Потому что Эрик - крутой. А у нас с кадрами традиционная беда. К примеру, в Луганске был патронный завод с роторными станками Кошкина. Причем прошедший перед войной модернизацию и выпускающий широчайшую линейку патронов, в том числе натовских калибров. Как вы думаете, он штампует патроны на всю НМ ЛДНР или для лояльных нам и неугодных Западу молодых африканских и азиатских демократий (это ж круто, когда завод де юре не существует и стоит в серой зоне)? Правильно, нет. Он частично сгнил, частично разворован, частично пущен на запчасти для некоторых российских производителей.

Гордые грузины сорвали гей-парад в Тбилиси, избили освещавших его журналистов, бросили бомбу в офис его организаторов.
Медузише Беобахтер объясняет, почему так и должно быть.
https://t.me/lorcencov/3723

Асимметричный ответ: Лукашенко подрывает Евросоюз изнутри, присылая туда африканских мигрантов (по крайней мере, так утверждает Литва).
https://t.me/BritainFirst/16974

В Екатеринбургском зоопарке у пары полосатых скунсов Майка и Молли родилось шесть детёнышей: три самки и три самца. Всем им решили дать имена на букву «М» в честь родителей.

В США разгорелся новый, вроде бы, внутриполитический скандал.

Выяснилось, что ведущий телеканала Fox News Карлсон регулярно прослушивался американской разведкой. Здесь надо сделать пояснение. Дело в том, что Fox сейчас остается единственным крупным медиахолдингом, стоящим на прореспубликанских позициях. Напомню, в Вашингтоне правят бал демократы-либералы (не путать с ЛДПР).

Так вот, ведущий Карлсон заявил, что АНБ следило за его перепиской и намеревалось слить ее в Интернет. Причина, по мнению репортера, - нелюбовь нынешней администрации к его консервативным взглядам и желание закрыть программу «Такер Карлсон сегодня вечером».

В общем, очень странная история. И непонятно, кто прав: то ли защищающий свободу слова смелый журналист перед лицом репрессивной машины либералов, то ли стоящие на страже закона и порядка бравые федералы, оказавшиеся под прицелом атаки медиаагентов Альт-райта. Оба хуже, если честно. Потому что американский медиапрофсоюз погряз в пропагандистском болоте и сговоре с политическими элитами. И эта история - ещё один штрих к портрету свободной прессы в свободной стране.

Да и ладно бы, пусть развлекаются как хотят. История не стоила бы и внимания, если бы не тот факт, что к этому грязному американскому белью опять зачем-то подкинули тезис о «русской угрозе». Якобы этот самый Такер Карлсон хотел взять интервью у Президента России и поэтому попал под наблюдение спецслужб (которые, как мы помним, в его видении хотят закрыть его передачу). По мнению журналиста, у АНБ были планы выставить его «рупором Кремля» и «агентом российской пропаганды». Даже как-то за RT стало обидно.

«Русское досье» стало в худших традициях маккартизма стабильным компонентом внутриполитической жизни США. Плохо у ребят с фантазией. Пора переключаться на пришельцев и НЛО 🛸 👽

Вы, конечно, слышали легенду, будто «Каганович для удобства командировочных установил время отправления «Красной стрелы» на 23:55» — её мне в детстве рассказывала ещё мама-железнодорожница.

Так вот, это — миф. Чтобы опровергнуть его, исследователь Сергей Сигачёв изучил десятки архивных расписаний начиная с 1931 года (спойлер: попробуйте угадать, за сколько часов курьерский поезд покрывал расстояние от одной столицы до другой? — быстрее, чем некоторые сегодняшние).
https://periskop.su/2120652.html

Посольство сообщило, что следит за ситуацией вокруг русского мальчика в Киргизии.
https://twitter.com/rusembkg/status/1413840159917977606

И наш беспощадный ответ на дерусификаторскую политику Макея.
https://t.me/shakharisrael/5344

Продолжаем нашу серию «Новые русские элиты». Нет, это не фото из коллекции Прокудина-Горского — это Павел Гнилорыбов, один из создателей культового тг-канала «Архитектурные излишества»: там у него уже под 70 тысяч подписчиков, рыночная цена такого медиа-актива — десятки миллионов рублей; то есть человек на этом style russe создал стартап не хуже ентих ваших силиконодолинщиков — и, по сути, сформировал моду на краеведение, интерес к живой старине и болезненно-романтическим заброшенностям русских усадеб (как в 1965 году группа вроде бы и своих, но идеологически спорных: Конёнков, Корин, Леонов — первый больше 20 лет провёл в США; второй в молодости был членом Союза русского народа; третий, будучи живым классиком соцреализма, служил в белой армии) — написали известный манифест: «Берегите святыню нашу», превратив альтернативу в мейнстрим.

