С помощью вертолёта Cormorant канадской спасательной службы все 20 членов экипажа контейнеровоза были эвакуированы с борта судна, пять моряков получили незначительные травмы.
О розливе топлива не сообщается.
MN:Согласно информации из базы Paris MOU (Парижский меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством порта ), судно было проинспектировано в порту Монреаль , Канада 15 мая 2024. В результате было получено одно замечание, связанное с состоянием противопожарных дверей.
#accident🛟 #canada 🇨🇦 #MSC
🗺 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😨11👍6🔥5🤷4
🛟 25 мая 2025 года MSC Elsa 3 потерпело бедствие у побережья индийского штата Керала. Судно, покинув порт Визинджам, начало крениться и в конечном итоге опрокинулось. В результате происшествия 21 член экипажа был спасён индийскими береговыми охранами, а трое оставались на борту для участия в спасательных работах .
Примечательна история судна, так в 2016 году: Судно столкнулось с заброшенным балкером Katina в районе якорной стоянки в Ходейде, Йемен. Повреждения были минимальными, и судно продолжило рейс с однодневным опозданием .
2021 год: Во время рейса у побережья Нигерии на судно было совершено нападение пиратов. Экипаж, c вооруженной охраной, отразил атаку, предотвратив захват.
Судно было построено на верфи Szczecin Shipyard в Польше в 1997 году и управлялось компанией Mediterranean Shipping Company (MSC). Оно активно использовалось на маршруте HALDIA SHUTTLE, соединяющем индийские порты Халдиа и Тривандрум.
#accident 🤿 #container #india 🇮🇳 #info #MSC 🔍
Maritime News
Примечательна история судна, так в 2016 году: Судно столкнулось с заброшенным балкером Katina в районе якорной стоянки в Ходейде, Йемен. Повреждения были минимальными, и судно продолжило рейс с однодневным опозданием .
2021 год: Во время рейса у побережья Нигерии на судно было совершено нападение пиратов. Экипаж, c вооруженной охраной, отразил атаку, предотвратив захват.
Судно было построено на верфи Szczecin Shipyard в Польше в 1997 году и управлялось компанией Mediterranean Shipping Company (MSC). Оно активно использовалось на маршруте HALDIA SHUTTLE, соединяющем индийские порты Халдиа и Тривандрум.
#accident 🤿 #container #india 🇮🇳 #info #MSC 🔍
Maritime News
👍10😱10❤2
⚠️ Международная морская организация (IMO) утвердила ключевые изменения в Международный кодекс по безопасной перевозке зерна навалом (Grain Code) — поправки, направленные на повышение безопасности и точности расчётов при загрузке навалочных судов.
Поправки, принятые Морским комитетом по безопасности (MSC) резолюцией MSC.552(108) в мае 2024 года, вступят в силу 1 января 2026 года. Они касаются нового типа загрузочных условий, ранее не охваченных кодексом, — так называемых “специально подходящих трюмов, частично заполненных в районе люка и неразровненных по концам” (specially suitable compartments partly filled in way of the hatch opening, with ends untrimmed).
Поправки обязательны для всех судов, перевозящих зерно навалом, — как новых, так и существующих, начиная с 1 января 2026 года.
Эти поправки устраняют прежние неопределённости при частичной загрузке трюмов и усиливают международные стандарты безопасности для судов, перевозящих зерновые грузы.
⛓️ Ссылка на документ в следующем сообщении.
#IMO ⚓️ #GrainCode 🌾 #Compliance 📋 #ShippingSafety #MSC.552(108)
Maritime News
Поправки, принятые Морским комитетом по безопасности (MSC) резолюцией MSC.552(108) в мае 2024 года, вступят в силу 1 января 2026 года. Они касаются нового типа загрузочных условий, ранее не охваченных кодексом, — так называемых “специально подходящих трюмов, частично заполненных в районе люка и неразровненных по концам” (specially suitable compartments partly filled in way of the hatch opening, with ends untrimmed).
Поправки обязательны для всех судов, перевозящих зерно навалом, — как новых, так и существующих, начиная с 1 января 2026 года.
Эти поправки устраняют прежние неопределённости при частичной загрузке трюмов и усиливают международные стандарты безопасности для судов, перевозящих зерновые грузы.
#IMO ⚓️ #GrainCode 🌾 #Compliance 📋 #ShippingSafety #MSC.552(108)
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
🚢 MSC и CMA CGM оказались наиболее уязвимыми, поскольку сотни контейнеровозов ищут укрытие из-за войны на Ближнем Востоке.
На фоне сообщений о попаданиях дронов по контейнерному порту Салала в Омане, похоже, что для контейнерных судов больше не существует безопасной гавани.
ℹ️ По оценкам Drewry, на 1 марта контейнеровозы общей вместимостью 691,000 TEU находились в регионе, включая 390,000 TEU в Персидском заливе, включая 13 ультра-крупных и neo-panamax судов общей стоимостью более $1,7 млрд.
