مقایسه آمار تصادفات جاده‌ای ایران و دنیا
سازمان جهانی بهداشت: از هر ۱۰ مرگ حوادث جاده‌ای، ۹ مرگ در کشورهای با درآمد کم و متوسط رخ می‌دهد و مرگ‌ومیر در این کشورها با تعداد وسایل نقلیه و جاده‌ها متناسب نیست.
خطر مرگ در کشورهای کم درآمد ۳ برابر بیشتر از کشورهای با‌درآمد بالاست، اما کشورهای کم درآمد تنها درصد وسایل نقلیه‌موتوری را در اختیار دارند. ۸۰ درصد از جاده‌های جهان استانداردهای ایمنی عابران پیاده را رعایت نمی‌کنند.
قوانین راهنمایی رانندگی تنها ۶ کشور با استانداردهای سازمان‌بهداشت‌جهانی برای سرعت، رانندگی در حالت مستی و کلاه و کمربند ایمنی و صندلی کودک مطابقت دارد.
بین ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۱ بلاروس، برونئی‌دارالسلام، دانمارک، ژاپن، لیتوانی، نروژ، فدراسیون روسیه، ترینیداد و توباگو، امارات و ونزوئلا موفق به کاهش بیش از 50درصدی مرگ‌ومیر ناشی از ترافیک جاده‌ای شدند.
در سال ۲۰۲۳ در کل ۲۸ کشور اتحادیه اروپا، ۲۰۴۰۰ نفر در تصادفات جاده‌ای کشته شدند. از سال ۲۰۱۰، مرگ در تصادفات جاده‌ای با ۵ درصد کاهش سالانه به ۱.۱۹ میلیون نفر در سال رسیده.
پ.ن. نمودار مربوط به سال ۲۰۱۹ است.
(فاطمه لطفی)
#تصادفات_جاده‌ای
@tavaanatech
سازمان جهانی بهداشت: از هر ۱۰ مرگ حوادث جاده‌ای، ۹ مرگ در کشورهای با درآمد کم و متوسط رخ می‌دهد و مرگ‌ومیر در این کشورها با تعداد وسایل نقلیه و جاده‌ها متناسب نیست.
خطر مرگ در کشورهای کم درآمد ۳ برابر بیشتر از کشورهای با‌درآمد بالاست، اما کشورهای کم درآمد تنها درصد وسایل نقلیه‌موتوری را در اختیار دارند. ۸۰ درصد از جاده‌های جهان استانداردهای ایمنی عابران پیاده را رعایت نمی‌کنند.
قوانین راهنمایی رانندگی تنها ۶ کشور با استانداردهای سازمان‌بهداشت‌جهانی برای سرعت، رانندگی در حالت مستی و کلاه و کمربند ایمنی و صندلی کودک مطابقت دارد.
بین ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۱ بلاروس، برونئی‌دارالسلام، دانمارک، ژاپن، لیتوانی، نروژ، فدراسیون روسیه، ترینیداد و توباگو، امارات و ونزوئلا موفق به کاهش بیش از 50درصدی مرگ‌ومیر ناشی از ترافیک جاده‌ای شدند.
در سال ۲۰۲۳ در کل ۲۸ کشور اتحادیه اروپا، ۲۰۴۰۰ نفر در تصادفات جاده‌ای کشته شدند. از سال ۲۰۱۰، مرگ در تصادفات جاده‌ای با ۵ درصد کاهش سالانه به ۱.۱۹ میلیون نفر در سال رسیده.
پ.ن. نمودار مربوط به سال ۲۰۱۹ است.
(فاطمه لطفی)
#تصادفات_جاده‌ای
@tavaanatech