This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Девочки, крыша уже не просто поехала, она мчится на бешеных скоростях — достаточно почитать новостные сводки из Госдумы. #Любаест, пока ее не протаранила очередная законодательная инициатива, решила спрятаться от греха подальше на самом видном месте — прямо «За крышей». Так называется ресторан на территории бывшего завода «Рассвет», где производили запчасти самолетов еще с 1915 года. Но, так как теперь у нас с авиацией все в порядке, завод закрыли и переоборудовали под деловой квартал с дорогим жильем.
📞 Раньше «Рассвет» был режимным объектом на Красной Пресне, а теперь погулять по его территории может любой желающий. И это стоит сделать: у красивых кирпичных зданий разбросаны всякие раритетные памятники-станки и арт-объекты с изображением бумажных самолетиков — прямо как логотип Telegram. Кажется, что вот-вот забредешь в секретный офис Дурова. Но Люба забрела в «За крышей» — и первый раз ее просто так без брони не пустили, как и любого другого блогера — на завод. Так что не пытайтесь попасть без предварительного звонка в ресторан.
💐 Интерьер у заведения максимально уютный благодаря большому количеству растений и дерева. Веранда вообще похожа на сад — и это точно одна из лучших веранд города. Тихая, красивая, а вокруг — никаких случайных залетных пташек кроме воробьев. За соседним от Любы столиком сидела Наташа Максимова с подругами из фешн-бизнеса. Девушки обсуждали проекты и то, как красиво одеты москвичи. Еще за одним столиком сидела пара, которая оказалась деловой. Парень с девушкой лет 40 обсуждали корпоративные дела, отдых в Дубае, желание открыть собственный бизнес, боязнь одиночества, работу с олигархами — в общем, ничем не примечательный набор столичных топ-менеджеров.
🍄 В меню оказалось много нетривиальных позиций. Люба решила начать трапезу с дерзкой закуски — карпаччо из белых грибов с маслом и солью (1790р). На тарелке со сколотыми краями (это какой-то модный тренд в столичных ресторациях) официант принес тонко нарезанные слайсы максимум 2 грибов (то есть из ведра белых можно настругать карпаччо тысяч на 100 — лесным инвесторам на заметку). Люба чувствовала, что творит великую шалость (ведь обычно сырые грибы боятся есть) — и шалость удалась. Закуска была вкусной, а живот никак не отреагировал на следующий день.
🥄 Одной закуски оказалось мало и Люба решила заказать еще одно низкоуглеводное блюдо — гаспаччо (990р). Его приготовили из томатов черри и земляники. Удивительное выигрышное сочетание. Как красная ручка в руках Зюганова.
🐙 Основным курсом шел осьминог с соусом ромеско на основе томатов, миндаля и чеснока (3170р). Повар явно большой талант: осьминог был очень сочным и совсем не резиновым в отличие от фантазии участников комитетов ГД.
🍮 На десерт Люба съела тирамису, в который добавили карамель — неплохо, но явно некий перебор. Как будто кондитера скучающий начальник попросил поиграть с ингредиентами.
🍷 К слову о начальниках. В какой-то момент кульминации достиг и ужин за соседним столиком с топ-менеджерами. Это произошло ровно в тот миг, когда мужчина попросил фискальный чек и начал сетовать собеседнице на то, что компания ему никогда не возмещает вино в счете! Невыносимые страдания сравнимые разве что с отсутствием массажного кресла в офисе. Люба же пила беллини (1100р), который официант предлагал приготовить не на простом просекко, а на шампанском — всего на тысячу рублей дороже. Люба решила не строить из себя мадмуазель, которая сможет разобраться в типах пузырьков в бокале.
В общем, беречь крышу, конечно, лучше с молоду. Но если вы пропащий бумер или миллениал, которого в детстве крышу беречь никто не научил, то можно хотя бы спрятаться за ней. Люба осталась от такого опыта в полном восторге.
Еще больше о том, где спрятаться от городской суеты, читайте в канале ЛюбаЕст.
