Итак, расскажу о том, чем я занимался сегодня: по приглашению пресс-секретаря Ленавтодора Филиппа, который, по совместительству, ведет еще и почти что одноименный канал Dorogi_lo (о нем я уже даже писал как-то), я ездил испытания вновь построенного моста через реку Свирь в Подпорожье. Да, маршрут совсем не близкий, 250 км в одну и другую сторону, итого 500. Почти до Москвы доехал. Но это стоило того.
Я вообще впервые был на подобных мероприятиях, но чувствовал себя словно маленький ребенок, которому показывают всю изнанку того, что происходит при строительстве подобных огромных объектов. На самом деле он не просто большой, он гигантский: 3 километра в длину мост + подъездные пути на него. На мой вопрос, зачем и для чего он тут, ответили мне коротко: нужен местным жителям. До этого они пользовались Верхнесвирской ГЭС, но в 2021 году ее закрыли на реконструкцию и вопрос нового пути встал очень остро. Сначала запустили паром, но это, разумеется, было лишь промежуточное и временное решение. В итоге с опережением графика, если не ошибаюсь, на несколько месяцев, возвели этот красавец мост.
Теперь о том, что делали: закрепили кучу датчиков на самом мосте, главный инженер во время испытаний находился внизу и по рации сверял и замерял все показатели, в то время как по самому мосту туда-сюда ездили грузовики общей массой под 300 тонн. Мост большой и высокий, не разводной, поэтому испытать его на прочность и замерить показатели вдвойне важно. Признаться, мне он очень напомнил американские железнодорожные мосты, которые тоже красят в красные цвета.
Ну и пока я ходил, все это фоткал и запоминал, Филипп каким-то образом успевал общаться и с журналистами, и отвечать на вопросы и задавать их сам, подходить ко мне и даже выкладывать посты в канал. Как? Я до сих пор не понимаю.
Понравился ли мне сам процесс? Да, хотя он и шел 3 часа, время для меня пролетело мгновенно. Более того, как человек, который и тут и у себя в личном канале уже как минимум несколько лет пишет про то, как улучшаются дороги и инфраструктура в Ленинградской области и не только, я был безмерно счастлив, что меня пригласили поучаствовать в подпроекте федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Вы наверняка спросите, а есть ли у меня еще какая-то мечта? Есть. Пока ехал домой, думал об этом. Мечта номер 1: я безумно хочу попасть на строящуюся трассу М-12, поездить там и поснимать все этапы строительства. Да, можете говорить, что я псих, но я почему-то нереально люблю наблюдать за этими процессами и могу часами сидеть на сайты того же «БКД» и листать фото «До» и «После», а затем рассылать их всем своим друзьям. Мечта номер 2 — попасть на ледокол и оказаться на Северном Полюсе. Эта мечта могла исполниться, пока мой отец, Сергей Ефимов, работал на ледоколах, но увы, не срослось. Мне очень жаль, что я не смог тогда воспользоваться шансом и осуществить свою мечту. Но я верю, что обязательно ее осуществлю. Правда стоит это очень и очень дорого, так что копить буду долго.
А в подобные проекты, если пригласят поучаствовать, соглашусь не раздумывая, потому что считаю, что мы должны показывать и рассказывать россиянам, как меняется то, что их окружает. А меняется, как видите, в лучшую сторону. Да, не сразу, постепенно. Но меняется. Ленавтодор, Филипп, ❤️
P.s: ниже будут фото из поездки
Я вообще впервые был на подобных мероприятиях, но чувствовал себя словно маленький ребенок, которому показывают всю изнанку того, что происходит при строительстве подобных огромных объектов. На самом деле он не просто большой, он гигантский: 3 километра в длину мост + подъездные пути на него. На мой вопрос, зачем и для чего он тут, ответили мне коротко: нужен местным жителям. До этого они пользовались Верхнесвирской ГЭС, но в 2021 году ее закрыли на реконструкцию и вопрос нового пути встал очень остро. Сначала запустили паром, но это, разумеется, было лишь промежуточное и временное решение. В итоге с опережением графика, если не ошибаюсь, на несколько месяцев, возвели этот красавец мост.
