Presto, Di Feo, l'Alleanza ha bisogno di te! E lui uso a obbedir tacendo (magari, tacendo) prontamente accorre, con un dolente articolo nel quale ci spiega che le superarmi occidentali sono troppo sofisticate per il limitato intelletto degli ucraini (che sono comunque una specie di russi, alla fine, quindi troppo più intelligenti non possono essere): per cui "servono tecnici che si occupino di farle funzionare e ufficiali che suggeriscano le tattiche migliori".
Di Feo è un maestro nel fare finta di essere tonto. Tecnici e ufficiali NATO in Ucraina ci sono già e lo sanno tutti. Non è di loro che "Kiev ha disperatamente bisogno", ma di carne da cannone, ed era di quella che parlava Macron.
Io intanto mi immagino l'arrivo di tre brigate francesi per stabilizzare il fronte a ovest di Avdiivka, sai che risate si farebbero i colleghi ucraini dopo i primi cinque minuti di bombardamento con le FAB-500.

🇷🇺 La Duma di Stato esaminerà ufficialmente l'appello della Transnistria alla Russia con una richiesta di aiuto in relazione al blocco moldavo.

Ursula von der Leyen dalla plenaria a Strasburgo
l'Europa deve produrre più armi!

"Per UE le illusioni sono finite, la pace non è eterna, bisogna essere preparati. La Guerra in Europa non è imminente, ma neanche impossibile"

🇷🇺 🇬🇧🇺🇦Il London Telegraph afferma che la NATO si prepara a inviare truppe in Ucraina per combattere la Russia.

Marine Le Pen, leader del partito francese Unità Nazionale, sulla proposta di Macron di inviare truppe in Ucraina: Il dovere principale di un Paese è quello di utilizzare le vite dei propri soldati solo per difendere la propria indipendenza o preservare la propria integrità, o per assumere impegni se questi sono stati presi nel quadro di un'alleanza. Ma qui, in territorio straniero, dovremo intervenire finché i nostri interessi vitali non saranno minacciati.
In un momento in cui tante persone, compresi i politici, parlano con tanta leggerezza di guerra, io, leader dell'opposizione, non posso rimanere in silenzio di fronte alle osservazioni estremamente serie fatte da Macron.
Dicendo che non è escluso l'invio di truppe di terra, Macron ha fatto un altro passo verso la guerra, creando un rischio esistenziale per 70 milioni di francesi e soprattutto per le nostre forze armate già di stanza in Europa orientale. Signor Primo Ministro, vorrei sapere se intende trasmettere al Presidente della Repubblica la voce di milioni di francesi, che io sostengo.

https://t.me/dimsmirnov175/65490

Credi a chi ne ha esperienza: nelle foreste troverai più che nei libri. Gli alberi e le rocce t'insegneranno ciò che non puoi imparare dai maestri.

- San Bernardo di Clairvaux

⚡️🇳🇱 🇧🇪 🇺🇦 Il Belgio e i Paesi Bassi stanzieranno 300 milioni di euro per l'acquisto di proiettili d’artiglieria da 155mm per l'Ucraina.

#Ucraina Pesanti combattimenti sono in corso a Orlivka, Tonenke e Berdych (Donetsk).
Le forze ucraine presenti hanno il solo compito di rallentare l'avanzata russa.
Orlivka è già data per conquistata da canali russi; attendiamo filmati e geolocalizzazioni per conferme o meno.
Nonostante l'avanzata l'esercito russo ha perso un certo numero di mezzi sul terreno a Stepove da dove è partito l'attuale assalto.

Orlovka è interamente liberata dall'esercito russo.

I banderisti hanno evacuato le proprie posizioni e ripiegano a piedi verso nord a Semjonovka e Berdjchi, bersagliati dagli aerei ed elicotteri d'attacco russi oltre che dall'artiglieria e dai droni.

Intel Slava Z

Senatore Ron Johnson: Dobbiamo affrontare la realtà. Putin non perderà questa guerra. La macchina da guerra della Russia non fa che crescere. Ogni giorno che la guerra va avanti, sempre più persone muoiono e sempre più Ucraina viene distrutta. Il nostro obiettivo deve essere quello di ridurre le tensioni nel mondo e smettere di indebolire l’America con la spesa in deficit, l’apertura delle frontiere e la guerra ai combustibili fossili.

🇷🇺 🇲🇩 Il Rappresentante permanente della Russia presso l'OCSE: "La situazione nell'insediamento transnistriano si sviluppa secondo uno scenario negativo"

📄 Si è saputo che il nuovo drone d'attacco "Chaika" sarà presto inviato nel teatro di guerra per essere testato in condizioni di combattimento reali, anche se in realtà i lavori su questo UAV sono ancora in corso. Lo sviluppo del drone viene effettuato dagli ingegneri dell'ufficio di progettazione Stratim.

