#ایران_بریفینگ /مدرک تحصیلی رئيس سازمان هواپیمایی جعلی است.روزنامه شرق از "جعلی بودن مدرک تحصیلی #علی_عابدزاده و جایگزینی احتمالی او خبر داده است.

این روزنامه با اشاره به این‌که سخنگوی #قوه_قضائیه اخیرا از صدور حکم قطعی برای یکی از متهمان پرونده خرید هواپیمای فلایت‌چک خبر داده آمده است، این حکم بنا بر گفته‌های یک منبع مطلع در رابطه با علی عابدزاده است.

همچنین بخش‌های نظارتی دریافته‌اند که مدرک کارشناسی و كارشناسی ارشد این مقام مسئول كه از #فیلیپین اخذ شده جعلی است.

او افزوده است: «در پرونده دیگری كه برای فلایت‌چک‌ها از سوی سازمان بازرسی كل كشور تهیه شده، علی عابدزاده یک هواپیمای كینگ‌ایر ۲۰۰۰ با پنل فلایت‌چک را به سه‌برابر قیمت خریداری كرده است. در حالی‌ كه در روند بررسی این موضوع روشن شد كه این هواپیما تنها ۵/ ۲ میلیون دلار می‌ارزیده اما ۱۱ میلیون دلار فاكتور شده است.»

وی از سال ۵۹ بعنوان نیروی فنی آشیانه تعمیرات، با لابی های متعدد و فشارهای سیاسی گسترده و معمول به شرکت #هواپیمایی_آسمان معرفی می شود و نزدیک به چهل سال با حمایت #نیروهای_امنیتی و #سپاه_پاسداران بر مسند خود تکیه زد.

@irbriefing

#ایران_بریفینگ / به تازگی برج مراقبت #فرودگاه_مهرآباد تهران یکی از پروازهای شرکت هواپیمایی آسمان را به صورت مستقیم از نزدیکی یک منطقه نظامی عبور داده که با گزارش اعتراضی خلبانش مواجه شده است.

تصویری از گزارش پس از پرواز این خلبان که به را مشاهده می‌نمائید که روز سه‌شنبه ۱۵ بهمن، خلبان #هواپیمایی_آسمان که از مبداء نجف در عراق به سمت فرودگاه «امام خمینی» در تهران در حال پرواز بوده، با نزدیک شدن به یک منطقه نظامی در نزدیکی مقصد، دود و انفجاری را مشاهده کرده و به برج مراقبت فرودگاه مهرآباد اطلاع می‌دهد.

پس از آن، خلبان طی دو تماس با برج مراقبت این فرودگاه که یکی از آن‌ها بی‌پاسخ ماند،‌ متوجه شده مسیری که برای او به صورت «مستقیم» مشخص شده بود، از نزدیکی یک منطقه نظامی عبور کرده است.

کاپیتان پرواز این مساله را پس از فرود به مدیر عملیاتی اطلاع داده و آن را با واقعه هواپیمای مسافربری اوکراین مقایسه کرد. متن این گزارش نشان می‌دهد که او هنگام کاهش ارتفاع «یک انفجار روی زمین همراه با دود بسیار زیاد» را مشاهده کرده است.

سپس هنگامی که او برای بار دوم با برج مراقبت تماس گرفته و این مساله را اعلام می‌کند،‌ پاسخ می‌گیرد: «منطقه نظامیه دیگه!»
بر اساس این سند، خلبان در گزارشش پس از پرواز با اشاره به «شرایط حساس موجود» و «واقعه اخیر در رابطه با پرواز اوکراینی» درخواست پیگیری موضوع را کرده است.

او خواسته تا دستور داده شود از هدایت پروازها به صورت مستقیم و خارج از مسیر پروازی خودداری شود.

در جنایت #هواپیمای_اوکراینی،‌ پرواز ۷۵۲ خطوط هواپیمایی اوکراین در دی‌ماه سال گذشته، همزمان با شب حمله نظامی سپاه پاسداران به پایگاه هوایی آمریکا در عراق، دقایقی پس از بلند شدن از فرودگاه «امام خمینی» با شلیک موشک‌های سامانه پدافندی سپاه ساقط شد و تمام ۱۷۶ سرنشین آن کشته شدند.

#جمهوری_اسلامی با استفاده از عبارت «خطای انسانی» اعلام کرد اپراتور پدافند هوایی هواپیمای اوکراینی را روی رادار با یک موشک اشتباه گرفته بود.

چندی پیش نیز وقتی در شامگاه ۱۱ بهمن‌ماه آژیر خطر در غرب تهران به صدا در آمد و برق برخی مناطق قطع شد، یک پرواز شرکت هواپیمایی ترکیه مسیرش را از فرودگاه «امام خمینی» تغییر داده و برای فرود به سمت باکو در آذربایجان رفته بود.

در آن زمان برخی رسانه‌ها، در گزارش‌هایی تاییدنشده، علت این مساله را نزدیک شدن پرواز به منطقه نظامی اعلام کرده بودند.
اما مسئولان سازمان هواپیمایی ارتباط این تغییر مسیر با آژیر خطر را رد کردند.

@Irbriefing