IMO_FAL_2_Circ_1646_List_Of_Certificates_And_Documents_Required.pdf
282.7 KB
#Info🎛ℹ️❗️ - Список Сертификатов и Документов обязательных на борту - IMO MSC.1/Circ.1646 от 27.06.2022
👍6
👍3
#LNG🌫🚢 #Infoℹ️Cектор транспортировки СПГ достиг новых выдающихся высот.
По данным Clarksons Research, средние спотовые ставки для судов вместимостью 174 000 кубометров выросли на 36% за неделю до нового рекордного уровня в 297 500 долларов в день💴, по состоянию на конец пятницы.
The scramble to source gas from ever further distances has pushed the LNG shipping sector to new extraordinary highs.
Average spot rates for a 174,000 cu m two-stroke vessel surged by 36% week-on-week to a new record high of $297,500 a day, as of late on Friday, according to Clarksons Research.
По данным Clarksons Research, средние спотовые ставки для судов вместимостью 174 000 кубометров выросли на 36% за неделю до нового рекордного уровня в 297 500 долларов в день💴, по состоянию на конец пятницы.
The scramble to source gas from ever further distances has pushed the LNG shipping sector to new extraordinary highs.
Average spot rates for a 174,000 cu m two-stroke vessel surged by 36% week-on-week to a new record high of $297,500 a day, as of late on Friday, according to Clarksons Research.
#Info🎛 - 50 лет развития Контейнеровозов - 50 Y of Container Ship Growthℹ️ - By maritimecyprus.com
👍3
#Infoℹ️ Судовладельцы платят до 2 миллионов долларов за возможность миновать длинные очереди на транзит Панамского канала.
Shipowners pay up to $2 million to bypass long lines in the Panama Canal
Shipowners pay up to $2 million to bypass long lines in the Panama Canal
👍1
ALLIED-Weekly-Market-Report_20_11_2022.pdf
2 MB
#Infoℹ️ - ALLIED Shipping Report - Week 46
Среднемесячный транзит по Суэцу снизился на треть, поскольку количество судов, идущих вокруг Южной Африки увеличилось.
Дополнительные затраты на перенаправление танкера из Азии в порты на северо-западе Европы через мыс Доброй Надежды составляют дополнительные
Эти дополнительные затраты в основном связаны с дополнительным топливом и увеличивают затраты для владельцев танкера типа афрамакс (DWT 105 кТ) на 110%, а для большого контейнеровоза они увеличиваются на 35% для рейса между Азией и Северо-Западной Европой.
Среднемесячный транзит через Суэц с июня по ноябрь 2023 года составил 1914. В декабре он упал до 1672, снижение транзитов на 12,6%, а транзиты за январь с начала месяца оцениваются в 947 по состоянию на 22 января, что соответствует снижение на 32,6%.
#Info🗓 #Crisis💣 #RedSea📌 #Suez 🇪🇬
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯3
🇯🇵 Японские судоходные компании оплатят покупку нового учебно-тренировочного судна для JMETS.
Три ведущие судоходные компании Японии сообщают о начале переговоров о строительстве и передаче в дар нового учебного судна по национальной программе морской подготовки, реализуемой Японским агентством морского образования и подготовки моряков (JMETS).
ℹ️ Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) и Kawasaki Kisen Kaisha (K LINE) изучают этот проект совместно с Ассоциацией японских судовладельцев.
Япония сталкивается с растущим числом проблем, связанных с поддержанием морской отрасли. Текущая численность моряков снова сокращается, и отрасль сообщает о трудностях с привлечением нового поколения моряков. Страна изучает возможности использования новых технологий и автоматизации, но для поддержания отрасли необходимо также готовить новых моряков.
Осознавая исключительную важность подготовки и привлечения высококвалифицированных японских моряков для поддержания и дальнейшего развития морского транспорта, крупнейшие японские океанские судоходные компании инициировали переговоры о передаче в дар JMETS крупного учебного судна.
#japan 🇯🇵 #trainingship 🚢 #info 🎛 #seafarers 🦀
Maritime News
Три ведущие судоходные компании Японии сообщают о начале переговоров о строительстве и передаче в дар нового учебного судна по национальной программе морской подготовки, реализуемой Японским агентством морского образования и подготовки моряков (JMETS).
ℹ️ Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) и Kawasaki Kisen Kaisha (K LINE) изучают этот проект совместно с Ассоциацией японских судовладельцев.
Япония сталкивается с растущим числом проблем, связанных с поддержанием морской отрасли. Текущая численность моряков снова сокращается, и отрасль сообщает о трудностях с привлечением нового поколения моряков. Страна изучает возможности использования новых технологий и автоматизации, но для поддержания отрасли необходимо также готовить новых моряков.
Осознавая исключительную важность подготовки и привлечения высококвалифицированных японских моряков для поддержания и дальнейшего развития морского транспорта, крупнейшие японские океанские судоходные компании инициировали переговоры о передаче в дар JMETS крупного учебного судна.
#japan 🇯🇵 #trainingship 🚢 #info 🎛 #seafarers 🦀
Maritime News
👍13👀2❤1
Maritime News - Морские новости ⛴
🚨⚖️ На верфь HD Hyundai подали в суд из-за крушения моста в Балтиморе 📍Владелец и оператор контейнеровоза Dali, протаранившего мост имени Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, подали иск против южнокорейской судоверфи HD Hyundai Heavy Industries. Иск в федеральный…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚧 NTSB: Ошибка в маркировке кабеля могла стать причиной блэкаута на контейнеровозе Dali и разрушения моста Francis Scott Keyю
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) сообщил, что простая небрежность при маркировке электрического кабеля, вероятно, стала одной из ключевых причин потери электроэнергии на контейнеровозе Dali. Это отключение привело к потере управления судном, удару о опору моста и последующему обрушению моста 🌉 Francis Scott Key.
ℹ️ Согласно отчету, главный распределительный щит (MSB) Dali был оборудован клеммами со встроенными пружинными зажимами. Работа с такими клеммами предполагает, что оголённый конец кабеля вставляется в гнездо после отжатия пружины, а затем пружина фиксирует кабель - обеспечивая надежный контакт на протяжении всего срока службы судна.
Каждый кабель был снабжен цилиндрической меткой с номером для облегчения диагностики. Метки должны были располагаться на изоляции, выше оголённого конца провода. Однако на части кабелей метки были надеты слишком низко - почти на сам оголённый участок. По данным NTSB, это могло привести к ухудшению контакта или его потере, став триггером для выхода системы из строя.
Расследование продолжается, но уже сейчас NTSB подчёркивает, что столь незначительное нарушение стандартной процедуры маркировки могло сыграть критическую роль в одном из самых резонансных морских инцидентов последних лет.
#accident💥 #legal ⚖️ #NTSB 🕵️ #USA 🇺🇸 #Dali 🚢 #info 🎛
Maritime News
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) сообщил, что простая небрежность при маркировке электрического кабеля, вероятно, стала одной из ключевых причин потери электроэнергии на контейнеровозе Dali. Это отключение привело к потере управления судном, удару о опору моста и последующему обрушению моста 🌉 Francis Scott Key.
Каждый кабель был снабжен цилиндрической меткой с номером для облегчения диагностики. Метки должны были располагаться на изоляции, выше оголённого конца провода. Однако на части кабелей метки были надеты слишком низко - почти на сам оголённый участок. По данным NTSB, это могло привести к ухудшению контакта или его потере, став триггером для выхода системы из строя.
Расследование продолжается, но уже сейчас NTSB подчёркивает, что столь незначительное нарушение стандартной процедуры маркировки могло сыграть критическую роль в одном из самых резонансных морских инцидентов последних лет.
#accident💥 #legal ⚖️ #NTSB 🕵️ #USA 🇺🇸 #Dali 🚢 #info 🎛
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨8❤7😁5✍3👍2
⚙️ Kongsberg Maritime приобретает шведскую Berg Propulsion.
Норвежская компания Kongsberg Maritime объявила о соглашении по приобретению шведского производителя судовых систем Berg Propulsion. Сделка позволит Kongsberg расширить линейку пропульсивного оборудования и укрепить позиции в новых сегментах мирового судостроительного рынка.
💰 Финансовые условия сделки не раскрываются. Известно лишь, что её стоимость соответствует текущему рыночному мультипликатору Enterprise Value/EBITDA Kongsberg Maritime. Завершение приобретения зависит от получения необходимых разрешений регулирующих органов.
ℹ️ Berg Propulsion, штаб-квартира которой находится в Гётеборге, разрабатывает и производит интегрированные пропульсивные и электрические системы для морской отрасли.
#M&a #kongsberg 🇸🇪 #berg #info 🎛
Maritime News
Норвежская компания Kongsberg Maritime объявила о соглашении по приобретению шведского производителя судовых систем Berg Propulsion. Сделка позволит Kongsberg расширить линейку пропульсивного оборудования и укрепить позиции в новых сегментах мирового судостроительного рынка.
💰 Финансовые условия сделки не раскрываются. Известно лишь, что её стоимость соответствует текущему рыночному мультипликатору Enterprise Value/EBITDA Kongsberg Maritime. Завершение приобретения зависит от получения необходимых разрешений регулирующих органов.
ℹ️ Berg Propulsion, штаб-квартира которой находится в Гётеборге, разрабатывает и производит интегрированные пропульсивные и электрические системы для морской отрасли.
#M&a #kongsberg 🇸🇪 #berg #info 🎛
Maritime News
👍5❤1