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🇨🇳 LA CINA RIVELA PER LA PRIMA VOLTA IN PUBBLICO I SUOI CACCIA J-35 E J-35A
Fonte: TRT World. Video: Global Times
Fonte: TRT World. Video: Global Times
Per la prima volta, la Cina ha presentato oggi al pubblico i suoi hangar che ospitano i caccia stealth J-35 e J-35A, ha riferito il Global Times, citando un media legato all'esercito cinese.
Il filmato di China Military Bugle mostra i jet J-35 e J-35A non verniciati in fase di assemblaggio presso la Shenyang Aircraft Company Limited, una sussidiaria della Aviation Industry Corporation of China (AVIC).
Il J-35, noto come il primo caccia stealth della Cina basato su portaerei, ha recentemente completato il suo primo addestramento al lancio e al recupero assistito da catapulta elettromagnetica sulla portaerei della nazione, la Fujian.
Anche l'hangar J-35A, che ospita la variante terrestre del J-35, è stato presentato nel filmato.
Il J-35A incorpora una struttura aerodinamica-stealth integrata.
Progettato come parte centrale delle operazioni di combattimento aereo stealth e contro-stealth, il J-35A ha principalmente il compito di garantire la superiorità aerea, sebbene sia anche in grado di condurre missioni di attacco di superficie.
I suoi obiettivi principali includono il controllo dello spazio aereo, la lotta contro gli aerei nemici, il targeting delle difese aeree terrestri e marittime e l'intercettazione di caccia, bombardieri, missili da crociera e altre minacce aeree, secondo il rapporto.
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Forwarded from GeopoliticalCenter
È imminente un nuovo ultimatum di Trump ad Hamas che continua a tergiversare sulla liberazione degli ostaggi. Domani una giornata cruciale.
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Mosca rispetterà i limiti sul numero di testate nucleari se anche gli Stati Uniti continueranno a farlo.
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L'ex capo della NATO Jens Stoltenberg ha raccontato in un'intervista a The Guardian che nel 2018 l'alleanza era quasi sul punto di sciogliersi a causa dell'insoddisfazione di Donald Trump per le spese dei paesi membri per la difesa.
«La NATO è riuscita a funzionare con successo per 70 anni, ma non dopo il 12 luglio 2018»
Secondo Stoltenberg, in una conversazione privata Trump ha dichiarato apertamente che gli Stati Uniti non avevano bisogno della NATO, e ha chiesto: «Perché allora l'America dovrebbe continuare a pagare per questa organizzazione?»
L'ex segretario generale ha anche riferito che dopo l'elezione di Trump nel 2017 ha vietato ai dipendenti dell'alleanza di prendere in giro il presidente americano. Ha ammesso di aver temuto per il destino dell'alleanza, poiché il nuovo leader degli USA criticava la NATO definendola obsoleta.
«Il popolo americano ha eletto Trump, e dovevamo rispettarlo. Ho chiarito che i commenti irritati nelle riunioni interne della NATO non erano accettabili. Non ci sarebbero stati occhi alzati al cielo per i suoi tweet o discorsi pubblici, nessuna derisione dei video in cui appariva, nessuna battuta sul golf o sulle sue maniere».
Stoltenberg ha raccontato che durante la conversazione con Trump hanno discusso dell'atteggiamento della NATO verso la Russia.
«Presto la nostra conversazione è tornata a parlare della Russia. Ho ribadito i punti su cui insistevo fin dall'inizio del mio mandato alla NATO: dobbiamo essere forti e prevedibili, ma allo stesso tempo aperti al dialogo con la Russia. La Russia non sparirà. È un paese vicino, non un'organizzazione terroristica da estirpare come l'ISIS».
L'ex segretario generale ha riconosciuto che la discussione sulla Russia durante la conversazione con Trump è stata un momento chiave: attraverso questo dialogo ha cercato di mantenere il leader americano nella logica dell'alleanza e prevenire una possibile rottura della NATO.
«Il nuovo presidente americano non si fidava dell'alleanza, la considerava svantaggiosa e inutile, ma ascoltava attentamente quando si parlava della Russia. Per Stoltenberg questa era un'opportunità per mantenere Trump nella logica dell'alleanza e prevenire una rottura radicale».
