Maritime News - Морские новости
9.8K subscribers
3.68K photos
546 videos
375 files
770 links
Новости, статистика и все что касается гражданского морского флота.

Latest Merchant Marine Industry's news

Регистрация РКН : https://gosuslugi.ru/snet/69d5067ddeaf69dff57fd6ae
Download Telegram
UKMTO сообщает о двух неустановленных снарядах (дронах), упавших вблизи контейнеровоза в Персидском заливе в 22 милях на северо-восток от Рас Тануры.

#UKMTO 👮‍♂️ #persiangulf 🗺 #crisis 🚀 #info 🎛

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😐71
💣 Появились изображения кувейтского VLCC AL SALMI🇰🇼 / IMO 9534793, атакованного иранским дроном ранним утром во вторник, 31 марта. Видны повреждения в носовой части корпуса судна выше ватерлинии.


#persiangulf 🗺 #crisis #accident 🔥 #VLCC 🐳

Maritime News
👍6🔥2🤬2
За последние несколько дней в новостных лентах новостных агентств стали появляться новости о реакции государств на продолжающийся конфликт в Персидском заливе:

"Франция 🇫🇷 , Китай и Россия блокируют проект резолюции Совета Безопасности ООН, предусматривающей применение силы против Ирана для разблокировки Ормузского пролива, пишет The New York Times (NYT) со ссылкой на дипломатический источник и высокопоставленного представителя ООН.


Париж 🇫🇷🇫🇷 не одобряет военные действия США и Израиля против Ирана, называя их нарушением международного права. Об этом сообщил глава Франции Эммануэль Макрон.


И вот, первые плоды данной сговорчивости и "мудрой" позиции французов:

Принадлежащий французской судоходной группе CMA CGM контейнеровоз KRIBI 🇲🇹 / IMO 9694543 прошел через Ормузский пролив.Отмечается, что экипаж судна предупредил иранские власти о намерении пройти через территориальные воды страны. Им также было сообщено, что контейнеровоз принадлежит французской компании.

По данным сервиса LSEG Shipping, в четверг судно изменило пункт назначения на «Owner France», тем самым сигнализируя иранским властям о национальной принадлежности владельца перед прохождением через территориальные воды Ирана в проливе.


#crisis ⚔️ #cmacgm 🚢 #persiangulf 🗺 #France 🇫🇷 #Iran 🇮🇷

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣10👏6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚫 Два груженых катарских СПГ-танкера, пытавшихся выйти из Персидского залива через Ормузский пролив, развернулись.

Согласно данным MarineTraffic, СПГ-танкер AL DAAYEN 🇧🇸 / IMO 9325702 вместимостью 148 853 куб. м, первоначально направлявшийся в Тяньцзинь (Китай), а также судно класса Q-Max RASHEEDA 🇲🇭 / IMO 9443413 вместимостью 260 912 куб. м, следовавшее в Порт-Касим (Пакистан), подошли к проливу, но затем изменили курс.

ℹ️ После отмены прохода 288-метровый Al Daayen обновил пункт назначения в AIS на Пакистан сегодня в 09:37 UTC.

Эти рейсы могли стать первыми поставками СПГ за пределы Персидского залива с начала конфликта.


#persiangulf 🗺 #LNGmarket 🥶 #crisis 🚧 #Iran 🇮🇷

Maritime News
👍11
Иран любезно забрал у ИМО обязанности по проектирование новой системы разделения движения и организации СУДС (VTS). Зона прежней СРД объявлена ATBA (Area to to avoided).

#hormus 🇮🇷 #crisis 🚧 #VTS #persiangulf 🗺

Maritime News
🔥17👏9🤯5👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Танкер SANMAR HERALD (9330563) был атакован, по видимому, иранскими военными при попытке прохода через Ормуз.

#crisis 🚧 #persiangulf 🗺 #Iran 🇮🇷 #hormus 🗺 #insurance ⚖️

Maritime News
1🤬4🔥2
🇺🇸 ⚔️ 🇮🇷 US Navy обозначила акваторию Персидского залива как “extremely hazardous due the presence of mines that have not been fully surveyed and mitigated.”

Речь о ситуации, где мины либо уже зафиксированы, либо их наличие считается достаточным для официального предупреждения. При этом ключевой момент : акватория до конца не обследована, а значит никто не может точно сказать, где проходит граница риска.



#conflict 🚀 #persiangulf 🗺 #Iran 🇮🇷 #USA 🇺🇸 #crisis 🚧

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍1
🚀По сообщениям, военно-морские силы КСИР отдали прямое распоряжение судам в районах Mina Saqr (UAE) и Ras Al Khaimah (UAE) немедленно сняться с якоря и следовать в сторону Дубая, сопроводив это жесткой формулировкой:

«последствия будут на их ответственности, если они не выполнят приказ».

