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📍Consigliere senior del Comandante in Capo della Guardia Rivoluzionaria Islamica:
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Forwarded from Contro i Mulini a Vento
🇨🇳✈️ ALLACCIATE LE CINTURE: IL DUOPOLIO BOEING-AIRBUS COMINCIA A SCRICCHIOLARE
Per decenni il cielo dell’aviazione civile è stato una riunione condominiale con due soli amministratori: Boeing e Airbus.
Il 12 agosto, però, Pechino ha bussato alla porta. E non per chiedere il permesso.
Il volo Air China CA723, operato con il COMAC C919, ha collegato Pechino a Ulaanbaatar trasportando 121 passeggeri: è stato il primo servizio commerciale internazionale di linea dell’aereo cinese. Non il suo primo volo fuori dalla Cina, dunque, ma il primo inserito stabilmente in una rotta internazionale.
Entrato in servizio nel maggio 2023, il C919 ha già operato su 57 rotte, collegato 25 città e trasportato oltre 7,5 milioni di passeggeri.
E Pechino guarda già oltre i propri confini.
La compagnia del Brunei GallopAir ha ordinato 15 C919 all’interno di una commessa complessiva di 30 velivoli COMAC. Indonesia, Cambogia, Laos e Vietnam rappresentano il terreno ideale: mercati in crescita, sensibili ai prezzi e meno disposti a pagare il blasone occidentale sulla fusoliera.
Il C919 viene proposto, sulla carta, a circa 99 milioni di dollari nella versione base. Ma i prezzi reali degli aerei vengono negoziati e scontati: il confronto diretto con i listini di Airbus e Boeing va quindi preso con cautela.
Naturalmente, il “giocattolo cinese” ha ancora parecchie montagne davanti:
❌ manca la certificazione europea EASA;
❌ la certificazione americana FAA non è attualmente perseguita;
❌ la produzione è ancora limitata;
❌ motori e numerosi sistemi fondamentali provengono tuttora da fornitori occidentali.
Quindi no: domani Airbus e Boeing non falliranno.
Ma farebbero bene a smettere di ridere.
Perché mentre l’Occidente continua a spiegare perché la Cina non potrà competere, la Cina accumula aerei, rotte, passeggeri, esperienza e clienti.
Un duopolio non finisce quando arriva il terzo concorrente.
Finisce quando i primi due si accorgono che nessuno gli ha chiesto il permesso di entrare.
Allacciate le cinture: il volo è appena cominciato. 🇨🇳
Fonti: Caixin, Reuters sull’ordine GallopAir, Reuters sulla certificazione europea
DON CHISCIOTTE
#Cina #C919 #COMAC #Airbus #Boeing #Aviazione #Geopolitica #Pechino
Per decenni il cielo dell’aviazione civile è stato una riunione condominiale con due soli amministratori: Boeing e Airbus.
Il 12 agosto, però, Pechino ha bussato alla porta. E non per chiedere il permesso.
Il volo Air China CA723, operato con il COMAC C919, ha collegato Pechino a Ulaanbaatar trasportando 121 passeggeri: è stato il primo servizio commerciale internazionale di linea dell’aereo cinese. Non il suo primo volo fuori dalla Cina, dunque, ma il primo inserito stabilmente in una rotta internazionale.
Entrato in servizio nel maggio 2023, il C919 ha già operato su 57 rotte, collegato 25 città e trasportato oltre 7,5 milioni di passeggeri.
E Pechino guarda già oltre i propri confini.
La compagnia del Brunei GallopAir ha ordinato 15 C919 all’interno di una commessa complessiva di 30 velivoli COMAC. Indonesia, Cambogia, Laos e Vietnam rappresentano il terreno ideale: mercati in crescita, sensibili ai prezzi e meno disposti a pagare il blasone occidentale sulla fusoliera.
Il C919 viene proposto, sulla carta, a circa 99 milioni di dollari nella versione base. Ma i prezzi reali degli aerei vengono negoziati e scontati: il confronto diretto con i listini di Airbus e Boeing va quindi preso con cautela.
Naturalmente, il “giocattolo cinese” ha ancora parecchie montagne davanti:
❌ manca la certificazione europea EASA;
❌ la certificazione americana FAA non è attualmente perseguita;
❌ la produzione è ancora limitata;
❌ motori e numerosi sistemi fondamentali provengono tuttora da fornitori occidentali.
Quindi no: domani Airbus e Boeing non falliranno.
Ma farebbero bene a smettere di ridere.
Perché mentre l’Occidente continua a spiegare perché la Cina non potrà competere, la Cina accumula aerei, rotte, passeggeri, esperienza e clienti.