Теперь о том, что делали: закрепили кучу датчиков на самом мосте, главный инженер во время испытаний находился внизу и по рации сверял и замерял все показатели, в то время как по самому мосту туда-сюда ездили грузовики общей массой под 300 тонн. Мост большой и высокий, не разводной, поэтому испытать его на прочность и замерить показатели вдвойне важно. Признаться, мне он очень напомнил американские железнодорожные мосты, которые тоже красят в красные цвета.
Ну и пока я ходил, все это фоткал и запоминал, Филипп каким-то образом успевал общаться и с журналистами, и отвечать на вопросы и задавать их сам, подходить ко мне и даже выкладывать посты в канал. Как? Я до сих пор не понимаю.
Понравился ли мне сам процесс? Да, хотя он и шел 3 часа, время для меня пролетело мгновенно. Более того, как человек, который и тут и у себя в личном канале уже как минимум несколько лет пишет про то, как улучшаются дороги и инфраструктура в Ленинградской области и не только, я был безмерно счастлив, что меня пригласили поучаствовать в подпроекте федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Вы наверняка спросите, а есть ли у меня еще какая-то мечта? Есть. Пока ехал домой, думал об этом. Мечта номер 1: я безумно хочу попасть на строящуюся трассу М-12, поездить там и поснимать все этапы строительства. Да, можете говорить, что я псих, но я почему-то нереально люблю наблюдать за этими процессами и могу часами сидеть на сайты того же «БКД» и листать фото «До» и «После», а затем рассылать их всем своим друзьям. Мечта номер 2 — попасть на ледокол и оказаться на Северном Полюсе. Эта мечта могла исполниться, пока мой отец, Сергей Ефимов, работал на ледоколах, но увы, не срослось. Мне очень жаль, что я не смог тогда воспользоваться шансом и осуществить свою мечту. Но я верю, что обязательно ее осуществлю. Правда стоит это очень и очень дорого, так что копить буду долго.
А в подобные проекты, если пригласят поучаствовать, соглашусь не раздумывая, потому что считаю, что мы должны показывать и рассказывать россиянам, как меняется то, что их окружает. А меняется, как видите, в лучшую сторону. Да, не сразу, постепенно. Но меняется. Ленавтодор, Филипп, ❤️
P.s: ниже будут фото из поездки
❤145🤬30🔥22😢15
Gillette выпустил лимитированную бритву в коллаборации с производителем геймерских компьютеров Razer. Бритвенный станок и кейс для транспортировки выполнены в фирменном для технологического бренда кислотно-зелёном цвете.
Сотрудничество двух компаний было вдохновлено первоапрельской шуткой Razer, когда на официальном сайте появилась новость о релизе компьютерной мыши со встроенной электробритвой.
Сотрудничество двух компаний было вдохновлено первоапрельской шуткой Razer, когда на официальном сайте появилась новость о релизе компьютерной мыши со встроенной электробритвой.
😁59🔥16😢16❤10
#нестер Хороший способ понять масштаб компании - сравнить её с другими. Apple впечатляет. Вдумайтесь - одни только продажи наушников airpods в 2 с лишним раза больше всей выручки Твиттера! Цифры сравнимы с выручкой всего Ebay, больше чем весь Спотифай и немногим уступают гиганту Adobe.
Именно на такие картинки смотрят "строители" вожделенных экосистем во всех странах. Правда, никому так и не удалось приблизиться к Apple даже примерно. Весь секрет в силе бренда, дизайне и великолепной дистрибуции.
Apple побеждает в своей индустрии и не претендует на запуск такси. Apple тщательно выдерживает имидж премиального продукта (хотя огромное количество устройств покупаются в кредит или с контрактом оператора). Apple сделал свои девайсы доступными везде, легко и сразу. И ещё это, конечно, идеальный подарок.
А самое забавное (и что бесит гиков!) - по техническим характеристикам устройства Apple уступают многим конкурентам. У других - лучше звук, лучше начинка, лучше процессоры, ниже цена. Но в этом и секрет продукта. Это всегда всё вместе - позиционирование, маркетинг, дизайн, понимание аудитории.
* цифры на картинке спорные, но я перепроверил в разных источниках - по мнению аналитиков объем продаж airpods от 10 (нижняя граница) до 15 миллиардов долларов. Apple Watch - чуть побольше.
