410-футовое грузовое судно Genius Star XI (построенное в 2012 году под панамским флагом, дедвейтом 13 633 тонны, эксплуатируется тайваньской компанией Wisdom Marine Lines SA.) с грузом, включающим литий-ионные батареи🔋 , сегодня благополучно прибыло в порт Брод-Харбор, Аляска, после того, как в 4 часа 40 минут утра в четверг, 28 декабря, сообщило о возгорании в грузовом трюме, находясь примерно в 225 милях к юго-западу от Датч-Харбора, Аляска.
🔥 О пожаре на борту было сообщено Береговой Охране США (17-й окружной командный центр береговой охраны в Джуно). Экипаж судна смог частично потушить пожар своими силами.
На помощь судну были отправлены самолет HC-130 с авиабазы Кадьяк и катер береговой охраны Алекс Хейли (WMEC-39).
Все 19 членов экипажа на борту Genius Star XI не пострадали.
#Achtung⚡️ #Fire🔥 #Li-Ion🔋
🎄 Maritime News
На помощь судну были отправлены самолет HC-130 с авиабазы Кадьяк и катер береговой охраны Алекс Хейли (WMEC-39).
Все 19 членов экипажа на борту Genius Star XI не пострадали.
#Achtung⚡️ #Fire
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1 января Эфиопия, самая густонаселенная страна в мире, не имеющая выхода к морю, подписала предварительное соглашение об аренде 20-километрового (12-мильного) участка побережья у своего соседа на полвека. Ожидаются дальнейшие переговоры, в том числе по цене и условиям оплаты, и окончательное соглашение может быть заключено уже в этом году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Четыре танкера были переданы недавно созданной компании One Moon Marine Services LLC от двух компаний, попавших под санкции Великобритании всего несколькими неделями ранее.
#Sanctions🕹 #Info 🎛
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗺 Власти регионов Тяньцзинь, Ляонин, Хэбэй и Шаньдун совместно опубликовали 27 основных маршрутов в Бохайском море и его восточных водах, которые были утверждены и реализованы с 18 декабря 2023 года.
➡️ Эти маршруты определяют движение судов в Бохайском море (Bohai Sea) и его восточных водах и обеспечивают основу для планирования маршрутов судов при входе в Бохайское море или выходе из него, а также при навигации между портами Бохайского моря и его восточными водами, которые должны способствовать повышению безопасности мореплавания судов в этом морском районе.
Циркуляр PNI [2023] / 12 ⏬
#Bohai🈯️ #China🇨🇳 #Navigation 🛳
🏠 Maritime News
Циркуляр PNI [2023] / 12 ⏬
#Bohai🈯️ #China
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Cегодня это судно с водолазным колоколом «CARL STRAAT» и более новый «ARHIMEDES». В кормовой части этих специализированных судов есть гигантская стрела, которая может опустить на дно реки целую герметичную камеру. В помещении поддерживается высокое давление воздуха, чтобы вытолкнуть всю воду, поэтому группа из трех или четырех человек может находиться там несколько часов. В основном его используют для извлечения крупного мусора, потерянных якорей, обнаружения неразорвавшихся боеприпасов времен Второй мировой войны, взятия проб речного дна со дна реки без помощи водолазов и кранов.
Экипаж может войти в рукав, пока он находится на поверхности, подождать, пока камера будет под давлением, и опустить стрелу с камерой на дно реки - тогда экипаж может просто спуститься по лестнице, в то время, как миллионы галлонов воды будут находиться над их головами.
Судно CARL STRAAT используется с 1963 года, но в 2021 году верфь Damen построила его замену - судно ARHIMEDIS.
#Info🎛 #Specializedships⚙️ #Diving🤿
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪸 Экскурсия по Carl Straat
Forwarded from Первый Морской
Forwarded from Международное судоходство
Capital Product Partners L.P. (NASDAQ: CPLP) - сегодня объявила об успешной приёмки СПГ-танкера «Axios II».
В соответствии с соглашением о приобретении 11 СПГ-танкеров - 2 января 2024 года Capital Product Partners L.P. - приняла поставку нового танкера типа LNG/C, названного «Axios II» (вместимостью 174 000 куб. м, последнего поколения) – построенного на верфи Hyundai Heavy Industries Co., Ltd).
Судно уже имеет тайм-чартер сроком на один год, за которым последует семилетний бербоут-чартер с фрахтователем - Bonny Gas Transport Limited. Соглашение предусматривает опцион продления чартера ещё на три года.
«Axis II» - является девятым СПГ/C последнего поколения и вторым судном из флота, приобретенного в рамках общего соглашения. Ожидается, что остальные девять судов будут поставлены в период со 2-го квартала 2024 года по 1-й квартал 2027 года.
В соответствии с соглашением о приобретении 11 СПГ-танкеров - 2 января 2024 года Capital Product Partners L.P. - приняла поставку нового танкера типа LNG/C, названного «Axios II» (вместимостью 174 000 куб. м, последнего поколения) – построенного на верфи Hyundai Heavy Industries Co., Ltd).
