В ноябре 2025 года один из крупнейших мировых контейнерных перевозчиков — французская судоходная линия CMA CGM — официально возобновит заходы в порт Санкт-Петербург, включив его в маршрут своего регулярного сервиса Finland Express (FLX). Это знаковое событие для всей логистической отрасли России и Балтийского региона.
Сервис Finland Express (FLX) — это регулярная морская контейнерная линия, соединяющая ключевые порты Германии, Финляндии, стран Балтии и теперь — России.
Судоходная линия CMA CGM, базирующаяся в Марселе, объявила, что с 17 ноября 2025 года в ротацию FLX официально будет добавлен порт Санкт-Петербург, где первым судном станет контейнеровоз NORTH вместимостью 1 436 TEU.
#containermarket 📦 #sanctions 🚧 #cmacgm 🇫🇷
Maritime News
Сервис Finland Express (FLX) — это регулярная морская контейнерная линия, соединяющая ключевые порты Германии, Финляндии, стран Балтии и теперь — России.
Судоходная линия CMA CGM, базирующаяся в Марселе, объявила, что с 17 ноября 2025 года в ротацию FLX официально будет добавлен порт Санкт-Петербург, где первым судном станет контейнеровоз NORTH вместимостью 1 436 TEU.
#containermarket 📦 #sanctions 🚧 #cmacgm 🇫🇷
Maritime News
👍23😁13👎6👏5❤3
🚢 🇫🇷 CMA CGM вновь уходит с маршрута через Красное море и Суэц.
Французская судоходная компания CMA CGM приняла решение снова перенаправить суда на ряде сервисов, которые ранее ненадолго вернулись к транзиту через Красное море и Суэцкий канал. Теперь суда вновь пойдут в обход мыса Доброй Надежды.
Речь идёт о судах, работающих на трёх линейных маршрутах, которые в последние месяцы частично возобновили проход через Красное море.
📄 Как следует из уведомления клиентам, выпущенного во вторник, решение принято на фоне того, что компания называет «сложной и неопределённой международной обстановкой».
CMA CGM сообщила, что на данный момент перенаправит суда, работающие на сервисах French Asia Line 1 (FAL1), French Asia Line 3 (FAL3) и Mediterranean Club Express (MEX), по маршруту вокруг мыса Доброй Надежды у южного побережья Африки.
#cmacgm 🇫🇷 #containermarket 🗳 #redsea 🗺 #suez 🇪🇬 #crisis 🔥
Maritime News
Французская судоходная компания CMA CGM приняла решение снова перенаправить суда на ряде сервисов, которые ранее ненадолго вернулись к транзиту через Красное море и Суэцкий канал. Теперь суда вновь пойдут в обход мыса Доброй Надежды.
Речь идёт о судах, работающих на трёх линейных маршрутах, которые в последние месяцы частично возобновили проход через Красное море.
📄 Как следует из уведомления клиентам, выпущенного во вторник, решение принято на фоне того, что компания называет «сложной и неопределённой международной обстановкой».
«В условиях сложного и неопределённого международного контекста группа CMA CGM постоянно и внимательно отслеживает все потенциальные последствия для своей операционной деятельности».
CMA CGM сообщила, что на данный момент перенаправит суда, работающие на сервисах French Asia Line 1 (FAL1), French Asia Line 3 (FAL3) и Mediterranean Club Express (MEX), по маршруту вокруг мыса Доброй Надежды у южного побережья Африки.
#cmacgm 🇫🇷 #containermarket 🗳 #redsea 🗺 #suez 🇪🇬 #crisis 🔥
Maritime News
👍7❤3
🚢 MSC и CMA CGM оказались наиболее уязвимыми, поскольку сотни контейнеровозов ищут укрытие из-за войны на Ближнем Востоке.
На фоне сообщений о попаданиях дронов по контейнерному порту Салала в Омане, похоже, что для контейнерных судов больше не существует безопасной гавани.
