🌐 Журнал OFFSHORE ENGINEER - May /June 2023

⚡️Страховщики рассматривают варианты страхового покрытия для любых судов, находящихся в Черном море

Страховщики лондонского рынка в настоящее время рассматривают вопрос о том, заморозят ли они страховое покрытие для любых судов, намеревающихся отправиться в Украину из Стамбула и из Украины после истечения срока действия соглашения о Черноморском коридоре.

🟢Россия в понедельник 17 июля заявила, что действие соглашения было «приостановлено» из-за нежелания Запада идти на уступки в облегчении экспорта российских неподсанкционных товаров, таких как зерно и удобрения (в частности, аммиак).

Украина заявила, что намерена продолжить экспорт зерна, подчеркнув, что соглашение состоит из двух зеркально отражающих друг друга сделок — одна подписана Украиной, а другая — Россией.

🟢«К нам обратились компании, у которых есть суда, и они готовы продолжить отгрузку зерна, если Украина согласится их пропустить, а Турция — пропустить», — заявил президент Украины Зеленский. Советник Зеленского Михаил Подоляк предложил создать международный вооруженный патрульный отряд для сопровождения судов, везущих зерно из Украины, и обеспечения их безопасности. Однако он согласился с тем, что может быть не так много стран, желающих создать такие патрули. На самом деле считалось, что лишь немногие международные судовладельцы готовы рисковать своими судами ради того, что в целом является малорентабельной торговлей.

🟢 В то время как некоторые андеррайтеры на лондонском рынке могут предложить покрытие по гораздо более высоким ставкам, финансовые результат самих сделок будет отрицательным, и соответственно невыгодным для бизнеса.

🟢Специалисты подчеркивают, что на рынке морских перевозок сложилось мнение, что фрахтователи мало заинтересованы в перевозке зерна из Украины в Стамбул, и только одна сторона — Украина — гарантирует безопасность судоходства.

⏲ Maritime News

🇨🇾 🔋 По информации Bloomberg, 25 июня во французском терминале Монтуар-де-Бретань на LNG(c) Flex Artemis погрузили газ, поступивший с российского «Ямал СПГ», который принадлежит «Новатэку». Затем танкер направился к аргентинскому терминалу в Баия-Бланка, к которому подошел 14 июля. Во вторник, 18 июля, судно, не разгружаясь, отправилось обратно в море.

🇷🇺 Аргентина закупила 44 спотовых груза СПГ, чтобы покрыть энергетические потребности южного полушария этой зимой, пишет Bloomberg. Однако погодные условия говорят о том, что зимний период может оказаться мягким, поэтому спрос на энергию окажется ниже ожиданий и в стране может образоваться избыток природного газа, отмечает агентство.

🇷🇺 Maritime News

🌿МОСКВА, 20 июл — ПРАЙМ. "Газпром нефть" совершила первую в России заправку судна экологичным топливом из отработанного фритюрного масла сети "Вкусно – и точка", сообщила компания.

"Оператор бункерного бизнеса "Газпром нефти" – "Газпромнефть Марин Бункер" – осуществил первую в России бункеровку морского транспорта судовым топливом на биокомпонентной основе. Тестовая бункеровка топливом с низким углеродным следом была произведена в порту Санкт-Петербурга", — сообщила компания.

✔️Проект производства судового биотоплива реализован компаниями "Газпромнефть Марин Бункер", "Вкусно — и точка" и "Эковей". Рецептура биотоплива разработана на основе низкосернистого судового топлива "Газпром нефти" и отработанного фритюрного масла, пояснили в компании. Производство, контроль, хранение и перевалка биотоплива происходят на терминале "Газпром нефти" в порту Санкт-Петербурга. Новое топливо соответствует техрегламенту и может использоваться на большинстве морских и речных судов, отметила "Газпром нефть".

По словам генерального директора "Эковей" Кристины Тен, компания занимается сбором и обработкой отработанного фритюрного масла из "Вкусно – и точка" в нескольких регионах России, несколько лет прорабатывала вопрос его повторного вовлечения в процесс производства.

