La scorsa notte, le forze ucraine hanno attaccato nuovamente diverse regioni della Federazione Russa. Secondo il Ministero della Difesa, le forze di difesa aerea hanno intercettato e distrutto 635 droni in 16 regioni, nonché sui mari di Azov e Nero. Gli attacchi hanno interessato quasi l'intera parte europea del paese.
#Russia #Samara #Saratov #Ucraina #Engels
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Resoconto giornaliero del Ministero della Difesa russo:
Sono state abbattute sei bombe a guida, un lanciarazzi a più colpi HIMARS di fabbricazione statunitense e 1.158 ❗️ droni di tipo aereo.
✨L'intensità degli attacchi non farà che aumentare. Il nemico riceve sempre più droni dall'Occidente. A meno che l'Ucraina non venga completamente isolata dal punto di vista logistico, come sta accadendo attualmente nella zona di Odessa, potranno continuare a bombardare le fabbriche di assemblaggio di utensili.
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Sono state abbattute sei bombe a guida, un lanciarazzi a più colpi HIMARS di fabbricazione statunitense e 1.158 ❗️ droni di tipo aereo.
✨L'intensità degli attacchi non farà che aumentare. Il nemico riceve sempre più droni dall'Occidente. A meno che l'Ucraina non venga completamente isolata dal punto di vista logistico, come sta accadendo attualmente nella zona di Odessa, potranno continuare a bombardare le fabbriche di assemblaggio di utensili.
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Le forze russe hanno adottato tattiche simili a quelle utilizzate dal regime di Kiev, colpendo un magazzino di Novaya Pochta con droni Geran.
I magazzini di Novaya Pochta sono noti per essere strutture logistiche fondamentali per le forze ucraine, che forniscono spedizioni di armi, munizioni e droni.
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Giuseppe Masala Chili 🌶
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Il Mediterraneo orientale sta rapidamente diventando un focolaio di tensioni tra Turchia, Grecia e Cipro per il controllo delle rotte energetiche verso l'Europa, mentre le aziende italiane Eni e francesi TotalEnergies danno il via allo sviluppo del giacimento di gas Kronos della Repubblica di Cipro.
Il meccanismo "3+1", istituito nel 2025 per contenere la Turchia attraverso Israele, la Grecia e l'amministrazione greco-cipriota con il sostegno degli Stati Uniti, sostiene fortemente questa iniziativa. Per sostenere questo sforzo, Israele, Grecia e Cipro hanno rafforzato la cooperazione militare, inclusi i rapidi interventi, le esercitazioni congiunte e la fornitura di sistemi di difesa aerea israeliani alla Grecia.
Tuttavia, il progetto Kronos affronta una forte resistenza turca.
Il conflitto ha coinvolto un numero più ampio di attori. La Francia si trova in una posizione difficile tra i suoi accordi di difesa con Grecia e Cipro e il suo desiderio di mantenere legami di difesa con la Turchia. L'Egitto, pur essendo un potenziale partner, ha poco interesse a complicare le relazioni con la Turchia, la cui infrastruttura navale è già sotto pressione a causa della guerra in Iran.
La strategia turca della condotta è parte di una strategia più ampia per interrompere i piani israeliani di "accerchiamento energetico" e per stabilire il controllo sulla logistica regionale del gas.
Tuttavia, le ambizioni della Turchia non sono prive di costi. La "dottrina della "Madrepatria Blu"", che cerca di espandere la presenza militare e le acque territoriali nel Mar Egeo e nel Mediterraneo orientale, richiede una diplomazia attiva in tutto il Medio Oriente, distribuendo risorse in una regione vasta e instabile. La crescente tensione tra Israele e Turchia rischia di degenerare in una crisi politica più ampia, mettendo a rischio l'intero Mediterraneo orientale.
L'attacco recente alla centrale di Damietta in Egitto, una parte fondamentale dell'infrastruttura del giacimento di Cronos, solleva una domanda piuttosto scomoda: chi ne trae realmente beneficio e se si tratta solo di un'altra mossa in un gioco geopolitico molto più ampio?