На момент публикации статьи некоторые суда двигались на запад от вышеупомянутых портов и якорных стоянок.


#crisis 🚧 #Iran 🇮🇷 #persiangulf 🗺


Maritime News
👍4
🇦🇪 МИД ОАЭ официально заявил: танкер ADNOC был атакован Ираном с использованием двух беспилотников во время транзита через Ормуз.

По данным заявления, пострадавших нет, однако сам факт атаки зафиксирован и квалифицирован как террористический.


#conflict 🚀 #persiangulf 🗺 #Iran 🇮🇷 #UAE 🇦🇪 #crisis 🚧 #ADNOC 🇦🇪

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬2👍1
👺 Резкая приостановка американской операции «Project Freedom» усилила неопределенность для коммерческого судоходства в районе Персидского залива и Ормузского пролива. Об этом заявил крупнейший мировой судоходный союз BIMCO.

По словам директора BIMCO по безопасности и охране судоходства Якоба Ларсена, кратковременная инициатива США позволила нескольким судам под американским флагом покинуть регион в относительно безопасных условиях. Однако любые проходы через Ормузский пролив без координации с Ираном по-прежнему связаны с серьезными рисками.

Ларсен отметил, что внезапные изменения в политике и безопасности создают серьезные сложности для судовладельцев и операторов флота, которым приходится оценивать угрозы и планировать маршруты буквально в режиме реального времени.

«Изменения, объявленные в кратчайшие сроки, или неожиданные решения, такие как внезапная приостановка “Project Freedom”, становятся серьезным вызовом для судовладельцев, пытающихся оценить риски и организовать выход судов из Персидского залива»

- подчеркнул представитель BIMCO.

#conflict 🚀 #persiangulf 🗺 #Iran 🇮🇷 #USA 🇺🇸 #crisis 🚧 #BIMCO 🏢

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
🇺🇸 Военно-морские силы США сообщили о применении мер принудительного воздействия против иранского танкера в акватории Оманского залива. По данным United States Central Command, инцидент произошел утром 6 мая во время действия американской морской блокады в отношении иранских портов.

Как утверждает CENTCOM, танкер HASNA 🇮🇷 IMO 9212917, следовавший без груза в направлении одного из иранских портов, получил несколько предупреждений от американских сил о нарушении режима блокады. После того как экипаж, по версии США, не выполнил требования остановиться и изменить курс, американские военные приняли решение о принудительном вмешательстве.

Согласно заявлению, палубный истребитель Boeing F/A-18E/F Super Hornet, поднятый с авианосца USS Abraham Lincoln (CVN-72), произвел несколько выстрелов из 20-мм пушки по рулевому управлению судна, выведя его из строя. После этого танкер прекратил движение в сторону Ирана.



#conflict 🚀 #persiangulf 🗺 #Iran 🇮🇷 #USA 🇺🇸 #crisis 💣

Maritime News
Иран делает новый шаг к усилению контроля над судоходством в Ормузском проливе.

Иран внедрил новый механизм прохода судов через Ормузский пролив, сообщает телеканал Press TV. Корабли, намеревающиеся пройти через пролив, получают электронное письмо от иранской Администрации Персидского залива (PGSA) с правилами транзита.

Представитель КСИР подтвердил, что передвижение любых гражданских и торговых судов осуществляется по определенному маршруту. Оно возможно только при согласовании с иранскими властями.

#conflict 🚀 #persiangulf 🗺 #Iran 🇮🇷 #USA 🇺🇸 #crisis 💣

Maritime News
👍4😁3
Военно-морские силы Ирана задержали китайский танкер OCEAN KOI 🇧🇧 IMO 9255933 в Оманском заливе. По заявлению иранской стороны, судно перевозило иранскую нефть и участвовало в схемах, нарушающих экспортные интересы страны.
Государственные СМИ Ирана опубликовали кадры операции по захвату судна.

Танкер и его владелец, зарегистрированный в Шанхае, ранее в этом году попали под санкции США по обвинению в перевозке иранской нефти в обход ограничений.


#crisis 🚧 #sanctions 🚧 #persiangulf 🗺 #detention 🚫 #oilmarket 🛢

Maritime News
1
🚀🛢 По сообщениям ряда источников, 8 мая силы США атаковали танкеры Sea Star III и Sevda перед их заходом в иранский порт в Оманском заливе. Утверждается, что действия были связаны с соблюдением продолжающихся ограничительных мер и морской блокады, введённых США против Ирана.

На момент публикации статьи, по меньшей мере на одном из поврежденных судов, на VLCC Sevda горение не было ликвидировано.


#conflict 🚀 #persiangulf 🗺 #Iran 🇮🇷 #USA 🇺🇸 #crisis 💣 #SEVDA 🚢 #SEASTARIII 🚢 #oilmarket 🛢

Maritime News
🤬122
🇶🇦 На фоне ограничений судоходства в Ормузском проливе танкеры QatarEnergy LNG начали выгрузку СПГ в порту Джебель-Али (Дубай)🇦🇪 , который стал альтернативным маршрутом для грузов, оказавшихся заблокированными внутри Персидского залива.

По данным спутникового мониторинга Kpler, СПГ-танкер MRAIKH 🇫🇷 IMO 9975507 вместимостью 174 000 кубометров, построенный в 2025 году, в конце апреля выполнил выгрузку в Джебель-Али, после чего вернулся в экспортный терминал Ras Laffan в Катаре для повторной загрузки.


#LNGmarket 🧊 #persiangulf 🗺 #MRAIKH 🚢 #Dubia 🇦🇪 #Qatar 🇶🇦

Maritime News
👍2
🇰🇷 ⚔️ 🇮🇷 Южная Корея подтвердила, что грузовое судно HMM Namu было атаковано двумя иранскими беспилотниками в Ормузском проливе 4 мая.

По данным Министерства иностранных дел Республики Корея, опубликованные новые снимки показывают серьёзные повреждения кормовой части судна, включая пробоину размером около 5 метров в ширину и 7 метров в длину.

#conflict 🚀 #persiangulf 🗺 #Iran 🇮🇷 #Korea 🇰🇷 #crisis 💣 #HHMNamu 🚢

Maritime News
🤬5🔥4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📽 Видео повреждений Engine Control Room контейнеровоза CMA CGM San Antonio после инцидента в Ормузском проливе 5 мая 2026 года.

#conflict 🚀 #persiangulf 🗺 #Iran 🇮🇷 #crisis 💣 #CMACGMSanAntonio🚢

Maritime News
😱8
💰 Иран запустил страховую услугу "Безопасный Ормуз" (Hormuz Safe) с оплатой в биткоинах для судоходных компаний, которые хотят проводить грузы через Ормузский пролив.

По данным Fars, сервис принимает оплату в биткоине и других криптовалютах и курируется Министерством экономики. Заявленная задача - упростить расчеты и снизить зависимость от SWIFT и западных посредников на фоне санкций. Страховое покрытие включает риски досмотра, задержания и конфискации судов. Власти оценивают потенциальный финансовый эффект проекта более чем в $10 млрд при успешном запуске; ранее также обсуждались транзитные сборы с танкеров в BTC или юанях до $2 млн за рейс в зависимости от груза. При этом платформа не имеет международного признания, а ее использование может повысить риск вторичных санкций США. На новостном фоне BTC опустился ниже $77 000 (около $76 854, -1,9% за сутки).

Ссылка для тех, кому вдруг понадобится данная услуга.


#hormuz 🗺 #persiangulf 🗺 #Iran 🇮🇷 #bitcoin 💰

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5🔥1🥴1
🇮🇷 👮🏾 Недавно созданное Ираном Управление по контролю Ормузского пролива объявило о новой зоне своей юрисдикции.

Согласно опубликованному заявлению, Иран теперь считает, что точки входа в Ормузский пролив и выхода из него со стороны Персидского и Оманского заливов находятся под контролем его вооружённых сил. При этом заявленные границы, по всей видимости, затрагивают районы, относящиеся к территориальным водам других государств.

Тегеран также подтвердил свою прежнюю позицию о том, что 🪙 предложенный им механизм взимания платы за «безопасный проход» через Ормузский пролив остаётся в силе. По заявлению иранской стороны, коммерческие суда должны соблюдать установленные требования и процедуры, чтобы избежать возможных мер воздействия при транзите через пролив.


#Iran 🇮🇷 #hormuz 🗺 #crisis 🚧 #persiangulf 🗺

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💊8👍51
📊 Fearnleys о рынке VLCC: “много скрытых сделок и огромный разброс ставок”

Аналитики Fearnleys отмечают, что рынок VLCC остаётся непрозрачным и фрагментированным: значительная часть сделок заключается «непублично», а участники рынка обмениваются лишь фрагментарной информацией, что затрудняет оценку реальной ситуации.

По их данным, ставки на погрузку в регионе MEG (Персидский залив) сейчас крайне разнонаправленные - от примерно WS 400 до почти WS 900, в зависимости от направления рейса и источника информации.


Такой широкий диапазон отражает не столько устойчивый тренд, сколько отсутствие единого рыночного ориентира и высокую степень информационной асимметрии между участниками.
При этом, согласно трекингу судов, объёмы проходов через Ормузский пролив остаются ограниченными и в значительной степени обеспечиваются за счёт ранее накопленных запасов, а не текущего роста экспорта.


#VLCC 🐳 #tankermarket #oilmarket 🛢 #hormuz 🗺 #persiangulf 🗺

Maritime News
🤔2🙈1