Администрация порта Syama Prasad Mookerjee а так же власти Калькутты сообщили, что контейнеровоз MTT Singapore (Флаг: Малайзия, порт приписки: Порт Кланг) 3 августа, около 11:25 сел на мель у мыса Pukuria Point возле Гарчумука, Ховрах, из-за отказа рулевого управления.

Застрявшее в илу судно привлекло множество зевак и стало своебразной достопримечательностью для местных жителей и туристов.

🦦MTT Singapore — контейнеровоз дедвейтом 10 300 тонн, принадлежащий компании MTT Shipping of Malaysia. 27-летнее судно вмещает 653 TEU, хотя министерство сообщает, что в настоящее время на борту находится только 338 контейнеров. Экипаж судна состоит из 20 человек из Филиппин и Малайзии.


#Achtung🔥 #Grounding 🏔 #Container 🦺

😐 Maritime News

⚡️Танкер «Виктория» сел на мель кормовой частью у берегов Сахалина в 400 м от берега возле мыса Лопатино (юго-западное побережье Сахалина) из-за поломки двигателя и повреждения группы рулевого управления.

Об этом сообщило управление МЧС по Сахалину и транспортная прокуратура по ДФО. На борту танкера 🛢 700 тонн топлива, признаков его разлива спасатели не обнаружили.

Судно обесточено, запущен аварийный дизель-генератор. Воды внутри танкера нет. На борту находятся 10 членов экипажа.

Ожидается прибытия спасательного буксира «Отто Шмидт», который вышел из сахалинского порта Корсаков.


#Achtung❗️ #Grounding

⏺Maritime News

🍻😴UK MAIB: Посадка BBC Marmara на мель произошла из-за бездействия пьяного вахтенного помощника, заснувшего на мосту.

В 46-страничном отчете подробно описывается расследование посадки на мель BBC Marmara, многоцелевого сухогрузного судна водоизмещением 5344 GT, построенного в 2010 году и зарегистрированного в Португалии.

👥 Экипаж состоял из 11 граждан России и Украины и 1 из Германии.

🗺 Судно покинуло Ирландию 23 июля 2021 года с грузом 1407 тонн железобетонных балок и направлялось в Шотландию. Утвержденный маршрут предусматривал, что судно должно следовать вдоль побережья Шотландии до порта Скрабстер на северном побережье Шотландии.

Вечером 24 июля 37-летний 2-й пом.км, работавший в компании с 2014 года, находился в каюте своего вахтенного матроса вместе с кадетом. Позже он признался, что пил пиво и выпивал 🍷 Jagermeister (35 % Alc), за три часа до вахты. Незадолго до полуночи он пошел на мостик, поговорил с Капитаном судна, прежде чем приступить к вахте.

😎 В отчете не указывается, заметил ли Капитан какие-либо признаки употребления алкоголя.

Однако на этом история с "банкетом" не закончилась. Вскоре после начала вахты вахтенный матрос и кадет поднялись к 2-му на мостик и пили вместе пиво 🍺 , которое, по их словам, им дал мастер.
Какое-то время они разговаривали друг с другом, так-же в отчете говорится, что играла музыка 💃.

Вскоре после 02:00 судно BBC Marmara не изменило курс, как того требовал Passage Plan, о чем ECDIS не двузначно начал намекать своим "алармом". Звук тревоги прозвенел 15 раз, прежде чем была произведена корректировка курса.

👀 Примерно через 40 минут судно пропустило доклад диспетчеру СУДС (VTS), и в 03:30 сработала сигнализация ECDIS «look ahead alarm».Модуль BNWAS по результатам расследования был включен во время инцидента.
На записях с VDR были четко слышен храп вахтенного помощника.

🚢🚫Судно двигалось со скоростью 11,2 уз. и через 2 минуты село на мель, получив значительные повреждения.

Отчет 👇

#UKMAIB🇬🇧 #Grounding⛳️ #BBC 🥂 #Achtung❗️

⭐️Maritime News