Un duopolio non finisce quando arriva il terzo concorrente.
Finisce quando i primi due si accorgono che nessuno gli ha chiesto il permesso di entrare.
Allacciate le cinture: il volo è appena cominciato. 🇨🇳
Fonti: Caixin, Reuters sull’ordine GallopAir, Reuters sulla certificazione europea
DON CHISCIOTTE
#Cina #C919 #COMAC #Airbus #Boeing #Aviazione #Geopolitica #Pechino
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Due capre sono state riprese in un video mentre salivano su un autobus urbano a Portland, nell'Oregon.
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Forwarded from InfoDefenseITALIA
🇨🇳🇺🇸 LA CINA RAFFORZA LA POTENZA DELLA PROPRIA MARINA MILITARE, RIDUCENDO IL DIVARIO CON GLI USA — Bloomberg
▪️ 8.400 celle di lancio verticale di missili sono installate complessivamente sulle navi da guerra di superficie degli Stati Uniti: il doppio rispetto a quelle sulle navi di superficie cinesi, — rileva Bloomberg.
▪️ In merito a ciò, la Cina sta ammodernando le sue fregate più avanzate del modello Type-054B, installando sei moduli di celle missilistiche del sistema di lancio verticale al posto di quattro. Ogni modulo è composto da sei o otto lanciamissili.
▪️ Inoltre, la Cina sta potenziando la propria flotta sottomarina. Quest'anno sono stati varati due nuovi tipi di sottomarini.
▪️ «La Cina sta incrementando il proprio potenziale navale nel contesto delle persistenti tensioni con diversi Paesi per il controllo del Mar Cinese Meridionale e dello Stretto di Taiwan», — sottolinea Bloomberg.
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▪️ 8.400 celle di lancio verticale di missili sono installate complessivamente sulle navi da guerra di superficie degli Stati Uniti: il doppio rispetto a quelle sulle navi di superficie cinesi, — rileva Bloomberg.
▪️ In merito a ciò, la Cina sta ammodernando le sue fregate più avanzate del modello Type-054B, installando sei moduli di celle missilistiche del sistema di lancio verticale al posto di quattro. Ogni modulo è composto da sei o otto lanciamissili.
▪️ Inoltre, la Cina sta potenziando la propria flotta sottomarina. Quest'anno sono stati varati due nuovi tipi di sottomarini.
▪️ «La Cina sta incrementando il proprio potenziale navale nel contesto delle persistenti tensioni con diversi Paesi per il controllo del Mar Cinese Meridionale e dello Stretto di Taiwan», — sottolinea Bloomberg.
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Forwarded from InfoDefenseITALIA
"Il gruppo che abbiamo monitorato ha presentato domande di lavoro in più di mille aziende in poco più di tre mesi, utilizzando l'intelligenza artificiale in quasi ogni fase del processo", scrive il WSJ.
"Alcuni specialisti IT nordcoreani guadagnano fino a 300.000 dollari all'anno, e il Dipartimento del Tesoro ha stabilito che fino al 90% dei loro stipendi finisce al regime", riferisce il giornale.
"Secondo le stime più recenti, questa operazione potrebbe fruttare fino a 800 milioni di dollari all'anno", sottolinea il WSJ.
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Gradualmente, il carburante è tornato disponibile nelle stazioni di servizio, sebbene a prezzi elevati, e il meccanismo di sussidio dei prezzi sta funzionando in una certa misura. Il nemico non è riuscito a imporre un blocco completo.
Nonostante i continui attacchi alle infrastrutture energetiche (l'attacco di ieri sera a Sebastopoli ha causato un'interruzione completa dell'elettricità), la situazione con l'elettricità è migliorata pochi giorni fa a Dzhankoy. Si stanno compiendo sforzi per diversificare l'approvvigionamento energetico, ma il nemico non sta riducendo l'intensità degli attacchi: il comando dell'SBU ucraino afferma che i suoi droni hanno colpito 240 impianti energetici in tutta la Russia dal 1° luglio al 13 agosto, anche se le statistiche includono probabilmente attacchi ripetuti e falliti, a beneficio degli sponsor occidentali.
Tuttavia, il nemico sta risentendo dell'aumento dell'intensità del fuoco antiaereo e sta ora impiegando droni a quote più elevate, al di là della portata delle "armi leggere", anche per il transito, ad esempio verso il Krasnodar Krai.
