#Info🎛 #PSC👨🏻‍✈️ #Inspection - Комитет Paris MoU опубликовал White Grey Black list касающийся эффективности управления и контроля за безопасностью судов.

#PSC🚨 #Detentions❌ - занятная статистика по результатам проверок Портовым контролем в мире. Родной Новороссийск на первом месте))). ✅Safety First !!!

🚨 PSC CIC 2025: Расширенные проверки на соответствие BWMP будут проводиться с 1 сентября Paris и Tokyo MOU🌊

С 1 сентября по 30 ноября 2025 года инспектора Портового контроля (PSC) проведут масштабную Кампанию усиленных проверок (CIC), посвящённую управлению балластными водами (Ballast Water Management, BWM).

🔍 Кампанию организуют Парижский и Токийский меморандумы (MoU), к ней также присоединятся другие регионы.

📉 Основными недочетами при инспекциях в 2024–2025 годах были:

• ❗️ Журнал балластных вод:
— нет одобрения электронного журнала флагом
— неполные или ошибочные записи
— расхождения с операционными журналами ❗️❗️❗️ (особенно властями портов Китая)
— устаревшие версии журнала

• ⚠️ Система управления балластными водами (BWMS):
— неисправности не сообщаются в PSC
— система не работает или работает некорректно
— игнорируются меры по непредвиденным ситуациям

• 📄 План управления балластными водами:
— несоответствия и устаревшие данные
— отсутствует информация о методе BWM, порте приписки или ответственном лице

Судовладельцам, операторам и экипажам стоит заранее подготовиться к проверкам: проверить документацию, актуализировать план и удостовериться, что экипаж знаком с системой и планом BWM.


Чек-лист проверок в следующем посте 🔽

#Psc 🕵️ #parismou #tokyomou #BWMP 💧 #info 🎛 #CIC

Maritime News

🚨Safety Alert 16-25 USCG -Коррозия на соплах HI-FOG может привести к отказу системы пожаротушения.🔥💧

Во время ежегодной проверки системы пожаротушения на иностранном пассажирском судне представители береговой охраны США выявили множественные отказы сопел водяного тумана высокого давления. Система не сработала в ряде каютных помещений, что представляет серьёзную угрозу безопасности.

— Сопла серии “a2000” (HI-FOG, производитель Marioff) были покрыты зелёной патиной (признак коррозии)
— После срабатывания системы обнаружения пожара вода не выходила из сопла, т.к. внутренний механизм блокировался из-за отложений
— Даже при повышении давления до 140 бар (как рекомендовано производителем), срабатывания не происходило

⚠️Система HI-FOG рассчитана на работу от давления 25 бар (стандартная подача), а затем автоматически увеличивает давление до 140 бар для создания эффективного водяного тумана. Но при наличии коррозии сопло может вообще не открыть поток воды после срабатывания термоэлемента

📄 Ранее Marioff уже выпускал бюллетени (001/2012 и 002/2012) по аналогичным проблемам с серией “a1000”. Проблема теперь зафиксирована и на более новой серии “a2000”.
— Особое внимание: соплам старше 10 лет, а также тем, что установлены в условиях повышенной влажности (спа, бассейны, камбуз, внешние палубы, двери и т. д.)

🫡 Безотказная работа пожарной системы = безопасность экипажа и пассажиров.

Бюллетень в следующем посте 🔽

#HI-FOG 😶‍🌫️ #firesafety 🧯 #USCG 🇺🇸 #Marioff #PSC 🕵️

Maritime News