Пост 1 («Рыбарь», сегодня, в 14:30):
https://t.me/rybar/19711

Справедливости ради, заход в Ливан не лишен смысла хотя бы из-за возможностей обхода американских санкций в отношении Сирии. Бейрут и так с 2011 года был "окном в мир" для Дамаска и в какой-то степени остается таковым по сей день. Его потеря усугубит сирийский экономический коллапс и может вообще нивелировать шансы на хотя бы частичное восстановление страны.

Пост 2 («Записки авантюриста», сегодня в 13:56):
https://t.me/BeregTime/2145

[через Ливан] раньше шло на Сирию то, что по "акту Цезаря" не могло идти напрямую… Ливан - это ворота в Сирию…
Плюс Ливан был местом работы сирийцев, которые за сельхоз-сезон зарабатывали достаточно, чтоб кормить свои семьи в Сирии. А сейчас экономический крах Ливана вызвал не меньшую катастрофу в Сирии.

Нет, конечно, возможно, что одна и та же мысль одновременно пришла в голову сразу двум уважаемым авторам; но вообще это больше похоже на рерайт, который Рыбарь сделал у Авантюриста, по каким-то причинам (по каким?) не пожелав его процитировать. Друзья, давайте уже иметь хоть какую-то культуру общения в тг.

А DeutscheWelle на настроения жителей других стран повлиять не признан — или ЭтоДругое?
https://t.me/MariaVladimirovnaZakharova/308

⚡️ Проект «Круг мнений». Эфир № 4 «Редкоземельные металлы: богатство и проклятие Африки (пример Демократической республики Конго)»

Пост-релиз

Коллектив авторов тлг-каналов «Записки авантюриста» и «Hello Africa», с участием приглашенных экспертов — экономиста Дмитрия Прокофьева (канал «Деньги и песец») и GR-консультанта из Киншасы Alexander Randentans (канал «Randentans») провели очередной аудио-чат.

На этот раз темой для обсуждения стала образцово-показательная экономика Конго, — как с точки зрения сложившихся в ней властно-хозяйственных отношений между элитой и народом (крайняя степень эксплуатации), так и то, что наиболее богатая (по своим запасам редкоземельных металлов и полезных ископаемых) страна Африки — по сей день остается классическим примером сугубо африканских проблем и несправедливого распределения прибыли.
Основные тезисы эфира:
✅ Правление Мобуту, как пример looting (лутинга), вошедший в учебники по экономической теории. «Или почему нельзя строить дороги» (Выступление Дмитрия Прокофьева);
✅ Влияние и роль Китая в стране. Единственный случай, когда страна реально зарабатывает на африканском континенте. Секрет в долгосрочном планировании и государственной поддержке, правильном позиционировании Китая на континенте и сугубо коммерческом целеполагании (основная цель — получение прибыли). Перспективы России в стране (мнение от Alexander Randentans);
✅ Глобальный (несправедливость существующего устройства капиталистической экономики: фальш ТНК) и региональный уровень (борьба властных элит и богатых семейств). Сценарий возможного кризиса (и новой гражданской войны) в стране — от Виктора Васильева.
✅ Позитивный взгляд и немного статистики (кратный рост российского экспорта на Черный континент) — от «начинающего африканиста» и журналиста Эдварда Чеснокова.

ps: предыдущие эфиры проекта «Круг мнений» можно прослушать 👉 здесь и 👉 здесь.

