🇰🇷 BW LNG и HD Hyundai подписали договор о постройке первых трёхтанковых газовозов.
Вместо четырёх танков у новых газовозов будет только три. Корпус как у стандартного 174k,однако емкость гораздо выше -около 176,8–177 тыс. кубов. Количество перевозимого груза будет выше при прежних стандартных размерениях судна.
Будут установлены танки GTT Mark III Flex. Заказано четыре судна, сдача планируется с 4кв 2028 по 3кв 2029.
Выпар (boil-off) планируется ниже, чем на типовых 174 к газовозах. Проблемы слошинга* , по заверениям инженеров, будут решены за счет усиления мембраны.
*Слошинг на СПГ-танкере - это удары и перекатывание жидкого груза внутри танка на качке, из‑за которых мембрана и набор корпуса получают ударную нагрузку.
#BWLNG #HDHyundai 🇰🇷 #GTT 🇫🇷 #DNV #LNG 🧊 #gascarrier 🚢 #newbuilding
Maritime News
Вместо четырёх танков у новых газовозов будет только три. Корпус как у стандартного 174k,однако емкость гораздо выше -около 176,8–177 тыс. кубов. Количество перевозимого груза будет выше при прежних стандартных размерениях судна.
Будут установлены танки GTT Mark III Flex. Заказано четыре судна, сдача планируется с 4кв 2028 по 3кв 2029.
Выпар (boil-off) планируется ниже, чем на типовых 174 к газовозах. Проблемы слошинга* , по заверениям инженеров, будут решены за счет усиления мембраны.
*Слошинг на СПГ-танкере - это удары и перекатывание жидкого груза внутри танка на качке, из‑за которых мембрана и набор корпуса получают ударную нагрузку.
#BWLNG #HDHyundai 🇰🇷 #GTT 🇫🇷 #DNV #LNG 🧊 #gascarrier 🚢 #newbuilding
Maritime News
👍10🥰3