✈️В Беларусь прилетел загадочный борт из Армении. Предположительно, на ТО

Ил-76ТД с б.н. ЕК-76345 вылетел из Еревана (EVN) 5 декабря в районе 4 часов и приземлился в Минске (MSQ) утром около 8 часов. Большую часть полёта он летел с выключенными транспондерами.

Забавно, что борт числится за авиакомпанией Atlantis Armenian Airlines, которая прекратила свою деятельность в июне 2021 года. Предыдущим эксплуатантом воздушного судна было МО Армении.

Связавшись с одним из своих источников, мне удалось разузнать немного информации о данном самолёте:

"Борт летал активно до 2020. В 2020 встал на хранение. В твиттере вообще писали, что без пары движков стоит. Скорее всего искали деньги на ТО и двигатели. Теперь подняли, видимо, к вам на ТО прилетел".

💬 Если вам известно что-либо ещё о прилетевшем борте — пишите @otvinta_tlg

🤔 Беларусь заявила о намерении запустить прямой рейс во Вьетнам. Снова

Подобная инициатива уже исходила от нашей страны в 2021 году, в 2015-ом, и даже в далёком 2012-ом, но всё никак.

🌐Вспомнил, с кем ещё Беларусь налаживала прямое авиасообщение за последние два года и что из этого вышло.

2021 г. выдался для белорусской авиации довольно непростым из-за нашумевшей истории с посадкой самолёта Ryanair в Минске и её последствиями. Оказавшись "отрезанной" от Европы, Беларусь начала прорабатывать варианты запуска дальнемагистральных рейсов в США (Нью-Йорк). Не на самолётах Belavia, конечно, а с привлечением перевозчиков из Азербайждана, Узбекистана, Катара и других стран.

Помимо этого велись переговоры о прямых перелётах с Венесуэлой, Кубой, Тайландом и Вьетнамом. Однако даже год спустя ни в одно вышеперечисленных направлений из Минска без пересадок добраться невозможно.

В 2022 г. помимо Вьетнама наша страна пыталась открыть прямые авиарейсы с Ираном и Индией. В ноябре в СМИ сообщалось, что работа по запуску прямого рейса между Минском и Нью-Дели находится на завершающей стадии, а с Ираном даже уже достигнуто соглашение о создании прямого авиарейса между столицами. Пока они так и не появились.

Как правило, не только в Беларуси, желание запустить куда-либо рейс остается только желанием — потому что всегда во главу угла ставится рентабельность таких перелётов.

✈️ Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 5 декабря
🔘Беларусь в очередной раз заговорила о запуске прямого рейса во Вьетнам (вспомнил, с какими ещё странами за последние два года Беларусь вела переговоры об открытии прямых авиарейсов)
🔘в Беларусь прилетел загадочный борт из Армении, возможно, на ТО

🗓 7 декабря Belavia ❌ аэропорт Краснодара: Росавиация в 45-й раз продлила запрет на полеты в аэропорты юга и центра России

🗓 8 декабря стало известно, что планируется открытие прямого авиасообщения между Минском (MSQ) и Грозным (GRV)

#ачтотамнаэтойнеделебыло

🤔 Греция внезапно закрыла воздушное пространство для белорусских самолетов на 3 месяца с 21 декабря

Отныне самолётам, следующим из Беларуси или через неё, входить в греческое воздушное пространство запрещено. Также самолётам авиации Греции запрещается входить в ВП Беларуси. Исключением являются лишь гуманитарные/санитарные борта и аварийные случаи.

😏 Любопытно, что последний раз самолёты ✈️Belavia летали в Грецию аж в 2019 году, а греческие к нам никогда. Что касается бортов иностранных авиакомпаний, которые сейчас летают через Беларусь, то они ни в Грецию, ни над ней не летают.

🪖Похоже, в ВВС Беларуси появится самолёт нового типа — пассажирский Ту-134АК

Российский Ту-134АК с р/н RF-65681, предназначенный для перевозки командного состава ВС РФ, прибыл на военный аэродром в Мачулищах ещё 9 декабря. С тех пор борт не совершил ни одного вылета, хотя другие «Тушки» данного типа, прилетавшие в Беларусь в этом году, не задерживались здесь больше суток.

Связавшись с одним из своих источников близких к теме, мне удалось кое-что выяснить.

⏺В настоящее время ведутся активные переговоры по передаче «Тушки» в состав ВВС Беларуси. Самолёту 45 лет, но он прошёл модернизацию. Во сколько оценивает борт российское военное ведомство неизвестно.

❕Модификация Ту-134 "АК" предполагает салон повышенной комфортности (салон разделён на два класса: первый, на 24 посадочных места, и люкс — на 13 мест), наличие на борту комплекса средств спецсвязи, а также дополнительного аварийного выход типа IV справа. Экипаж самолёта 4 человека.

Ждём-с официальных подтверждений

😎 Таким получился 2022 год для @otvinta_by

Огромное спасибо всем, кто читает и помогает в написании материалов. Без вас всего этого не было бы 🫶🏻

✈️Belavia открывает чартерные рейсы в Доху (Катар) с 4 марта

Связался с представителем туроператора ИНТЕРСИТИ и пресс-службой Belavia и узнал кое-какие подробности по новому направлению.

🔹 Belavia впервые в своей истории полетит в Катар
🔹 расчётное время в пути составит 6ч. 10 мин. туда и 6ч. обратно
🔹 рейсы будут выполняться по субботам с 4 марта по 3 июня 2023 года
🔹 цены на туры на 7 ночей стартуют от 3185 BYN ($1154)

Сейчас же на перелёт из Минска в Доху с пересадками уходит минимум 15ч., а самая низкая цена на билеты — 1364 BYN ($503), и это только в одну сторону🫣

🐸 На белорусско-литовской границе задержаны двое граждан с самодельным беспилотником

Мужчины поведали пограничникам, что просто хотели поупражняться в управлении коптером. Почему именно в пограничной полосе, задержанные не пояснили. Им грозит крупный штраф (ещё легко отделались).

🤏Напомню, что с графическим отображением всех запретных зон для полётов БЛА в РБ можно ознакомиться на Публичной кадастровой карте ГУП «Национальное кадастровое агентство» (выбрав соответствующий слой).