⚠️ Международная морская организация (IMO) утвердила ключевые изменения в Международный кодекс по безопасной перевозке зерна навалом (Grain Code) — поправки, направленные на повышение безопасности и точности расчётов при загрузке навалочных судов.
Поправки, принятые Морским комитетом по безопасности (MSC) резолюцией MSC.552(108) в мае 2024 года, вступят в силу 1 января 2026 года. Они касаются нового типа загрузочных условий, ранее не охваченных кодексом, — так называемых “специально подходящих трюмов, частично заполненных в районе люка и неразровненных по концам” (specially suitable compartments partly filled in way of the hatch opening, with ends untrimmed).
Поправки обязательны для всех судов, перевозящих зерно навалом, — как новых, так и существующих, начиная с 1 января 2026 года.
Эти поправки устраняют прежние неопределённости при частичной загрузке трюмов и усиливают международные стандарты безопасности для судов, перевозящих зерновые грузы.
⛓️ Ссылка на документ в следующем сообщении.
#IMO ⚓️ #GrainCode 🌾 #Compliance 📋 #ShippingSafety #MSC.552(108)
Maritime News
Поправки, принятые Морским комитетом по безопасности (MSC) резолюцией MSC.552(108) в мае 2024 года, вступят в силу 1 января 2026 года. Они касаются нового типа загрузочных условий, ранее не охваченных кодексом, — так называемых “специально подходящих трюмов, частично заполненных в районе люка и неразровненных по концам” (specially suitable compartments partly filled in way of the hatch opening, with ends untrimmed).
Поправки обязательны для всех судов, перевозящих зерно навалом, — как новых, так и существующих, начиная с 1 января 2026 года.
Эти поправки устраняют прежние неопределённости при частичной загрузке трюмов и усиливают международные стандарты безопасности для судов, перевозящих зерновые грузы.
#IMO ⚓️ #GrainCode 🌾 #Compliance 📋 #ShippingSafety #MSC.552(108)
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4