#Info🎛 #PSC👨🏻‍✈️ #Inspection - Комитет Paris MoU опубликовал White Grey Black list касающийся эффективности управления и контроля за безопасностью судов.

#PSC🚨 #Detentions❌ - занятная статистика по результатам проверок Портовым контролем в мире. Родной Новороссийск на первом месте))). ✅Safety First !!!

🚨 PSC CIC 2025: Расширенные проверки на соответствие BWMP будут проводиться с 1 сентября Paris и Tokyo MOU🌊

С 1 сентября по 30 ноября 2025 года инспектора Портового контроля (PSC) проведут масштабную Кампанию усиленных проверок (CIC), посвящённую управлению балластными водами (Ballast Water Management, BWM).

🔍 Кампанию организуют Парижский и Токийский меморандумы (MoU), к ней также присоединятся другие регионы.

📉 Основными недочетами при инспекциях в 2024–2025 годах были:

• ❗️ Журнал балластных вод:
— нет одобрения электронного журнала флагом
— неполные или ошибочные записи
— расхождения с операционными журналами ❗️❗️❗️ (особенно властями портов Китая)
— устаревшие версии журнала

• ⚠️ Система управления балластными водами (BWMS):
— неисправности не сообщаются в PSC
— система не работает или работает некорректно
— игнорируются меры по непредвиденным ситуациям

• 📄 План управления балластными водами:
— несоответствия и устаревшие данные
— отсутствует информация о методе BWM, порте приписки или ответственном лице

Судовладельцам, операторам и экипажам стоит заранее подготовиться к проверкам: проверить документацию, актуализировать план и удостовериться, что экипаж знаком с системой и планом BWM.


Чек-лист проверок в следующем посте 🔽

#Psc 🕵️ #parismou #tokyomou #BWMP 💧 #info 🎛 #CIC

Maritime News

🚨Safety Alert 16-25 USCG -Коррозия на соплах HI-FOG может привести к отказу системы пожаротушения.🔥💧

Во время ежегодной проверки системы пожаротушения на иностранном пассажирском судне представители береговой охраны США выявили множественные отказы сопел водяного тумана высокого давления. Система не сработала в ряде каютных помещений, что представляет серьёзную угрозу безопасности.

— Сопла серии “a2000” (HI-FOG, производитель Marioff) были покрыты зелёной патиной (признак коррозии)
— После срабатывания системы обнаружения пожара вода не выходила из сопла, т.к. внутренний механизм блокировался из-за отложений
— Даже при повышении давления до 140 бар (как рекомендовано производителем), срабатывания не происходило

⚠️Система HI-FOG рассчитана на работу от давления 25 бар (стандартная подача), а затем автоматически увеличивает давление до 140 бар для создания эффективного водяного тумана. Но при наличии коррозии сопло может вообще не открыть поток воды после срабатывания термоэлемента

📄 Ранее Marioff уже выпускал бюллетени (001/2012 и 002/2012) по аналогичным проблемам с серией “a1000”. Проблема теперь зафиксирована и на более новой серии “a2000”.
— Особое внимание: соплам старше 10 лет, а также тем, что установлены в условиях повышенной влажности (спа, бассейны, камбуз, внешние палубы, двери и т. д.)

🫡 Безотказная работа пожарной системы = безопасность экипажа и пассажиров.

Бюллетень в следующем посте 🔽

#HI-FOG 😶‍🌫️ #firesafety 🧯 #USCG 🇺🇸 #Marioff #PSC 🕵️

Maritime News

🇨🇳🇵🇦 Китай смягчает давление на суда под флагом Панамы.
Китайские власти резко сократили число задержаний судов под панамским флагом после нескольких месяцев масштабных проверок.

По данным BRS Shipbrokers, в июле были задержаны всего 16 судов - против 140 в мае.

С начала года китайские порты подвергли проверкам и задержаниям почти 500 судов под флагом Панамы.
Официально Пекин объяснял проверки требованиями безопасности. Однако их резкий рост совпал с конфликтом вокруг панамских портов Бальбоа и Кристобаль, которыми ранее управляла компания CK Hutchison.

#panama 🇵🇦 #ckhutchison 🏢 #China 🇨🇳 #psc 👷‍♂️

Maritime News

Китай усилил контроль за предотвращением загрязнения судов в Бохайском заливе.

С июня 2026 года морские администрации Тяньцзиня, Хэбэя, Ляонина и Шаньдуна проводят совместную пятимесячную кампанию по предотвращению загрязнения с судов в акватории Бохайского залива.

Проверки охватывают крупнейшие порты и прилегающие воды, включая Тяньцзинь, Таншань (Цзинтан и Цаофэйдянь), Циньхуандао, Хуанхуа, Цзиньчжоу, Инкоу и Лункоу.
Основная задача кампании -усилить контроль за соблюдением экологических требований судами и предотвратить сбросы нефтепродуктов, сточных вод, мусора и других загрязняющих веществ в море. Особое внимание уделяется выполнению требований по обращению с судовыми отходами, нефтесодержащими водами и загрязняющими веществами, а также соблюдению процедур их передачи береговым приёмным сооружениям.

#CIC 👮 #PSC 👮 #MARPOL 📩 #China 🇨🇳 #MSA 🇨🇳 #Bohai 🗺

Maritime News

🇳🇱 Флаги Голландских территории используются примерно на 10% известного теневого флота.

По данным властей Нидерландов, 59 судов ложно указывают регистрацию в Арубе, Кюрасао или Синт-Мартене. Больше половины работают в Персидском заливе, часть связана с теневым нефтяным флотом.
Аруба и Синт-Мартен международного реестра не ведут и сертификаты не выдают. У Кюрасао реестр есть, но крошечный - меньше 20 судов, танкеров в нём нет. Танкер «под флагом Кюрасао» почти наверняка работает с липовыми бумагами.

Гаага годами предупреждает портовые администрации и IMO, заносит такие суда в SafeSeaNet и Thetis. Уголовных дел и реальных задержаний тех, кто торгует фальшивыми реестрами, по их словам почти нет. Суда с такими документами десятки раз проходили PSC и не вскрывались.

IMO в 2026 году уже насчитала 500+ судов под ложным флагом. Схема та же у Комор, Гайаны, Гвинеи, Мадагаскара и других стран без рабочего международного реестра: обход санкций, страховки и проверок.

#Netherlands 🇳🇱 #Curacao #Aruba #falseflag 🚩 #shadowfleet #PSC #IMO #sanctions #Hormuz 🗺 #oilmarket 🛢

Maritime News