#ContainerMarket-Очередь заказов на новые контейнеры 🟥🟧🟨 расписаны до февраля 2021
Еще одно свидетельство роста импорта из США. Контейнерные перевозки похоже первыми выйдут из кризиса📈
Еще одно свидетельство роста импорта из США. Контейнерные перевозки похоже первыми выйдут из кризиса📈
2_5334583474529503717.pdf
1.6 MB
#ContainerMarket - Для контейнерных компаний Ковид стал неожиданно сильным триггером увеличения грузооборота. В своем отчёте копания DHL указывает что бум пришелся на долю тихоокеанских линий 🏯Китай / США🗽. Длительный локдаун и падение потребления🕯 стало решающим фактором. Дополнительным фактором стало падение цен на бункер. Как писалось ранее сейчас наблюдается громадный спрос на контейнеры,а очередь на заводах по их производству растянулась на пол года вперёд...⌛️
#ContainerMarket - ⛴🏗Как и авиаперевозчики, владельцы контейнеровозов объединились в альянсы.
#ContainerMarket 🌪🎢- Падение морских контейнерных перевозок в Россию с конца февраля составило порядка 60%, - Bloomberg.
Более точных данных не будет - Росморречфлот временно приостановил публикацию статистики. Крупные транспортные компании, такие как Maersk, CMA-CGM и Hapag-Lloyd, приостановили свою деятельность в стране в конце февраля, напомнило агентство.
Более точных данных не будет - Росморречфлот временно приостановил публикацию статистики. Крупные транспортные компании, такие как Maersk, CMA-CGM и Hapag-Lloyd, приостановили свою деятельность в стране в конце февраля, напомнило агентство.
#Achtung #ContainerMarket - 🚢⚓️🚧🚫 Президент Байден призывает Конгресс принять жесткие меры в отношении морских контейнерных перевозчиков "
Одна из причин, по которой цены выросли, заключается в том, что несколько компаний, контролирующих рынок, подняли цены на доставку на целых 1000%. 🤷🏽♂️
🤪Это возмутительно, и я призываю Конгресс расправиться с ними. pic.twitter.com/eLIdQBmskJ
Одна из причин, по которой цены выросли, заключается в том, что несколько компаний, контролирующих рынок, подняли цены на доставку на целых 1000%. 🤷🏽♂️
🤪Это возмутительно, и я призываю Конгресс расправиться с ними. pic.twitter.com/eLIdQBmskJ
#ContainerMarket 🗺🚢📶 - Transfar Shipping приобрела два еще строящихся контейнеровоза
❇️Transfar Shipping, акционером которой является Alibaba, приобрела у китайского линейного оператора StarOcean Marine два еще строящихся контейнеровоза вместимостью 1,8 тыс. TEU и один уже работающий аналогичной вместимости
❇️По данным ТАСС, два строящихся судна были заказаны в январе 2021 года на китайской верфи Yangzijiang Shipbuilding в рамках партии из восьми судов. Поставка запланирована на сентябрь и декабрь этого года. StarOcean разместила заказ по цене 23 млн долларов США за судно, а продала Transfar по 43 млн долларов за судно.
❇️Работающий контейнеровоз A Daisen 2010 года постройки был приобретен StarOcean в феврале 2021 года за 9,5 млн долларов США, а Transfar заплатил за него уже 33 млн долларов США. Таким образом, StarOcean заработала на продаже трех судов 63,5 млн долларов США.
❇️Transfar Shipping, акционером которой является Alibaba, приобрела у китайского линейного оператора StarOcean Marine два еще строящихся контейнеровоза вместимостью 1,8 тыс. TEU и один уже работающий аналогичной вместимости
❇️По данным ТАСС, два строящихся судна были заказаны в январе 2021 года на китайской верфи Yangzijiang Shipbuilding в рамках партии из восьми судов. Поставка запланирована на сентябрь и декабрь этого года. StarOcean разместила заказ по цене 23 млн долларов США за судно, а продала Transfar по 43 млн долларов за судно.
❇️Работающий контейнеровоз A Daisen 2010 года постройки был приобретен StarOcean в феврале 2021 года за 9,5 млн долларов США, а Transfar заплатил за него уже 33 млн долларов США. Таким образом, StarOcean заработала на продаже трех судов 63,5 млн долларов США.
