🚢 🇵🇦 —> 🚪 Отток судов из-под флага Панамы резко ускорился.

Количество судов, покидающих реестр Панамы, значительно выросло за последние два месяца на фоне усиленного контроля со стороны китайских властей.

В мае 2026 года смену флага произвели около 150 судов дедвейтом свыше 10 000 тонн, тогда как в первом квартале средний показатель составлял менее 40 судов в месяц.

📈 Таким образом, темпы перерегистрации выросли почти в четыре раза.

Одной из причин называют продолжающийся рост числа задержаний судов под панамским флагом инспекциями Port State Control (PSC) в китайских портах. Панамский флаг в последние месяцы регулярно устанавливает новые антирекорды по количеству задержаний, что заставляет судовладельцев искать альтернативные юрисдикции.

MN: Причина задержаний, как это часто бывает, в деньгах. В 2025 году компания CK Hutchison (Гонконг) согласилась продать консорциуму во главе с американским инвестиционным фондом BlackRock ряд портовых активов, включая доли в компаниях, управляющих контейнерными терминалами по обе стороны Панамского канала. Сделка стала предметом большого политического внимания и недовольства со стороны Китая.

🇨🇳 Месть-это блюдо, которое подается охлажденным

#panama 🇵🇦 #CKHutchison 🇭🇰 #PSC 👮🏻‍♂️ #detention

Maritime News