#crisis 💥 #persiangulf 🗺 #containermarket 📦 #MSC 🚢 #CMACGM 🚢
Maritime News
На фоне сообщений о попаданиях дронов по контейнерному порту Салала в Омане, похоже, что для контейнерных судов больше не существует безопасной гавани.
#crisis 💥 #persiangulf 🗺 #containermarket 📦 #MSC 🚢 #CMACGM 🚢
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
🚚MSC предложила альтернативный маршрут доставки грузов в Ирак через Турцию.
На фоне текущей ситуации с безопасностью на Ближнем Востоке Mediterranean Shipping Company (MSC) предложила клиентам альтернативную логистическую схему доставки грузов в Ирак через порты Турции.
Сервисы Tiger и Phoenix обеспечивают перевозки из Азии в турецкие порты Мерсин и Искендерун с конкурентным транзитным временем. Далее грузы могут доставляться наземным транспортом в различные регионы Ирака.
🗺 Среди ключевых направлений: Закхо, Дохук, Мосул, Эрбиль, Сулеймания и Багдад.
#msc 🚢 #crisis 🚧 #redsea 🗺 #containermarket 📦 #info 🎛
Maritime News
На фоне текущей ситуации с безопасностью на Ближнем Востоке Mediterranean Shipping Company (MSC) предложила клиентам альтернативную логистическую схему доставки грузов в Ирак через порты Турции.
Сервисы Tiger и Phoenix обеспечивают перевозки из Азии в турецкие порты Мерсин и Искендерун с конкурентным транзитным временем. Далее грузы могут доставляться наземным транспортом в различные регионы Ирака.
🗺 Среди ключевых направлений: Закхо, Дохук, Мосул, Эрбиль, Сулеймания и Багдад.
#msc 🚢 #crisis 🚧 #redsea 🗺 #containermarket 📦 #info 🎛
Maritime News
👍5❤3👨💻2🆒2
⚠️ MSC вводит военную надбавку к фрахту
Контейнерная линия MSC с 5 марта ввела war risk surcharge* для ряда маршрутов в Африку и островные государства Индийского океана.
Размер надбавки может достигать:
• $2 000 - за контейнер 20 ft
• $3 000 - за контейнер 40 ft
• до $4 000 - за рефрижераторные контейнеры на некоторых маршрутах через Персидский залив.
То, что раньше было лишь формальной строкой «военный риск» в транспортных расходах, теперь становится ощутимой статьёй затрат для грузовладельцев, экспедиторов и операторов.
*🪖 war risk surcharge - надбавка за военный риск.
#containermarket 📦 #crisis 🚧 #MSC 🚢 #info 🎛
Maritime News
Контейнерная линия MSC с 5 марта ввела war risk surcharge* для ряда маршрутов в Африку и островные государства Индийского океана.
Размер надбавки может достигать:
• $2 000 - за контейнер 20 ft
• $3 000 - за контейнер 40 ft
• до $4 000 - за рефрижераторные контейнеры на некоторых маршрутах через Персидский залив.
То, что раньше было лишь формальной строкой «военный риск» в транспортных расходах, теперь становится ощутимой статьёй затрат для грузовладельцев, экспедиторов и операторов.
*
#containermarket 📦 #crisis 🚧 #MSC 🚢 #info 🎛
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👎2✍1❤1
📦 ⛴ Контейнерная линия MSC продолжает развивать логистические решения для перевозки грузов через Ближний Восток и предлагает клиентам дополнительные варианты доставки внутренних грузов в страны Персидского залива.
Сервисы Dragon и Jade обеспечивают конкурентные транзитные сроки, используя саудовские порты King Abdullah Port и Jeddah Islamic Port в качестве ключевых хабов для дальнейшей доставки грузов в регион.
Такая схема позволяет оптимизировать логистику между Азией и странами Персидского залива, повышая гибкость цепочек поставок и предлагая альтернативные маршруты для клиентов, работающих на ближневосточном направлении.
#msc 🚢 #redsea 🗺 #persiangulf 🗺 #crisis🔥
Maritime News
Сервисы Dragon и Jade обеспечивают конкурентные транзитные сроки, используя саудовские порты King Abdullah Port и Jeddah Islamic Port в качестве ключевых хабов для дальнейшей доставки грузов в регион.
Такая схема позволяет оптимизировать логистику между Азией и странами Персидского залива, повышая гибкость цепочек поставок и предлагая альтернативные маршруты для клиентов, работающих на ближневосточном направлении.
#msc 🚢 #redsea 🗺 #persiangulf 🗺 #crisis
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤2🏆2🍌1
Maritime News - Морские новости ⛴
🛟 25 мая 2025 года MSC Elsa 3 потерпело бедствие у побережья индийского штата Керала. Судно, покинув порт Визинджам, начало крениться и в конечном итоге опрокинулось. В результате происшествия 21 член экипажа был спасён индийскими береговыми охранами, а трое…
⚖️ Спустя год после крушения контейнеровоза MSC Elsa 3 у берегов Индии семеро офицеров и членов экипажа всё ещё не могут покинуть страну.