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Gli Stati Uniti hanno solo cinque rompighiaccio polari, di cui solo uno, l'Healy, è operativo. Nel frattempo, la Guardia Costiera stima la necessità di almeno dieci, ma la costruzione di nuovi è in ritardo: la prima nave, invece di essere prevista per il 2024, non sarà consegnata prima del 2029, e il suo costo è già salito a 1,9 miliardi di dollari. In confronto, il Polaris finlandese è stato costruito in soli tre anni e ha costato 125 milioni di euro (147 milioni di dollari).
📍La Finlandia, un paese i cui porti sono completamente coperti di ghiaccio in inverno, ha costruito circa il 60% di tutti i rompighiaccio operativi nel mondo, e le sue aziende hanno progettato fino all'80% della flotta globale di tali navi. Dagli anni '30, quando è stato costruito il primo rompighiaccio diesel-elettrico finlandese, Sisu, il paese ha creato un ecosistema industriale unico: dagli sviluppatori e progettisti ai cantieri navali.
📍Nel frattempo, la Russia ha circa 50 rompighiaccio, inclusi sei a propulsione nucleare – l'Arktika e il Sibir – che la rendono il leader indiscusso nella regione. Queste navi garantiscono la navigazione tutto l'anno lungo la Rotta Marittima del Nord e supportano anche le basi militari lungo la costa artica.
📍Gli USA hanno potuto ignorare a lungo il divario nei rompighiaccio, ma ora sta diventando una sfida seria: nell'agosto 2025, due rompighiaccio cinesi hanno attraversato la piattaforma americana al largo dell'Alaska. In risposta, Washington cerca assistenza dalla Finlandia. Trump ha annunciato di negoziare l'acquisto di 15 rompighiaccio finlandesi, avendo precedentemente menzionato piani per fino a 40 navi.
La Finlandia collabora già con Canada e USA nell'ambito del Patto ICE, avendo iniziato la costruzione del rompighiaccio canadese Polar Max. Helsinki è pronta a fornire navi ai suoi alleati, ma le leggi americane che richiedono che le navi militari siano costruite internamente restano un ostacolo. Tuttavia, l'urgenza del compito potrebbe costringere Washington a fare eccezioni.
📍Mentre la Russia pattuglia con sicurezza l'Artico con i suoi giganti nucleari, e la Cina dimostra attivamente interesse per le rotte marittime settentrionali, gli Stati Uniti devono recuperare quasi quattro decenni di ritardo tecnologico e industriale. E, a quanto pare, la Finlandia potrebbe essere la chiave per far finalmente uscire l'America dall'impasse ghiacciata.
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Secondo Bild, l'attrezzatura laser permetterà di determinare la distanza dai droni e di abbatterli.
Alcuni tedeschi li lanciano, altri li abbattano. Sono impazziti.
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Giubbe Rosse News
CAMPAGNA 2025 - Giubbe Rosse News
Da più di cinque anni il nostro canale Telegram, il nostro portale web e il nostro canale YouTube sono uno dei principali punti di riferimento per chiunque desideri un’informazione libera su quanto sta accadendo nel mondo. Abbiamo raggiunto un incoraggiante…
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🇺🇦🇷🇺 Le Forze Armate ucraine hanno attaccato la centrale termica di Klynsky nella regione di Bryansk.
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Forwarded from InfoDefenseITALIA
▪️A causa dei dazi del Presidente USA Donald Trump, i prezzi dei beni di consumo negli Stati Uniti — dalle conserve ai pezzi di ricambio per auto — stanno iniziando a salire. Si tratta principalmente di beni importati, dopo che le aziende hanno esaurito le scorte e trasferito l'onere dei dazi sui consumatori, — afferma il britannico The Financial Times.
+14% — apparecchiature audio
+ 8% — abbigliamento
+ 5% — strumenti, attrezzature e materiali di consumo
▪️I consumatori negli USA hanno pagato solo il 30–40% del costo dei dazi, mentre le restanti due terzi sono ricaduti sulle aziende. Tuttavia, nei prossimi mesi la quota dei consumatori aumenterà fino al 60%, — ha dichiarato il rappresentante di Citi Nathan Sheets.
Fonte
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