Именно на такие картинки смотрят "строители" вожделенных экосистем во всех странах. Правда, никому так и не удалось приблизиться к Apple даже примерно. Весь секрет в силе бренда, дизайне и великолепной дистрибуции.
Apple побеждает в своей индустрии и не претендует на запуск такси. Apple тщательно выдерживает имидж премиального продукта (хотя огромное количество устройств покупаются в кредит или с контрактом оператора). Apple сделал свои девайсы доступными везде, легко и сразу. И ещё это, конечно, идеальный подарок.
А самое забавное (и что бесит гиков!) - по техническим характеристикам устройства Apple уступают многим конкурентам. У других - лучше звук, лучше начинка, лучше процессоры, ниже цена. Но в этом и секрет продукта. Это всегда всё вместе - позиционирование, маркетинг, дизайн, понимание аудитории.
* цифры на картинке спорные, но я перепроверил в разных источниках - по мнению аналитиков объем продаж airpods от 10 (нижняя граница) до 15 миллиардов долларов. Apple Watch - чуть побольше.
❤95🔥30😢18🙈10
Тинькофф запустил собственную платформу для отзывов — аналог Отзовика, где пользователи могут оставлять отзывы и комментарии. Главная особенность и отличие от всех конкурентов — оставить отзыв могут только те, чью транзакцию в конкретном магазине/кафе/салоне или любом другом месте Тинькофф реально проверил и подтвердил. Проще говоря, фактически напрочь исключается вероятность накрученных и купленных отзывов от ботов.
❤260🔥114👌20😢15
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Российская алкогольная компания BELUGA GROUP меняет название на Novabev Group и проводит ребрендинг: акционеры буквально вчера поддержали решение о смене названия.
Традиционно, нас интересует, откуда взялось такое название и что оно означает. В пресс-релизе сказано, что новое имя призвано подчеркнуть уникальности бизнес-модели и разделить корпоративный и продуктовый бренд. Nova — (с латиницы «новая звезда») — подчеркивает масштаб и значимость компании в индустрии. Be+V (с английского beverages — «напитки») — как бы транслирует связку производства и реализации их в собственной сети напитков.
Миссия бренда, кстати, при этом остается той же — «Мы наполняем бренды качеством и эмоциями, а бокалы — настроением и праздником).
Традиционно, нас интересует, откуда взялось такое название и что оно означает. В пресс-релизе сказано, что новое имя призвано подчеркнуть уникальности бизнес-модели и разделить корпоративный и продуктовый бренд. Nova — (с латиницы «новая звезда») — подчеркивает масштаб и значимость компании в индустрии. Be+V (с английского beverages — «напитки») — как бы транслирует связку производства и реализации их в собственной сети напитков.
Миссия бренда, кстати, при этом остается той же — «Мы наполняем бренды качеством и эмоциями, а бокалы — настроением и праздником).
🙈64❤59😢37🔥8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока я вчера практически весь день был на испытаниях моста через Свирь, в Москве шел урбанистический форум, финалом которого было выступление как раз мэра Москвы. Целиком я его посмотреть так и не успел, но отметил для себя несколько деталей:
— Выход на сцену был оформлен в стиле медиакартинки и настоящей двери, а выходили на нее из вагона МЦД. Очевидно, здесь постарались, продумали все мелочи. Почти уверен, что этот символичный жест — отсылка к готовности главы города внедрять новые технологии и развивать инфраструктуру Москвы.
— Во время выступления и самой речи было непривычно много шуток и смеха. Помните, как еще года 2 назад я писал, что на смену сухому официозному тону приходят искренние эмоции? Вот тут как раз это было отлично видно. 100% пиарщики делали упор именно на такую подачу и не прогадали.
— Про презентации во время выступлений хочется сказать отдельно. Обычно у нас любят упаковывать в них кучу цифр, зачастую бесполезных, но зато производящих впечатление своим количеством (либо количеством нулей на конце). Здесь же такого не было, все коротко и по делу: ключевые моменты, тезисы и изображения.
Все вышеперечисленное создает лично у меня ощущение, что фокус в общении с аудиторией сдвинули в сторону молодого поколения, отдав приоритет простым и легкопонятным форматам. И уж не знаю как вас, а меня это не может не радовать, хотя и молодежью я могу назвать себя уже лишь условно))
— Выход на сцену был оформлен в стиле медиакартинки и настоящей двери, а выходили на нее из вагона МЦД. Очевидно, здесь постарались, продумали все мелочи. Почти уверен, что этот символичный жест — отсылка к готовности главы города внедрять новые технологии и развивать инфраструктуру Москвы.
