2021 年 3 月 27 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為松永山、士林產業道路、大安溪、馬克縱走連稜的大景，行政區位於苗栗縣泰安鄉，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:07 正前方山頭為松永山
00:24 後方山頭為馬那邦山
00:30 馬克縱走連稜，位於大安溪右岸
00:48 馬那邦山與松永山間的連稜
01:05 士林產業道路周遭的耕地
01:12 山上可見山下士林攔河堰
01:17 山坡下大安溪右岸聚落為士林村的士林、中間、蘇魯部落
01:24 再過來就會拍到馬克縱走的連稜了！…

如果了解日本的地名，就會知道他們常以「峠（とうげ）」字來命名公路或道路跨越山稜的地方，這邊隨便找京都的地名舉例，有：「弓槻峠」、「狭間峠」和「百井峠」等，而馬路爬上山後通常會選擇較低的位置越稜，也就是「鞍部」，所以也能將其代表「峠」的意思，另外一種說法是越稜點通常是馬路最高點，因此也可以說「峠」代表山道最高處。字面上看來就是上了山後接下來要下山的地方，中文裡常用「山口」、「埡口」、

順著竹60線由海拔 300 公尺開始爬升，經過將近二十公里翻過魯壁山到李棟山的山稜，海拔約 1500 公尺左右，空氣相當清新，視野很棒！可見玉峰溪（馬里闊丸溪）流域周遭的山稜與聚落，氣溫驟降至攝氏 11 度上下。這一帶我們稱宇老，但因為宇老範圍很大，因此又分為下宇老跟上宇老。藉著特地來賞楓的這天，帶著空拍機簡單記錄這裡的美，大家上來的時候別忘記到宇老派出所旁的觀景台賞景。 ▲…

苗55-1線（淋漓坪-隆基湖），全長 3.269 公里，又稱「東興產業道路」，起點始於大湖鄉義和村武榮國小，接苗55線，終點抵達大湖鄉東興村中正橋，接東興產業道路。本線呈現由西向東之走向，是東興村（大邦）一帶的重要聯外道路。未見到 3K 里程牌與終點牌，此路可通往馬那邦休閒農業區，終點後銜接東興產業道路可一路上至細道邦山及馬那邦山上湖登山口，由起點開始算到路底里程約 6 公里，

馬崙砲台山 標高1230公尺 三等三角點6267號(已遺失) 車行由埤谷山(比亞山)走中心農路回桃116線取左，至桃116線7.05K取右上(巴陵派出所左側)【0K】，0.1K巴陵教會前岔路取右，0.45K至綠野山莊前廣場空地停車。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲影片欣賞《⁴ᴷ⁶⁰ 20221218往巴陵鐵塔（馬崙砲台山）行車錄影(2倍速)﹝桃園復興﹞》…

2022 年 12 月 18 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含往巴陵鐵塔（馬崙砲台山）之道路，錄製里程約 0.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:13 右為 7-11 上巴陵門市
00:19 右為巴陵派出所
00:33 巴陵教會
01:11 左上往巴陵鐵塔（馬崙砲台山）

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東90線（綠島環島公路）全長 19.2 公里，馬蹄橋位於約14.5K處，於龜灣與大白沙之間海崖地形，可謂綠島環島公路最優美的一段路。 ▲東90線（綠島環島公路）14.5K馬蹄橋。 ▲至馬蹄橋前，目前雙向單向封閉，大客車無法通行。 ▲右側騎車可以鑽入舊路。 ▲舊路回看馬蹄橋，下方是龍蝦洞。 ▲俯瞰龍蝦洞。 ▲拉近看馬蹄橋，聽綠島冰店老闆說故事，曾經有車輛在颱風天經過此地被海浪捲走，

2023 年 9 月 25 日至 2023 年 10 月 5 日我與我弟安排了人生中第一次的出國旅遊，期間長達十天（第十一天一早就搭飛機回程不算），目標是日本本州 🇯🇵，預計從大阪關西機場進入日本，一路從關西玩到關東，最後再由東京羽田機場離開日本。站長自己非常喜歡日本的文化，也包含了一些次文化，一直很嚮往能親自前往一探究竟，畢竟看網路上的資訊仍然不夠真實，親自去感受、經歷才是真實的。