S-100: Новая эра в электронных навигационных системах (ECDIS)
🗺 S-100 служит основой для создания новых спецификаций продуктов, таких как:
S-101: Электронные навигационные карты (ENC), призванные заменить устаревший стандарт S-57.
S-102: Высокоточная батиметрическая информация.
S-104: Данные об уровне воды.
S-111: Информация о поверхностных течениях.
S-124: Навигационные предупреждения.
S-129: Управление минимальным запасом воды под килем.
Эти спецификации позволяют интегрировать динамичные и разнообразные данные в ECDIS, обеспечивая более полное и актуальное представление морской обстановки.
📕 Согласно резолюции IMO MSC.530(106), с 1 января 2026 года использование ECDIS, соответствующих стандарту S-100, станет допустимым, а с 1 января 2029 года — обязательным для всех новых систем.
#ecdis🧭 #s100 ⚙️ #IHO🗺
Maritime News
🗺 S-100 служит основой для создания новых спецификаций продуктов, таких как:
S-101: Электронные навигационные карты (ENC), призванные заменить устаревший стандарт S-57.
S-102: Высокоточная батиметрическая информация.
S-104: Данные об уровне воды.
S-111: Информация о поверхностных течениях.
S-124: Навигационные предупреждения.
S-129: Управление минимальным запасом воды под килем.
Эти спецификации позволяют интегрировать динамичные и разнообразные данные в ECDIS, обеспечивая более полное и актуальное представление морской обстановки.
📕 Согласно резолюции IMO MSC.530(106), с 1 января 2026 года использование ECDIS, соответствующих стандарту S-100, станет допустимым, а с 1 января 2029 года — обязательным для всех новых систем.
#ecdis
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤21👍16🏆2
Первая фаза внедрения нового международного стандарта S-100, разработанного Международной гидрографической организацией (IHO), завершилась успешным выпуском операционных версий двух ключевых спецификаций: S-124 «Навигационные предупреждения» и S-128 «Каталог морских продуктов».
Стандарт S-100 предназначен для интеграции разнородных гидрографических данных в единой Электронной карте отображения и информационной системе (ECDIS) или других аналогичных платформах. Пользователи смогут объединять различные слои данных с электронными навигационными картами, включая подробную информацию о глубинах, динамическую информацию о течениях и приливах.
Новая версия строится на цифровой платформе старого стандарта S-57, принятого в 1992 году, и направлена на повышение ситуационной осведомленности и качества принятия решений, особенно в прибрежных водах и портах.
Продукты и сервисы, использующие новые спецификации S-100, позволяют обновлять данные практически в режиме реального времени, повышая уровень безопасности навигации.
Традиционно навигационные предупреждения передавались судам по радио. Стандарт S-124 позволяет интегрировать уведомления прямо в электронную карту на судах, оснащённых системой ECDIS.
Спецификация S-128 обеспечивает автоматическое отслеживание статуса подписанных услуг навигационных данных, показывая, какие из них актуальны, доступны или отсутствуют.
В IHO отмечают, что завершение первой фазы реализации стандартов S-100 подтверждает приверженность международного гидрографического сообщества выполнению целей, установленных в дорожной карте десятилетнего плана внедрения S-100 (2020–2030 гг.).
#ecdis 📺 #s57 #s100 🗺 #s124 📻#s128 🛰 #info 🎛
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤6