斯呼吁英国人不要恐慌性地去加油站“囤油”，“建议是，一切如常”。
这不是英国政府官员首次出面安抚民众。英国商业、能源和产业战略部消费者、小企业和劳动力市场事务政务次官保罗·斯库利23日呼吁消费者不要恐慌性购物。
路透社23日报道，英国大型连锁超市乐购公司上周告知政府官员，卡车司机短缺导致食品运输困难，如果不采取措施，消费者恐怕会在圣诞节来临之前恐慌性购物。
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他说，英国有不少人以前干过卡车司机，但离开了这一行，因为“欧洲廉价劳动力”拉低了行业的整体薪资水平。“我们现在想让这些人重操旧业，市场会给他们更高薪水。”
沙普斯说，对在英国有居留权的欧盟国家公民中曾当过卡车司机的人，英方同样欢迎他们重回卡车司机行业。
他说，英国政府已经延长卡车司机每周工作时长上限，同时增加了驾照考试，精简了培训流程。按照英国政府决定，新手今后考拖挂车驾驶资格前，无需先取得体积稍小的厢式货车驾驶资格。
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沙普斯说，随着新的卡车司机通过考试，用工荒正“一周比一周见好”。
只是，这一说法并不能让其他行业松口气。英国食品和饮料联合会总裁伊恩·赖特说，卡车司机人手短缺只是全球劳动力市场和供应链“大调整”的一部分，“情况会变得更糟糕。我们应该习惯货架偶尔空着的情况……这将是新常态”。
“脱欧”以后，不少欧盟成员国的卡车司机因签证难题离开英国。新冠疫情期间实施的“封城”措施则令卡车司机驾照考试中断数月，不少新手无法上路。(新华社)