Il governo federale sta inviando nuove soluzioni tecnologiche alla penisola per contrastare i droni, ma alcune di esse sono "immature" o fornite in quantità limitate, quindi i posti di osservazione militare (MO) e le unità di difesa aerea (PVO) spesso rimangono l'ultima linea di difesa contro il nemico. Questo porta a conseguenze tragiche, come il forte fuoco di mitragliatrici visto di recente a Sebastopoli.
La politica informativa del governo federale rimane invariata ("tutto è a posto"), il che a volte ostacola gli sforzi per spiegare l'inaccettabilità di persone che stazionano vicino alle finestre e nelle strade durante gli attacchi dei droni. Tuttavia, se la si confronta con la situazione nella regione di Belgorod, nella DPR o nella LPR, dove decine di civili vengono feriti ogni giorno e i fatti vengono riportati nei bollettini ufficiali, la situazione non è così grave.
Per ragioni non chiare, i pagamenti al personale militare coinvolto nella respinta degli attacchi dei droni sono inferiori rispetto ad altre regioni di confine.
In futuro, lo scontro, sia nello spazio aereo sopra la Crimea che in regioni più remote, si intensificherà ulteriormente. Pertanto, man mano che l'autonomia e il numero dei droni nemici aumentano, altre regioni devono imparare a organizzare contromisure contro tali minacce, prendendo la Crimea come esempio. Il nemico mira a logorare l'economia e a destabilizzare la situazione, con gli attacchi più intensi previsti durante il periodo elettorale e durante i periodi di massicci spostamenti di persone dopo la fine della stagione turistica.
Nel complesso, la situazione è stata evitata di precipitare in una crisi logistica ed energetica, ma la normalità della penisola negli anni precedenti non può essere paragonata alla situazione attuale.
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🇨🇳🇯🇵 La Cina ha chiesto al Giappone di rispettare l'ordine internazionale riguardo alle isole Curili, nonché di rispettare i risultati della vittoria della coalizione antifascista nella Seconda Guerra Mondiale.
Lo ha dichiarato il portavoce ufficiale del Ministero degli Affari Esteri cinese, Gao Zhaokun, in risposta all'insoddisfazione del Giappone per la visita del Presidente Putin all'isola di Iturup.
Lo ha dichiarato il portavoce ufficiale del Ministero degli Affari Esteri cinese, Gao Zhaokun, in risposta all'insoddisfazione del Giappone per la visita del Presidente Putin all'isola di Iturup.
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🇷🇺🇯🇵 L'ambasciatore russo ha spiegato al ministro degli Esteri giapponese che i viaggi del Presidente all'interno del paese sono una decisione sovrana della Russia e non sono soggetti a discussione con gli stati esteri.
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❗️🇷🇺🇺🇦Kramatorsk • Sloviansk
Le forze aerospaziali russe continuano a effettuare bombardamenti su larga scala e diffusi nelle aree urbane. Le due città sono completamente distrutte.
Ripeteranno ciò che è accaduto a Bakhmut. Prima dell'assalto, distruggeranno tutte le possibili posizioni difensive all'interno della città.
Le forze aerospaziali russe continuano a effettuare bombardamenti su larga scala e diffusi nelle aree urbane. Le due città sono completamente distrutte.
Ripeteranno ciò che è accaduto a Bakhmut. Prima dell'assalto, distruggeranno tutte le possibili posizioni difensive all'interno della città.
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Lavrov ha dichiarato che la Russia deciderà autonomamente quali saranno gli obiettivi da colpire in risposta alla "pirateria" occidentale:
L'Unione Europea ha deciso di applicare le proprie "leggi", se si può definire "legge" le decisioni illegali di Bruxelles. Queste decisioni mirano a limitare la capacità della Russia di guadagnare denaro nei mercati globali. In sostanza, tutte le navi che non rispettano le normative dell'Unione Europea, indipendentemente dalla loro bandiera, sono considerate parte di una "flotta occulta".
Questo è un percorso molto pericoloso, perché, con l'orgoglio che è così caratteristico di tutte le attuali élite europee al potere, e con un senso di superiorità e autostima, dichiarano che le loro decisioni sono superiori al diritto internazionale.
Putin ha affermato chiaramente e con fermezza che risponderemo in modo adeguato a questa attività criminale, a questa pirateria. Ma non necessariamente nelle stesse acque in cui questi nuovi "pacificatori" commetteranno le loro illegalità. Sceglieremo noi stessi gli obiettivi. Gli obiettivi saranno le navi che operano nell'interesse di paesi che hanno dichiarato la criminalità e la pirateria come politica ufficiale. E decideremo noi come affrontare queste navi.
