#ContainerMarket-Очередь заказов на новые контейнеры 🟥🟧🟨 расписаны до февраля 2021
Еще одно свидетельство роста импорта из США. Контейнерные перевозки похоже первыми выйдут из кризиса📈

#ContainerMarket - Для контейнерных компаний Ковид стал неожиданно сильным триггером увеличения грузооборота. В своем отчёте копания DHL указывает что бум пришелся на долю тихоокеанских линий 🏯Китай / США🗽. Длительный локдаун и падение потребления🕯 стало решающим фактором. Дополнительным фактором стало падение цен на бункер. Как писалось ранее сейчас наблюдается громадный спрос на контейнеры,а очередь на заводах по их производству растянулась на пол года вперёд...⌛️

#ContainerMarket - ⛴🏗Как и авиаперевозчики, владельцы контейнеровозов объединились в альянсы.

#ContainerMarket 🌪🎢- Падение морских контейнерных перевозок в Россию с конца февраля составило порядка 60%, - Bloomberg.

Более точных данных не будет - Росморречфлот временно приостановил публикацию статистики. Крупные транспортные компании, такие как Maersk, CMA-CGM и Hapag-Lloyd, приостановили свою деятельность в стране в конце февраля, напомнило агентство.

#Achtung #ContainerMarket - 🚢⚓️🚧🚫 Президент Байден призывает Конгресс принять жесткие меры в отношении морских контейнерных перевозчиков "

Одна из причин, по которой цены выросли, заключается в том, что несколько компаний, контролирующих рынок, подняли цены на доставку на целых 1000%. 🤷🏽‍♂️
🤪Это возмутительно, и я призываю Конгресс расправиться с ними. pic.twitter.com/eLIdQBmskJ

#ContainerMarket 🗺🚢📶 - Transfar Shipping приобрела два еще строящихся контейнеровоза

❇️Transfar Shipping, акционером которой является Alibaba, приобрела у китайского линейного оператора StarOcean Marine два еще строящихся контейнеровоза вместимостью 1,8 тыс. TEU и один уже работающий аналогичной вместимости
❇️По данным ТАСС, два строящихся судна были заказаны в январе 2021 года на китайской верфи Yangzijiang Shipbuilding в рамках партии из восьми судов. Поставка запланирована на сентябрь и декабрь этого года. StarOcean разместила заказ по цене 23 млн долларов США за судно, а продала Transfar по 43 млн долларов за судно.

❇️Работающий контейнеровоз A Daisen 2010 года постройки был приобретен StarOcean в феврале 2021 года за 9,5 млн долларов США, а Transfar заплатил за него уже 33 млн долларов США. Таким образом, StarOcean заработала на продаже трех судов 63,5 млн долларов США.

#ContainerMarket📒 - Контейнеры, потерянные в море, увеличились на 400% в 2020-2021 гг.

Количество утерянных за борт контейнеров за 2020–2021 годы увеличилось в четыре раза по сравнению с предыдущими двумя годами.

По данным Всемирного совета судоходства (WSC), в период с 2020 по 2021 год за борт было потеряно 3133 контейнера по сравнению с 779 в предыдущий период, что на 400% больше.

WSC отметил, что зимой 2020–2021 годов произошло необычно большое количество инцидентов, связанных с погодой. Этот период включал инцидент с ONE Apus, потерявшим 1818 контейнеров за бортом в тихоокеанском регионе в ноябре 2020 года, и Maersk Essen, потерявшим 750 контейнеров за бортом в январе 2021 года.

✏️Хотя потери составляют менее 0,001% от всех 241 миллиона перевозимых контейнеров в год, инциденты могут привести к очень дорогостоящим страховым случаям.

#ContainerMarket ⏹ - Navios сообщает о высоких ставках чартера на 12 лет для контейнеровозов, работающих на СПГ
У греческого судовладельца есть два месяца, чтобы определиться с вариантами еще двух судов вместимостью 7700 TEU.

🇬🇷Греческая компания Navios Maritime Partners подтвердила заказ на два двухтопливных контейнеровоза для СПГ, которые принесут ошеломляющую сумму в 370 миллионов долларов в чартере в течение 12 лет.

Navios заявила, что суда вместимостью 7700 TEU стоят в общей сложности 241,2 млн долларов.

Сдача намечена на четвертый квартал 2024 года.