Marinetraffic
MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic
MarineTraffic Live Ships Map. Discover information and vessel positions for vessels around the world. Search the MarineTraffic ships database of more than 550000 active and decommissioned vessels. Search for popular ships globally. Find locations of ports…
#ContainerMarket📒 - Контейнеры, потерянные в море, увеличились на 400% в 2020-2021 гг.
Количество утерянных за борт контейнеров за 2020–2021 годы увеличилось в четыре раза по сравнению с предыдущими двумя годами.
По данным Всемирного совета судоходства (WSC), в период с 2020 по 2021 год за борт было потеряно 3133 контейнера по сравнению с 779 в предыдущий период, что на 400% больше.
WSC отметил, что зимой 2020–2021 годов произошло необычно большое количество инцидентов, связанных с погодой. Этот период включал инцидент с ONE Apus, потерявшим 1818 контейнеров за бортом в тихоокеанском регионе в ноябре 2020 года, и Maersk Essen, потерявшим 750 контейнеров за бортом в январе 2021 года.
✏️Хотя потери составляют менее 0,001% от всех 241 миллиона перевозимых контейнеров в год, инциденты могут привести к очень дорогостоящим страховым случаям.
Количество утерянных за борт контейнеров за 2020–2021 годы увеличилось в четыре раза по сравнению с предыдущими двумя годами.
По данным Всемирного совета судоходства (WSC), в период с 2020 по 2021 год за борт было потеряно 3133 контейнера по сравнению с 779 в предыдущий период, что на 400% больше.
WSC отметил, что зимой 2020–2021 годов произошло необычно большое количество инцидентов, связанных с погодой. Этот период включал инцидент с ONE Apus, потерявшим 1818 контейнеров за бортом в тихоокеанском регионе в ноябре 2020 года, и Maersk Essen, потерявшим 750 контейнеров за бортом в январе 2021 года.
✏️Хотя потери составляют менее 0,001% от всех 241 миллиона перевозимых контейнеров в год, инциденты могут привести к очень дорогостоящим страховым случаям.
#ContainerMarket ⏹ - Navios сообщает о высоких ставках чартера на 12 лет для контейнеровозов, работающих на СПГ
У греческого судовладельца есть два месяца, чтобы определиться с вариантами еще двух судов вместимостью 7700 TEU.
🇬🇷Греческая компания Navios Maritime Partners подтвердила заказ на два двухтопливных контейнеровоза для СПГ, которые принесут ошеломляющую сумму в 370 миллионов долларов в чартере в течение 12 лет.
Navios заявила, что суда вместимостью 7700 TEU стоят в общей сложности 241,2 млн долларов.
Сдача намечена на четвертый квартал 2024 года.
У греческого судовладельца есть два месяца, чтобы определиться с вариантами еще двух судов вместимостью 7700 TEU.
🇬🇷Греческая компания Navios Maritime Partners подтвердила заказ на два двухтопливных контейнеровоза для СПГ, которые принесут ошеломляющую сумму в 370 миллионов долларов в чартере в течение 12 лет.
Navios заявила, что суда вместимостью 7700 TEU стоят в общей сложности 241,2 млн долларов.
Сдача намечена на четвертый квартал 2024 года.
#ContainerMarket⛴🕋 #France - CMA CGM уступила давлению со стороны французского правительства, объявив вчера о снижении стоимости перевозки .
⚖️Ранее на этой неделе министр финансов Франции Брюно Ле Мэр потребовал, чтобы CMA CGM и другие компании, получающие большую прибыль в транспортном и энергетическом секторах, помогали стране в трудные экономические времена.
✅Французский перевозчик отреагировал быстро, объявив вчера, что с 1 августа он снизит ставки на 500 долларов за единицу на импорт для крупных розничных сетей и товаров народного потребления, проходящих во французские порты.
⚖️Ранее на этой неделе министр финансов Франции Брюно Ле Мэр потребовал, чтобы CMA CGM и другие компании, получающие большую прибыль в транспортном и энергетическом секторах, помогали стране в трудные экономические времена.
✅Французский перевозчик отреагировал быстро, объявив вчера, что с 1 августа он снизит ставки на 500 долларов за единицу на импорт для крупных розничных сетей и товаров народного потребления, проходящих во французские порты.
#ContainerMarket🗺 - Maersk выходит из Международной палаты судоходства (ICS).
Датская группа заявляет, что ICS больше не соответствует ее целям по сокращению выбросов
🤦Очевидная разница во взглядах на декарбонизацию привела к тому, что гигантский датский судовладелец AP Moller-Maersk покинул правление Международной палаты судоходства (ICS).
❌Контейнерная линия сообщила, что исполнительный вице-президент Генриетта Тигесен ушла в отставку после ежегодного пересмотра членства в торговой ассоциации группы.
Maersk не является прямым членом ICS, но является частью организации судовладельцев Danish Shipping.
Датская группа заявляет, что ICS больше не соответствует ее целям по сокращению выбросов
🤦Очевидная разница во взглядах на декарбонизацию привела к тому, что гигантский датский судовладелец AP Moller-Maersk покинул правление Международной палаты судоходства (ICS).
❌Контейнерная линия сообщила, что исполнительный вице-президент Генриетта Тигесен ушла в отставку после ежегодного пересмотра членства в торговой ассоциации группы.
Maersk не является прямым членом ICS, но является частью организации судовладельцев Danish Shipping.
⚓️#ContainerMarket #COVID🦼 - В мире наблюдается избыток контейнеров на 6 млн TEU после «панического» заказа
🎢Цены на контейнеры резко падают, так как панический заказ ящиков во время пандемии привел к избытку предложения на рынке.
Компания Container xChange заявила, что примерно с сентября 2021 года наблюдается тенденция к снижению цен на контейнеры.
Проблема началась с заказа контейнеров на ранних стадиях пандемии, когда спрос резко вырос, а предложение было ограничено из-за перегрузок и сбоев в цепочках поставок.
🤷🏼♂️«Это привело к паническому заказу новых контейнеров на рекордных уровнях. Со временем, когда рынки вновь откроются, а спрос уменьшится, избыток предложения станет естественным результатом балансировки сил спроса и предложения на новом уровне» - сказал Кристиан Рулоффс, соучредитель и генеральный директор Container xChange.
🎢Цены на контейнеры резко падают, так как панический заказ ящиков во время пандемии привел к избытку предложения на рынке.
Компания Container xChange заявила, что примерно с сентября 2021 года наблюдается тенденция к снижению цен на контейнеры.
Проблема началась с заказа контейнеров на ранних стадиях пандемии, когда спрос резко вырос, а предложение было ограничено из-за перегрузок и сбоев в цепочках поставок.
🤷🏼♂️«Это привело к паническому заказу новых контейнеров на рекордных уровнях. Со временем, когда рынки вновь откроются, а спрос уменьшится, избыток предложения станет естественным результатом балансировки сил спроса и предложения на новом уровне» - сказал Кристиан Рулоффс, соучредитель и генеральный директор Container xChange.
#ContainerMarket🗳 - Hapag-Lloyd готовится запустить отслеживание контейнеров в режиме реального времени по всему флоту
🗒Немецкая Hapag-Lloyd начинает устанавливать устройства слежения в режиме реального времени на весь свой флот из примерно 3 миллионов контейнеров двадцатифутового эквивалента (TEU).
Hapag-Lloyd объявила о своем намерении стать первой судоходной компанией в мире, которая в апреле оснастила все свои стандартные транспортные контейнеры средствами мониторинга в режиме реального времени, чтобы повысить эффективность и прозрачность для своих клиентов.
После установки устройства «Интернета вещей» (IoT) будут передавать данные в режиме реального времени, такие как данные о местоположении на основе GPS, измерения температуры и отслеживание внезапных вибраций.
🧭 Ожидается, что массовая установка устройств слежения начнется в конце этого месяца.
🗒Немецкая Hapag-Lloyd начинает устанавливать устройства слежения в режиме реального времени на весь свой флот из примерно 3 миллионов контейнеров двадцатифутового эквивалента (TEU).
Hapag-Lloyd объявила о своем намерении стать первой судоходной компанией в мире, которая в апреле оснастила все свои стандартные транспортные контейнеры средствами мониторинга в режиме реального времени, чтобы повысить эффективность и прозрачность для своих клиентов.