Моряки обратились в Высокий суд штата Керала с просьбой вернуть им паспорта и разрешить выезд на родину по гуманитарным соображениям.
Контейнеровоз MSC Elsa 3 получил сильный крен 24 мая 2025 года и впоследствии затонул примерно в 14,6 морской мили от побережья Кералы. Все 24 члена экипажа были спасены Береговой охраной Индии. Однако после аварии Морская администрация в Кочи распорядилась, чтобы моряки не покидали город без письменного разрешения.
По словам моряков, полиция изъяла их паспорта. При этом в официальном обвинительном заключении фигурирует только капитан судна. Экипаж заявляет, что полностью сотрудничал со следствием и не должен оставаться в Индии неопределённый срок. Ранее, в августе 2025 года, власти уже разрешили выезд 15 членам экипажа.
Оставшиеся на территории Индии моряки, включая капитана, старшего помощника капитана, старшего механика и второго механика, требуют через суд вернуть им документы и прекратить, по их мнению, незаконное ограничение свободы передвижения. Среди них есть граждане России, Украины, Грузии и Филиппин.
#msc 🥡 #MSCElsa3 🚢 #Crew 🧔🏾♂️ #accident 🐳
Maritime News
Моряки обратились в Высокий суд штата Керала с просьбой вернуть им паспорта и разрешить выезд на родину по гуманитарным соображениям.
Контейнеровоз MSC Elsa 3 получил сильный крен 24 мая 2025 года и впоследствии затонул примерно в 14,6 морской мили от побережья Кералы. Все 24 члена экипажа были спасены Береговой охраной Индии. Однако после аварии Морская администрация в Кочи распорядилась, чтобы моряки не покидали город без письменного разрешения.
Впоследствии индийские власти предъявили претензии судовладельцу и оператору судна. Государственные органы требуют более 1 млрд долларов компенсации, также иски подали грузовладельцы, представители рыболовецкой отрасли и другие заинтересованные стороны.
По словам моряков, полиция изъяла их паспорта. При этом в официальном обвинительном заключении фигурирует только капитан судна. Экипаж заявляет, что полностью сотрудничал со следствием и не должен оставаться в Индии неопределённый срок. Ранее, в августе 2025 года, власти уже разрешили выезд 15 членам экипажа.
Оставшиеся на территории Индии моряки, включая капитана, старшего помощника капитана, старшего механика и второго механика, требуют через суд вернуть им документы и прекратить, по их мнению, незаконное ограничение свободы передвижения. Среди них есть граждане России, Украины, Грузии и Филиппин.
#msc 🥡 #MSCElsa3 🚢 #Crew 🧔🏾♂️ #accident 🐳
Maritime News
❤7🤬6
⚓️ MSC приобрела контрольный пакет украинского терминального оператора TIS Group.
По данным украинских СМИ, MSC ( Mediterranean Shipping Company ) приобрела 51% акций TIS Group, крупнейшего частного портового оператора Украины.
MSC, предположительно, выкупила долю, ранее принадлежавшую DP World, которая вышла из украинского бизнеса в марте этого года. После сделки TIS также вернула контроль над буксирным подразделением, ранее работавшим под брендом P&O Maritime Ukraine.
Эксперты отмечают, что это может стать первым случаем инвестиций крупнейшей мировой контейнерной линии в украинскую портовую инфраструктуру. Ожидается, что участие MSC поможет привлечь новые грузопотоки и повысить стандарты работы терминалов.
📦 TIS Group управляет несколькими терминалами в порту Пивденный (Южный) и является одним из ключевых логистических операторов Украины.
#MSC 📦 #TIS 🏢 #Ports 🏗 #Logistics #containermarket 📦
Maritime News
По данным украинских СМИ, MSC ( Mediterranean Shipping Company ) приобрела 51% акций TIS Group, крупнейшего частного портового оператора Украины.
MSC, предположительно, выкупила долю, ранее принадлежавшую DP World, которая вышла из украинского бизнеса в марте этого года. После сделки TIS также вернула контроль над буксирным подразделением, ранее работавшим под брендом P&O Maritime Ukraine.
Эксперты отмечают, что это может стать первым случаем инвестиций крупнейшей мировой контейнерной линии в украинскую портовую инфраструктуру. Ожидается, что участие MSC поможет привлечь новые грузопотоки и повысить стандарты работы терминалов.
📦 TIS Group управляет несколькими терминалами в порту Пивденный (Южный) и является одним из ключевых логистических операторов Украины.
#MSC 📦 #TIS 🏢 #Ports 🏗 #Logistics #containermarket 📦
Maritime News
🤔6🤯2