📞 Раньше «Рассвет» был режимным объектом на Красной Пресне, а теперь погулять по его территории может любой желающий. И это стоит сделать: у красивых кирпичных зданий разбросаны всякие раритетные памятники-станки и арт-объекты с изображением бумажных самолетиков — прямо как логотип Telegram. Кажется, что вот-вот забредешь в секретный офис Дурова. Но Люба забрела в «За крышей» — и первый раз ее просто так без брони не пустили, как и любого другого блогера — на завод. Так что не пытайтесь попасть без предварительного звонка в ресторан.
💐 Интерьер у заведения максимально уютный благодаря большому количеству растений и дерева. Веранда вообще похожа на сад — и это точно одна из лучших веранд города. Тихая, красивая, а вокруг — никаких случайных залетных пташек кроме воробьев. За соседним от Любы столиком сидела Наташа Максимова с подругами из фешн-бизнеса. Девушки обсуждали проекты и то, как красиво одеты москвичи. Еще за одним столиком сидела пара, которая оказалась деловой. Парень с девушкой лет 40 обсуждали корпоративные дела, отдых в Дубае, желание открыть собственный бизнес, боязнь одиночества, работу с олигархами — в общем, ничем не примечательный набор столичных топ-менеджеров.
🍄 В меню оказалось много нетривиальных позиций. Люба решила начать трапезу с дерзкой закуски — карпаччо из белых грибов с маслом и солью (1790р). На тарелке со сколотыми краями (это какой-то модный тренд в столичных ресторациях) официант принес тонко нарезанные слайсы максимум 2 грибов (то есть из ведра белых можно настругать карпаччо тысяч на 100 — лесным инвесторам на заметку). Люба чувствовала, что творит великую шалость (ведь обычно сырые грибы боятся есть) — и шалость удалась. Закуска была вкусной, а живот никак не отреагировал на следующий день.
🥄 Одной закуски оказалось мало и Люба решила заказать еще одно низкоуглеводное блюдо — гаспаччо (990р). Его приготовили из томатов черри и земляники. Удивительное выигрышное сочетание. Как красная ручка в руках Зюганова.
🐙 Основным курсом шел осьминог с соусом ромеско на основе томатов, миндаля и чеснока (3170р). Повар явно большой талант: осьминог был очень сочным и совсем не резиновым в отличие от фантазии участников комитетов ГД.
🍮 На десерт Люба съела тирамису, в который добавили карамель — неплохо, но явно некий перебор. Как будто кондитера скучающий начальник попросил поиграть с ингредиентами.
🍷 К слову о начальниках. В какой-то момент кульминации достиг и ужин за соседним столиком с топ-менеджерами. Это произошло ровно в тот миг, когда мужчина попросил фискальный чек и начал сетовать собеседнице на то, что компания ему никогда не возмещает вино в счете! Невыносимые страдания сравнимые разве что с отсутствием массажного кресла в офисе. Люба же пила беллини (1100р), который официант предлагал приготовить не на простом просекко, а на шампанском — всего на тысячу рублей дороже. Люба решила не строить из себя мадмуазель, которая сможет разобраться в типах пузырьков в бокале.
В общем, беречь крышу, конечно, лучше с молоду. Но если вы пропащий бумер или миллениал, которого в детстве крышу беречь никто не научил, то можно хотя бы спрятаться за ней. Люба осталась от такого опыта в полном восторге.
Еще больше о том, где спрятаться от городской суеты, читайте в канале ЛюбаЕст.
4❤🔥232🐳53🍓24🔥16
Итак, девочки, щаз споют.
Финал «Интервидения» пройдет уже завтра, 20 сентября, на Live Арене.
Всего выступят 23 исполнителя из, вы угадали, 23 стран: Беларусь, Бразилия, Венесуэла, Вьетнам, Египет, Индия, Казахстан, Катар, Кения, Китай, Колумбия, Куба, Кыргызстан, Мадагаскар, ОАЭ, Россия, Саудовская Аравия, Сербия, США, Таджикистан, Узбекистан, Эфиопия, ЮАР.
От нас выступаетОракул ШАМАН с песней Фадеева «ПРЯМО ПО СЕРДЦУ». Уже сейчас можно, не моргнув глазом, сказать, что это будет хит.