Ну хор, значит, у разных авторов просто одни и те же мысли в одной и той же последовательности. Рад подобному единству людей, искренне болеющих за Россию и её успехи на ближневосточно-африканском театре. Конечно, за такими «выражениями обеспокоенности» должны последовать и конкретные меры (но это, конечно, вопрос-предложение уже не к вам).

https://t.me/rybar/19712

Меня зовут Савва Федосеев, я независимый кандидат в Законодательное Собрание Санкт-Петербурга и моя кампания находится под угрозой.

На момент написания этого поста мы с командой собрали 1214 подписей в поддержку моего выдвижения. Это лучший результат среди всех независимых кандидатов в Санкт-Петербурге, однако, этого очень мало. Всего нам необходимо сдать в ТИК 5300 подписей. Собрать осталось целых 4086 подписей. На это у нас есть 20 дней, то есть в день штаб должен получать 204 идеальных подписи.

В среднем на смену у нас выходят 17 человек, каждый из них собирает по 5 подписей. Чтобы собрать все подписи, ежедневно в поле должны работать 40 человек. Это в 2 раза больше, чем выходит сейчас. Мне и моей команде катастрофически не хватает сборщиков. Я очень прошу всех неравнодушных петербуржцев, особенно жителей Кировского района подключаться к сбору. У нас есть все шансы победить и улучшить жизнь нашего города.

Все сборщики получают опыт участия в независимой политике и зарплату за свой труд. За каждую подпись мы платим 150 рублей, с пятой подписи за смену ставка повышается до 200 рублей. На работу мы берем граждан РФ от 18-ти лет. Для сборщиков мы проводим подготовительные тренинги в нашем штабе.

Я жду новых людей в свою команду и с огромной радостью приму помощь всех, кто откликнется. В Петербурге должна появиться успешная независимая политика!

Наша судьба в наших руках. Поверьте в себя. И приходите и зовите друзей.

Стать сборщиком: forms.gle/PUHrz6BfvJPiHkE36

Эдвард Чесноков — для Незыгаря
 
За 30 лет мы так и не создали новый самолёт для малой авиации. Это — факт, перед которым меркнут все россказни о «геополитическом величии»
 
6 июня под Паланой разбился Ан-26 Камчатского авиапредприятия, унеся жизни 28 человек. Эту катастрофу как будто не заметили — не студенческий журнальчик в Москве закрыть.
 
Возраст погибшего самолёта составлял 39 лет; средний возраст авиапарка этого перевозчика — 30,4 года.
 
У других карликовых компаний, выполняющих критически важные рейсы на нашем Крайнем Севере и Дальнем Востоке, — не лучше:
 
Нарьян-Марский объединённый авиаотряд — 28,7 лет.
 
Чукотавиа — 33,8 лет.
 
«Полярные авиалинии» (обслуживают Якутию) — 36,1 лет.
 
«Хабаровские авиалинии» — 29,7 лет.
 
То есть следующие трагедии — простите, лишь вопрос времени.
 
Да, я знаю, возраст в авиации — не показатель, и я видел в Сомалиленде живого старичка DC-9; а в двух самых громких авиакатастрофах последнего времени повинны как раз новые, едва со стапелей, «Боинги» 737 MAX 8 (Джакарта-2018 и Аддис-Абеба-2019). 
 
Но рано или поздно — даже если механики вновь совершат чудо и поднимут пенсионный возраст героическому Ан-26 ещё на 2 года — трудягу ближних магистралей (альтернатива которому — разве что оленья упряжка) всё равно придётся отправлять на покой.
 
А заменить его нечем.
 
От отчаяния нам предлагают совсем безумные проекты — например, брать неубиваемый планер (корпус) Ан-2 (того самого «кукурузника») и оснащать его современными (на самом деле, как и вся наша техника, — из восьмидесятых) движками.
 
Другие варианты:
 
Turbolet L-410: производится в стране НАТО, концептуально устарел лет на 50.
 
Су-80: произведено аж три единицы с 2001 года, проект де-факто закрыт.
 
Ил-114: с 1990 выпущено 20 единиц; с 2019 производство возобновлено в Воронеже; передачу заказчикам — тем же «Полярным авиалиниям» — обещают к 2023.
 
