🧑🏽‍💻 Очень интересное и познавательное интервью с участием руководителя отдела по работе с инвесторами Globaltrans вчера организовал и провёл Тимофей Мартынов, за что ему отдельное спасибо.

👉 Всем акционерам обязательно к просмотру! Очень много полезной информации, любопытных фактов, нюансов ценообразования и прогнозов относительно ближайшего будущего компании.

#GLTR

​​🚂 Дефицит полувагонов сохранится в 2022 году.

«Коммерсантъ» на днях опубликовал интересную статью, где указал на дефицит полувагонов, который в минувшем году составил 31,8 тыс. единиц. В этом году, по оценкам участников рынка, также будет также наблюдаться дефицит - правда, показатель сократится почти в 4 раза до 8,1 тыс. единиц.

📈 Какие мысли сразу же приходят на ум: двухлетний дефицит окажет благоприятное влияние на рост арендных ставок, которые находятся в области исторического максимума и, возможно, уже весной мы увидим новый рекорд.

Дефицит полувагонов стал следствием двух причин:

1️⃣ Отечественные угольщики резко нарастили экспорт продукции на внешние рынки, на фоне роста цен.

2️⃣ Железнодорожные операторы используют невостребованный парк в качестве донора комплектующих.

🤔 Для ж/д операторов такой тренд позволяет рассчитывать на хороший рост финансовых показателей в этом году. В большее выигрышной ситуации будут находиться те операторы, у которых есть свободный парк полувагонов, который можно разместить на спотовом рынке по более высоким ставкам, чем по сервисным контрактам. И в этом смысле #Globaltrans будет одним из бенефициаров этого процесса.

👉 Я продолжаю крепко держать бумаги в своем портфеле и, вполне возможно, даже буду наращивать их в самое ближайшее время.

#GLTR