#印度 #马六甲 #安达曼和尼科巴群岛 #吉布提 #南海
【印媒：印海军在南中国海部署军舰】
印度亚洲新闻通讯社引述消息人士透露，印度海军在南中国海部署军舰，对中国海军和中国安全机构所产生的影响符合印度军方期望，因为中国方面在外交级别会谈中，就印度军舰现身南中国海，向印度投诉。
消息人士声称，美国海军也在南中国海部署军舰，而印度军舰在南中国海期间，持续以安全通信系统与美国军舰保持联系。
报道称，印度海军也在印度东部安达曼和尼科巴群岛附近的马六甲海峡，以及中国海军进入印度洋的路线部署前线军船，以检查中国海军的任何活动。
消息人士也说，印度海军还计划紧急采购和部署自主水下航行器，以及其他无人系统和传感器，以密切注意与中国海军从马六甲海峡前往印度洋地区有关的情况。
报道称，印度海军也会“顾及”在东非国家吉布提附近的中国船只，并已在附近部署他们的资源，以保护国家利益。
消息人士提到，印度海军也在一个“重要空军基地”部署米格29K战斗机，而这些军机在那里为应对陆地和山区冲突的任务展开演练。 (联合早报-中港台)(印度亚洲新闻通讯社)
【印媒：印海军在南中国海部署军舰】
印度亚洲新闻通讯社引述消息人士透露，印度海军在南中国海部署军舰，对中国海军和中国安全机构所产生的影响符合印度军方期望，因为中国方面在外交级别会谈中，就印度军舰现身南中国海，向印度投诉。
消息人士声称，美国海军也在南中国海部署军舰，而印度军舰在南中国海期间，持续以安全通信系统与美国军舰保持联系。
报道称，印度海军也在印度东部安达曼和尼科巴群岛附近的马六甲海峡，以及中国海军进入印度洋的路线部署前线军船，以检查中国海军的任何活动。
消息人士也说，印度海军还计划紧急采购和部署自主水下航行器，以及其他无人系统和传感器，以密切注意与中国海军从马六甲海峡前往印度洋地区有关的情况。
报道称，印度海军也会“顾及”在东非国家吉布提附近的中国船只，并已在附近部署他们的资源，以保护国家利益。
消息人士提到，印度海军也在一个“重要空军基地”部署米格29K战斗机，而这些军机在那里为应对陆地和山区冲突的任务展开演练。 (联合早报-中港台)(印度亚洲新闻通讯社)
#美国🇺🇸 #马萨诸塞 #对峙 #摩尔人崛起
【11名武装人员现身美国公路 与警方僵持9小时后被捕】
美国马萨诸塞州州际公路周六（3日）凌晨起封闭，警方与一批持步枪的武装人员对峙，11人最终被逮捕。事件中没有人受伤。
这场冲突发生在当天凌晨1时30分许，当地警方在95号州际公路上发现两辆停泊车辆和多名武装人员。
据报道，武装人员自称是“摩尔人崛起”组织的成员，当时从罗德岛出发去某地进行“训练”。他们称，团体“不承认美国法律”，拒绝放下武器并配合警方调查。警方与其展开了长达9小时的对峙，最终成功逮捕11名武装人员。
警方表示，在对峙期间，州际公路的部分路段被关闭。在警方出动装甲车缩小武装人员的活动范围后，对方表示投降，警方现场共逮捕11人，而道路在早上约10时重新开放。
美国联邦调查局(FBI)正在协助调查这个事件。(联合早报)
相关报道📰
【11 people in custody after hourslong armed standoff on I-95 in Massachusetts】- USAToday
【11名武装人员现身美国公路 与警方僵持9小时后被捕】
美国马萨诸塞州州际公路周六（3日）凌晨起封闭，警方与一批持步枪的武装人员对峙，11人最终被逮捕。事件中没有人受伤。
这场冲突发生在当天凌晨1时30分许，当地警方在95号州际公路上发现两辆停泊车辆和多名武装人员。
据报道，武装人员自称是“摩尔人崛起”组织的成员，当时从罗德岛出发去某地进行“训练”。他们称，团体“不承认美国法律”，拒绝放下武器并配合警方调查。警方与其展开了长达9小时的对峙，最终成功逮捕11名武装人员。
警方表示，在对峙期间，州际公路的部分路段被关闭。在警方出动装甲车缩小武装人员的活动范围后，对方表示投降，警方现场共逮捕11人，而道路在早上约10时重新开放。
美国联邦调查局(FBI)正在协助调查这个事件。(联合早报)
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#新加坡 #海盗 #马六甲海峡 #新加坡海峡
【海盗出没 新加坡海峡劫船案件创6年来新高】
新加坡海峡正在成为海上劫船的热点区域，2021年发生了49起劫船事件，创6年来新高。
亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织信息共享中心（ ReCAAP ISC ）1月18日发布的最新年度报告显示，亚洲海上航道安全明显改善。2021年是该中心自2007年收集相关信息以来，首次没有接到最严重的第一级别案件报告（CAT1），这意味着没有船员遭受殴打、挟持、杀害等身体暴力，船上货物也未被盗。印度、印度尼西亚、越南等多个国家和地区的劫船案件显著减少，孟加拉国、南海及苏禄群岛海域达到“0” 劫船案件，但与此同时，新加坡海峡正在成为海上劫船的热点区域。
报告称，2021年，亚洲发生了82起持械劫船案件，较2020年的97起减少15%，其中77起为实际犯案，5起为登船未遂。其中，新加坡海峡发生了49起劫船案件，占2021年亚洲劫船案件的六成，较2020年的34起增长44%，其中43起为实际犯案，3起为登船未遂。这也是新加坡海峡自2016年以来劫船案件发生最多的一年。
与臭名昭著的索马里海盗有所不同，新加坡海峡的海盗通常是小于6人的小团伙作案，携带刀具和棍棒等武器，以盗取 #发动机配件、#废弃金属、#现金 及个人物品等为目标。据ReCAAP ISC报告，2007年至2021年新加坡海峡发生的346起劫船案件中，小于6人的小团伙作案占比72%，84%的案件未伤害船员，被盗物品主要为发动机配件（15%），现金及个人物品（12%），轮船储物（10%），另有49%的案件则报告未被盗取财物。
ReCAAP ISC 执行主任黑木雅文称，贫困和经济困难是导致海盗及武装劫船案件发生的根本原因之一。新冠疫情对许多地区经济造成冲击，这可能是促进新加坡海峡情况恶化的主要原因之一。但由于多数劫匪都没有被捕，因此无法确定干案者来自哪些国家。
ReCAAP 是为促进和加强打击亚洲海盗及武装抢劫船只，而达成的首个区域性政府间协议。该协议由中国、印度、新加坡、马来西亚等14个亚洲国家于2006年达成，目前已扩展至21个缔约方。该组织会收集、整理和分析缔约方发布的有关海盗和武装劫船信息，再散发给缔约方共享。据协议定义，持械劫船是指发生在内陆水域、群岛水域和领海实施的任何非法暴力或拘留行为，或任何掠夺行为等；海盗 （piracy）则指发生于公海或任何国家管辖范围之外的此类行为。(财新网)(联合早报)
【海盗出没 新加坡海峡劫船案件创6年来新高】
新加坡海峡正在成为海上劫船的热点区域，2021年发生了49起劫船事件，创6年来新高。
亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织信息共享中心（ ReCAAP ISC ）1月18日发布的最新年度报告显示，亚洲海上航道安全明显改善。2021年是该中心自2007年收集相关信息以来，首次没有接到最严重的第一级别案件报告（CAT1），这意味着没有船员遭受殴打、挟持、杀害等身体暴力，船上货物也未被盗。印度、印度尼西亚、越南等多个国家和地区的劫船案件显著减少，孟加拉国、南海及苏禄群岛海域达到“0” 劫船案件，但与此同时，新加坡海峡正在成为海上劫船的热点区域。
报告称，2021年，亚洲发生了82起持械劫船案件，较2020年的97起减少15%，其中77起为实际犯案，5起为登船未遂。其中，新加坡海峡发生了49起劫船案件，占2021年亚洲劫船案件的六成，较2020年的34起增长44%，其中43起为实际犯案，3起为登船未遂。这也是新加坡海峡自2016年以来劫船案件发生最多的一年。
与臭名昭著的索马里海盗有所不同，新加坡海峡的海盗通常是小于6人的小团伙作案，携带刀具和棍棒等武器，以盗取 #发动机配件、#废弃金属、#现金 及个人物品等为目标。据ReCAAP ISC报告，2007年至2021年新加坡海峡发生的346起劫船案件中，小于6人的小团伙作案占比72%，84%的案件未伤害船员，被盗物品主要为发动机配件（15%），现金及个人物品（12%），轮船储物（10%），另有49%的案件则报告未被盗取财物。
ReCAAP ISC 执行主任黑木雅文称，贫困和经济困难是导致海盗及武装劫船案件发生的根本原因之一。新冠疫情对许多地区经济造成冲击，这可能是促进新加坡海峡情况恶化的主要原因之一。但由于多数劫匪都没有被捕，因此无法确定干案者来自哪些国家。
ReCAAP 是为促进和加强打击亚洲海盗及武装抢劫船只，而达成的首个区域性政府间协议。该协议由中国、印度、新加坡、马来西亚等14个亚洲国家于2006年达成，目前已扩展至21个缔约方。该组织会收集、整理和分析缔约方发布的有关海盗和武装劫船信息，再散发给缔约方共享。据协议定义，持械劫船是指发生在内陆水域、群岛水域和领海实施的任何非法暴力或拘留行为，或任何掠夺行为等；海盗 （piracy）则指发生于公海或任何国家管辖范围之外的此类行为。(财新网)(联合早报)