عکس جالبی از کابین هواپیمای مافوق صوت کنکورد

کنکورد از بسیاری جهات با هواپیماهای دیگر متفاوت بود. کابین خلبان آن با هر پرواز دیگری که در آن زمان پرواز می‌کرد بسیار متفاوت بود. در حالی که سایر هواپیماهای بزرگ دارای عناصر مشابه با کنترل پرواز بودند، هواپیمای کنکورد بسیار پیچیده‌تر بود و ویژگی‌های اضافی داشت که در هیچ هواپیمای تجاری دیگری دیده نمی‌شد.

یکی از تفاوت‌های اصلی که فوراً خودنمایی می‌کند، بانک اضافی پانل‌های کنترل در سمت راست است. کنکورد به حداقل سه خدمه پروازی نیاز داشت که یک مهندس پرواز در کنار دو خلبان کار می‌کرد.

این امر در آن زمان غیر معمول نبود - بوئینگ 707، 727 و 747 همگی برای خدمه سه نفره طراحی شده بودند.

همچنین در مقایسه با سایر جت های مسافربری به دلیل دماغه جلویی ساده کنکورد، این هواپیما نسبت به اکثر هواپیماها کابین خلبان باریک تری داشت و فضای سر کمتری در بالا داشت. این بدان معناست که دکمه‌ها، شماره‌گیرها و سوئیچ‌ها باید محکم‌تر بسته می‌شدند و حس فضای شلوغ و محدود را بیشتر می‌کردند.

مدیریت سوخت نیز با کنکورد پیچیده‌تر بود. دارای مخازن سوخت متعددی بود که سوخت در طول پرواز جابجا می شد و نیاز به نظارت و کنترل داشت. بخش عمده ای از سوخت در بال‌ها ذخیره می‌شد، اما مخازنی در جلو و عقب وجود داشت تا امکان کنترل حیاتی مرکز ثقل هواپیما در طول پرواز مافوق صوت را فراهم کند.

#کنکورد #تکنولوژی

@tavaanatech