— Во время выступления и самой речи было непривычно много шуток и смеха. Помните, как еще года 2 назад я писал, что на смену сухому официозному тону приходят искренние эмоции? Вот тут как раз это было отлично видно. 100% пиарщики делали упор именно на такую подачу и не прогадали.
— Про презентации во время выступлений хочется сказать отдельно. Обычно у нас любят упаковывать в них кучу цифр, зачастую бесполезных, но зато производящих впечатление своим количеством (либо количеством нулей на конце). Здесь же такого не было, все коротко и по делу: ключевые моменты, тезисы и изображения.
Все вышеперечисленное создает лично у меня ощущение, что фокус в общении с аудиторией сдвинули в сторону молодого поколения, отдав приоритет простым и легкопонятным форматам. И уж не знаю как вас, а меня это не может не радовать, хотя и молодежью я могу назвать себя уже лишь условно))
❤196🔥43🙈25😢15
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Очень трогательный ролик из серии “Shot on iPhone” от Apple. Благодаря технологиям и iPhone 14 Pro был создан протез для собачки-инвалида. Изначально собаку собирались усыпить, но её приютили добрые люди и с помощью компании 3DPets поставили на все четыре лапы. После таких роликов начинаешь верить в человеческую доброту.
❤279😢63🙈1
Вышел новый эпизод «Продажных блогеров», и я могу точно охарактеризовать его одной фразой "Как же у меня горит". Совсем кратко: Леша с женой купили какой-то невероятно дорогущий угольный гриль Bork и пригласили меня вечером в гости, чтобы его потестить. Примерно тогда же я открыл сайт этой замечательной компании, начал изучать цены и просто о***л. Ложка для обуви за 64 тысячи рублей, плед кашемировый за 135, поднос за 39...Это лишь малая часть тех неадекватных цен, которые я увидел на сайте Bork.
При этом, чтобы вы понимали, компания лично у меня почему-то до сих пор ассоциируется с дешевым Polaris, хотя я и понимаю, что таковой она не является. Сгорело у меня с этих цен так, что я начал узнавать у друзей и знакомых, кто же их покупает..и выяснил, что на самом деле довольно много реально богатых и очень богатых людей приобретают себе продукцию этого бренда. Более того, у московских любителей вина даже есть фетиш — многие якобы мечтают о бокалах Bork, потому что они невероятно стильные и изысканные.
Однако вернусь к тому, как я горел: столб дыма от моего участка был такой, что семейство Ткачуков заметило его без труда: битый час мы в нашем общем чатике спорили на тему того, с чего вдруг российский бренд, который в большинстве своем собирается в Китае, стоит в 2-3-5 раз дороже, чем такие же китайские аналоги, например Xiaomi. Лично я так и не понял, зачем мне, к примеру, брать увлажнитель воздуха Bork за 78 тысяч рублей, если я могу взять очень похожий на него по дизайну Xiaomi за 12-15. Собственно, об этом в новом выпуске подкаста и говорим.
Обсуждаем ценность бренда, стоит ли переплачивать за бренд, почему я так бомблю на Bork, но, например, спокойно покупаю себе Audi а не Жигули или iPhone, а не Android. Бонусом в конце — говорим про репутацию на рынке оказания услуг и почему она в конце концов очень важна тем, кто их оказывает.
P.s: Bork, со мной связываться не надо, для меня вы слишком дорогие, пишите Леше. Xiaomi, свяжитесь со мной, я ваш фанат.
При этом, чтобы вы понимали, компания лично у меня почему-то до сих пор ассоциируется с дешевым Polaris, хотя я и понимаю, что таковой она не является. Сгорело у меня с этих цен так, что я начал узнавать у друзей и знакомых, кто же их покупает..и выяснил, что на самом деле довольно много реально богатых и очень богатых людей приобретают себе продукцию этого бренда. Более того, у московских любителей вина даже есть фетиш — многие якобы мечтают о бокалах Bork, потому что они невероятно стильные и изысканные.