Прямой эфир начинается в 20:30 на Первом и в VK Видео. Посмотрим за этой пробой пера.
Финал «Интервидения» пройдет уже завтра, 20 сентября, на Live Арене.
Всего выступят 23 исполнителя из, вы угадали, 23 стран: Беларусь, Бразилия, Венесуэла, Вьетнам, Египет, Индия, Казахстан, Катар, Кения, Китай, Колумбия, Куба, Кыргызстан, Мадагаскар, ОАЭ, Россия, Саудовская Аравия, Сербия, США, Таджикистан, Узбекистан, Эфиопия, ЮАР.
От нас выступает
Прямой эфир начинается в 20:30 на Первом и в VK Видео. Посмотрим за этой пробой пера.
🔥239🐳61❤🔥38🍓15
После специального номера «Москвички» с Нижним Новгородом, казалось бы, чем нас может удивить их пиар. Но теперь они запустили свой виртуальный мир в Roblox. Первыми в России, между прочим.
Там можно гулять по Кремлю и Стрелке, бегать по Чкаловской лестнице, играть в футбол, хоккей, стритбол или танцевать.
А ещё собирать нижегородские пасхалки — хохломскую ложку, городецкий пряник, авиашлем Чкалова, открытку с закатом. Те, кто найдет, получают еще и виртуальный мерч.
Среди спортивных объектов — футбольный стадион, новая Ледовая арена на Стрелке, которая скоро станет домом хоккейного «Торпедо», и уникальная круглая площадка для стритбола в Александровском саду.
По сути, это виртуальная экскурсия по городу, замаскированная под игру.
Там можно гулять по Кремлю и Стрелке, бегать по Чкаловской лестнице, играть в футбол, хоккей, стритбол или танцевать.
А ещё собирать нижегородские пасхалки — хохломскую ложку, городецкий пряник, авиашлем Чкалова, открытку с закатом. Те, кто найдет, получают еще и виртуальный мерч.
Среди спортивных объектов — футбольный стадион, новая Ледовая арена на Стрелке, которая скоро станет домом хоккейного «Торпедо», и уникальная круглая площадка для стритбола в Александровском саду.
По сути, это виртуальная экскурсия по городу, замаскированная под игру.
🔥404❤🔥46🐳45🍓12
В завершение грибного сезона, девочки, в рубрике #Учёныепосубботам лекция про грибы. Но не про родные нам боровики, подосиновики и опята, а про один вонючий, но ценный гриб, который занял в капитализме особенное место — мацутакэ.
В восточной части нашей страны этот гриб носит банальное название «рядовка обутая», но для японцев он как для нас черный трюфель: иной мацутакэ, вот просто отдельный гриб, может и двести баксов стоить.
Самые элитные дикорастущие экземпляры собирают в Японии, а на массовом сборе этих грибов зарабатывают в США и Канаде: у сборщиков есть месяц в году на эту «грибную лихорадку», а у закупщиков есть сутки, чтобы доставить мацутакэ свежим к японскому столу в дорогом ресторане. Антрополог Анна Цин-Лёвенхаупт погрузилась в этот процесс с головой, и результатом ее полевого исследования стала книга «Гриб на краю света». Выдвинутая ею теория новой прекарности — жизни без устойчивых правил на задворках цивилизации — в выпуске подкаста «Жертва научпопа», ведущая которого снова любезно прочитала хорошую книгу за нас.
В восточной части нашей страны этот гриб носит банальное название «рядовка обутая», но для японцев он как для нас черный трюфель: иной мацутакэ, вот просто отдельный гриб, может и двести баксов стоить.
Самые элитные дикорастущие экземпляры собирают в Японии, а на массовом сборе этих грибов зарабатывают в США и Канаде: у сборщиков есть месяц в году на эту «грибную лихорадку», а у закупщиков есть сутки, чтобы доставить мацутакэ свежим к японскому столу в дорогом ресторане. Антрополог Анна Цин-Лёвенхаупт погрузилась в этот процесс с головой, и результатом ее полевого исследования стала книга «Гриб на краю света». Выдвинутая ею теория новой прекарности — жизни без устойчивых правил на задворках цивилизации — в выпуске подкаста «Жертва научпопа», ведущая которого снова любезно прочитала хорошую книгу за нас.
