Песня Юрия Хованского, безусловно, ужасна и он совершенно прав, что принёс за неё публичные извинения (уже второй раз).

Но про дело Хованского нужно понимать две вещи: песня не должна была появиться в публичном поле — ее специально опубликовали, чтобы затем составить донос и завести уголовное дело. Второе. Ресурсы, потраченные на задержание блогера-алкаша с такой помпой могли бы быть потрачены на другие полезные дела, например, борьбу с мошенниками, крадущими деньги у стариков.

Позволим себе процитировать ещё одного человека, которого за две строчки сначала сослали, а затем убили.

Мы живем, под собою не чуя страны.

Вот что такое этот жанр публичных извинений (и не только от Юрия Хованского).

Юрию же желаем справедливого, действительно справедливого, судебного процесса. И надеемся, ему передадут слова поддержки.

Вообще-то первыми качественными пярщиками были греки, которые выстроили вокруг своей цивилизации целую мифологическую систему и создали интерес к своему быту и архитектуре буквально на пустом месте.

Созданием мифологем пярщики занимаются и по сей день. И вот команда из Нижнего Новгорода, привлекающая к городу внимание накануне его 800-летия, прямо таки сильно преуспела.

Там стали брендировать местные закаты.

Из них в Нижнем создают ритуал
и упаковывают как региональный бренд.

Дело в том, что Нижний Новгород расположен на крутых берегах Оки и Волги, а его исторический центр выходит на северо-запад.

Здесь много воды, много неба и ощущение большого русского раздолья. Эти факторы позволяют наблюдать закат с разных точек - близко к реке, внизу, или с высоты, из центра города или вообще на высоте.

Небо, особенно в тёплые месяцы, окрашивается в разные оттенки жёлтого, красного и фиолетового. Смотреть к тому же нужно в сторону Стрелки — острый мыс в месте слияния Волги и Оки. Солнце садится долго и очень-очень красиво.

Локаций для наблюдения закатов в городе около двух десятков. А в этом году появилось сразу несколько новых мест, к примеру, в кремле построили колокольню.

Подробная карта со всеми точками (даже секретными) для наблюдения заката вышла на портале NatGeo.

Создатели идеи напоминают, что приехать в город не только для того, чтобы наслаждаться закатами. А ещё: за очень интересной событийной локальной жизнью, необычной для российских городов архитектурой, благоустраиваемыми пространствами, как классическим так и современным искусством и мощным стрит-артом, вкусной едой и трендовыми барами.

Мы и сами, девочки, после такого думаем махнуть.

Чтобы понимать, что посмотреть и куда сходить в Нижнем Новгороде, рекомендуем свежий путеводитель от Perito.

Совершенно очевидно, что на рынке сми появился ещё один игрок, девочки. Он обладает уникальными свойствами: мультиканальностью и универсальностью. Щупальца в каждом издании. Холдинговая структура, контролирующая публикации в ручном, так сказать, режиме.

​​Девочки, наша Люба написала подробнейшую и очень захватывающую историю про печально известную компанию Финико, основатель которой до сих пор сидит не в тюрьме, а в инстаграме и продолжает облапошивать людей.

Нет, ну каких «старых политических игроков»? Ну Яблоко штоле? СР? Что мертво, умереть не может. Кому не посрать на выборы, за Явлинского с Мироновым уж точно голосовать не пойдут.

А у этих армия блогеров, Сардана, дружочек наш квновский Сангаджи, регионалы. Хоть какой-то движ.

Ублюдок, мать твою, а ну иди сюда, говно собачье, решил ко мне лезть? Ты, засранец вонючий, мать твою, а? Ну иди сюда, попробуй меня трахнуть, я тебя сам трахну, ублюдок, онанист чертов, будь ты проклят, иди идиот, трахать тебя и всю семью, говно собачье, жлоб вонючий, дерьмо, сука, падла, иди сюда, мерзавец, негодяй, гад, иди сюда, ты — говно, жопа!

Наибуллинг от Регнума

Жаль, что Валера, а не Зарема :(

А знаешь, всё ещё будет

Блэк хол мэттерс

Девочки, эта суббота - как Канье Уэст, представляющий свой свежий альбом

Девочки, двум дуракам на дороге места нет. И вопреки стереотипам и резонансным случаям, виновниками 90% аварий являются дураки, и только 10% — женщины.

Но основная причина смертей в ДТП вовсе не в водителях. Все настолько привыкли к высокой смертности на дорогах, что ставят целью уменьшить количество аварий, а нужно, как в какой-нибудь Финляндии, стремиться к нулевой смертности на дорогах. Для этого движение организуют так, чтобы самый тупой водитель с самыми скромными навыками технически не мог разгоняться в городе до сотки, а пешеход, уткнувшись в телефон, не должен был перебегать даже две полосы без светофора.

Сегодня в рубрике #Учёныепосубботам самородок Василий Орлов, выпускник МТФИ, по профессии — программист, а в душе и в костюме — ГИБДДшник. Он расскажет о том, как устроены железнодорожные переезды в России и как избежать столкновения с поездом, один локомотив которого весит 123 тонны. Трагикомичные дураки, претендующие на премию Дарвина, в лекции тоже присутствуют.

Проверка связи. Егор Крид, как слышно меня?