L'Unione Europea ha deciso di applicare le proprie "leggi", se si può definire "legge" le decisioni illegali di Bruxelles. Queste decisioni mirano a limitare la capacità della Russia di guadagnare denaro nei mercati globali. In sostanza, tutte le navi che non rispettano le normative dell'Unione Europea, indipendentemente dalla loro bandiera, sono considerate parte di una "flotta occulta".
Questo è un percorso molto pericoloso, perché, con l'orgoglio che è così caratteristico di tutte le attuali élite europee al potere, e con un senso di superiorità e autostima, dichiarano che le loro decisioni sono superiori al diritto internazionale.
Putin ha affermato chiaramente e con fermezza che risponderemo in modo adeguato a questa attività criminale, a questa pirateria. Ma non necessariamente nelle stesse acque in cui questi nuovi "pacificatori" commetteranno le loro illegalità. Sceglieremo noi stessi gli obiettivi. Gli obiettivi saranno le navi che operano nell'interesse di paesi che hanno dichiarato la criminalità e la pirateria come politica ufficiale. E decideremo noi come affrontare queste navi.
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❗️🇷🇺🇺🇦 Gli attacchi russi a decine di navi cisterna che trasportano grano minacciano le forniture alimentari globali - The New York Times.
La campagna di attacchi della Russia contro l'Ucraina, un importante produttore di cereali come grano, mais e orzo, che si sta svolgendo all'inizio della stagione del raccolto, potrebbe portare a interruzioni nelle catene di approvvigionamento alimentare globali. Lo riporta la pubblicazione.
👉🏻Tornando a questo vecchio argomento. L'Ucraina è il granaio del mondo. Senza il suo grano, il mondo morirà di fame, bla, bla, bla.
La campagna di attacchi della Russia contro l'Ucraina, un importante produttore di cereali come grano, mais e orzo, che si sta svolgendo all'inizio della stagione del raccolto, potrebbe portare a interruzioni nelle catene di approvvigionamento alimentare globali. Lo riporta la pubblicazione.
👉🏻Tornando a questo vecchio argomento. L'Ucraina è il granaio del mondo. Senza il suo grano, il mondo morirà di fame, bla, bla, bla.
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🇷🇺🇵🇱 — In Polonia, un cittadino russo avrebbe pianificato l'assassinio di un "trafficante d'armi" che lavorava per l'Ucraina -- secondo quanto riporta Rzeczpospolita.
▪️Il 7 agosto, le autorità polacche hanno arrestato un cittadino russo, presumibilmente al servizio dei servizi di intelligence russi, a cui sarebbe stato affidato il compito di uccidere un cittadino statunitense e ucraino.
▪️Secondo fonti di RMF FM, l'obiettivo del tentativo di assassinio sarebbe stato un imprenditore che operava nel settore della difesa e che forniva prodotti militari all'Ucraina.
▪️L'allegato autore del crimine era un uomo di 29 anni, residente nella regione del Donbass.
➖ "Questo è il primo caso in cui qualcuno, su ordine della Russia, ha tentato di compiere un assassinio di un cittadino statunitense sul territorio di un altro paese NATO."
▪️ "Purtroppo, dobbiamo presumere che il Cremlino cercherà di eliminare persone che sono scomode per vari motivi, in diverse parti del mondo",
ha dichiarato il Primo Ministro polacco Tusk.
▪️Il 7 agosto, le autorità polacche hanno arrestato un cittadino russo, presumibilmente al servizio dei servizi di intelligence russi, a cui sarebbe stato affidato il compito di uccidere un cittadino statunitense e ucraino.
▪️Secondo fonti di RMF FM, l'obiettivo del tentativo di assassinio sarebbe stato un imprenditore che operava nel settore della difesa e che forniva prodotti militari all'Ucraina.
▪️L'allegato autore del crimine era un uomo di 29 anni, residente nella regione del Donbass.
➖ "Questo è il primo caso in cui qualcuno, su ordine della Russia, ha tentato di compiere un assassinio di un cittadino statunitense sul territorio di un altro paese NATO."
▪️ "Purtroppo, dobbiamo presumere che il Cremlino cercherà di eliminare persone che sono scomode per vari motivi, in diverse parti del mondo",
ha dichiarato il Primo Ministro polacco Tusk.
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💥— Droni "Geran" hanno colpito un treno di riparazione e manutenzione e una locomotiva delle forze armate ucraine.
▪️Gli attacchi sono stati effettuati nelle aree degli insediamenti di Razdelnaya e Starye Shompola, nella regione di Odessa.
▪️Gli attacchi sono stati effettuati nelle aree degli insediamenti di Razdelnaya e Starye Shompola, nella regione di Odessa.
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