83 выпуск 7 сезона
#82. Как быть, когда ресурс исчерпан / Цин-Лёвенхаупт “Гриб на краю света” — Подкаст «Жертва научпопа»
Эпизод, в котором международные сети по добыче и поставке на японский рынок традиционного гриба мацутаке (который в Японии почти не растет) становятся примером проекта, зародившегося на руинах разрушенной экосистемы. Книга Анны Цин-Лёвенхаупт – о том
3🔥158❤🔥28🍓16🐳8
Forwarded from БП онлайн
Так вот зачем это все было. «Самая известная певица России призвала Владимира Путина окончить войну. Ее интервью просмотрели 17 млн раз за неделю».
Гордеева получит прибавку к гранту.
Гордеева получит прибавку к гранту.
🐳727🔥115🍓47
Девочки, голубиный народ всё никак не может успокоиться по поводу нового утиль-сбора. В редакцию приходят письма с автомобильной аналитикой, и мы их, конечно же, публикуем. Однако хочется сопроводить это философским рассуждением.
Да, поначалу действительно кажется, что голубиный народ России представляет собой разрозненную стаю птиц неопределённого вида и рода деятельности. При должных обстоятельствах эти птицы способны мурмурировать, формируя определённые, порой очень неприличные фигуры, которые не нравятся хозяевам голубятни.
Известен феномен дальневосточных автомобилистов, которые как ездили, так и ездят на подержанных японских автомобилях с правым рулём, а любую государственную инициативу по запрету оного крутили на своих клювиках. И пока что запрет на правый руль выглядит так: «Стратегия повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го», в которой предлагается рассмотреть возможность такого запрета. Понятно, что перспективка будет позже расширена, года до 2054-го и далее со всеми остановками.
А вот косвенное налогообложение автомобилистов под видом нового расчёта утиль-сбора настолько живой реакции не вызывает. Нарисовать в воздухе фигу пока никто не собрался. Да, народ кряхтит, ищет виновного (схема изложена в письме ниже), но в итоге достаёт из трёхлитровой банки заначку и покупает автомобили. Какие уж по карману и автосервису — китайские, немецкие или даже русские.
В 2025 году, однако, схема извлечения птичьего молока из автомобилистов начала давать сбой: по всей стране закрываются сети автомобильных дилеров, это заметно даже невооружённым взглядом, продажи новых автомобилей за первые семь месяцев года упали на 24%, и после введения новых ставок упадут ещё сильнее. Пока что рынок живёт за счёт продажи уже существующих в стране подержанных авто (их сейчас в на дорогах около 6 млн), они стабильны — разница между этим и прошлым годом не превышает 1%. Также лидером рынка остаётся АвтоВАЗ (у него стабильные 28% годовых продаж в сегменте новых и 50%+ в сегменте б/у), то есть, у покупателя с небольшим бюджетом есть альтернатива, и ему в целом непонятны метания, связанные с ценами на автомобили мощностью от 160 лошадиных сил. У АвтоВАЗа таких нет и не будет, выбор подержанных машин богат, как никогда, можно купить хоть на 600 сил — только дорожный налог плати.
Однако как и в случае санкций, эффект всех этих мер отложенный, и да — на период после 2030 года, когда большинство авторов всех этих экономических нововведений могут оказаться со своими накоплениями в безопасном месте, никак не связанном с Россией.
Что станет со стареющим российским автопарком, будут ли граждане летать на отечественных самолётах, или мы перепрыгнем в железнодорожный футуризм — ответы на эти вопросы, девочки, пока находятся в тумане неопределённости.
Автор обложки — свободный от автомобильных предпочтений художник Александр Петриков.
Да, поначалу действительно кажется, что голубиный народ России представляет собой разрозненную стаю птиц неопределённого вида и рода деятельности. При должных обстоятельствах эти птицы способны мурмурировать, формируя определённые, порой очень неприличные фигуры, которые не нравятся хозяевам голубятни.