После установки устройства «Интернета вещей» (IoT) будут передавать данные в режиме реального времени, такие как данные о местоположении на основе GPS, измерения температуры и отслеживание внезапных вибраций.
🧭 Ожидается, что массовая установка устройств слежения начнется в конце этого месяца.
#ContainerMarket🗒 #GreenEnergy🍀 -ZIM объявила о подписании десятилетнего соглашения о поставках/снабжении СПГ на сумму более одного миллиарда долларов США с Shell для десяти судов, работающих на СПГ, которые войдут в группу ZIM Container Service Pacific (ZCP).
Ожидается, что эти десять судов вместимостью 15 000 TEU🗳 будут введены в эксплуатацию в 2023–2024 годах и будут перевозить товары из Китая и Южной Кореи на восточное побережье США и Карибский бассейн.
ZIM announced the signing of a ten-year marine LNG sales and purchase agreement, valued at more than one billion US Dollars, with Shell to supply ten LNG-fueled vessels that will be deployed on ZIM's flagship ZIM Container Service Pacific (ZCP), on the Asia to USEC trade.
These ten 15,000 TEU vessels are expected to enter into service during 2023-2024 and will be transporting goods from China and South Korea to US East Coast and the Caribbean.
Ожидается, что эти десять судов вместимостью 15 000 TEU🗳 будут введены в эксплуатацию в 2023–2024 годах и будут перевозить товары из Китая и Южной Кореи на восточное побережье США и Карибский бассейн.
ZIM announced the signing of a ten-year marine LNG sales and purchase agreement, valued at more than one billion US Dollars, with Shell to supply ten LNG-fueled vessels that will be deployed on ZIM's flagship ZIM Container Service Pacific (ZCP), on the Asia to USEC trade.
These ten 15,000 TEU vessels are expected to enter into service during 2023-2024 and will be transporting goods from China and South Korea to US East Coast and the Caribbean.
#Ports🏭 #ContainerMarket 🗄- Порт Читтагонга уничтожает "невостребованные" контейнеры, чтобы освободить место на складах.
Чтобы освободить складские площади порта Читтагонга, а также контейнеры, которые долгое время оставались невостребованными, таможня Читтагонга на этой неделе начала утилизацию контейнеров.
🛠За последние два дня таможня уже уничтожила 63 контейнера, а с воскресенья, 11 сентября, уничтожит еще 382 контейнера.
Эти контейнеры были доставлены в порт в период с 2004 по 2018 год, но остались невостребованными импортерами .
В настоящее время на складах порта находится 7500 TEU контейнеров, которые импортеры не успели принять или не подали заявку на продление срока, но занимают место уже давно.
🧨По данным порта, 273 контейнера содержат опасные грузы.
Chittagong port destroys containers to free yard space
The customs authority has already destroyed cargoes of 63 containers in the last two days and will destroy cargoes of 382 more containers from Sunday, 11 September.
Чтобы освободить складские площади порта Читтагонга, а также контейнеры, которые долгое время оставались невостребованными, таможня Читтагонга на этой неделе начала утилизацию контейнеров.
🛠За последние два дня таможня уже уничтожила 63 контейнера, а с воскресенья, 11 сентября, уничтожит еще 382 контейнера.
Эти контейнеры были доставлены в порт в период с 2004 по 2018 год, но остались невостребованными импортерами .
В настоящее время на складах порта находится 7500 TEU контейнеров, которые импортеры не успели принять или не подали заявку на продление срока, но занимают место уже давно.
🧨По данным порта, 273 контейнера содержат опасные грузы.
Chittagong port destroys containers to free yard space
The customs authority has already destroyed cargoes of 63 containers in the last two days and will destroy cargoes of 382 more containers from Sunday, 11 September.
#ContainerMarket📦 #Ports🏗 - Порты Саудовской Аравии зафиксировали увеличение оборота контейнеров на 9,20% в сентябре 2022 г.
📈Порты Саудовской Аравии зафиксировали увеличение оборота контейнеров в сентябре 2022 года, достигнув в общей сложности 657 420 TEU, что на 9,20% больше по сравнению с 602 033 TEU, зарегистрированными в сентябре 2021 года.