Но, учитывая, как нам точно так же обещали вот-вот начать поставки Су-57 в Вооружённые силы, а сейчас на крыле — в лучшем случае 1-2 «птичики», — надо быть завзятым оптимистом, чтобы верить, что сроки не сорвутся. И только новости об аресте бывшего руководителя конструкторского бюро Ил за распил приходят по расписанию.
 
Наконец, Ил-114 разрабатывался в 1980-е, опять-таки, концептуально устарев лет на 30, не может приземляться на грунтовую полосу и имеет ряд других недостатков.
 
То есть новая базовая платформа для малой авиации (на смену Ан-26, Як-40 или Ил-14) в Российской Федерации так и не создана.
 
И нам уже сейчас нужно по меньшей мере 100 таких самолётов, чтобы заменить критически выбывающий парк региональных линий, и ещё 300-500 — на ближайшее десятилетие.
 
Но даже если случится чудо и мы сможем поставить на поток новую машину (Ил-114 или какую-либо другую) — одними продажами на внутреннем рынке мы никогда не окупим миллиардные затраты на разработку самолёта.
 
Нужно уметь не только тратить — но и зарабатывать, и необходимые объёмы продаж такого товара может дать только внешний рынок.
 
Однако даже наш «последний союзник» вместо российского «Суперджета» покупает… тот самый аварийно-опасный Б-737 MAX 8.
 
Можно миллион раз повторить по телевизору «Крым наш» — а можно построить сложнейший Крымской мост, привязав полуостров к России прочнее, чем когда бы то ни было.
 
Поэтому, пожалуйста, давайте что-нибудь сделаем и с нашей малой авиацией. Потому что сейчас мы её видим только в многочисленных телесериалах о счастливой жизни в СССР, а жители российских окраин чувствует себя потерянными и обманутыми.

https://t.me/superdolgov/6333
https://t.me/superdolgov/6332

Как я и предсказывал, пошли разгромные публикации о Россотрудничестве и Примакове. Но пошли как-то слабо — хотя развернуться есть где. Ну, скажем:

1. Берётся любое (вообще любое) международное событие: победа Пашиняна на выборах, проигрыш Пашиняна на Карабахе, суборбитальный полёт Безоса (или Брэнсона, или как там этого Маска), etc.

2. После пункта 1 пишется фраза: «Это провал Россотрудничества».

3. PROFIT! (А интерессанты найдутся — совсем недавно Россотрудничество решило навести порядок с обязательствами некоего АО по исполнению госзакупок).

И лишь один — методологоческого свойства — недостаток мешает использовать эту логическую конструкцию по полной: измеримых критериев эффективности в такой деликатной сфере, как «мягкая сила», нет.

Раздали наши туристы-гуманитарщики в Банги продпайки — соцопрос покажет, что популярность России взлетела до пиковых значений; раздадут завтра такие же продпайки французы — будут чествовать их же.

Однако представим даже, что Примаков, скажем, скажет: «В августе-2020, после моего назначения главой Россотрудничества, в Черногории победила анти-джукановичевская коалиция [на самом деле уже не совсем победила — но это уже другой вопрос]. И? Признание вмешательства во внутренние дела (вместе с указанием — в чью пользу) — это парашют, волочащийся за спиной Штирлица. Вы так себе «мягкую силу» представляете?

Да, по той же причине — из-за отсутствия чётких KPI в социо-гуманитарной сфере — нельзя утверждать и обратное: «Россотрудничество работает на 100% эффективно». Святых у нас нет — ни в бизнесе, ни в политике. Но если уж господа критики так возносят реальные и мнимые «провалы» — пусть они, справедливости ради, скажут и о другом.

О том, как Примаков пригласил мальчика, избитого за то, что он русский, в Россию. Или о солнечных батареях для детской поликлиники в Сербии. Или о том, как привлекают молодых волонтёров для экологических проектов на Байкале.

Достаточно ли этого? Нет. Это, может быть, 1% от того, что надо. Остаётся и Белоруссия, и Средняя Азия, и Ближний Восток, и другие регионы нашего исторического присутствия, с которыми надо расширять работу.

Но 1%, господа, — это всё же больше, чем 0%.

Жаль, не крымское. ⬇️

Чем Лавров угощает Керри