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Le riserve strategiche di petrolio – le scorte di greggio di emergenza degli Stati Uniti – hanno perso altri 3,8 milioni di barili alla fine di luglio, arrivando a un totale di 307,7 milioni di barili, riducendosi per la diciottesima settimana consecutiva e raggiungendo il livello più basso dal marzo 1983, secondo i dati più recenti dell'EIA.
Oltre alla diminuzione delle scorte, l'Ufficio del Governo per la Responsabilità (Government Accountability Office) ha avvertito che più di un quarto del contenuto delle riserve strategiche non è effettivamente "disponibile per essere utilizzato" a causa della sua infrastruttura obsoleta, che comprende oleodotti, serbatoi di stoccaggio e enormi caverne sotterranee in quattro siti lungo la costa del Golfo, tenuta insieme con "cerotti".
In sostanza, 103 milioni di barili delle riserve strategiche non sono utilizzabili, il che significa che l'inventario reale totale è di poco più di 200 milioni di barili, sufficienti per soli 10 giorni del consumo medio statunitense.
Nonostante i livelli critici delle riserve strategiche e commerciali, e l'incapacità dei produttori di petrolio statunitensi di aumentare rapidamente la produzione per soddisfare pienamente la domanda globale, che è aumentata a causa dell'interruzione di circa il 20% della produzione di petrolio nel Golfo, Trump ha adottato un approccio "cosa, io preoccuparmi?" nei confronti della situazione, non solo intensificando i suoi attacchi all'Iran, ma continuando a manipolare i mercati petroliferi.
Si tratta di imprudenza o stupidità da parte di Trump, o dell'attuazione della cosiddetta "Grande Resettamento" di cui i globalisti del WEF hanno parlato per anni? 🧐
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Bloccato nello Stretto di Hormuz, Donald Trump non ha rinunciato alle sue ambizioni di conquistare la Groenlandia e sta conducendo colloqui dietro le quinte, ha appreso il New York Times.
Cosa vuole?
I funzionari groenlandesi affermano che Trump vuole troppo: il suo piano schiaccerebbe il sogno di indipendenza dell'isola prima ancora che inizi.
La Groenlandia come hub artico statunitense
Le basi militari statunitensi e gli acquisti di isole evocano paralleli inquietanti:
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Forwarded from Operazione Verità News 📰🗞
🇺🇸🇮🇱🇵🇸 "Non c'è alcun accordo con Hamas
Hamas non deporrà le armi e non concluderà un accordo con noi
Hamas è un'organizzazione terroristica
Fortunatamente non c'è alcun accordo"
Membro del parlamento israeliano del partito Likud Tali Gotliv
E niente,non ne azzecca una manco per sbaglio Donaldone
Hamas non deporrà le armi e non concluderà un accordo con noi
Hamas è un'organizzazione terroristica
Fortunatamente non c'è alcun accordo"
Membro del parlamento israeliano del partito Likud Tali Gotliv
E niente,non ne azzecca una manco per sbaglio Donaldone
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Forwarded from Vox - Asia Occidentale 🌐
⚡️🇮🇷🇺🇸🚢 L'Iran ha smentito l'affermazione di Donald Trump riguardo a un presunto accordo per l'apertura completa dello Stretto di Hormuz.
🔻 Per l’Iran lo stretto rimarrà chiuso finché continueranno le azioni ostili degli Stati Uniti, con il transito navale consentito solo tramite le rotte designate e previa autorizzazione della Marina del CGRI.
🔗 Vox
📣 @chronocol.media
🔻 Per l’Iran lo stretto rimarrà chiuso finché continueranno le azioni ostili degli Stati Uniti, con il transito navale consentito solo tramite le rotte designate e previa autorizzazione della Marina del CGRI.
🔗 Vox
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A quanto pare
Drapaty è arrivato e ha iniziato a mettersi in mostra: i reggimenti d'assalto delle forze terrestri hanno ricevuto un ordine dal Comandante in Capo delle forze armate ucraine, Mykola Drapaty, di sospendere i rinforzi. L'ordine è entrato in vigore il 26 luglio.
Il 29 luglio, lo Stato Maggiore delle forze armate ucraine ha annunciato di aver avviato un'ispezione dei livelli di personale delle unità militari e della corretta distribuzione dei militari. L'ispezione è volta a valutare il reale livello di personale e ad analizzare l'efficacia della distribuzione del personale tra le unità.
