ایران بریفینگ / فارسی
قسمت نهم/ دانستیم که مصطفی چمران در روزهای پایانی زندگی خود نامه ای به خمینی نوشته نامه ای که کمتر منتشر شده و بسیاری درباره آن سکوت کرده اند . چمران در این نامه تکان دهنده به خمینی به دلیل نزدیکی به معمر قذافی، رهبر لیبی، بشدت انتقاد کرده و با لحنی سرزنش…
قسمت دهم / چهار ماه بعد از کشته شدن #مصطفی_چمران بزرگ‌ترین ضایعه برای نیروهای مسلح ایران که تا کنون نیز سابقه نداشته است به وقوع پیوست واقعه‌ای که بی‌شک در استمرار جنگ و سقوط شهرهای خرمشهر، آبادان و ... تأثیر به سزایی داشت و در نتیجه جنگ ایران و عراق را به یک جنگ طولانی تبدیل کرد.
فاجعه کشته شدن ۶ تن از کلیدی‌ترین فرماندهان نظامی ایران در حساس ترین لحظات جنگ ایران و عراق ، حادثه ای که هنوز با گذشت قریب ۳۰ سال از آن جعبه سیاهش نه تنها گشوده نشده که یافت هم نشد !
پرواز هواپیمای سی-۱۳۰ نیروی هوایی ارتش از اهواز به مقصد تهران، در تاریخ ۷ مهرماه ۱۳۶۰ در نزدیکی تهران (کهریزک) سقوط کرد و از ۱۰۰ سرنشین آن که بخش اعظم آنها مجروحان جنگی بودند، تنها ۲۲ نفر (۱۸ مسافر و ۴ کادر پروازی) زنده ماندند.
در این واقعه #محمد_جهان_آرا ، فرمانده سپاه خرمشهر، #یوسف_کلاهدوز ، قائم‌مقام سپاه پاسداران، #جواد_فکوری ، فرمانده نیروی هوایی ارتش و قائم‌مقام رئیس ستاد مشترک ارتش، #ولی_فلاحی ، جانشین ستاد مشترک ارتش و #موسی_نامجو ، وزیر دفاع کشته شدند.
اهمیت سرنشینان پرواز یاد شده آنجاست که در میان یک جنگ ناگهان وزارت دفاع کشور ،ستاد مشترک ارتش، نیروی هوایی ارتش و سپاه پاسداران در یک روز با خلأ فرمانده خود مواجه شدند.
این رخداد باعث تغییر یافتن معادلات #جنگ_ایران_عراق شد و طرح عملیات آزادسازی خرمشهر نیز به علت ضعف فرمانده و تحلیل عملیات به ۸ ماه بعد از آن موکول شد.
روایت‌ها متفاوت است، اولین روایت که ساعاتی پس از وقوع حادثه از صداوسیمای ایران پخش شد هدف قرار گرفتن هواپیما توسط هواپیماهای جنگنده عراق بود.
چند روز با تکذیب حمله جنگنده های عراقی و اعلام اشتباه رادار اعلام شد نقص فنی علت سقوط هواپیمای فرماندهان بوده است.
اما با نقاهت یافتن مجروحان و اعلام مشاهده انفجار در هواپیما بحث بمب‌گذاری در هواپیما مطرح شد.
به دنبال این روایت آخر بود که نتیجه نهایی را موکول به یافتن و بازخوانی جعبه سیاه هواپیما کردند ، جعبه سیاهی که هرگز یافت نشد !
صرف نظر از مجروحان این هواپیما حامل کلیدی ترین فرماندهان نظامی ارتش و سپاه بود که بیش از یک هفته در اهواز در قرارگاه کربلا بر سر نحوه و نوع ادامه جنگ در حال بحث و بررسی بودند، اما به نتیجه نمی‌رسند نهایتا مقرر می‌شود برای کسب تکلیف به جماران بیایند اما هرگز به مقصد نمی‌رسند.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
فاجعه کشته شدن ۶ تن از کلیدی‌ترین فرماندهان نظامی ایران در حساس ترین لحظات جنگ ایران و عراق ، حادثه ای که هنوز با گذشت قریب ۳۰ سال از آن جعبه سیاهش نه تنها گشوده نشده که یافت هم نشد !
پرواز هواپیمای سی-۱۳۰ نیروی هوایی ارتش از اهواز به مقصد تهران، در تاریخ ۷ مهرماه ۱۳۶۰ در نزدیکی تهران (کهریزک) سقوط کرد و از ۱۰۰ سرنشین آن که بخش اعظم آنها مجروحان جنگی بودند، تنها ۲۲ نفر (۱۸ مسافر و ۴ کادر پروازی) زنده ماندند.
در این واقعه #محمد_جهان_آرا ، فرمانده سپاه خرمشهر، #یوسف_کلاهدوز ، قائم‌مقام سپاه پاسداران، #جواد_فکوری ، فرمانده نیروی هوایی ارتش و قائم‌مقام رئیس ستاد مشترک ارتش، #ولی_فلاحی ، جانشین ستاد مشترک ارتش و #موسی_نامجو ، وزیر دفاع کشته شدند.
اهمیت سرنشینان پرواز یاد شده آنجاست که در میان یک جنگ ناگهان وزارت دفاع کشور ،ستاد مشترک ارتش، نیروی هوایی ارتش و سپاه پاسداران در یک روز با خلأ فرمانده خود مواجه شدند.
این رخداد باعث تغییر یافتن معادلات #جنگ_ایران_عراق شد و طرح عملیات آزادسازی خرمشهر نیز به علت ضعف فرمانده و تحلیل عملیات به ۸ ماه بعد از آن موکول شد.
روایت‌ها متفاوت است، اولین روایت که ساعاتی پس از وقوع حادثه از صداوسیمای ایران پخش شد هدف قرار گرفتن هواپیما توسط هواپیماهای جنگنده عراق بود.
چند روز با تکذیب حمله جنگنده های عراقی و اعلام اشتباه رادار اعلام شد نقص فنی علت سقوط هواپیمای فرماندهان بوده است.
اما با نقاهت یافتن مجروحان و اعلام مشاهده انفجار در هواپیما بحث بمب‌گذاری در هواپیما مطرح شد.
به دنبال این روایت آخر بود که نتیجه نهایی را موکول به یافتن و بازخوانی جعبه سیاه هواپیما کردند ، جعبه سیاهی که هرگز یافت نشد !
صرف نظر از مجروحان این هواپیما حامل کلیدی ترین فرماندهان نظامی ارتش و سپاه بود که بیش از یک هفته در اهواز در قرارگاه کربلا بر سر نحوه و نوع ادامه جنگ در حال بحث و بررسی بودند، اما به نتیجه نمی‌رسند نهایتا مقرر می‌شود برای کسب تکلیف به جماران بیایند اما هرگز به مقصد نمی‌رسند.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing