🇬🇷 Маринакис выводит свой танкерный флот на биржу Осло.
Греческий судовладелец Евангелос Маринакис готовит новый крупный шаг на танкерном рынке - отдельную компанию планируется вывести на биржу Осло уже в середине марта.
Для подготовки размещения Capital привлекла норвежских инвестиционных гигантов Fearnleys и Pareto. Речь идёт о первичном частном размещении объёмом около $345 млн, которое должно стать стартовой площадкой для листинга на Euronext Oslo Børs.
Новая структура - Capital Tankers формируется на базе флота из 30 судов, передаваемых из частной группы Маринакиса. В портфель входят VLCC, suezmax и aframax - три ключевых сегмента танкерного рынка, которые сегодня переживают очередной цикл высокой волатильности ставок.
Но амбиции выходят далеко за рамки текущего флота. Помимо 22 танкеров, уже находящихся в заказе, компания располагает опционами ещё на 13 судов. Это означает, что в случае реализации всей программы Capital Tankers может быстро превратиться в одного из крупнейших игроков в публичном пространстве танкерного сектора.
Выбор Осло не случаен. Норвежская площадка традиционно считается одной из самых активных в мире для морского и офшорного бизнеса, обеспечивая доступ к инвесторскому капиталу, который хорошо понимает цикличность отрасли.
#oilmarket 🛢 #Capitaltankers 🇬🇷 #Oslo 🇳🇴 #stockexchange #info 🎛
Maritime News
Греческий судовладелец Евангелос Маринакис готовит новый крупный шаг на танкерном рынке - отдельную компанию планируется вывести на биржу Осло уже в середине марта.
Для подготовки размещения Capital привлекла норвежских инвестиционных гигантов Fearnleys и Pareto. Речь идёт о первичном частном размещении объёмом около $345 млн, которое должно стать стартовой площадкой для листинга на Euronext Oslo Børs.
Новая структура - Capital Tankers формируется на базе флота из 30 судов, передаваемых из частной группы Маринакиса. В портфель входят VLCC, suezmax и aframax - три ключевых сегмента танкерного рынка, которые сегодня переживают очередной цикл высокой волатильности ставок.
Но амбиции выходят далеко за рамки текущего флота. Помимо 22 танкеров, уже находящихся в заказе, компания располагает опционами ещё на 13 судов. Это означает, что в случае реализации всей программы Capital Tankers может быстро превратиться в одного из крупнейших игроков в публичном пространстве танкерного сектора.
Выбор Осло не случаен. Норвежская площадка традиционно считается одной из самых активных в мире для морского и офшорного бизнеса, обеспечивая доступ к инвесторскому капиталу, который хорошо понимает цикличность отрасли.
#oilmarket 🛢 #Capitaltankers 🇬🇷 #Oslo 🇳🇴 #stockexchange #info 🎛
Maritime News
👍7❤3