ManaMotor | ماناموتور
608 subscribers
97 photos
56 videos
1 file
230 links
الکتروموتور تک‌فاز ، سه‌فاز و دیسی
.
گیربکس و الکتروگیربکس
.
استپ موتور، سروو موتور، گیربکس خورشیدی
.
اینورتر و قطعات اتوماسیون و cnc
.
کف‌کش، شناور، پمپ آب
.
ژنراتور، دیزل ژنراتور، موتور آب
.
📨
@manamotor_admin
09351182424
02158693000
Download Telegram
#آموزشی

استفاده از موتور DC یا AC تکفاز، کدامیک؟

استفاده از موتورهای دیسی DC یا همان برق مستقیم (که معمولا توسط باتری ها یا آدابتورها و یا سوئیچینگ ها تامین می شود)، در شرایط زیر توصیه می شود؛

1. برق شهری در دسترس نیست و یا می خواهیم در دستگاه خود خطر برق گرفتگی را به حداقل برسانیم.

2. نیاز به کنترل دور موتور با هزینه پایین داریم.

3. می خواهیم ابعاد موتور تا حد امکان کوچکتر باشد (معمولا موتورهای دیسی نسبت به موتورهای ایسی هم توان خود، ابعاد کوچکتری دارند)

4. در لحظه استارت به گشتاور راه اندازی بالاتری نسبت به گشتاور نامی، نیاز داریم. البته باید توجه داشت که در موتورهای تکفاز کلاچ دار (دارای دو خازن) گشتاور راه اندازی بالاتری نسبت به موتورهای تکفاز معمولی وجود دارد. اما باز هم به گشتاور راه اندازی موتور دیسی هم توان خود نمی رسد.

‌‌ #موتور_دیسی #موتور_تکفاز #کلاچدار #موتور_ایسی #گشتاور_راه_اندازی #کنترل_دور_موتور
...
⭐️ مانا موتور؛ مرجع تخصصی الکتروموتور
manamotor.com
@manamotor_com
#معرفی_محصول_جدید:
ZD-Motor
DC MOTOR 10rpm 80Kg-cm

#مشخصات_فنی
- موتور دیسی 24 ولت
- دائم کار
- ساخت ZD چین
- گشتاور نامی 80 کیلوگرم-سانتیمتر
- سرعت 10 دور بر دقیقه
- جریان نامی 2.7 آمپر
.
#کاربردها
- دستگاه پیتزا پز
- تسمه های نقاله با سرعت پایین
- کوره صنعتی
- همزن مایعات
- محور Z در انواع سی ان سی CNC
.
#موتور_دیسی #الکتروموتور #موتورگیربکس_چینی #سی_ان_سی_رومیزی #پیتزاپز #نقاله #دور_پایین #دیسی #الکتروموتور #گیربکسدار #موتور_قوی #توان_پایین #همزن
.
مشخصات کامل فنی در:
yon.ir/ManaZD

...
⭐️ مانا موتور؛ مرجع تخصصی الکتروموتور
manamotor.com
@manamotor_com
#آموزشی

استفاده از موتور DC یا AC تکفاز، کدامیک؟

استفاده از موتورهای دیسی DC یا همان برق مستقیم (که معمولا توسط باتری ها یا آدابتورها و یا سوئیچینگ ها تامین می شود)، در شرایط زیر توصیه می شود؛

1. برق شهری در دسترس نیست و یا می خواهیم در دستگاه خود خطر برق گرفتگی را به حداقل برسانیم.

2. نیاز به کنترل دور موتور با هزینه پایین داریم.

3. می خواهیم ابعاد موتور تا حد امکان کوچکتر باشد (معمولا موتورهای دیسی نسبت به موتورهای ایسی هم توان خود، ابعاد کوچکتری دارند)

4. در لحظه استارت به گشتاور راه اندازی بالاتری نسبت به گشتاور نامی، نیاز داریم. البته باید توجه داشت که در موتورهای تکفاز کلاچ دار (دارای دو خازن) گشتاور راه اندازی بالاتری نسبت به موتورهای تکفاز معمولی وجود دارد. اما باز هم به گشتاور راه اندازی موتور دیسی هم توان خود نمی رسد.

‌‌ #موتور_دیسی #موتور_تکفاز #کلاچدار #موتور_ایسی #گشتاور_راه_اندازی #کنترل_دور_موتور
...
⭐️ مانا موتور؛ مرجع تخصصی الکتروموتور
manamotor.com
@manamotor_com