ℹ️ По оценкам Drewry, на 1 марта контейнеровозы общей вместимостью 691,000 TEU находились в регионе, включая 390,000 TEU в Персидском заливе, включая 13 ультра-крупных и neo-panamax судов общей стоимостью более $1,7 млрд.
#crisis 💥 #persiangulf 🗺 #containermarket 📦 #MSC 🚢 #CMACGM 🚢
Maritime News
На фоне сообщений о попаданиях дронов по контейнерному порту Салала в Омане, похоже, что для контейнерных судов больше не существует безопасной гавани.
#crisis 💥 #persiangulf 🗺 #containermarket 📦 #MSC 🚢 #CMACGM 🚢
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
❕ За последние несколько дней в новостных лентах новостных агентств стали появляться новости о реакции государств на продолжающийся конфликт в Персидском заливе:
И вот, первые плоды данной сговорчивости и "мудрой" позиции французов:
Принадлежащий французской судоходной группе CMA CGM контейнеровоз KRIBI 🇲🇹 / IMO 9694543 прошел через Ормузский пролив.Отмечается, что экипаж судна предупредил иранские власти о намерении пройти через территориальные воды страны. Им также было сообщено, что контейнеровоз принадлежит французской компании.
По данным сервиса LSEG Shipping, в четверг судно изменило пункт назначения на «Owner France», тем самым сигнализируя иранским властям о национальной принадлежности владельца перед прохождением через территориальные воды Ирана в проливе.
#crisis ⚔️ #cmacgm 🚢 #persiangulf 🗺 #France 🇫🇷 #Iran 🇮🇷
Maritime News
"Франция 🇫🇷 , Китай и Россия блокируют проект резолюции Совета Безопасности ООН, предусматривающей применение силы против Ирана для разблокировки Ормузского пролива, пишет The New York Times (NYT) со ссылкой на дипломатический источник и высокопоставленного представителя ООН.
Париж🇫🇷 🇫🇷 не одобряет военные действия США и Израиля против Ирана, называя их нарушением международного права. Об этом сообщил глава Франции Эммануэль Макрон.
И вот, первые плоды данной сговорчивости и "мудрой" позиции французов:
Принадлежащий французской судоходной группе CMA CGM контейнеровоз KRIBI 🇲🇹 / IMO 9694543 прошел через Ормузский пролив.Отмечается, что экипаж судна предупредил иранские власти о намерении пройти через территориальные воды страны. Им также было сообщено, что контейнеровоз принадлежит французской компании.
По данным сервиса LSEG Shipping, в четверг судно изменило пункт назначения на «Owner France», тем самым сигнализируя иранским властям о национальной принадлежности владельца перед прохождением через территориальные воды Ирана в проливе.
#crisis ⚔️ #cmacgm 🚢 #persiangulf 🗺 #France 🇫🇷 #Iran 🇮🇷
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣10👏6
📍 Вьетнам наращивает портовые мощности: терминал Gemalink расширяется до 3 млн TEU.
В порту Кай Меп (Cai Mep–Thi Vai) CMA CGM совместно с Gemadept реализуют масштабное расширение глубоководного терминала Gemalink. К 2027 году его пропускная способность вырастет с 1,7 до 3 млн TEU.
Для CMA CGM это усиление контроля над терминальной инфраструктурой в стратегически важном регионе, а для Gemadept - закрепление статуса одного из ведущих логистических операторов страны.
#containermarket 📦 #Vietnam 🇻🇳 #CMACGM 🇫🇷 #ports 🏗
Maritime News
В порту Кай Меп (Cai Mep–Thi Vai) CMA CGM совместно с Gemadept реализуют масштабное расширение глубоководного терминала Gemalink. К 2027 году его пропускная способность вырастет с 1,7 до 3 млн TEU.
Для CMA CGM это усиление контроля над терминальной инфраструктурой в стратегически важном регионе, а для Gemadept - закрепление статуса одного из ведущих логистических операторов страны.
#containermarket 📦 #Vietnam 🇻🇳 #CMACGM 🇫🇷 #ports 🏗
Maritime News
👍5❤4