Судно уже имеет тайм-чартер сроком на один год, за которым последует семилетний бербоут-чартер с фрахтователем - Bonny Gas Transport Limited. Соглашение предусматривает опцион продления чартера ещё на три года.
«Axis II» - является девятым СПГ/C последнего поколения и вторым судном из флота, приобретенного в рамках общего соглашения. Ожидается, что остальные девять судов будут поставлены в период со 2-го квартала 2024 года по 1-й квартал 2027 года.
Forwarded from Afalina News
Британского моряка уволили из-за фотографий на OnlyFans. Руководство не оценило такую подработку, тем более, что некоторые его фотографии были сделаны на военном корабле.
Сам чел заявляет, что его фотографии на корабле никак не выдавали ни какие либо секреты, ни локацию самого корабля. Отказываться от OnlyFans он не планирует, так как контент приносит ему $25 тысяч в месяц, а зарплата моряка — $1900.
Массовые увольнения моряков через 3..2..1...
#околоморскиеновости
❗️ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ❗️
Сам чел заявляет, что его фотографии на корабле никак не выдавали ни какие либо секреты, ни локацию самого корабля. Отказываться от OnlyFans он не планирует, так как контент приносит ему $25 тысяч в месяц, а зарплата моряка — $1900.
Массовые увольнения моряков через 3..2..1...
#околоморскиеновости
❗️ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ❗️
🎢Отголоски запрета на проход через Kрасное море и введения EU ETS...
Индекс, отражающий стоимость перевозки 40ft контейнера вырос на 61% за неделю
➡️ Maritime News
Индекс, отражающий стоимость перевозки 40ft контейнера вырос на 61% за неделю
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пиратская баржа
Только что нам стало известно о том, что Михаил Войтенко умер от инфаркта в Тайланде на 66-м году жизни.
Фигурой он был бесспорно неоднозначной и противоречивой. Неоднократно его имя упоминалось здесь у нас в лентах.
Думаем, что во Fleetmon (или теперь уже в Kpler вероятно), для которого Войтенко писал о событиях в морской индустрии последнее время, уже осознали, какую потерю ресурс понёс, и собирают экстренные совещания, неистово чешут затылки на предмет того, где найти новостника такого уровня.
Наша редакция снимает свои шляпы и отдаёт дань памяти журналисту, пишущему о пиратах, пирату среди журналистов (в хорошем смысле), уникальному в своём роде для своих времени и индустрии 🪦🛶
Фигурой он был бесспорно неоднозначной и противоречивой. Неоднократно его имя упоминалось здесь у нас в лентах.
Думаем, что во Fleetmon (или теперь уже в Kpler вероятно), для которого Войтенко писал о событиях в морской индустрии последнее время, уже осознали, какую потерю ресурс понёс, и собирают экстренные совещания, неистово чешут затылки на предмет того, где найти новостника такого уровня.
Наша редакция снимает свои шляпы и отдаёт дань памяти журналисту, пишущему о пиратах, пирату среди журналистов (в хорошем смысле), уникальному в своём роде для своих времени и индустрии 🪦🛶
Forwarded from Нефтебаза
▪️Бывший иранский танкер захвачен у берегов Омана.
На этот раз история еще интереснее, чем с атаками хуситов: судно с собственным именем St. Nikolas изменил курс в сторону иранских портов после того, как экипаж сообщил о появлении нескольких вооруженных человек на борту. С тех пор корабль на связь не выходил, но продолжил двигаться в сторону порта Джаск.
Самое интересное, что раньше танкер был известен как Suez Rajan, который стоял у берегов Техаса с конца весны. Формально корабль принадлежал греческим судовладельцам, но был конфискован властями США из-за обвинений в перевозке иранской нефти. После почти года простоя нефть с него разгрузили, т.к. до этого из-за угроз Ирана никто с танкером связываться не хотел.
Судя по всему, угрозы оказались не пустыми, и иранцы очень быстро вернули судно, которое считают своим. Делать вид, что к происходящему непричастны в Тегеране тоже не стали, местные СМИ вовсю подтверждают задержание.
На этот раз история еще интереснее, чем с атаками хуситов: судно с собственным именем St. Nikolas изменил курс в сторону иранских портов после того, как экипаж сообщил о появлении нескольких вооруженных человек на борту. С тех пор корабль на связь не выходил, но продолжил двигаться в сторону порта Джаск.
Самое интересное, что раньше танкер был известен как Suez Rajan, который стоял у берегов Техаса с конца весны. Формально корабль принадлежал греческим судовладельцам, но был конфискован властями США из-за обвинений в перевозке иранской нефти. После почти года простоя нефть с него разгрузили, т.к. до этого из-за угроз Ирана никто с танкером связываться не хотел.
Судя по всему, угрозы оказались не пустыми, и иранцы очень быстро вернули судно, которое считают своим. Делать вид, что к происходящему непричастны в Тегеране тоже не стали, местные СМИ вовсю подтверждают задержание.