تواناتک Tavaanatech
90.9K subscribers
18.8K photos
8.93K videos
2.67K files
11.4K links
@tech_admin_b تماس با ادمین
فیسبوک
www.facebook.com/TavaanaTech

اینستاگرام
instagram.com/tavaanatech

توئیتر تواناتک
https://twitter.com/Tavaanatech

تماس ایمیلی
tech@tavaana.org

سایت
tech.tavaana.org
Download Telegram
اولین آسانسور بدون کابل دنیا معرفی شد

اولین آسانسور بدون کابل دنیا با استفاده از تکنولوژی مگلو به صورت افقی و عمودی حرکت می‌کند.

نوع جدیدی از آسانسور که از موتور‌های خطی بهره ‌می‌برد، تکنولوژی مشابه قطار‌های مگلو (Mglev) و هایپرلوپ (HyperLoop) دارد. این آسانسور جدید قابلیت جابجایی مسافران داخل کابین را به صورت افقی و عمودی دارد.

شرکت مهندسی آلمانی تیسن‌کروپ (ThyssenKrupp) برای اولین بار ایده‌ی آسانسور بدون کابل را در سال ۲۰۱۴ مطرح کرد که در آن موقع غیرعملی به نظر می‌رسید. اما اکنون و پس از سه سال، اولین تست این تکنولوژی را در برج آزمایش آسانسور در رتوایل (Rottweil) آلمان با موفقیت انجام داده است.

همان طور که در فیلم زیر مشاهده می‌کنید، آسانسوری که در حال حاضر با نام مولتی (Multi) شناخته می‌شود از هیچ کابلی استفاده نمی‌کند. در عوض، روی ریل‌هایی حرکت می‌کند که به عنوان موتور‌های خطی عمل می‌کنند و برای جابجایی و شتاب‌گیری از میدان‌های مغناطیسی که در طول مسیر‌ها تعبیه شده است، استفاده می‌کند. وقتی کابین آسانسور در یک طبقه متوقف می‌شود، ریل‌ها قابلیت چرخش دارند و به این ترتیب کابین به جای بالا و پایین می‌تواند به چپ و راست جابجا شود.

هدف تیسن‌کروپ طراحی سیستمی متشکل از چاه‌های متعدد آسانسور، که در کنار یکدیگر قرار داده شده اند است؛ که کابین‌های آسانسور قابلیت جابجایی افقی بین این‌ چاه‌ها را دارند. در واقع این آسانسور می‌تواند برای صرفه‌جویی در وقت بین مبدا و مقصد مسیر‌یابی هوشمند انجام دهد.

علاوه بر این، تکنولوژی موتور‌های خطی می‌تواند یکی از مشکلات اصلی آسمان‌خراش‌ها را برطرف کند. طبق گزارش وایرد یو کی (Wired UK)، طراحی آسانسور با تکنولوژی کابل‌های معمولی به طور ایمن فقط تا حدود ۱۶۰۰ پا امکان پذیر است و در ساختمان‌های بلند‌تر باید‌ چندین چاه وجود داشته باشد تا افراد بتوانند به بالای ساختمان برسند. مولتی می‌تواند این مشکل را حل کند و با حل این مشکل دست معماران ساختمان‌ها برای طراحی ساختمان‌های بلند با اشکال و سبک‌های متفاوت‌تر امکان‌پذیر خواهد بود.

یک سازنده‌ی آلمانی از هم اکنون اعلام کرده است که از این آسانسور در برجی که در منطقه‌ی ایست‌ ساید (East Side) برلین پایتخت آلمان قرار است بسازد استفاده‌ خواهد کرد. ولی بسیار نامحتمل است که در آینده‌ی نزدیک ساختمان‌های بیشتری از این مدل آسانسور بهره ببرند. علت، قیمت فعلی بسیار بالای مولتی است که می‌تواند تا حدود ۵ برابر آسانسور‌های معمولی هزینه‌ داشته باشد.

زومیت

https://www.instagram.com/p/BWUZFHYg01H/

@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
کرونا؛ تغییرات آسانسورها

یک مرکز خرید در تایلند پدال را جایگزین صفحه کلید آسانسور کرده است.
.
.
#کرونا #ویروس_کرونا #آسانسور

@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
طریقه خروج نفرات از آسانسور در زمان قطع شدن برق

با توجه به قطعی های مکرر برق به دلیل بی کفایتی و نالایق بودن مسئولین حکومتی، یکی از کاربران با تهیه این ویدئو طریقه خروج نفرات از آسانسور را در زمان قطع شدن برق آموزش می دهد.

#اینترنت #برق #تکنولوژی #قطعی_برق #آسانسور #ایران

@tavaanatech
یکی از کارهای زیبایی که می توان در سایر کشورها نیز انجام داد

آسانسور دریایی مستقلی که برای اولین بار در شهر آلانیا در ترکیه به افراد دارای معلولیت این فرصت را می دهد تا بدون نیاز به حمایت از کسی وارد دریا شوند.
این آسانسور دریایی به گونه ای طراحی شده است که قابل حمل به جاهای دیگر باشد تا با ساختار طبیعی ساحل تداخل نداشته باشد و سکوی آماده شده را می توان قبل از فصل تابستان نصب کرد.
#معلولان #آسانسور #ترکیه
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
در ۱۰ سال گذشته، ژاپن با سرعت فوق العاده ای برای نصب آسانسور و پله برقی در ایستگاه های مترو و قطار برای معلولان و افراد مسن حرکت کرده است.

لینک مطلب و ویدیوهای بیشتر:

https://www.accessible-japan.com/no-elevator-no-problem/#:~:text=Wheelchair%20Accessible%20Escalators,escalator%20the%20the%20wheelchair%20mode

#ژاپن #معلولان #پله_برقی #آسانسور

@tavaanatech