🪖 IBF (International Bargaining Forum - Международный переговорный форум) обозначил Зону высокого риска в Красном море
После инцидентов в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе, произошедших с 19 ноября 2023 года, Международный переговорный форум (IBF) согласился объявить южную часть Красного моря и пролива⚡️ зоной высокого риска ⚡️ с 22 декабря 2023.
Это означает, что моряки, проходящие транзитом в этой зоне, на которую распространяются соглашения IBF, будут иметь право получать:
🔘 Премию, равную базовой заработной плате, выплачиваемой за время транзита;
🔘 Двойная компенсация родственникам в случае смерти или получения инвалидности;
🔘 Обязательное требование по усилению мер безопасности, эквивалентных уровню ОСПС 3 (MARSEC Level 3🛂 ).
Maritime News: Но не все так однозначно). Далее следует максимально размытая формулировка без деталей и четких критериев.👇
Все вышеперечисленное будет применяться по результатам тщательного мониторинга ситуации и анализа последующих рисков для судоходства и моряков со стороны «Комитета по зонам военных действий» (‘Warlike Operations Area Committee’) IBF в течение последних нескольких недель.
#ISPS🪖 #IBF⚡️ #Crisis❗️ #Info🎛
🌙 Maritime News
После инцидентов в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе, произошедших с 19 ноября 2023 года, Международный переговорный форум (IBF) согласился объявить южную часть Красного моря и пролива
Это означает, что моряки, проходящие транзитом в этой зоне, на которую распространяются соглашения IBF, будут иметь право получать:
Maritime News: Но не все так однозначно). Далее следует максимально размытая формулировка без деталей и четких критериев.
Все вышеперечисленное будет применяться по результатам тщательного мониторинга ситуации и анализа последующих рисков для судоходства и моряков со стороны «Комитета по зонам военных действий» (‘Warlike Operations Area Committee’) IBF в течение последних нескольких недель.
#ISPS🪖 #IBF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
⚖️ Суд разрешил морякам выполнять крепёжные работы — победа грузоперевозчиков над профсоюзами
Европейские чартеры одержали победу в затяжном споре с Международной федерацией транспортников (ITF) по так называемой «dockers clause» — пункту, запрещающему морякам выполнять крепёжные (lashing) работы, чтобы оставить их за докерами.
Напомним, в 2018 году International Bargaining Forum добавил в коллективные договоры пункт Non-Seafarers’ Work Clause, который фактически обязывал судовладельцев и фрахтователей привлекать береговых докеров для всех операций с креплением грузов.
Суд признал этот пункт неправомерным, поддержав доводы грузоперевозчиков и операторов каботажных и фидерных судов, для которых такое требование создаёт финансовую и операционную нагрузку.
MN: 😉 “From now on, all fixing works come with a special ‘crew discount’ — 100% off!”
#ports 🏢 #ITF 👷♂️ #IBF 🏟 #legal ⚖️
Maritime News
Европейские чартеры одержали победу в затяжном споре с Международной федерацией транспортников (ITF) по так называемой «dockers clause» — пункту, запрещающему морякам выполнять крепёжные (lashing) работы, чтобы оставить их за докерами.
Напомним, в 2018 году International Bargaining Forum добавил в коллективные договоры пункт Non-Seafarers’ Work Clause, который фактически обязывал судовладельцев и фрахтователей привлекать береговых докеров для всех операций с креплением грузов.
Суд признал этот пункт неправомерным, поддержав доводы грузоперевозчиков и операторов каботажных и фидерных судов, для которых такое требование создаёт финансовую и операционную нагрузку.
MN: 😉 “From now on, all fixing works come with a special ‘crew discount’ — 100% off!”
#ports 🏢 #ITF 👷♂️ #IBF 🏟 #legal ⚖️
Maritime News
👎29❤7🤔2👍1🔥1