🍻😴UK MAIB: Посадка BBC Marmara на мель произошла из-за бездействия пьяного вахтенного помощника, заснувшего на мосту.

В 46-страничном отчете подробно описывается расследование посадки на мель BBC Marmara, многоцелевого сухогрузного судна водоизмещением 5344 GT, построенного в 2010 году и зарегистрированного в Португалии.

👥 Экипаж состоял из 11 граждан России и Украины и 1 из Германии.

🗺 Судно покинуло Ирландию 23 июля 2021 года с грузом 1407 тонн железобетонных балок и направлялось в Шотландию. Утвержденный маршрут предусматривал, что судно должно следовать вдоль побережья Шотландии до порта Скрабстер на северном побережье Шотландии.

Вечером 24 июля 37-летний 2-й пом.км, работавший в компании с 2014 года, находился в каюте своего вахтенного матроса вместе с кадетом. Позже он признался, что пил пиво и выпивал 🍷 Jagermeister (35 % Alc), за три часа до вахты. Незадолго до полуночи он пошел на мостик, поговорил с Капитаном судна, прежде чем приступить к вахте.

😎 В отчете не указывается, заметил ли Капитан какие-либо признаки употребления алкоголя.

Однако на этом история с "банкетом" не закончилась. Вскоре после начала вахты вахтенный матрос и кадет поднялись к 2-му на мостик и пили вместе пиво 🍺 , которое, по их словам, им дал мастер.
Какое-то время они разговаривали друг с другом, так-же в отчете говорится, что играла музыка 💃.

Вскоре после 02:00 судно BBC Marmara не изменило курс, как того требовал Passage Plan, о чем ECDIS не двузначно начал намекать своим "алармом". Звук тревоги прозвенел 15 раз, прежде чем была произведена корректировка курса.

👀 Примерно через 40 минут судно пропустило доклад диспетчеру СУДС (VTS), и в 03:30 сработала сигнализация ECDIS «look ahead alarm».Модуль BNWAS по результатам расследования был включен во время инцидента.
На записях с VDR были четко слышен храп вахтенного помощника.

🚢🚫Судно двигалось со скоростью 11,2 уз. и через 2 минуты село на мель, получив значительные повреждения.

Отчет 👇

#UKMAIB🇬🇧 #Grounding⛳️ #BBC 🥂 #Achtung❗️

⭐️Maritime News

410-футовое грузовое судно Genius Star XI (построенное в 2012 году под панамским флагом, дедвейтом 13 633 тонны, эксплуатируется тайваньской компанией Wisdom Marine Lines SA.) с грузом, включающим литий-ионные батареи🔋 , сегодня благополучно прибыло в порт Брод-Харбор, Аляска, после того, как в 4 часа 40 минут утра в четверг, 28 декабря, сообщило о возгорании в грузовом трюме, находясь примерно в 225 милях к юго-западу от Датч-Харбора, Аляска.

🔥 О пожаре на борту было сообщено Береговой Охране США (17-й окружной командный центр береговой охраны в Джуно). Экипаж судна смог частично потушить пожар своими силами.

На помощь судну были отправлены самолет HC-130 с авиабазы Кадьяк и катер береговой охраны Алекс Хейли (WMEC-39).

Все 19 членов экипажа на борту Genius Star XI не пострадали.

#Achtung⚡️ #Fire🔥 #Li-Ion🔋

🎄Maritime News

🇰🇷 Танкер-бункеровщик СПГ SM Jeju LNG1 (built 2019), зафрахтованный KOGAS получил повреждения в результате столкновения с грузовым судном у берегов Южной Кореи.

По сообщению местных СМИ, два судна, а именно «грузовое судно водоизмещением 5900 тонн и танкер СПГ водоизмещением 9000 тонн под флагом Панамы», столкнулись в 6 км к юго-западу от острова Йодо в 04:20 по местному времени 17 февраля.

В общей сложности 77 членов экипажа было эвакуировано береговой охраной Южной Кореи.

#Achtung🔥 #Collision ❗️

⚡️ Maritime News

Уже 10 дней идет операция по очистке акватории и береговой линии порта Сингапур.
Напомню, что 14 июня 2024 года произошло столкновение между земснарядом под флагом Нидерландов 🇳🇱 Vox Maxima и судном-бункеровщиком Marine Honour под флагом Сингапура 🇸🇬. Marine Honor в момент столкновения занимался бункеровкой контейнеровоза, пришвартованного на терминале Пасир Панджанг.

🛠 Предварительно, причиной столкновения явилась техническая неисправность на борту Vox Maxima.

В результате столкновения около 400 тонн малосернистого мазута из поврежденного грузового танка судна Marine Honor попало в портовые воды.

#pollution🚫 #achtung🔥 #singapore 🇸🇬

✔️ Maritime News