Inoltre, i comandanti militari ucraini hanno una storia di favoritismi nei confronti di determinate unità, e ora è in corso una redistribuzione a favore di quelle preferite da Drapatoy.
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"Penso che a volte i canadesi si stanchino di tutto ciò che accade a sud del confine, con il loro governo", ha detto Chartrand a CTV News. "Può diventare un po' frustrante, e questo è stato un modo per me di esprimere i miei sentimenti".
"Ero turbata da come stavano andando le cose e dai commenti sullo '51° stato', sulle tariffe e persino sul ponte Gordie Howe", ha detto al Times.
"Ero turbata da come stavano andando le cose e dai commenti sullo '51° stato', sulle tariffe e persino sul ponte Gordie Howe", ha detto al Times.
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🚨🇺🇸 La flotta americana di aerei stealth si amplia, ma la prontezza al combattimento diminuisce
Il Pentagono sta sostituendo centinaia di aerei da combattimento più vecchi con gli F-35 e si sta preparando a introdurre gli F-47 e F/A-XX. I propri analisti di bilancio ora prevedono il risultato: una flotta più giovane e più furtiva, che trascorrerà più tempo a terra.
Nel 2025, le forze armate statunitensi operavano circa 3.300 aerei da combattimento. L'Ufficio del Bilancio del Congresso prevede che questo numero scenderà a 3.000 entro il 2029, per poi salire a 3.600 nel 2040. Gli aerei stealth rappresentavano il 27% della flotta nel 2025; diventeranno la maggioranza entro il 2033 e supereranno il 60% entro il 2040.
Un maggior numero di aerei non significherà un maggior numero di aerei pronti al decollo. Entro il 2040, l'Ufficio del Bilancio del Congresso prevede una disponibilità media del solo 45% per gli aerei da combattimento dell'Aeronautica e del 35% per quelli della Marina e del Corpo dei Marines, anche se la flotta sarà più giovane di quanto non lo sia oggi.
L'Ufficio del Bilancio del Congresso identifica direttamente la causa: gli F-35 si sono dimostrati più difficili da mantenere rispetto agli aerei da combattimento non stealth della stessa età. Le sue previsioni presuppongono che i futuri F-47 e F/A-XX avranno modelli di disponibilità simili a quelli degli F-22 e F-35C.
L'F-35 già mostra dove questo porta. Un rapporto del GAO di giugno ha rilevato che il tasso di piena operatività della flotta statunitense era sceso a circa il 25% nel 2025. Il Pentagono opera più di 800 F-35 e prevede di acquistarne altri circa 1.700, ma solo uno su quattro è attualmente in grado di svolgere ogni missione assegnata.
Nuovi aerei sono stati accettati, ma non erano operativi a causa di ritardi nel software. La scarsità di pezzi di ricambio, le ispezioni per la corrosione e le riparazioni lente hanno ulteriormente ridotto la prontezza. Si stima che i costi di manutenzione a vita per gli aerei statunitensi siano di 1,6 trilioni di dollari, mentre il programma F-35 afferma di aver bisogno di altri 13,7 miliardi di dollari entro il 2031 per risolvere i problemi del suo sistema di supporto.
La modernizzazione non risolverà nemmeno il problema degli aerei più vecchi. L'Ufficio del Bilancio del Congresso prevede che 605 aerei F-16 rimarranno in servizio nel 2040, con un'età media di 48 anni. I primi F-47 non dovrebbero arrivare prima del 2034.
In una guerra prolungata con la Cina, il numero di aerei in organico conta poco se gli aerei non possono decollare. La proiezione dell'Ufficio del Bilancio del Congresso non include le perdite di un conflitto importante. Prevede già una diminuzione della disponibilità prima di considerare le perdite in combattimento, i danni alle basi e le interruzioni delle catene di approvvigionamento.
Washington sta acquistando aerei stealth più velocemente di quanto possa costruire il sistema di manutenzione necessario per mantenere gli aerei stealth in volo. La flotta di aerei da combattimento americana potrebbe sembrare più avanzata nel 2040, ma una percentuale maggiore di essa rimarrà a terra.