🧮Пропускная способность экспортных контейнеров достигла 266 654 TEU, увеличившись на 12,48% по сравнению с 218 524 TEU, зарегистрированными в сентябре прошлого года. Импортированные контейнеры достигли 203 000 TEU, увеличившись на 6,74% по сравнению с 188 228 TEU, зарегистрированными за тот же период прошлого года. При этом перевалочные контейнеры увеличились на 8,59% и достигли 271 690 TEU по сравнению с 250 200 TEU, зарегистрированными в том же месяце прошлого года.
📈Порты Саудовской Аравии зафиксировали увеличение оборота контейнеров в сентябре 2022 года, достигнув в общей сложности 657 420 TEU, что на 9,20% больше по сравнению с 602 033 TEU, зарегистрированными в сентябре 2021 года.
🧮Пропускная способность экспортных контейнеров достигла 266 654 TEU, увеличившись на 12,48% по сравнению с 218 524 TEU, зарегистрированными в сентябре прошлого года. Импортированные контейнеры достигли 203 000 TEU, увеличившись на 6,74% по сравнению с 188 228 TEU, зарегистрированными за тот же период прошлого года. При этом перевалочные контейнеры увеличились на 8,59% и достигли 271 690 TEU по сравнению с 250 200 TEU, зарегистрированными в том же месяце прошлого года.
#ContainerMarket 📦 📉- С Августа стоимость транспортировки 40 FT контейнера на направлениях Азия - США (East/West Coast) снизились на 30 % и более.
💸Примечательно, что снижение началось после обращения президента Байдена к Крупнейшим перевозчикам в июле.
🪄Выборы в сенат США не за горами....
💸Примечательно, что снижение началось после обращения президента Байдена к Крупнейшим перевозчикам в июле.
🪄Выборы в сенат США не за горами....
#ContainerMarket📦- 📉 Мировой контейнерный контейнерный индекс Drewry снизился на 7% (до $2591,41 за 40-футовый контейнер)
🔔Drewry’s composite World Container Index decreased by 7% to $2,591.41 per 40ft container this week.
🔔Drewry’s composite World Container Index decreased by 7% to $2,591.41 per 40ft container this week.
#ContainerMarket🗃 #Logistics🧰 #Sanctions🕶 - Нехватки контейнеров для России нет: турецкие перевозчики компенсируют нехватку
⛔️ Большинство мировых судоходных линий прекратили обслуживание российского черноморского порта Новороссийск к третьему кварталу 2022 года, но есть множество альтернативных перевозчиков, готовых заменить их и восполнить пробел в грузоподъемности, по данным аналитической компании Informall BG.
✅Параллельный ввоз различных товаров (в том числе товаров двойного назначения) через транспортные системы Ирана, Объединенных Арабских Эмиратов, Китая и Индии стал распространенным способом уклонения от санкций в России.
✅⛴MSC , последний оператор, выполняющий рейсы в Новороссийск, продолжает обрабатывать значительное количество грузов из России . Ассортимент грузов был ограничен «продуктами питания, медицинским оборудованием и гуманитарными товарами» в соответствии с политикой компании, объявленной в марте 2022 года. Несмотря на объявление MSC о приостановке бронирования в России «с немедленным вступлением в силу», неофициальные данные показывают, что его объемы резко выросли во втором квартале 2022 года.
MSC ушла с позиции главного перевозчика в порту, уступив место российским мультимодальным логистическим операторам «Рускон» и «Транс Контейнер» (ТК), которые входят в группу компаний «Дело» (российский логистический холдинг).
English Version 🇬🇧⏬
No Boxship Shortage for Russia: Turkish Carriers Pick up Liners' Slack
Most global shipping lines discontinued service to the Russian Black Sea port of Novorossiysk by Q3 2022, but there are plenty of alternative carriers ready to replace them and fill up the gap in tonnage capacity, according to intelligence firm Informall BG.
Parallel import of various goods (including dual-use products) facilitated by the transport systems of Iran, the United Arab Emirates, China and India have become a common way to dodge sanctions in Russia by both Moscow’s government and local businesses.
Source:Maritime-Executive
✅Параллельный ввоз различных товаров (в том числе товаров двойного назначения) через транспортные системы Ирана, Объединенных Арабских Эмиратов, Китая и Индии стал распространенным способом уклонения от санкций в России.