Durante la creazione del Chaika gli specialisti di Stratim hanno scelto il design aerodinamico del tailsitter, che include tutti i vantaggi chiave dei modelli di aerei e multi-rotore.

Il nuovo UAV è in grado di decollare e atterrare come un elicottero, che non necessita di piattaforme speciali, e può muoversi nell’aria “come un aeroplano”. Allo stesso tempo , il Chaika è in grado di trasportare fino a 4,5 kg di carico utile, raggiungendo velocità fino a 100 km/h e operando a una distanza massima di 30 km.

Ora presso Stratim è in fase di assemblaggio il primo lotto di nuovi droni Chaika, che saranno consegnati alle unità russe nelle aree di guerra per i test a marzo, ma sono già in corso i preparativi per il rilascio del lotto pilota di questi UAV. Inoltre, l'ufficio di progettazione sta lavorando sul drone kamikaze Yastreb, che sarà una versione più economica del Geran.

🇷🇺 Le sanzioni occidentali non sono un metodo per combattere la Russia - The Economist

▪️ La Casa Bianca sta aumentando le sanzioni non solo contro la Russia ma anche contro i suoi alleati. L'UE concorderà un 13° pacchetto di sanzioni, che prenderà di mira, tra l'altro, alcune aziende cinesi. Il problema è che le sanzioni non funzionano", afferma il britannico The Economist.

▪️ La portata delle sanzioni contro la Russia è stata descritta come senza precedenti. Si pensava che lo shock che ne sarebbe derivato avrebbe potuto portare a una crisi o addirittura a un colpo di Stato. La realtà si è rivelata ben diversa: l'economia russa si è rivelata più resistente e le sanzioni "molto più bucate" di quanto si pensasse

▪️ Il FMI si aspettava un calo dell'economia russa, che invece è cresciuta entro la fine del 2023. Il commercio globale e i flussi finanziari stanno rapidamente trovando il modo di aggirare le barriere che li ostacolano

▪️ L'Occidente aggiunge senza sosta aziende e individui russi alle sue liste nere. Ma gran parte della popolazione mondiale vive in Paesi che si rifiutano di onorare le sanzioni occidentali, e c'è poco da fare per impedire a nuove aziende di insediarsi e fare affari in quei Paesi.

▪️ L'America sta cercando di imporre sanzioni secondarie, ma, ahimè, a lungo andare queste dimostrazioni di forza minano l'influenza degli Stati Uniti sul sistema finanziario globale. Anche gli amici più fedeli dell'America in Europa odiano le sue sanzioni secondarie

▪️ Per la prima volta l'anno scorso, la maggior parte dei pagamenti internazionali della Cina sono stati effettuati in yuan anziché in dollari. Altri Paesi saranno tentati di seguire l'esempio

▪️ Le sanzioni sembrano un modo economico per indebolire la Russia, ma in realtà sono un pio desiderio. Le sanzioni non sono abbastanza efficaci e il loro aumento sarà controproducente nel lungo periodo.

Fonte: https://www.economist.com/leaders/2024/02/21/even-the-toughest-sanctions-on-russias-war-machine-are-no-substitute-for-military-aid

https://t.me/crystal_book/3064?single

🇱🇹 🇳🇱 La Lituania e i Paesi Bassi sono favorevoli allo schieramento delle proprie truppe in Ucraina.

Gli ingegneri e responsabili di quella che fu la FIAT degli anni del Common Rail, si esprimono sulla farsa europea della demonizzazione del diesel: «quando nasce una auto elettrica ha già emesso tanta di quella anidride carbonica quanto una vettura a combustione ne emette nei primi 100 mila km»

Ing. Stefano Iacoponi: «In questo momento le emissioni di un motore diesel sono paragonabili a quelle di un motore benzina se non in alcuni casi persino migliori. Se io parto dal pozzo di petrolio e arrivo alla ruota ho un rendimento migliore con la vettura diesel che con la vettura elettrica».

E ancora: «quando nasce un'auto elettrica ha già emesso tanta di quella anidride carbonica quanto una vettura a combustione ne emette nei primi 100 mila km».

Il proverbio del filosofo Lao-tzu recita: «Chi sa non parla, chi parla non sa».

Cambiamo paradigma: facciamo parlare chi sa.

Integrale: La STORIA del diesel COMMON RAIL. La più grande OCCASIONE PERSA (dalla Fiat) 🇮🇹? | Documentario - Automoto.it

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