Il Pentagono sta sostituendo centinaia di aerei da combattimento più vecchi con gli F-35 e si sta preparando a introdurre gli F-47 e F/A-XX. I propri analisti di bilancio ora prevedono il risultato: una flotta più giovane e più furtiva, che trascorrerà più tempo a terra.
Nel 2025, le forze armate statunitensi operavano circa 3.300 aerei da combattimento. L'Ufficio del Bilancio del Congresso prevede che questo numero scenderà a 3.000 entro il 2029, per poi salire a 3.600 nel 2040. Gli aerei stealth rappresentavano il 27% della flotta nel 2025; diventeranno la maggioranza entro il 2033 e supereranno il 60% entro il 2040.
Un maggior numero di aerei non significherà un maggior numero di aerei pronti al decollo. Entro il 2040, l'Ufficio del Bilancio del Congresso prevede una disponibilità media del solo 45% per gli aerei da combattimento dell'Aeronautica e del 35% per quelli della Marina e del Corpo dei Marines, anche se la flotta sarà più giovane di quanto non lo sia oggi.
L'Ufficio del Bilancio del Congresso identifica direttamente la causa: gli F-35 si sono dimostrati più difficili da mantenere rispetto agli aerei da combattimento non stealth della stessa età. Le sue previsioni presuppongono che i futuri F-47 e F/A-XX avranno modelli di disponibilità simili a quelli degli F-22 e F-35C.
L'F-35 già mostra dove questo porta. Un rapporto del GAO di giugno ha rilevato che il tasso di piena operatività della flotta statunitense era sceso a circa il 25% nel 2025. Il Pentagono opera più di 800 F-35 e prevede di acquistarne altri circa 1.700, ma solo uno su quattro è attualmente in grado di svolgere ogni missione assegnata.
Nuovi aerei sono stati accettati, ma non erano operativi a causa di ritardi nel software. La scarsità di pezzi di ricambio, le ispezioni per la corrosione e le riparazioni lente hanno ulteriormente ridotto la prontezza. Si stima che i costi di manutenzione a vita per gli aerei statunitensi siano di 1,6 trilioni di dollari, mentre il programma F-35 afferma di aver bisogno di altri 13,7 miliardi di dollari entro il 2031 per risolvere i problemi del suo sistema di supporto.
La modernizzazione non risolverà nemmeno il problema degli aerei più vecchi. L'Ufficio del Bilancio del Congresso prevede che 605 aerei F-16 rimarranno in servizio nel 2040, con un'età media di 48 anni. I primi F-47 non dovrebbero arrivare prima del 2034.
In una guerra prolungata con la Cina, il numero di aerei in organico conta poco se gli aerei non possono decollare. La proiezione dell'Ufficio del Bilancio del Congresso non include le perdite di un conflitto importante. Prevede già una diminuzione della disponibilità prima di considerare le perdite in combattimento, i danni alle basi e le interruzioni delle catene di approvvigionamento.
Washington sta acquistando aerei stealth più velocemente di quanto possa costruire il sistema di manutenzione necessario per mantenere gli aerei stealth in volo. La flotta di aerei da combattimento americana potrebbe sembrare più avanzata nel 2040, ma una percentuale maggiore di essa rimarrà a terra.
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🇮🇷 L'Iran nega di aver accettato una proposta per riaprire lo Stretto di Hormuz.
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Forwarded from Operazione Verità News 📰🗞
🇺🇸🇮🇱🇸🇦🇮🇶🇮🇷 Il numero di aerei che decollano dalle basi aeree israeliane diretti verso l'Iraq e l'Arabia Saudita è superiore alla norma
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Forwarded from Operazione Verità News 📰🗞
🛢️💸 "Sette paesi membri hanno concordato di ridurre la loro produzione di 188.000 barili al giorno"
Organizzazione Opec
Già Hormuz è chiuso e circola meno petrolio
Senza altre soluzioni viene abbassata sempre di più l'offerta mentre la domanda rimane ovviamente la stessa
Cosa potrà mai andare storto eh
Organizzazione Opec
Già Hormuz è chiuso e circola meno petrolio
Senza altre soluzioni viene abbassata sempre di più l'offerta mentre la domanda rimane ovviamente la stessa
Cosa potrà mai andare storto eh
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