✅⛴MSC , последний оператор, выполняющий рейсы в Новороссийск, продолжает обрабатывать значительное количество грузов из России . Ассортимент грузов был ограничен «продуктами питания, медицинским оборудованием и гуманитарными товарами» в соответствии с политикой компании, объявленной в марте 2022 года. Несмотря на объявление MSC о приостановке бронирования в России «с немедленным вступлением в силу», неофициальные данные показывают, что его объемы резко выросли во втором квартале 2022 года.
MSC ушла с позиции главного перевозчика в порту, уступив место российским мультимодальным логистическим операторам «Рускон» и «Транс Контейнер» (ТК), которые входят в группу компаний «Дело» (российский логистический холдинг).
English Version 🇬🇧⏬
No Boxship Shortage for Russia: Turkish Carriers Pick up Liners' Slack
Most global shipping lines discontinued service to the Russian Black Sea port of Novorossiysk by Q3 2022, but there are plenty of alternative carriers ready to replace them and fill up the gap in tonnage capacity, according to intelligence firm Informall BG.
Parallel import of various goods (including dual-use products) facilitated by the transport systems of Iran, the United Arab Emirates, China and India have become a common way to dodge sanctions in Russia by both Moscow’s government and local businesses.
Source:Maritime-Executive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💵Цены на контейнеровозы упали до самого низкого уровня с 2021 года
Стоимость 20-летних контейнеровозов Post Panamax ( 7000 TEU ) снизилась на 18,51 % с 29,28 млн долларов США до 23,86 млн долларов США по сравнению с тем же периодом прошлого года, когда этот тип судов оценивался в 74,36 млн долларов США, что на 67,9% меньше, чем в прошлом году.
Хотя значения по-прежнему остаются выше среднего, существует вероятность дальнейшего падения стоимости контейнеровозов, особенно с учетом исторически высокого уровня заказов на новострои, которые должны будут выйти на рынок в ближайшие несколько лет.
Замедление спроса из-за опасений рецессии и более высоких потребительских цен в сочетании с выходом на рынок большого количества новых судов привело к падению стоимости контейнеровозов.
Так 23-летний Panamax OAKLAND (4890 TEU, построен в 2000 г., Hyundai Heavy Ind) компании Costamare был продан за чуть менее 12 миллионов долларов США, стоимость VV 11,2 миллиона долларов США.
Кроме того, судно NORTHERN MAGNITUDE (6732 TEU, построен в 2003 г., Daewoo) продано MSC за 17,5 млн долларов США, стоимость VV - 22,82 млн долларов США, а судно JOSEPH SHULTE (9403 TEU, построен в 2013 г., Шанхай) также продано MSC за 55 млн долларов США.
#S&P💵 #ContainerMarket #Info🎛
🗺Maritime News
Стоимость 20-летних контейнеровозов Post Panamax ( 7000 TEU ) снизилась на 18,51 % с 29,28 млн долларов США до 23,86 млн долларов США по сравнению с тем же периодом прошлого года, когда этот тип судов оценивался в 74,36 млн долларов США, что на 67,9% меньше, чем в прошлом году.
Хотя значения по-прежнему остаются выше среднего, существует вероятность дальнейшего падения стоимости контейнеровозов, особенно с учетом исторически высокого уровня заказов на новострои, которые должны будут выйти на рынок в ближайшие несколько лет.
Замедление спроса из-за опасений рецессии и более высоких потребительских цен в сочетании с выходом на рынок большого количества новых судов привело к падению стоимости контейнеровозов.
Так 23-летний Panamax OAKLAND (4890 TEU, построен в 2000 г., Hyundai Heavy Ind) компании Costamare был продан за чуть менее 12 миллионов долларов США, стоимость VV 11,2 миллиона долларов США.
Кроме того, судно NORTHERN MAGNITUDE (6732 TEU, построен в 2003 г., Daewoo) продано MSC за 17,5 млн долларов США, стоимость VV - 22,82 млн долларов США, а судно JOSEPH SHULTE (9403 TEU, построен в 2013 г., Шанхай) также продано MSC за 55 млн долларов США.
#S&P💵 #ContainerMarket #Info🎛
🗺Maritime News