"Мы рассматриваем дальнейшее расширение продуктового портфеля, в том числе за счет биотоплива. Проведенная тестовая заправка в Санкт-Петербурге показала, что новое зеленое топливо по своим техническим характеристикам полностью соответствует традиционным нефтепродуктам, при этом его использование значительно снижает углеродный след", — цитирует пресс-служба компании слова генерального директора "Газпромнефть Марин Бункер" Антона Соболева.

🔩 Как отметила старший директор по устойчивому развитию "Вкусно – и точка" Ирина Коршунова, компания полностью направляет на переработку отработанное фритюрное масло, это более 5,5 тысячи тонн в год.


🇷🇺 Maritime News

🛑Страхование грузов в Украину приостановлено – Marsh

Механизм страхования грузов, который обеспечивал финансовую защиту поставок украинского зерна по безопасному морскому коридору, был приостановлен после выхода России из соглашения о Черноморском зерновом коридоре в понедельник, 17 июля.

Страховая компания Ascot вместе с другими андеррайтерами, обеспечивали покрытие до 💲 50 миллионов долларов за груз.

☁️ Дэвид Роу, глава фрахтового отдела Marsh, который являлся брокером, сказал, что «в настоящее время страхование приостановлено», добавив, что «без коридора существует большая степень неопределенности, связанная с риском».

«Есть все основания ожидать, что страховка сохранится, но это однозначно не будет выгодно судовладельцам», — сказал Маркус Бейкер, глава Marsh по морским и грузовым перевозкам, добавив, что «безопасность экипажа должны быть первостепенными для каждого судовладельца».


😐 Maritime News

⚡️ 🛥 Судостроительная корпорация "Ак Барс" ведет строительство четырех кораблей проекта 03182Р для комплексных океанографических исследований и заточенных под работу в Арктике, сообщил РИА Новости гендиректор компании Ренат Мистахов.

"В июле 2022 года подписан государственный контракт на строительство четырех единиц кораблей для комплексных океанографических исследований. Все они запущены в строительство на Зеленодольском заводе А. М. Горького. Ведется сборка секций заказа в стапельно-достроечном цеху Зеленодольского завода, проводится договорная работа", — сказал Мистахов.

📍Научно-исследовательские корабли с функционалом разведывательных кораблей проекта 03182Р строятся на основе проекта морского танкера 03182, разработанного в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро. Новые корабли предназначены для комплексных океанографических исследований Мирового океана и шельфовой зоны.

источник: ПРАЙМ

💬 Maritime News

🫡 Всем приготовиться!

Контролирующие органы стран, входящих в Парижский (Paris MOU) и Токийский (Tokio MOU) меморандумы объявляют о расширенной кампании по проверке судов в части противопожарной безопасности и SMS компаний.

🕐Начало кампании намечено на 1 Сентября 2023 года.

❗️ Maritime News

❗️☠️ Acts of piracy and armed robbery allegedly committed against ships reported by
Member States or international organizations in consultative status

Samsung Heavy Industries объявила об официальном контракте с Evergreen на строительство 16 контейнеровозов на метаноле вместимостью 16 000 TEU.

Стоимость около 3,99 трлн южнокорейских вон (3,11 млрд долларов США💵) является самой крупной из когда-либо заключенных с верфью контрактов на судостроение. Это побило предыдущий рекорд Samsung Heavy Industries (SHI) в размере 3,33 трлн южнокорейских вон для 12 LNG газовозов.

🌿Благодаря этому контракту Samsung Heavy Industries удалось расширить линейку судов, работающих на альтернативном топливе, и она рассчитывает в будущем еще больше укрепить свою конкурентоспособность на рынке "экологически безопасных" судов, сообщили судостроители.

⚡️Суда планируется сдать к декабрю 2027 года.

Evergreen заказывает в общей сложности двадцать четыре новостроя, работающих на метаноле, вместимостью 16 000 TEU. Контракт на остальные восемь новостроек заключен с верфью Nihon в Японии, и общая стоимость всех 24 новостроек составит 5 миллиардов долларов.

#Container🗳 #GreenEnergy♻️

🟢 Maritime News