Известен феномен дальневосточных автомобилистов, которые как ездили, так и ездят на подержанных японских автомобилях с правым рулём, а любую государственную инициативу по запрету оного крутили на своих клювиках. И пока что запрет на правый руль выглядит так: «Стратегия повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го», в которой предлагается рассмотреть возможность такого запрета. Понятно, что перспективка будет позже расширена, года до 2054-го и далее со всеми остановками.
А вот косвенное налогообложение автомобилистов под видом нового расчёта утиль-сбора настолько живой реакции не вызывает. Нарисовать в воздухе фигу пока никто не собрался. Да, народ кряхтит, ищет виновного (схема изложена в письме ниже), но в итоге достаёт из трёхлитровой банки заначку и покупает автомобили. Какие уж по карману и автосервису — китайские, немецкие или даже русские.
В 2025 году, однако, схема извлечения птичьего молока из автомобилистов начала давать сбой: по всей стране закрываются сети автомобильных дилеров, это заметно даже невооружённым взглядом, продажи новых автомобилей за первые семь месяцев года упали на 24%, и после введения новых ставок упадут ещё сильнее. Пока что рынок живёт за счёт продажи уже существующих в стране подержанных авто (их сейчас в на дорогах около 6 млн), они стабильны — разница между этим и прошлым годом не превышает 1%. Также лидером рынка остаётся АвтоВАЗ (у него стабильные 28% годовых продаж в сегменте новых и 50%+ в сегменте б/у), то есть, у покупателя с небольшим бюджетом есть альтернатива, и ему в целом непонятны метания, связанные с ценами на автомобили мощностью от 160 лошадиных сил. У АвтоВАЗа таких нет и не будет, выбор подержанных машин богат, как никогда, можно купить хоть на 600 сил — только дорожный налог плати.
Однако как и в случае санкций, эффект всех этих мер отложенный, и да — на период после 2030 года, когда большинство авторов всех этих экономических нововведений могут оказаться со своими накоплениями в безопасном месте, никак не связанном с Россией.
Что станет со стареющим российским автопарком, будут ли граждане летать на отечественных самолётах, или мы перепрыгнем в железнодорожный футуризм — ответы на эти вопросы, девочки, пока находятся в тумане неопределённости.
Автор обложки — свободный от автомобильных предпочтений художник Александр Петриков.
🔥444🐳82🍓23❤🔥6
А вот, девочки, и само письмо в редакцию про утиль-сбор (опечатки исправлены).
"Доброго утра дорогой редакции.
По поводу увеличения ставок утиль-сбора и хейта на АвтоВАЗ.
И на новые, на автомобили с пробегом с мощностью до 160 л.с. ставки утиль-сбора остаются льготными (при ввозе авто под заказ из-за пределов ЕАЭС). То есть, альтернативный канал поставки конкурентов для АвтоВАЗа остаётся как раз открытым и доступным.
А автомобили мощнее 160 л.с. (особенно автомобили с пробегом возрастом 3-5 лет, на которые минимальные таможенные пошлины) как раз и отсекаются новым утиль-сбором капитально. А это конкуренты уже китайским кроссоверам (и по цене, и по функционалу).
Плюс у китайцев ещё с прошлого и позапрошлого года завезены в Россию стоки автомобилей на сотни тысяч шт (ещё под более низкие ставки утиль-сбора для юр.лиц в прошлые годы). Кредитуются китайские концерны у себя в Китае под единицы процентов, могут и год подержать авто на складах в России.
В итоге следите за руками:
— конкуренция для АвтоВАЗа со стороны альтернативного импорта остаётся,
— АвтоВАЗ под санкциями — быстро найти качественные комплектующие (много чего в России не производится — от муфт полного привода и автоматических коробок, до кучи датчиков и электронных блоков, даже компоненты и красители для автокрасок с трудом ищут) для повышения объёмов производства и качества продукции АвтоВАЗ её может;
— АвтоВАЗ собирает весь хейт нонстопом (танкует весь этот шитшторм в одно лицо).
А в это время китайские автоконцерны:
—-продают по выросшим ценам все стоки ранее завезённых авто,
— гарантированно получают рост спроса на свою продукцию (как ещё купить кроссовер с полным приводом?) из-за отсекания утиль-сбором всех альтернатив,
— спокойно наращивают производство в России (при локализации в России им уплачиваемый ктиль-сбор государство возвращает) — у них нет проблем с комплектующими от любых поставщиков (Бош, Сименс, Айсин, БоргВарнер и проч. по списку).
Посмотрите летние новости про Хавал: прибыль Хавала на одну проданную машину в России (самый маржинальный для них рынок), Хавал полностью загрузил проектную мощность своего российского завода и арендует мощности ГАЗа под контрактную сборку своей продукции.
Белджи в Белоруссии наращивает производство и расширяет модельный ряд нонстопом.
Черри наладил сборку на Автоторе в Калининграде и в Калуге на бывшем заводе Фольксвагена.
Китайцы всех красиво разводят (и на деньги — вопроса про коррупционную составляющую в деятельности разработчиков изменений к утилю ни у кого не возникло? и на хейт), а АвтоВАЗ стоит один в поле загашенный своими же со всех сторон.
Не тянет на премию года как одно из лучших пиарных прикрытий мегаразводняка российских автолюбителей и экспертов на пару с правительством России?"
"Доброго утра дорогой редакции.
По поводу увеличения ставок утиль-сбора и хейта на АвтоВАЗ.
И на новые, на автомобили с пробегом с мощностью до 160 л.с. ставки утиль-сбора остаются льготными (при ввозе авто под заказ из-за пределов ЕАЭС). То есть, альтернативный канал поставки конкурентов для АвтоВАЗа остаётся как раз открытым и доступным.
А автомобили мощнее 160 л.с. (особенно автомобили с пробегом возрастом 3-5 лет, на которые минимальные таможенные пошлины) как раз и отсекаются новым утиль-сбором капитально. А это конкуренты уже китайским кроссоверам (и по цене, и по функционалу).
Плюс у китайцев ещё с прошлого и позапрошлого года завезены в Россию стоки автомобилей на сотни тысяч шт (ещё под более низкие ставки утиль-сбора для юр.лиц в прошлые годы). Кредитуются китайские концерны у себя в Китае под единицы процентов, могут и год подержать авто на складах в России.
В итоге следите за руками:
— конкуренция для АвтоВАЗа со стороны альтернативного импорта остаётся,
— АвтоВАЗ под санкциями — быстро найти качественные комплектующие (много чего в России не производится — от муфт полного привода и автоматических коробок, до кучи датчиков и электронных блоков, даже компоненты и красители для автокрасок с трудом ищут) для повышения объёмов производства и качества продукции АвтоВАЗ её может;
— АвтоВАЗ собирает весь хейт нонстопом (танкует весь этот шитшторм в одно лицо).
А в это время китайские автоконцерны:
—-продают по выросшим ценам все стоки ранее завезённых авто,
— гарантированно получают рост спроса на свою продукцию (как ещё купить кроссовер с полным приводом?) из-за отсекания утиль-сбором всех альтернатив,
— спокойно наращивают производство в России (при локализации в России им уплачиваемый ктиль-сбор государство возвращает) — у них нет проблем с комплектующими от любых поставщиков (Бош, Сименс, Айсин, БоргВарнер и проч. по списку).
Посмотрите летние новости про Хавал: прибыль Хавала на одну проданную машину в России (самый маржинальный для них рынок), Хавал полностью загрузил проектную мощность своего российского завода и арендует мощности ГАЗа под контрактную сборку своей продукции.
Белджи в Белоруссии наращивает производство и расширяет модельный ряд нонстопом.
Черри наладил сборку на Автоторе в Калининграде и в Калуге на бывшем заводе Фольксвагена.
Китайцы всех красиво разводят (и на деньги — вопроса про коррупционную составляющую в деятельности разработчиков изменений к утилю ни у кого не возникло? и на хейт), а АвтоВАЗ стоит один в поле загашенный своими же со всех сторон.
Не тянет на премию года как одно из лучших пиарных прикрытий мегаразводняка российских автолюбителей и экспертов на пару с правительством России?"
3🔥757🐳65🍓26❤🔥15