Однако вернусь к тому, как я горел: столб дыма от моего участка был такой, что семейство Ткачуков заметило его без труда: битый час мы в нашем общем чатике спорили на тему того, с чего вдруг российский бренд, который в большинстве своем собирается в Китае, стоит в 2-3-5 раз дороже, чем такие же китайские аналоги, например Xiaomi. Лично я так и не понял, зачем мне, к примеру, брать увлажнитель воздуха Bork за 78 тысяч рублей, если я могу взять очень похожий на него по дизайну Xiaomi за 12-15. Собственно, об этом в новом выпуске подкаста и говорим.
Обсуждаем ценность бренда, стоит ли переплачивать за бренд, почему я так бомблю на Bork, но, например, спокойно покупаю себе Audi а не Жигули или iPhone, а не Android. Бонусом в конце — говорим про репутацию на рынке оказания услуг и почему она в конце концов очень важна тем, кто их оказывает.
P.s: Bork, со мной связываться не надо, для меня вы слишком дорогие, пишите Леше. Xiaomi, свяжитесь со мной, я ваш фанат.
YouTube
Стоит ли переплачивать за бренд? Как менялся BORK. Репутация в сфере услуг
Привет. У этого продажного выпуска нет партнера, поэтому мы не наняли редактора для написания текста в описании. Спасибо
0:00 — Начинаем
2:57 — Поехали за мороженым — купили гриль
7:24— Оправданность цен
9:21— BORK: как изменилось восприятие бренда?
12:06…
0:00 — Начинаем
2:57 — Поехали за мороженым — купили гриль
7:24— Оправданность цен
9:21— BORK: как изменилось восприятие бренда?
12:06…
😁179❤38🔥36😢16
Ровно год назад я впервые побывал в Белгороде: тогда мой друг Сережа Хахалев познакомил меня с местной медиа-тусовочкой, а его жена Аня уговорила попробовать впервые прокатиться на электросамокате. Тогда же я впервые своими глазами увидел, как живет прифронтовой город и начал понимать, что не все так однозначно.
Весной 2022 я мог уехать из России, но обстоятельства сложились иначе и я благодарен им и Богу за то, что остался дома: там, где меня окружают близкие для меня люди и где я чувствую себя на своем месте.
За прошедший год я сильно изменился, но про главное изменение напишу отдельно: я больше не завишу от чужого мнения и не боюсь высказывать свое собственное, опасаясь, что меня не так поймут или не поддержут. Не поймут — ну и ладно, бывает. Не поддержут — значит мне с вами не по пути. Да, поначалу было сложно принять это, но сейчас могу смело сказать, что именно с возможностью говорить то, что думаю, я ощутил настоящую свободу и чувство внутреннего спокойствия.
И очень точно передал мое состояние вот этот отрывок из трека Кажэ Обойма «3час»:
Хорошо, там где нас нет
Это выражение, пойми, в корне неправильно
Хорошо только там и тогда
Где есть я
И только так правильно
❤️🇷🇺
Весной 2022 я мог уехать из России, но обстоятельства сложились иначе и я благодарен им и Богу за то, что остался дома: там, где меня окружают близкие для меня люди и где я чувствую себя на своем месте.
За прошедший год я сильно изменился, но про главное изменение напишу отдельно: я больше не завишу от чужого мнения и не боюсь высказывать свое собственное, опасаясь, что меня не так поймут или не поддержут. Не поймут — ну и ладно, бывает. Не поддержут — значит мне с вами не по пути. Да, поначалу было сложно принять это, но сейчас могу смело сказать, что именно с возможностью говорить то, что думаю, я ощутил настоящую свободу и чувство внутреннего спокойствия.
И очень точно передал мое состояние вот этот отрывок из трека Кажэ Обойма «3час»:
Хорошо, там где нас нет
Это выражение, пойми, в корне неправильно
Хорошо только там и тогда
Где есть я
И только так правильно
❤️🇷🇺
❤421🤬109🙈61🤔25
Я, кстати, из тех, кто перед поездкой куда-либо обязательно заходит на Яндекс Карты и изучает отзывы, сортируя их по новизне, а затем по самым негативным. Не знаю, зачем это делаю, но в итоге это помогает сформировать мнение о том или ином месте или заведении. Например, я сейчас так планирую забронировать ресторан в Териберке, куда мы планируем поехать в начале сентября на машине.
❤241😁25😢15🔥12